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热词
    • 3. 发明申请
    • FLUIDPUMPE SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FLUIDPUMPE
    • 流体泵和方法制备流体泵
    • WO2008012130A1
    • 2008-01-31
    • PCT/EP2007/055180
    • 2007-05-29
    • ROBERT BOSCH GMBHMUSCHELKNAUTZ, ClaudiusHEIER, ChristophHEIN, BerndTHIERY, Jerome
    • MUSCHELKNAUTZ, ClaudiusHEIER, ChristophHEIN, BerndTHIERY, Jerome
    • F04D13/06F04D29/20
    • F04D29/043F04D13/0633F04D29/047F04D29/628Y10T29/49245
    • Die Erfindung betrifft eine Fluidpumpe (10), insbesondere eine Flüssigkeitspumpe für einen Kühl- und/oder Heizkreislauf eines Kraftfahrzeugs, mit einem Pumpengehäuse (12,14,16,18) und einer im Pumpengehäuse (12,14,16,18) angeordneten, drehfesten Welle (36) für einen ein Flügelrad (35) aufweisenden Innenrotor (28). Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Welle (28) einseitig gelagert ist und an Ihrem der Lagerstelle (38) entgegen gesetzten Ende (42) eine die Welle (28) zumindest teilweise umgreifende Lagerkappe (44) trägt. Des weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Fluidpumpe (10), bei dem die Welle (36) mit ihrem ersten Ende in einem Gehäuse, insbesondere in einem Kunststoffgehäuse, der Pumpe fixiert wird, der Innenrotor (28) der Pumpe auf die Welle (36) aufgeschoben wird und über eine auf die Welle (36) aufgesetzte und von der Welle getragene Lagerkappe (44) axial gesichert wird.
    • 本发明涉及一种流体泵(10),特别是液体泵用于机动车辆的冷却和/或加热回路中,具有泵壳体(12,14,16,18)和一个在泵壳体(12,14,16,18)布置, -rotatable轴(36),用于叶轮(35),其具有内转子(28)。 根据本发明,提出的是,轴(28)被安装在一侧,在支承点的你的(38)相对的端部(42)具有轴(28)至少部分地包围所述轴承盖(44)。 本发明还涉及一种方法,用于在泵的一个塑料外壳,所述泵,所述内转子(28)的制造这样的流体泵(10),其中,所述轴(36)被固定在外壳的第一端部,特别是 轴(36)被推动,一个在所述轴(36)装上和由轴轴承盖(44)中进行轴向固定。
    • 7. 发明申请
    • ELEKTROMOTOR
    • 电动马达
    • WO2010108709A1
    • 2010-09-30
    • PCT/EP2010/050900
    • 2010-01-27
    • ROBERT BOSCH GMBHHEIN, BerndTHIERY, JeromeHEIER, ChristophKLAPPENBACH, ChristophLOJOWSKI, ThomasMALY, Petra
    • HEIN, BerndTHIERY, JeromeHEIER, ChristophKLAPPENBACH, ChristophLOJOWSKI, ThomasMALY, Petra
    • H02K5/22H02K11/00
    • H02K5/225H02K11/33H02K2211/03
    • Die Erfindung betrifft einen Elektromotor, insbesondere für eine Pumpe eines Kraftfahrzeugs. Der Elektromotor weist ein Gehäuse, einen Stator und einen Anker auf. Der Elektromotor weist auch eine bevorzugt auf einer Leiterplatte ausgebildete Steuereinheit auf, wobei die Leiterplatte über insbesondere drahtförmige, massiv ausgebildete elektrische Verbindungsleitungen mit dem Gehäuse und/oder dem Stator verbunden ist. Erfindungsgemäß sind bei dem Elektromotor die Verbindungsstellen, welche jeweils eine Verbindungsleitung mit der Leiterplatte verbinden, auf einer Leiterplattenfläche der Leiterplatte derart auf einer Kontaktfläche kleiner als die Leiterplattenfläche zusammengefasst angeordnet sind, dass durch Temperaturschwankungen und/oder Vibrationen verursachte mechanische Verformungswirkungen der Leiterplatte auf die Verbindungsstellen minimal oder zumindest im Vergleich zu einer insbesondere gleichmäßig über die Leiterplattenfläche verteilten Anordnung reduziert sind.
    • 本发明涉及一种电动马达,特别是用于机动车辆的一个泵。 电动马达具有一个壳体,一个定子和电枢。 电动机还包括优选地形成在印刷电路板上的控制单元,其中所述电路板被连接在特定的丝状,块状形成电连接线到外壳和/或定子上。 根据本发明,在电动机中,连接点,每个以这样的方式在接触表面上连接的连接线到电路板在电路板上的电路板表面比布置,通过温度波动和/或振动引起的所述电路板的上最小的连接点机械变形效果总结在印刷电路板表面更小的 或进行比较,以在整个板面积分布式布置的特定均匀地至少减少。