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1. 发明专利

JP2017089120A 道路構造体、該道路構造体に用いられる耐腐食性導電シート、及びアスファルト層剥離方法有权
公开(公告)号：JP2017089120A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015216619
申请日：2015-11-04
申请人：グリーンアーム株式会社 , Green Arm Co Ltd , 株式会社竹中道路 , Takenaka Road Construction Co Ltd , 東洋アルミニウム株式会社 , Toyo Aluminium Kk , 大林道路株式会社 , Obayashi Road Corp
发明人： KANZAKI YASUSHI , KIJIMA KAZUO , GOMI ATSUKI , KIHARA KENJI , KUNIMATSU TOSHIRO , TERASAWA YUYA , SEKIGUCHI TOMONOBU , YAMADA KAZUNORI , NISHIKAWA HIROYUKI , ASAUE KEIJI , SUGIMOTO KOICHI , WATANABE MAYO
IPC分类号： E01C13/06 , E01C23/12
CPC分类号： E01C9/00 , E01C23/12
摘要：【課題】コンクリートの基盤層上にアスファルト層が舗設されたアスファルト舗装道路において、基盤層とアスファルト層とを容易に分離することができる技術を提供する。【解決手段】電磁誘導による加熱によってアスファルト層を剥離させるように構成された道路構造体を提供する。道路構造体は、非熱可塑性の電気不良導体である基盤層と、基盤層の上方に配置されたアスファルト層とを備える。基盤層とアスファルト層との間には、電磁誘導によって発熱する耐腐食性導電シートと、耐腐食性導電シートと基盤層とを接着する第1の接着層と、耐腐食性導電シートとアスファルト層とを接着する第2の接着層とを有する。少なくとも第1の接着層は、耐腐食性導電シートの発熱によって軟化する熱可塑性接着層である。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2008196145A Material and method for repairing surface of pavement 审中-公开
标题翻译：修复表面的材料和方法
公开(公告)号：JP2008196145A
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：JP2007030166
申请日：2007-02-09
申请人： Obayashi Road Corp , 大林道路株式会社
发明人： SUZUKI TORU , SUGIMOTO KOICHI , KOIKE TOSHIHISA
IPC分类号： E01C23/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a material for repairing the surface of a pavement usable at ambient temperatures, easily installable even manually, having no large restriction in selecting aggregate, and also easily formed in a very thin layer of approximately 2-3 mm.
SOLUTION: This material for repairing the surface of a pavement as an ambient temperature-setting slurry is laid and adhered onto the surface of a base asphalt concrete or a base cement concrete, and forms a repaired layer by curing. The material is obtained by mixing a special reformed asphalt emulsion formed mainly of a thermosetting resin and an asphalt emulsion, an admixture formed mainly of a cement, and at least one of an aggregate, a filler, and water. The material forms the ambient temperature-setting slurry by mixing the admixture formed mainly of the special reformed asphalt emulsion and the cement at ambient temperatures. The slurry is laid and adhered onto the surface of the base asphalt concrete or the base cement concrete, and hardened at ambient temperatures to form the repaired layer.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供用于修复可在环境温度下使用的路面的表面的材料，即使手动也可以容易地安装，在选择骨料方面没有大的限制，并且也容易地形成在大约2- 3毫米。解决方案：将用于修复作为环境温度调节浆料的路面表面的材料铺设并粘附到基础沥青混凝土或基础水泥混凝土的表面上，并通过固化形成修复层。该材料通过混合主要由热固性树脂形成的特殊改性沥青乳液和沥青乳液，主要由水泥形成的混合物和聚集体，填料和水中的至少一种来获得。该材料通过将主要由特种改性沥青乳液形成的混合物和水泥在环境温度下混合而形成环境温度定型浆料。将浆料铺设并粘附到基础沥青混凝土或基础水泥混凝土的表面上，并在环境温度下硬化以形成修复层。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2013142252A Construction method of block pavement, and block pavement structure 有权
标题翻译：块体构造方法和块状结构
公开(公告)号：JP2013142252A
公开(公告)日：2013-07-22
申请号：JP2012003007
申请日：2012-01-11
申请人： Obayashi Road Corp , 大林道路株式会社
发明人： MASUKO YOSHIHISA , MITSUYA SHUHEI , FUJITA YOSHINORI , SUZUKI TORU , SUGIMOTO KOICHI
IPC分类号： E01C5/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a construction method of a block pavement, which allows the limit bending strain of paving mortar after solidification to be increased and the adhesive strength between the paving mortar and a pavement block to be improved.SOLUTION: A block pavement is composed of a plurality of pavement blocks 11 arranged on a base layer 13 through paving mortar 12. The paving mortar 12 is blended with a thermoplastic material. A metal material 14 is laid in the paving mortar 12. A construction method of the block pavement includes the step of softening the thermoplastic material by heating the metal material 14 with electromagnetic induction from above the pavement blocks 11 after arrangement of the pavement blocks 11 on the paving mortar 12. The method further includes the step of allowing a joint part 16 between the arranged pavement blocks 11 to be filled with joint mortar 17 blended with a thermoplastic material.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种块体路面的施工方法，其能够提高固化后的铺路砂浆的极限弯曲应变，并且改善铺路砂浆和路面砖之间的粘合强度。解决方案：块体路面由通过铺路砂浆12布置在基层13上的多个路面块11组成。铺路砂浆12与热塑性材料共混。金属材料14铺设在铺路砂浆12中。块体路面的施工方法包括以下步骤：通过在路面块11的布置之后从路面块11上方的电磁感应加热金属材料14来软化热塑性材料铺路砂浆12.该方法还包括允许在布置的路面块11之间的接合部分16填充有与热塑性材料共混的接合砂浆17的步骤。

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