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1. 发明申请

WO2002073029A2 SPEICHEREINSPRITZSYSTEM (COMMON RAIL) FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译： MEMORY喷射（共轨）用于内燃机
公开(公告)号：WO2002073029A2
公开(公告)日：2002-09-19
申请号：PCT/DE2002/000861
申请日：2002-03-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HAEBERER, Rainer , CLAUSS, Helmut , KELLNER, Andreas , LANDHAEUSSER, Felix , RUECKLE, Markus
发明人： HAEBERER, Rainer , CLAUSS, Helmut , KELLNER, Andreas , LANDHAEUSSER, Felix , RUECKLE, Markus
IPC分类号： F02M63/02
CPC分类号： F02D41/3863 , F02D41/3082 , F02D41/3845 , F02D2200/0602 , F02D2250/31 , F02M59/466 , F02M63/0225 , F02M63/025
摘要： Für ein Speichereinspritzsystem (Common Rail) für Brennkraftmaschinen, mit mengelgeregelter Hochdruckpumpe und einem den Volumenstrom und damit den Raildruck regelnden Steuergerät, ist ein steuerbares, schnellschaltendes Druckabbauventil (14, 14a, 19, 20, 22 - 28) zur Entnahme minimaler Kraftstoffmengen aus dem Rail zum Zwecke des Druckabbaus im System vorgesehen, derart, dass der gewünschte Systemdruck (P SOLL ) nicht unterschritten wird, und dass nach einem Druckabbau ein Soll/Ist-Vergleich des Systemdrucks und - gegebenenfalls - anschließend erneut eine Entnahme von Kraftstoff (Druckabbau) durch das Druckabbauventil erfolgt.
摘要翻译：对于蓄压式喷射系统（共轨）用于内燃发动机，具有门格尔控高压泵和体积流量，因此，轨道压力调节控制装置，可控制的，快速切换压力降低阀（14，14A，19，20，22 - 28）进行拍摄的燃料的最小量从轨道提供了一种用于系统中的压力降低的目的，使得所希望的系统压力（PSOLL）不被超过，而且之后的压力降低时，系统压力和的目标/实际比较 - 在适当情况下 - 然后再次通过减压阀移除燃料（压力降低）的发生。

2. 发明申请

WO2002073029A3 SPEICHEREINSPRITZSYSTEM (COMMON RAIL) FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2002073029A3
公开(公告)日：2002-09-19
申请号：PCT/DE2002/000861
申请日：2002-03-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HAEBERER, Rainer , CLAUSS, Helmut , KELLNER, Andreas , LANDHAEUSSER, Felix , RUECKLE, Markus
发明人： HAEBERER, Rainer , CLAUSS, Helmut , KELLNER, Andreas , LANDHAEUSSER, Felix , RUECKLE, Markus
IPC分类号： F02M63/02
摘要： Für ein Speichereinspritzsystem (Common Rail) für Brennkraftmaschinen, mit mengelgeregelter Hochdruckpumpe und einem den Volumenstrom und damit den Raildruck regelnden Steuergerät, ist ein steuerbares, schnellschaltendes Druckabbauventil (14, 14a, 19, 20, 22 - 28) zur Entnahme minimaler Kraftstoffmengen aus dem Rail zum Zwecke des Druckabbaus im System vorgesehen, derart, dass der gewünschte Systemdruck (P SOLL ) nicht unterschritten wird, und dass nach einem Druckabbau ein Soll/Ist-Vergleich des Systemdrucks und - gegebenenfalls - anschließend erneut eine Entnahme von Kraftstoff (Druckabbau) durch das Druckabbauventil erfolgt.

3. 发明申请

WO2006108742A1 VORMONTIERTE ANKERGRUPPE FÜR COMMON RAIL INJEKTOR 审中-公开
标题翻译： PRE群锚共轨喷油器
公开(公告)号：WO2006108742A1
公开(公告)日：2006-10-19
申请号：PCT/EP2006/060520
申请日：2006-03-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HANNEKE, Juergen , LANDHAEUSSER, Felix , HOWEY, Friedrich
发明人： HANNEKE, Juergen , LANDHAEUSSER, Felix , HOWEY, Friedrich
IPC分类号： F02M61/16 , F02M59/46
CPC分类号： F16K31/0665 , F02M47/027 , F02M61/161 , F02M61/168 , F02M63/0017 , F02M63/0022 , F02M63/0036 , F02M63/0075 , F02M63/022 , F02M2200/304 , F02M2200/306 , F02M2200/8092 , F02M2547/003
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Einstellung eines vorgegebenen Hubs (37) eines einen Ankerbolzen (11), einen ersten Anschlag (12), eine Ankerfeder (18), mindestens ein auf dem Ankerbolzen (11) verschiebbares Element (13,15) und mindestens eine Fixierhülse (20) aufweisenden mehrteiligen Ankers (10) eines Magnetventils (17), in dem eine auf den Ankerbolzen (11) aufgebrachte Fixierhülse (20) derart mit dem Ankerbolzen (11) verbunden wird, dass das mindestens eine verschiebbare Element (13,15) um einen vorgegebenen Hub (37) zwischen einem ersten Anschlag (12) und einem Anschlag (19) verschiebbar der Fixierhülse (20) ist.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于设置锚定螺栓的预定行程（37）（11），第一止动件（12），衔铁弹簧（18），所述锚定螺栓的至少一个（11）移动的构件（13,15）和至少一个固定套筒（20），具有一个电磁阀（17）的多件式电枢（10），在所施加的一个上的锚定螺栓（11）固定套筒（20）被连接到电枢螺栓（11）被连接到所述至少一个可移动元件（ 13:15）（通过预定的行程37）（第一止动12）和止挡（19）可滑动地定影套筒（20）之间。

4. 发明申请

WO2006081898A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃油喷射系统的内燃机
公开(公告)号：WO2006081898A1
公开(公告)日：2006-08-10
申请号：PCT/EP2005/056898
申请日：2005-12-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BECKER, Thomas , VEIT, Guenter , PAUER, Thomas , LANDHAEUSSER, Felix , BUSCH, Roger , UHL, Marc , BECKER, Oliver
发明人： BECKER, Thomas , VEIT, Guenter , PAUER, Thomas , LANDHAEUSSER, Felix , BUSCH, Roger , UHL, Marc , BECKER, Oliver
IPC分类号： F02M57/02 , F02M47/02
CPC分类号： F02M47/025 , F02M57/02 , F02M57/025
摘要： Kraftstoffeinspritzsystem für Brennkraftmaschinen mit einer Einspritzdüse (32), 15 durch die Kraftstoff unter hohem Druck in einen Brennraum einspritzbar ist. Ein Druckkolben (11) weist eine erste Stirnfläche (111), der eine Primärkammer (12) begrenzt, und eine der ersten Stirnfläche (111) gegenüberliegende zweite Stirnfläche (211) auf, die eine kraftstoffgefüllte Druckkammer (13) begrenzt. Der Druckkolben (11) ist bei entsprechendem Druck in der Primärkammer (12) so bewegbar, 20 dass durch seine Längsbewegung der Kraftstoff in der Druckkammer (13) verdichtet und der Einspritzdüse (32) zuführt wird. Zur Messung der Längsbewegung des Kolbens (11) ist ein Positionssensor (40) vorhanden, mit dem sich die Längs- posit ion des Kolbens (11) erfassen lässt.
摘要翻译：用于与喷射喷嘴（32）的内燃机的燃料喷射系统，15能够由燃料在高压下喷入燃烧室。压力活塞（11）具有第一端部表面（111）限定主室（12），并且所述第一端面（111）相对的第二端面（211），其限定一个装有燃料的压力室（13）中的一个。所述柱塞（11）是在主室（12），20相应的压力，通过在压力室（13）和注射喷嘴其燃料的纵向运动凝结可动（32）馈送。为了测量所述活塞（11）的纵向运动，位置传感器（40）设置，与该纵向POSIT离子可在活塞（11）的被检测到。

5. 发明申请

WO2006042789A1 MESSEINRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DER ABGEGEBEN BRENNSTOFFMENGE IN EINEM EINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：测量装置，用于确定输送的燃料量中的喷射阀
公开(公告)号：WO2006042789A1
公开(公告)日：2006-04-27
申请号：PCT/EP2005/055051
申请日：2005-10-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BECKER, Thomas , VEIT, Guenter , PAUER, Thomas , LANDHAEUSSER, Felix , BUSCH, Roger , UHL, Marc , BECKER, Oliver
发明人： BECKER, Thomas , VEIT, Guenter , PAUER, Thomas , LANDHAEUSSER, Felix , BUSCH, Roger , UHL, Marc , BECKER, Oliver
IPC分类号： G01F9/00 , G01F1/38 , F02M65/00 , F02M59/46 , F02M47/02
CPC分类号： F02M47/027 , F02D2200/0614 , F02M55/02 , F02M63/00 , F02M65/00
摘要： Eine Messeinrichtung (1) zur zumindest mittelbaren Bestimmung der bei einer Betätigung eines Brennstoff einspritzventils (2) abgegebenen Brennstoff menge umfasst einen Messkolben (42) und eine Erfassungseinrichtung (65). Der Messkolben (42) ist in einem Brennstoff leitungsabschnitt (12) anordenbar und in diesem verschiebbar. Die Erfassungseinrichtung (65) dient zur Erfassung einer Verschiebung des Messkolbens (42) in dem Brennstoff leitungsabschnitt (12) bei der Betätigung des Brennstoff einspritzventils (2) und bestimmt entsprechend der erfassten Verschiebung des Messkolbens (42) einen Brennstoff mengenwert . Dabei gibt der Brennstoffmengenwert zumindest näherungsweise eine mit der Verschiebung des Messkolbens (42) durch den Brennstoff leitungsabschnitt (12) transportierte Brennstoff menge an. Der Messkolben (42) wird durch ein Druckfeder (55) zu einer Ausgangsstellung hin mit einer Rückstellkraft beaufschlagt und weist eine als Drossel wirkende Durchgangsöffnung (67,68) auf, die bei einem Durchströmen von Brennstoff eine Rückstellbewegung des Messkolbens (42) ermöglicht.
摘要翻译：的测量装置（1），用于在燃料喷射器的致动的至少间接测定的输出的（2）的燃料量包括测量活塞（42）和检测装置（65）。测量活塞（42）处于燃料线部分（12）可被布置和位移在其中。所述检测装置（65）用于将燃料喷射阀（2）的致动期间检测所述燃料管道部分（12）的测量活塞（42）的位移，并根据该测量活塞（42）的燃料量的值的检测到的位移。的燃料量的值至少为约一与测量活塞（42）通过输送到燃料量的燃料管线区段（12）的位移。测量活塞（42）是进行初始取向与恢复力的压缩弹簧（55），并具有一个充当节流通道（67,68），从而允许在燃料的通路中的测量活塞（42）的返回运动。

6. 发明申请

WO2013068173A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备运转内燃发动机
公开(公告)号：WO2013068173A1
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：PCT/EP2012/068915
申请日：2012-09-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BECKER, Thomas , SIEDENTOPF, Matthias , WALTHER, Jochen , LANDHAEUSSER, Felix , PECK, Rainer , SOMMERER, Andreas , MEYER-SALFELD, Steffen , ZIEHER, Rene , HEITZ, Daniel , BARTSCH, Andreas
发明人： BECKER, Thomas , SIEDENTOPF, Matthias , WALTHER, Jochen , LANDHAEUSSER, Felix , PECK, Rainer , SOMMERER, Andreas , MEYER-SALFELD, Steffen , ZIEHER, Rene , HEITZ, Daniel , BARTSCH, Andreas
IPC分类号： F02D41/20 , F02D41/22 , F02D41/40 , F02D41/24
CPC分类号： F02D41/221 , F02D41/20 , F02D41/2454 , F02D41/401 , F02D2041/2055 , F02D2041/224 , Y02T10/44
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (10) beschrieben, bei dem Kraftstoff mittels eines Injektors (14) in einen Brennraum (12) der Brennkraftmaschine (10) eingespritzt wird, wobei eine eingespritzte Kraftstoffmenge mindestens eines Injektors (14) in Abhängigkeit von einem Verschleiß und einer Verkokung des Injektors (14) in Bezug auf eine Sollmenge korrigiert wird, und wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: (a) Ermitteln einer einen Verkokungsgrad des Injektors (14) charakterisierenden Größe (54); (b) Verändern eines Ansteuersignals des Injektors (14) in Abhängigkeit von der ermittelten, den Verkokungsgrad charakterisierenden Größe (54); (c) Danach Ermitteln eines Ist-Schließzeitpunkts des Injektors (14); (d) Vergleichen des Ist-Schließzeitpunkts mit einem Soll-Schließzeitpunkt; und (e) Verändern des Ansteuersignals des Injektors (14) derart, dass der Ist- Schließzeitpunkt mit dem Soll-Schließzeitpunkt wenigstens in etwa gleichgestellt wird.
摘要翻译：中，描述了一种操作内燃发动机（10），其特征在于，通过一个喷射器（14）到所述内燃机的燃烧室（12）的装置中的燃料（10）与至少一个喷射器（14）的一个喷射的燃料量以响应喷射到的方法磨损和喷射器（14）的焦化相对于校正为目标量，并且其中所述方法包括以下步骤：（a）一个确定所述喷射器的特征变量（54）碳化（14）; （B）响应于所述确定，在碳化可变特征（54）改变所述喷射器（14）的驱动信号; （C）确定所述喷射器的实际关闭正时（14）之后; （D）的实际关闭正时与目标关闭正时进行比较; 和（e）改变所述喷射器（14）的驱动信号，使得实际关闭时间点等同于至少约目标关闭正时。

7. 发明申请

WO2011032804A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM BETREIBEN EINES VENTILS 审中-公开
标题翻译：方法及控制装置操作阀
公开(公告)号：WO2011032804A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/062203
申请日：2010-08-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BECKER, Thomas , FUCHS, Egbert , LANDHAEUSSER, Felix , KOBER, Ralph , RAPP, Holger , GANN, Thomas
发明人： BECKER, Thomas , FUCHS, Egbert , LANDHAEUSSER, Felix , KOBER, Ralph , RAPP, Holger , GANN, Thomas
IPC分类号： F02D41/20
CPC分类号： F02D41/20 , F02D41/247 , F02D41/40 , F02D2041/2055 , Y02T10/44
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mittels eines Aktors (102, 104) betätigten Ventils (100), insbesondere eines Einspritzventils (100) einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, bei dem der Aktor (102, 104) mit einem eine gewünschte Öffnungsdauer (Top*) des Ventils (100) charakterisierenden Ansteuersignal (I) angesteuert wird. Erfindungsgemäß wird das die gewünschte Öffnungsdauer (Top*) charakterisierende Ansteuersignal (I) in Abhängigkeit von einer Ventilverzugszeit (t11, t2) korrigiert, um ein korrigiertes Ansteuersignal (Ikorr) zur Ansteuerung des Aktors (102, 104) zu erhalten, wobei die Ventilverzugszeit (t11, t2) eine zeitliche Abweichung zwischen dem Ansteuersignal (I) und einer tatsächlichen Änderung eines Betriebszustands mindestens einer Komponente des Ventils (100), insbesondere des Ventilelements (104) eines elektromagnetischen Aktors oder einer Ventilnadel (116), repräsentiert.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于操作致动器的装置（102，104）操作的阀（100），特别是机动车辆的内燃发动机的喷射阀（100），其中，所述致动器具有期望的开口周期（102，104）（顶部* ）表征控制信号（I）的阀（100）的被驱动。根据本发明，所需的开口时（顶*）是响应于一个阀的延迟时间（T11，T2）被校正为校正后的驱动信号（ICORR），用于控制所述致动器（102，104），以接收表征驱动信号（I），所述阀延迟时间（ T11，T2）是所述致动信号（I）和在所述阀（100）的至少一个组件的操作状态的实际的变化，特别是电磁致动器或所示的阀针（116）的阀元件（104）之间的时间差。

8. 发明申请

WO2010121869A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM BETREIBEN EINES AKTORBETÄTIGTEN VENTILS 审中-公开
标题翻译：方法及控制装置操作阀AKTORBETÄTIGTEN
公开(公告)号：WO2010121869A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2010/053504
申请日：2010-03-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BECKER, Thomas , GRIMMINGER, Christian , FUCHS, Egbert , SCANU, Maurizio , LANDHAEUSSER, Felix , KEMMER, Helerson , KOBER, Ralph , HOEFLER, Sascha , RAPP, Holger , SCHMITT, Andreas , HOANG, Anh-Tuan , GANN, Thomas , SZONN, Christian
发明人： BECKER, Thomas , GRIMMINGER, Christian , FUCHS, Egbert , SCANU, Maurizio , LANDHAEUSSER, Felix , KEMMER, Helerson , KOBER, Ralph , HOEFLER, Sascha , RAPP, Holger , SCHMITT, Andreas , HOANG, Anh-Tuan , GANN, Thomas , SZONN, Christian
IPC分类号： F02D41/40
CPC分类号： F02D41/401 , F02D41/20 , F02D2041/2055 , Y02T10/44
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mittels eines Aktors (102, 104) betätigten Ventils (100), insbesondere eines Einspritzventils (100) einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, bei dem der Aktor (102, 104) mit einer eine Ansteuerdauer (ET) aufweisenden Ansteuergröße (I) angesteuert wird. Erfindungsgemäß wird die Ansteuerdauer (ET) in Abhängigkeit eines Sollwerts (T ovsoll ) für eine Ventilöffnungsdauer (T ov ) gebildet.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于操作致动器的装置（102，104）操作的阀（100），特别是机动车辆的内燃发动机的喷射阀（100），其中具有所述致动器（102，104）的控制的持续时间（ET）是驱动控制变量（I）。根据本发明，控制持续时间（ET）形成在上阀打开时期（TOV）的目标值（Tovsoll）依赖性。

9. 发明申请

WO2014131540A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES EINSPRITZVORGANGS EINES MAGNETINJEKTORS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制过程的注射MAGNETINJEKTORS
公开(公告)号：WO2014131540A1
公开(公告)日：2014-09-04
申请号：PCT/EP2014/050573
申请日：2014-01-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： KUEHNER, Jochen , STUKE, Bernd , BOEHLAND, Peter , FUCHS, Walter , LANDHAEUSSER, Felix , OHLHAFER, Olaf , TRITSCH, Verena
IPC分类号： H01F7/18
CPC分类号： F02D41/3005 , F02D41/20 , F02D2041/2003 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02M51/061 , H01F7/1805 , H01F7/1811
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Einspritzvorgangs eines Magnetinjektors eines Verbrennungsmotors, wobei der Magnetinjektor eine Spule aufweist, wobei zum Öffnen des Magnetinjektors die Spule mit einem ersten Strom (I VK , I max , I Anzug ) beaufschlagt wird, zum Offenhalten des Magnetinjektors die Spule kurzgeschlossen wird, und zum Schließen des Magnetinjektors die Spule mit einem zweiten Strom (ls) beaufschlagt wird, wobei der zweite Strom (ls) dem ersten Strom (I VK , I max , I Anzug ) entgegengerichtet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于控制Magnetinjektors的内燃机，其中所述Magnetinjektor包括线圈，其中，与第一电流（IVK，IMAX，IAnzug）线圈进行打开Magnetinjektors的注入操作中，用于保持Magnetinjektors线圈短路被施加，以及用于关闭Magnetinjektors与第二电流（LS），其特征在于，所述第二电流（LS）相对地引导到所述第一电流（IVK，IMAX，IAnzug）的线圈。

10. 发明申请

WO2016012234A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES EINSPRITZVENTILS MIT DIREKT SCHALTENDEM PIEZOAKTOR 审中-公开
标题翻译：用于操作的喷射阀，以直接触发压电致动器
公开(公告)号：WO2016012234A1
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/EP2015/065501
申请日：2015-07-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： LANDHAEUSSER, Felix , ZIEHER, Rene
IPC分类号： F02D41/20 , F02M51/06
CPC分类号： F02D41/2096 , F02D2041/2051 , F02M51/0603
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Einspritzventils, insbesondere eines Kraftstoffeinspritzventils einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei das Einspritzventil mittels eines Aktors betätigt wird, wobei das Einspritzventil ein eine Düsenöffnung aufweisendes Düsenelement mit einer bewegbaren Düsennadel zum selektiven Schließen und Öffnen der Düsenöffnung aufweist, wobei die Düsennadel von dem Aktors über ein zwischengeschaltetes Koppelelement bewegt wird, wobei ein veränderlicher Hubanschlag vorgesehen ist, an dem die Düsennadel in ihrer vollständig geöffneten und/oder in ihrer vollständig geschlossenen Stellung anliegt, und wobei insbesondere vorgesehen ist, dass eine Anpassung an den veränderlichen Hubanschlag dadurch erfolgt, dass die Höhe der beim Laden und Entladen des Aktors jeweils angewendeten elektrischen Ladungsmenge nur durch Anpassen der Ladedauer verändert wird (315, 320).
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于操作的喷射阀，特别是机动车辆的内燃发动机，其中，所述喷射阀由致动器来致动，其中，所述喷射阀包括一个喷嘴口显示喷嘴部件具有可移动的喷嘴针用于选择性地关闭和打开所述喷嘴开口的燃料喷射阀，其特征在于喷嘴针由致动器通过中间耦合元件，其特征在于，提供一种可变冲程止挡在其上和/或在其完全关闭位置，并且它被设置在其完全打开的喷嘴针熊移动，一个调整到可变行程止挡这导致充电和致动器的电荷量的放电期间所施加的每个的量通过调节充电时间（315，320）仅改变。

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