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    • 4. 发明申请
    • SCHALTVENTIL
    • 控制阀
    • WO2008145499A1
    • 2008-12-04
    • PCT/EP2008/055688
    • 2008-05-08
    • MAHLE INTERNATIONAL GMBHELSÄSSER, AlfredGOMMEL, AchimHANSLIK, Karl-HeinzHOFMANN, ArnoSCHILLING, Wolfgang
    • ELSÄSSER, AlfredGOMMEL, AchimHANSLIK, Karl-HeinzHOFMANN, ArnoSCHILLING, Wolfgang
    • F02D9/10F02D11/10F16K1/22F02D9/02
    • F02D9/10F02D9/107F02D11/10F16K1/221F16K31/041
    • Die Erfindung betrifft ein Schaltventil (1), insbesondere für eine Frischgasanlage für eine Brennkraftmaschine, mit einer Klappe (4), die um eine Schwenkachse (5) verschwenkbar in einem Kanal (3) angeordnet ist, mit einem Stellantrieb (6) zum Verstellen der Klappe (4) und mit einem als Rückstellfeder dienenden Torsionsstab (13) koaxial zur Schwenkachse (5), der einenends mit dem Stellantrieb (6) und anderenends mit einem Gehäuse (2) drehfest verbunden ist. Um die Justierbarkeit des Schaltventils (1) zu verbessern, ist zur drehfesten Verbindung zwischen dem Gehäuse (2) und dem jeweiligen Ende (16) des Torsionsstabs (13) eine Fixiereinrichtung (20) vorgesehen, die zwischen einem Passivzustand, in dem das jeweilige mit einem Kreisprofil ausgestattete Torsionsstabende (16) relativ zum Gehäuse (2) um die Schwenkachse (5) drehbar ist, und einem Aktivzustand verstellbar ist, in dem das jeweilige Torsionsstabende (16) relativ zum Gehäuse (2) drehfest fixiert ist.
    • 本发明涉及的开关阀(1),特别是用于内燃机新鲜气体系统,其具有翼片(4),其在一个通道(3),其设置围绕枢转轴线(5)枢转,与致动器(6),用于调节 翼片(4)和一用作返回弹簧扭杆(13)是具有在一个端部与致动器(6)的枢转轴线(5),并且在另一具有壳体(2)可旋转地连接同轴电缆。 为了提高开关阀(1)的可调节性,用于所述壳体(2)和相应的端部之间相对转动的连接(16)提供连接的被动状态之间的扭力杆(13)的固定装置(20)的,其中相应 配备圆形轮廓Torsionsstabende(16)相对于壳体(2)围绕枢转轴线(5)是可旋转的,并且是可调整的,以在其相应的Torsionsstabende(16)相对于壳体(2)是不可转动地固定活动状态。
    • 5. 发明申请
    • SCHALTVENTIL ZUM STEUERN EINER GASSTRÖMUNG
    • 控制阀控制燃气流量
    • WO2008022876A1
    • 2008-02-28
    • PCT/EP2007/057828
    • 2007-07-30
    • MAHLE INTERNATIONAL GMBHELSÄSSER, AlfredGOMMEL, AchimHANSLIK, Karl-Heinz
    • ELSÄSSER, AlfredGOMMEL, AchimHANSLIK, Karl-Heinz
    • F16K27/02F16K1/22F02D9/10F16K1/228
    • F02D9/106F02D9/1005F02D9/1045F02D9/107F02D9/108F16K1/226F16K27/0218
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schaltventil (1) zum Steuern einer Gasströmung in einer Gasleitung (3) einer Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, umfassend eine drehverstellbare Klappe (4) zum Steuern eines Strömungsquerschnitts (13), einen Drosseldichtspalt (14), der in einer Schließstellung der Klappe (4) radial zwischen einer Dichtkontur (15) der Klappe (4) und einer der Klappe (4) zugewandten Dichtfläche (16) ausgebildet ist, und eine Antriebswelle (5), an der die Klappe (4) drehfest angeordnet ist. Um die Justierung des Drosseldichtspalts (14) zu vereinfachen, ist ein Leitungsstück (2) zum Einbau in die Gasleitung (3) axial zwischen Leitungsenden (9) vorgesehen, wobei die Klappe (4) den Strömungsquerschnitt (13) des Leitungsstücks (2) steuert, wobei die Dichtfläche (16) am Leitungsstück (2) ausgebildet ist, wobei die Antriebswelle (5) das Leitungsstück (2) durchsetzt und in zwei Lagern (18) gelagert ist, wobei zwei Lagerschalen (19) vorgesehen sind, die außen am Leitungsstück (2) angeordnet sind und die jeweils eines der Lager (18) aufweisen.
    • 本发明涉及一种切换阀(1),用于控制内燃发动机的气体管线(3)的气体流动,特别是在机动车辆中,其包括一个可旋转调整翼片(4),用于控制一个流动横截面(13),节流密封间隙(14)在 面向所述翼片(4)的关闭位置径向翼片(4)的密封轮廓(15)和翼片之一(4)之间的密封面(16)形成,和(5)在其上(4)可旋转地布置在驱动轴上的翼片 是。 为了简化的节流密封间隙的调整(14),(2)用于安装在气体管线(3)线的端部之间轴向的线部分(9)提供的,其中,所述翼片(4)控制所述线片的流动横截面(13)(2) 其中,所述密封表面(16)设置在管件(2)形成,其中,所述驱动轴(5)穿过所述线部分(2)和在两个轴承被安装(18),所述两个轴承壳(19)的线路部件的外侧设置 (2)被布置,并且每个轴承(18)的。