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热词
    • 1. 发明专利
    • Terminal connection structure
    • 端子连接结构
    • JP2013187175A
    • 2013-09-19
    • JP2012054104
    • 2012-03-12
    • Kojima Press Industry Co Ltd小島プレス工業株式会社
    • OSAKABE TOMOTAKAMURAYAMA RYOGO
    • H01M2/30H01M2/20H01M2/34
    • Y02E60/12
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a terminal connection structure which reduces the number of components compared to a conventional terminal connection structure.SOLUTION: A positive electrode terminal exterior part 40a of a positive electrode terminal 40 of a first battery 21, which is positioned at the exterior of a battery case 30 of the first battery 21, and a negative electrode terminal exterior part 50a of a negative electrode terminal 50 of a second battery 22, which is positioned at the exterior of a battery case 30 of the second battery 22, are directly joined to each other. Thus, a bus bar, formed separately from the positive electrode terminal 40 and the negative electrode terminal 50, is eliminated. Further, since the bus bar, formed separately from the positive electrode terminal 40 and the negative electrode terminal 50, is eliminated, a pressing rubber for pressing the bus bar against the positive electrode terminal 40 and the negative electrode terminal 50 is eliminated. Therefore, the number of components is reduced compared to a conventional terminal connection structure.
    • 要解决的问题:提供一种与传统的端子连接结构相比减少部件数量的端子连接结构。解决方案:第一电池21的正极端子40的正电极端子外部部分40a,其位于 第一电池21的电池壳体30的外部和位于第二电池22的电池壳体30的外部的第二电池22的负极端子50的负极端子外部部分50a, 直接连接在一起。 因此,消除了与正极端子40和负极端子50分开形成的汇流条。 此外,由于消除了与正极端子40和负极端子50分开形成的汇流条,因此消除了用于将母线压靠在正极端子40和负极端子50上的按压橡胶。 因此,与传统的端子连接结构相比,部件的数量减少。
    • 2. 发明专利
    • Battery module
    • 电池模块
    • JP2011113706A
    • 2011-06-09
    • JP2009267200
    • 2009-11-25
    • Kojima Press Industry Co LtdToyota Motor Corpトヨタ自動車株式会社小島プレス工業株式会社
    • MATSUSHITA KAZUYAOSAKABE TOMOTAKAMORIOKA TAKAKITSUCHIYA TAKENORI
    • H01M2/10
    • Y02E60/12
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery module capable of restraining it from twisting as compared with a prior art. SOLUTION: In the battery module 10, boss parts 70 of a cross-section rectangular shape extended in a laminate lamination direction are provided at one side face in the laminate lamination direction of a resin frame 20 and a second end plate 52, while, concave parts 80 of a cross-section rectangular shape recessed in a laminate lamination direction are provided at the other side face in the laminate lamination direction of the resin frame 20 and a first end plate 51. Adjacent resin frames 20 themselves, the first end plate 51 and a resin frame 20a (20) adjacent to the first end plate 51, as well as the second end plate 52 and a resin frame 20b (20) adjacent to the second end plate 52 are relatively positioned by fitting the boss parts 70 into the concave parts 80, for which, a convex rib 90 each for pressing down the boss part 70 to an underside of the concave part 80 is provided on either a top face of the boss part 70 or on a top face of the concave part 80. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种与现有技术相比能够抑制其扭曲的电池模块。 解决方案:在电池模块10中,在树脂框架20和第二端板52的层叠层压方向的一个侧面上设置有沿层叠体层叠方向延伸的横截面矩形形状的凸台部70, 而在层压层叠方向上凹陷的截面矩形形状的凹部80设置在树脂框架20的层叠层叠方向的另一侧面和第一端板51.相邻的树脂框架20本身,第一 端板51和与第一端板51相邻的树脂框架20a(20)以及与第二端板52相邻的第二端板52和树脂框架20b(20)通过将凸台部件 70分别设置在凹部80中,在凸部70的顶面或凹部的顶面上设置有用于将凸台部70按压到凹部80的下侧的凸肋90 第80部分。版权所有(C)2011,J PO&INPIT
    • 4. 发明专利
    • Laminate module structure
    • 层压模块结构
    • JP2013187162A
    • 2013-09-19
    • JP2012054022
    • 2012-03-12
    • Kojima Press Industry Co Ltd小島プレス工業株式会社
    • OSAKABE TOMOTAKAMURAYAMA RYOGO
    • H01M2/10
    • Y02E60/12
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a laminate module structure advantageous in cost as compared with conventional ones.SOLUTION: A laminate module structure 10 includes: (a) a laminate 20 formed by laminating a plurality of square batteries 21; and (b) a resin member 30 including a first end part 31 positioned on one side of the laminate 20 in the lamination direction of the batteries 21, a second end part 32 positioned on the other side of the laminate 20 in the lamination direction of the batteries 21, and a coupling part 33 extending in the lamination direction of the batteries 21 and coupling the first and second end parts 31 and 32.
    • 要解决的问题:提供与传统的成本相比有利的层压模块结构。解决方案:层压模块结构10包括:(a)层压多个方形电池21形成的层压体20; 和(b)树脂构件30,其包括沿电池21的层压方向位于层叠体20一侧的第一端部31,位于层压体20的层叠方向另一侧的第二端部32 电池21和沿电池21的层叠方向延伸的联接部33,并且连接第一端部31和第二端部32。
    • 7. 发明专利
    • 電池保持装置
    • 电池控制装置
    • JP2015005427A
    • 2015-01-08
    • JP2013130400
    • 2013-06-21
    • 小島プレス工業株式会社Kojima Press Industry Co Ltd
    • KAMIYA MAKOTOMURAYAMA RYOGOOSAKABE TOMOTAKA
    • H01M10/60H01M2/10
    • 【課題】従来に比べて電池の冷却性能を向上できる電池保持装置の提供。【解決手段】(1)電池20と、電池20を電池20の側面21で保持するホルダ30と、を有し、ホルダ30は外周面にフィン31を備える、電池保持装置10。ホルダ30が外周面にフィン31を備えるため、フィン31が放熱フィン(冷却フィン)として働く。そのため、従来に比べて電池20の冷却性能を向上できる。(2)ホルダ30は、電池20を電池20の軸方向の全域または略全域にわたって保持している。(3)ホルダ30は、熱可塑性樹脂製である。(4)ホルダ30は、金属製である。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种比传统方式提高电池的冷却性能的电池保持装置。解决方案:电池保持装置10具有(1)电池20和用于将电池20保持在电池20上的保持器30 其侧面21,保持件30在其外周面上具有翅片31。 由于翅片31设置在保持器30的外周面上,所以翅片31用作散热片(散热片)。 因此与现有技术相比,能够提高电池20的冷却性能。 (2)保持器30将电池20保持在整个区域或其轴向方向上的大致整个区域上。 (3)保持器30由热固性树脂制成。 (4)保持器30由金属制成。
    • 8. 发明专利
    • 電池保持装置
    • 电池控制装置
    • JP2015005412A
    • 2015-01-08
    • JP2013130117
    • 2013-06-21
    • 小島プレス工業株式会社Kojima Press Industry Co Ltd
    • KAMIYA MAKOTOMURAYAMA RYOGOOSAKABE TOMOTAKA
    • H01M2/10
    • 【課題】保持する電池の数の変更にホルダが従来よりも容易に対応できる電池保持装置の提供。【解決手段】ホルダ20が、ホルダ要素21が積み増し方向Dに積み増しされてなり、電池30が、積み増し方向Dに互いに隣り合う2つのホルダ要素21,21にて挟まれて保持されている。そのため、ホルダ要素21の積み増し数を変えることで、保持する電池30の数の変更に対応できる。そのため、保持する電池30の数の変更にホルダ20が従来よりも容易に対応できる。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种电池保持装置,其能够处理比常规的电池更容易保持的电池数量的变化。解决方案:通过沿着层叠方向D堆叠保持器元件21形成保持器20,并且 电池30由在堆叠方向D上彼此相邻的两个保持器元件21,21保持。因此,可以通过改变要堆叠的保持器元件21的数量来处理待保持的电池30的数量的变化 。 因此,保持器20可以处理比常规更容易保持的电池30的数量的变化。
    • 10. 发明专利
    • Battery holding structure
    • 电池保持结构
    • JP2013008655A
    • 2013-01-10
    • JP2011224121
    • 2011-10-11
    • Kojima Press Industry Co Ltd小島プレス工業株式会社
    • OSAKABE TOMOTAKAMURAYAMA RYOGOMIZUTANI SATOSHI
    • H01M2/10
    • Y02E60/12
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery holding structure in which a battery is less likely to escape from a holder when compared with prior art, and impact of battery dimensions on the outermost diameter of the holder can be minimized.SOLUTION: (1) In a battery holding structure 10 where a plurality of batteries 20 arranged in parallel (side-by-side) are held by means of a holder 30 on the side surface 21 of the battery 20, the clearance S between the side surface 21 of the battery 20 and the holder 30 is filled with a resin 40 by making the resin 40 flow into the clearance S and solidify. (2) In the side surface 21 of the battery 20 and/or the holder 30, a recess 50 is provided in the direction of increasing the volume of the clearance S, and is also filled with the resin 40. (3) The resin 40 includes a protrusion 41 protruding from the clearance S to the outside thereof. (4) The amount of protrusion 41 increases when approaching the battery 20 from the holder 30.
    • 要解决的问题:与现有技术相比,提供一种电池不容易从保持架逸出的电池保持结构,并且电池尺寸对支架的最外径的影响可以最小化。 (1)在蓄电池20的侧面21上通过保持架30并列配置并列配置的多个电池20的电池保持结构体10中,间隙 通过使树脂40流入间隙S并固化,在电池20的侧表面21和保持器30之间填充树脂40。 (2)在电池20和/或保持器30的侧面21中,沿着增大间隙S的体积的方向设置有凹部50,并且还填充有树脂40.(3)树脂 40包括从间隙S向其外部突出的突起41。 (4)当从保持器30接近电池20时,突起41的量增加。(C)版权所有(C)2013,JPO&INPIT