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1. 发明专利

DE102021006049A1 KETTENSÄGE 未知
公开(公告)号：DE102021006049A1
公开(公告)日：2022-06-30
申请号：DE102021006049
申请日：2021-12-08
申请人： MAKITA CORP
发明人： OISHI KOHEI , SUNAZUKA RYO , WATANABE YOSHIFUMI
IPC分类号： B27B17/12
摘要： Eine Kettensäge kann eine Sägekette, eine Führungsschiene, an der die Sägekette angebracht ist, ein Zahnrad, das darauf ausgelegt ist, die Sägekette um einen Umfang der Führungsschiene zu lenken, einen Primärantrieb, der darauf ausgelegt ist, das Zahnrad zu drehen, einen Öltank, der darauf ausgelegt ist, der Sägekette zuzuführendes Öl zu speichern, ein Gehäuse, in dem der Primärantrieb und der Öltank untergebracht sind, einen Bolzen, der von dem Gehäuse vorsteht und durch eine in der Führungsschiene angeordnete Öffnung verläuft, eine Mutter, die zur Befestigung der Führungsschiene an dem Gehäuse auf den Bolzen geschraubt ist, und eine wärmeableitende Struktur umfassen, die darauf ausgelegt ist, Wärme von dem Bolzen in das Öl in dem Öltank abzuleiten.

2. 发明专利

DE102014005956A1 Schichtartig spülender Zweitaktmotor 未知
公开(公告)号：DE102014005956A1
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：DE102014005956
申请日：2014-04-24
申请人： MAKITA CORP
发明人： IMAFUKU KENJI , WATANABE YOSHIFUMI , HIRANO HIDEAKI , MASUDA JUNICHI
IPC分类号： F02B25/22 , F02B25/16
摘要： Bereitgestellt wird ein schichtartig spülender Zweitaktmotor vom luftführenden Typ. Der Motor, der ein Zylinderelement und ein mit diesem zusammengefügtes Kurbelgehäuse beinhaltet, verfügt über einen Einlassdurchlass, einen Auslassdurchlass, erste und zweite Spüldurchlässe, einen Kommunizierabschnitt und einen Luftdurchlass. Der Einlassdurchlass, der Auslassdurchlass und der Luftdurchlass sind in dem Zylinderelement ausgebildet. Die ersten und die zweiten Spüldurchlässe weisen jeweils einen zylinderelementseitigen Durchlass und einen kurbelgehäuseseitigen Durchlass auf. Die zylinderelementseitigen Durchlässe der ersten und der zweiten Spüldurchlässe kommunizieren miteinander über den Kommunizierabschnitt. Der Luftdurchlass ist mit dem zylinderelementseitigen Durchlass des ersten Spüldurchlasses verbunden. In dem Motor wird Luft zur Vorspülung aus dem Luftdurchlass durch ein Prüf- bzw. Rückschlagventil in den zylinderelementseitigen Durchlass des ersten Spüldurchlasses eingeleitet, und es fließt ein Teil der eingeleiteten Luft in den zweiten Spüldurchlass durch den Kommunizierabschnitt.

3. 发明专利

DE102020002073A1 Kettensäge 未知
公开(公告)号：DE102020002073A1
公开(公告)日：2020-10-29
申请号：DE102020002073
申请日：2020-03-31
申请人： MAKITA CORP
发明人： WATANABE YOSHIFUMI , MASUDA JUNICHI , KACHI HIDEKI , NAKAMURA TSUNAHISA
IPC分类号： B27G19/00
摘要： Eine Kettensäge kann einen Bremsmechanismus; ein Gehäuse mit einem ersten Raum und einem zweiten Raum, in welchem der Bremsmechanismus angeordnet ist; und ein Betätigungselement aufweisen. Das Gehäuse kann ein Durchgangsloch aufweisen, welches den zweiten Raum mit einem Äußeren des Gehäuses verbindet. Das Betätigungselement kann durch das Durchgangsloch über den zweiten Raum und das Äußere des Gehäuses angeordnet sein. Das Betätigungselement kann zwischen einer Bremsposition, an der das Betätigungselement den Bremsmechanismus veranlasst, eine Drehung einer Sägekette zu unterbrechen, und einer Antriebsposition, an der das Betätigungselement den Bremsmechanismus veranlasst, die Drehung der Sägekette nicht zu unterbrechen, bewegbar sein. Der Bremsmechanismus kann ein Verbindungselement aufweisen, welches sich zusammen mit einer Bewegung des Betätigungselements in dem zweiten Raum bewegt. Das Gehäuse kann eine Öffnung aufweisen, welche den ersten Raum mit dem zweiten Raum verbindet.

4. 发明专利

DE102014006062A1 Stratified Scavenging Two-Stroke Engine 未知
公开(公告)号：DE102014006062A1
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：DE102014006062
申请日：2014-04-25
申请人： MAKITA CORP
发明人： IMAFUKU KENJI , MASUDA JUNICHI , WATANABE YOSHIFUMI , HIRANO HIDEAKI
IPC分类号： F02B25/22
摘要： Ein schichtartig spülender Zweitaktmotor beinhaltet einen Einlassdurchlass, der einen Einlass, der sich durch eine äußere Oberfläche eines Zylinderelementes öffnet, mit einem Einlassanschluss, der sich zu dem Inneren eines Zylinders öffnet, verbindet und ein gasförmiges Gemisch aus Kraftstoff und Luft zuleitet; einen Auslassdurchlass, der einen Auslassauslass, der sich durch die äußere Oberfläche des Zylinderelementes öffnet, mit einem Auslassanschluss, der sich zu dem Inneren des Zylinders öffnet, verbindet und Verbrennungsgas abgibt; einen Spüldurchlass; und einen Luftdurchlass, der einen Lufteinlass, der sich durch die äußere Oberfläche des Zylinderelementes öffnet, mit dem Spüldurchlass verbindet und Vorspülluft in den Spüldurchlass zuleitet. Der Einlass und der Lufteinlass sind an Positionen entgegengesetzt von dem Auslassanschluss über die Achse des Zylinders hinweg angeordnet und sind seitlich nebeneinander in einer im Wesentlichen umfänglichen Richtung des Zylinders oder einer Richtung im Wesentlichen senkrecht zu der Achse des Zylinders angeordnet.

5. 发明专利

JP2014214728A 層状掃気２ストロークエンジン有权
标题翻译： LAMINAR SCAVENGING二冲程发动机
公开(公告)号：JP2014214728A
公开(公告)日：2014-11-17
申请号：JP2013095198
申请日：2013-04-30
申请人：株式会社マキタ , Makita Corp
发明人： IMAFUKU KENJI , MASUDA JUNICHI , WATANABE YOSHIFUMI , HIRANO HIDEAKI
IPC分类号： F02B25/22 , F02B25/16
CPC分类号： F02B75/02 , F02B25/14 , F02B25/22 , F02B63/02 , F02B2075/025
摘要：【課題】エンジン全体のコンパクト化、特に上下方向のコンパクト化を図ることのできる層状掃気2ストロークエンジンを提供する。【解決手段】層状掃気2ストロークエンジンにおいて、吸気通路は、シリンダが形成されたシリンダ部材の外面21aに開口する吸気口312と吸気ポートとを接続して、空気と燃料の混合気をクランクケース内に導入する。排気通路は、前記シリンダ部材の外面に開口する吸気口と排気ポートとを接続して、シリンダ内の燃焼ガスを排出する。空気通路3、前記シリンダ部材の外面21aに開口する空気流入口351と掃気通路とを接続して、先行掃気用の空気を掃気通路に導入する。ここにおいて、吸気口312と空気流入口351は、シリンダの軸線を挟んで前記排気口とは反対側に配置され、かつ、シリンダの略周方向又はシリンダ3の軸線Xに略直交する方向に並んで配置されている。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够使整个发动机紧凑的层状扫气二冲程发动机，特别是使垂直方向紧凑。解决方案：在层流扫气二冲程发动机中，进气通道将进气口312打开在其上形成有气缸23的气缸构件的外表面21a上，连接到吸入口，以将空气 - 燃料混合物引入曲轴箱。排气通道将在气缸构件的外表面上开口的进气口连接到排气口，以便排出气缸中的燃烧气体。空气通道3，在气缸构件的外表面21a上开口的空气流入口351和扫气通道彼此连接，以将空气引入扫气通道。这里，进气口312和空气流入口351布置在穿过气缸的轴线的与排气口相对的一侧上，并且在圆筒的大致圆周方向上或与轴线X几乎正交的方向的气缸23。

6. 发明专利

JP2014214727A 層状掃気２ストロークエンジン有权
标题翻译： LAMINAR SCAVENGING二冲程发动机
公开(公告)号：JP2014214727A
公开(公告)日：2014-11-17
申请号：JP2013095197
申请日：2013-04-30
申请人：株式会社マキタ , Makita Corp
发明人： IMAFUKU KENJI , WATANABE YOSHIFUMI , HIRANO HIDEAKI , MASUDA JUNICHI
IPC分类号： F02B25/16 , F02B25/22
CPC分类号： F02B29/00 , F02B25/14 , F02B25/22 , F02B63/02 , F02B2075/025 , F02F7/0036 , F02M35/1019
摘要：【課題】コンパクトな構成としながらも、先行掃気用の空気を多く確保することのできる層状掃気2ストロークエンジンを提供する。【解決手段】吸気通路31、排気通路32及び空気通路35をシリンダ部材に形成する。第1掃気通路33は、シリンダ部材側通路333とクランクケース側通路334とを有しており、第2掃気通路34はシリンダ部材側通路343とクランクケース側通路344とを有している。第1掃気通路33のシリンダ部材側通路333と第2掃気通路34のシリンダ部材側通路343とを連通部36によって互いに連通させ、空気通路35を第1掃気通路33のシリンダ部材側通路333に接続する。先行掃気用の空気は、逆止弁37を介して空気通路35から第1掃気通路33のシリンダ部材側通路333に導入され、導入された空気の一部が連通部26を介して第2掃気通路34に流入する。【選択図】図7
摘要翻译：要解决的问题：提供一种层状扫气二冲程发动机，其即使具有紧凑的构造也能够确保大量空气用于先前的清扫。解决方案：进气通道31，排气通道32和空气通道35形成在气缸会员。第一扫气通路33具有圆筒构件侧通路333和曲轴箱侧通路334，第二扫气通路34具有圆筒构件侧通路343和曲轴箱侧通路344.第一扫气通路33的圆筒构件侧通路333 扫气通道33和第二扫气通道34的气缸构件侧通道343通过连通部36彼此连通，以将空气通道35连接到第一扫气通道33的气缸构件侧通道333。用于先前清扫的空气经由止回阀37从空气通道35引入到第一扫气通道33的气缸构件侧通道333中，并且一部分引入的空气经由连通部26流入第二扫气通道34。

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