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1. 发明专利

JP2017081369A 可動式ホーム柵及び可動式ホーム柵の透明部材交換方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017081369A
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：JP2015210851
申请日：2015-10-27
申请人：三菱電機株式会社 , Mitsubishi Electric Corp
发明人： UESUGI TOMOHIRO , SHAKANO YU
IPC分类号： B61B1/02 , E06B3/72 , E06B11/02
摘要：【課題】透明部材の交換が容易な可動式ホーム柵、及び可動式ホーム柵の透明部材交換方法を提供する。【解決手段】可動式ホーム柵は、戸袋と、戸袋に進退自在に支持された扉体4とを備え、扉体4に、フレーム11と、透明部材12と、戸先ゴム13を備える。フレーム11は、戸先側の端面に開口する第1の挿入口11eを備え、透明部材12は、戸先側から第1の挿入口11eに挿入されてフレーム11の内部に取り付けられる。そして、戸先ゴム13は、一部が第1の挿入口11eに挿入されて、扉体4の戸先側の端部に取り付けられる。【選択図】図3

2. 发明专利

JP2013071561A Movable fence device for platform 有权
标题翻译：可移动的平台设备
公开(公告)号：JP2013071561A
公开(公告)日：2013-04-22
申请号：JP2011211303
申请日：2011-09-27
申请人： Central Japan Railway Co , 東海旅客鉄道株式会社 , Mitsubishi Electric Corp , 三菱電機株式会社
发明人： OTAKE TOSHIO , ARAI YOHEI , MORIKAWA TOMOAKI , OKAMOTO HIROYOSHI , ICHIKAWA TAKASHI , OHATA YOSHIHIRO , TAKEDA KAZUYUKI , UESUGI TOMOHIRO , NOBEMOTO KAZUO , MOROKUMA HIRONORI
IPC分类号： B61B1/02 , E01F1/00 , E05F15/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a movable fence device for a platform in which the time required for installation work is reduced and the costs required for the installation work can be reduced as a result.SOLUTION: A gate 30 includes a frame structure, and the gate 30 is moved back and forth by a gate feed-out mechanism 23 utilizing the frame structure. Specifically, the gate feed-out mechanism 23 is disposed so as to be positioned between horizontal pipes 32, 33 by utilizing the frame structure of the gate 30. Furthermore, the gate 30 includes guide rails 37, 38 along with horizontal rod-like members 31, 33 constituting the frame structure and at a side of a drive unit 20, slide blocks 24, 25 are provided which are engaged to the guide rails 37, 38. Herein, the guide rails 37, 38 are mounted to lower parts of the upper and the lower horizontal pipes 31, 33.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种平台的可移动围栏装置，其中安装工作所需的时间减少，并且结果可以减少安装工作所需的成本。解决方案：门30包括框架结构，并且通过利用框架结构的门引出机构23使门30前后移动。具体地，通过利用门30的框架结构，门排出机构23被布置成位于水平管32,33之间。此外，门30包括导轨37,38以及水平杆状构件 31,33构成框架结构，并且在驱动单元20的一侧设置有滑动块24,25，其与导轨37,38接合。这里，导轨37,38安装到上下水平管31,33。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2011105193A Step device for platform 有权
标题翻译：平台的步骤设备
公开(公告)号：JP2011105193A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：JP2009263500
申请日：2009-11-19
申请人： Mitsubishi Electric Corp , 三菱電機株式会社
发明人： MOROKUMA HIRONORI , UESUGI TOMOHIRO , TAKEDA KAZUYUKI
IPC分类号： B61B1/02 , E01F1/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a step device for a platform for preventing a passenger from falling down to a space between the platform and a stopping vehicle, capable of smoothing the advancing and retreating movement of a movable step and capable of achieving a secure stopping state. SOLUTION: This step device 1 is stored in a storage part 34 recessed in the platform 30, and a crank disk 7 turned by a driving device 6 and the movable step 3 used as a tread when the passenger gets on and off are connected by a link arm 10, and the movable step 3 is advanced and treated for each half rotation of the crank disk 7, and the stopping state can be surely maintained. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种用于防止乘客落下到平台和停止车辆之间的平台的台阶装置，能够平滑可移动台阶的前进和后退运动，并且能够实现一个安全的停止状态。解决方案：该步进装置1存储在凹陷在平台30中的存储部分34中，并且当乘客上下车时，由驱动装置6转动的曲柄盘7和用作踏板的可动步骤3是通过连杆10连接，并且可动台3在曲柄盘7的每一半转动的情况下进行处理，可以可靠地保持停止状态。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2015048067A ホーム柵装置有权
标题翻译：平台装置
公开(公告)号：JP2015048067A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2013183613
申请日：2013-09-05
申请人：三菱電機株式会社 , Mitsubishi Electric Corp
发明人： SHAKANO YU , TAKEDA KAZUYUKI , MOROKUMA HIRONORI , UESUGI TOMOHIRO , SUMIYOSHI HIROAKI , YAMASAKI TAKASHI , NOBEMOTO KAZUO
IPC分类号： B61B1/02 , E01F1/00
摘要：【課題】この発明は、上蓋を取り外さなくてもホーム柵本体を吊り上げることができるホーム柵装置を提供することである。【解決手段】プラットホーム1の軌道側端縁部の床面上に設置される柵本体2の上端を覆う上蓋4の長手方向両側面が開放されており、カバー5によって塞がれている。柵本体2を搬送据付する際には、カバー5を取り外し、柵本体2の上端長手方向両端部に設けられた吊部6の吊り用ネジ穴7に吊りボルトなどの吊具8を取り付けて、搬送機器(図示せず)を使用して柵本体2を吊り上げる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种平台围栏装置，其能够提升平台围栏体而不去除顶盖。解决方案：顶盖4的纵向方向上的两个侧面，其覆盖安装在其上的围栏体2的顶部边缘平台1的轨道侧的边缘部分的地板表面是开放的，并被盖子5封闭。当输送和安装围栏体2时，盖子5被移除，并且提升工具8例如提升螺栓安装在用于提升围栏主体2的上端的长度方向的两端的提升部6的螺钉孔7，用于使用输送装置（未图示）提升围栏主体2。

5. 发明专利

JP2015020683A 駅ホーム乗客落下防護構造体表示装置有权
标题翻译：站台平台乘客下落预防结构显示设备
公开(公告)号：JP2015020683A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013152257
申请日：2013-07-23
申请人：三菱電機株式会社 , Mitsubishi Electric Corp
发明人： NOBEMOTO KAZUO , SUMIYOSHI HIROAKI , MOROKUMA HIRONORI , TAKEMURA BUNGO , UESUGI TOMOHIRO
IPC分类号： B61B1/02
摘要：【課題】駅ホーム乗客落下防護構造物のディスプレイ等の表示装置を遠方からでも視認できるように視認性の向上を図るとともに、防護扉の戸袋などの駅ホーム上の構造体の厚みが構造体本来の機能のみに依存した厚みより厚くならないようにし、しかも駅ホーム上の構造体による閉塞感を改善する。【解決手段】駅ホームからの乗客の落下を防止する駅ホーム乗客落下防護構造体表示装置であって、ディスプレイ取り付け窓511,611,711を有するディスプレイ支持枠51,61,71と、前記ディスプレイ支持枠の前記ディスプレイ取り付け窓に嵌め込まれ必要な情報を表示する透過型ディスプレイパネル52,62,721,722とで前記乗客落下防護構造体表示装置を構成した。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了提高站台乘客落下防止结构的显示装置（例如显示器）的可视性，使得其能够从远处可见，并且防止诸如门口袋的结构的厚度一个保护门，在车站平台上比仅仅依赖于结构的主要功能的厚度厚，同时减少由于车站平台上的结构引起的闭合感觉。解决方案：车站平台乘客坠落防止结构显示用于防止乘客从车站平台掉落的装置包括：具有显示装置窗口511,611,711的显示支撑框架51,61,71; 以及安装在显示器支撑框架的显示配件窗口上并显示必要信息的透射型显示面板52,62,721,722。

6. 发明专利

JP2014226989A プラットホームの転落防止装置审中-公开
标题翻译：防止平台的预防设备
公开(公告)号：JP2014226989A
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：JP2013106790
申请日：2013-05-21
申请人：三菱電機株式会社 , Mitsubishi Electric Corp
发明人： SUMIYOSHI HIROAKI , NOBEMOTO KAZUO , UESUGI TOMOHIRO , MOROKUMA HIRONORI
IPC分类号： B61B1/02 , B61D29/00
摘要：【課題】照明が充分行き届かないようなプラットホーム、あるいは、照明が設置されていても下部の可動ステップに充分な照明が届かないような場合には、ステップの突き出し位置がよく視認できず、充分な識別ができない場合があった。【解決手段】プラットホームの線路側端部に出入り自在に設けられ、列車の停止時に、列車とプラットホームの線路側端部間に形成される隙間を塞ぐ可動ステップ、及びこの可動ステップの出入り動作を駆動する駆動部を有するプラットホームの転落防止装置であって、可動ステップの周縁部に沿って設けられ上方に開口した凹状長溝、この凹状長溝内に敷設された発光体、及び可動ステップが隙間を塞いだ時、発光体を点灯発光、点滅発光、又は多色発光させる発光体制御部を備えたものである。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了解决难以在视觉上识别并且在不充分亮起的平台上进行步骤突出位置的适当区分，或者当下降的可移动台阶未充分点亮时，尽管照明设置成问题。用于平台的装置具有：可移动台阶，其设置成能够自由移动到平台的铁路侧端部，并且在火车停止时覆盖在列车和铁路侧端部之间形成的间隙; 以及用于驱动可移动台阶的进/出操作的驱动部件。用于平台的防坠落装置包括：沿着可移动台阶的周缘部分形成并向上敞开的凹形长槽; 放置在凹形长槽内的发光体; 以及光源控制单元，用于当所述间隙被所述可移动台阶覆盖时，使所述照明器执行发光，闪光发射或多色发光。

7. 发明专利

JP2012101640A Information service system for congestion in train 有权
标题翻译：火车信息服务系统
公开(公告)号：JP2012101640A
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：JP2010250879
申请日：2010-11-09
申请人： Mitsubishi Electric Corp , 三菱電機株式会社
发明人： BABA YASUSUKE , UESUGI TOMOHIRO , NISHIDA YUKIO
IPC分类号： B61L25/02 , B61L25/04 , G06Q50/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an information service system for congestion in train, that can differentiate passengers waiting for a next train or ones waiting for the train after the next without involving a drastic remodeling of a vehicle by using a gate control function of a variable platform gate.SOLUTION: An obstacle sensor 12 of the variable platform gate 10 measures the number of passengers passing by a door opening of the variable platform gate 10. The data of the number of passengers are used when an information calculation apparatus 20 for congestion in train calculates the congestion information. The information calculation apparatus 20 calculates the congestion information in a station based on both estimated getting-off data of the station and the congestion information of a former station.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于火车拥堵的信息服务系统，其可以区分等待下一列车的乘客或等待下一列的乘客，而不需要通过使用门控制来进行车辆的重大改造可变平台门的功能。
解决方案：可变平台门10的障碍物传感器12测量通过可变平台门10的门开口的乘客数量。当信息计算装置20拥挤时，使用乘客数量的数据列车计算拥堵信息。信息计算装置20基于车站的估计的下车数据和前台的拥堵信息来计算车站中的拥堵信息。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2011037371A Train position detection device 审中-公开
标题翻译：火车位置检测装置
公开(公告)号：JP2011037371A
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：JP2009186364
申请日：2009-08-11
申请人： Mitsubishi Electric Corp , 三菱電機株式会社
发明人： TSUJITA WATARU , ARAKI HIROSHI , NAKAJIMA HAJIME , UESUGI TOMOHIRO , NISHIYAMA TAKANOBU , TAKEDA KAZUYUKI , TAWARA KAZUHIRO , ONISHI TOMOHIRO
IPC分类号： B61L3/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a train position detection device for highly accurately detecting a train position with a simple device constitution.
SOLUTION: This train position detection device includes: an on-vehicle device mounted in a train; and a ground device installed on the ground. The on-vehicle device includes an electric wave transmitter receiving a call signal to be a prescribed radio wave, responding to the call signal and transmitting a response signal including prescribed information by electric waves. The ground device includes: an electric wave transmitter-receiver including an antenna part; transmitting a call signal and receiving a response signal; a detecting part for detecting the existence of a train by identifying the electric wave transmitter based on the prescribed information included in the response signal; an electric wave transmitter position calculating part for calculating a relative position of the electric wave transmitter to the electric wave receiver based on the response signal received by the electric wave transmitter-receiver; and a train position calculating part for calculating the train position of the train based on information on the relative position calculated by the electric wave transmitter position calculating part and a mounting position in the train of the electric wave transmitter included in the prescribed information of the response signal.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于以简单的装置结构高精度地检测列车位置的列车位置检测装置。解决方案：该火车位置检测装置包括：安装在列车内的车载装置; 和地面装置安装在地面上。车载装置包括电波发射器，接收作为规定无线电波的呼叫信号，响应于呼叫信号，并通过电波发送包括规定信息的响应信号。地面装置包括：包括天线部分的电波发射机 - 接收机; 发送呼叫信号并接收响应信号; 检测部，其基于所述响应信号中包含的规定信息，通过识别所述电波发射机来检测列车的存在; 电波发射机位置计算部分，用于基于由电波发射机 - 接收机接收的响应信号计算电波发射机相对于电波接收机的相对位置; 以及列车位置计算部分，用于根据由电波发射器位置计算部分计算的相对位置的信息和包括在响应的规定信息中的电波发射器的列车中的安装位置的信息来计算列车的列车位置信号。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2017081275A 可動式ホーム柵审中-公开
公开(公告)号：JP2017081275A
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：JP2015209530
申请日：2015-10-26
申请人：三菱電機株式会社 , Mitsubishi Electric Corp
发明人： UESUGI TOMOHIRO , SHAKANO YU
IPC分类号： B61B1/02
摘要：【課題】扉体の開閉時における振動や衝撃音の発生を抑制できる可動式ホーム柵を提供する。【解決手段】可動式ホーム柵1は、戸袋3と、戸袋3内を貫通し列車の進行方向に進退する扉体4と、扉体4内に固定された第1支持部7と、戸袋3内に固定された第2支持部5と、第1支持部7と第2支持部5とに支持されて、扉体4の移動方向に沿って自在に移動する第3支持部6と、第3支持部6の扉体4の内壁と対向する部位に設けられた緩衝部8a、8bと、を備える。【選択図】図1

10. 发明专利

JP2014108746A Platform for the step equipment 审中-公开
标题翻译：平台的步骤设备
公开(公告)号：JP2014108746A
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：JP2012264910
申请日：2012-12-04
申请人： Mitsubishi Electric Corp , 三菱電機株式会社
发明人： SUMIYOSHI HIROAKI , SHIMIZU EIGO , MOROKUMA HIRONORI , UESUGI TOMOHIRO
IPC分类号： B61B1/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a step device for a platform having a retreat mechanism, capable of executing locking in an advance position of a movable step by a lock device of a simple structure, and operable when excessive force acts in the retreat direction on the movable step.SOLUTION: The movable step 4 is installed in a body 1 of the step device for a platform so as to be capable of advancing-retreating in the vehicle direction via a rail 5 and a guide 6. When the movable step 4 exists in the advance position, a latch 9 is locked by the lock device 7, and is locked so as to be immovable even if retreat directional force acts on the movable step 4. The latch 9 is installed on a movable base 12, and one end of a relief rod 15 of the retreat mechanism 14 installed on the movable base 12 is fixed to the movable base 4. When the excessive force acts in the retreat direction on the movable step 4 by the unexpected situation in this state, the retreat mechanism 14 operates, and the movable step 4 moves-retreats in the retreat direction.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有退避机构的平台的步进装置，能够通过简单结构的锁定装置在可移动步骤的前进位置执行锁定，并且当过度的力在退避方向上作用时可操作可移动步骤。可移动步骤4安装在用于平台的台阶装置的主体1中，以便能够经由导轨5和导向件6沿车辆方向前进后退。当可移动步骤4 存在于提前位置时，闩锁9被锁定装置7锁定，并且即使后退方向力作用在可动步骤4上也被锁定为不可移动。闩锁9安装在可动基座12上，一个安装在可动基座12上的退避机构14的释放杆15的端部被固定在可动基座4上。当在这种状态下，由于意想不到的情况，过大的力在可动台阶4的退避方向上作用时， 14经营，和m 可行步骤4在撤退方向移动 - 撤退。

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