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    • 1. 发明申请
    • ELEKTROMOTOR
    • 电动马达
    • WO2010108709A1
    • 2010-09-30
    • PCT/EP2010/050900
    • 2010-01-27
    • ROBERT BOSCH GMBHHEIN, BerndTHIERY, JeromeHEIER, ChristophKLAPPENBACH, ChristophLOJOWSKI, ThomasMALY, Petra
    • HEIN, BerndTHIERY, JeromeHEIER, ChristophKLAPPENBACH, ChristophLOJOWSKI, ThomasMALY, Petra
    • H02K5/22H02K11/00
    • H02K5/225H02K11/33H02K2211/03
    • Die Erfindung betrifft einen Elektromotor, insbesondere für eine Pumpe eines Kraftfahrzeugs. Der Elektromotor weist ein Gehäuse, einen Stator und einen Anker auf. Der Elektromotor weist auch eine bevorzugt auf einer Leiterplatte ausgebildete Steuereinheit auf, wobei die Leiterplatte über insbesondere drahtförmige, massiv ausgebildete elektrische Verbindungsleitungen mit dem Gehäuse und/oder dem Stator verbunden ist. Erfindungsgemäß sind bei dem Elektromotor die Verbindungsstellen, welche jeweils eine Verbindungsleitung mit der Leiterplatte verbinden, auf einer Leiterplattenfläche der Leiterplatte derart auf einer Kontaktfläche kleiner als die Leiterplattenfläche zusammengefasst angeordnet sind, dass durch Temperaturschwankungen und/oder Vibrationen verursachte mechanische Verformungswirkungen der Leiterplatte auf die Verbindungsstellen minimal oder zumindest im Vergleich zu einer insbesondere gleichmäßig über die Leiterplattenfläche verteilten Anordnung reduziert sind.
    • 本发明涉及一种电动马达,特别是用于机动车辆的一个泵。 电动马达具有一个壳体,一个定子和电枢。 电动机还包括优选地形成在印刷电路板上的控制单元,其中所述电路板被连接在特定的丝状,块状形成电连接线到外壳和/或定子上。 根据本发明,在电动机中,连接点,每个以这样的方式在接触表面上连接的连接线到电路板在电路板上的电路板表面比布置,通过温度波动和/或振动引起的所述电路板的上最小的连接点机械变形效果总结在印刷电路板表面更小的 或进行比较,以在整个板面积分布式布置的特定均匀地至少减少。