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热词
    • 1. 发明申请
    • VERBUNDBREMSSCHEIBE
    • 组合式制动
    • WO2018050821A1
    • 2018-03-22
    • PCT/EP2017/073284
    • 2017-09-15
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • BAUMGARTNER, JohannFRICKE, JensHABERL-GÜNTHNER, PaulKOCH, WernerKOTTEDER, StephanKRAUSS, PhilippPAHLE, WolfgangWERTH, Alexander
    • F16D65/12
    • Eine Verbundbremsscheibe für eine Scheibenbremse eines Nutzfahrzeugs weist zwei Reibringe auf, wenigstens ein sich von einem inneren Umfang der Reibringe axial zu einer Drehachse der Verbundbremsscheibe erstreckendes, topf- oder halsförmiges Anschlusselement (4) zur Befestigung der Verbundbremsscheibe an einer Radachse, wobei das Anschlusselement (4) eine Mantelfläche (5) aufweist, von deren einen stirnseitigen Rand sich eine Vielzahl von ersten und zweiten Laschen (6, 7) erstrecken, deren Enden (8, 9) in den Reibringen alternierend aufgenommen sind, wobei die Enden (8) der ersten Laschen (6) in einen der Mantelfläche (5) des Anschlusselements (4) nahen ersten Reibring und die Enden (9) der zweiten Laschen (7) in einen der Mantelfläche (5) des Anschlusselements (4) entfernten zweiten Reibring eingegossen, wobei die die Laschen (6, 7) sich axial zur Drehachse der Verbundbremsscheibe von der Mantelfläche (5) des Anschlusselements (4) weg erstrecken, wobei die ersten Laschen (6) in einem Bereich zwischen der Mantelfläche (5) des Anschlusselements (4) und den in dem Reibring aufgenommenen Enden (8) eine u-förmige Biegung (10) aufweisen
    • 一种复合制动盘导航使用R A商用车辆的盘式制动器包括两个摩擦环,至少一个从所述摩擦环的内周轴向延伸到复合制动盘的旋转轴,罐形或halsfÖ rmiges连接元件(4),用于 所述复合制动盘附接至轮轴,其中,所述连接元件(4),其具有车(5),其中一个端部边缘的多个第一和第二突片的Mantelfl BEAR(6,7)延伸的端部(8,9)在 摩擦环被交替接收,其中,所述端部(8)的第一板(6)成夹套BEAR表面(5)的所述连接元件(4)靠近所述第一摩擦环和所述端部(9)中的一个第二翼片(7)的 Mantelfl BEAR表面(5)的连接元件(4)的模制的远程第二摩擦环,其特征在于,翼片(6,7)轴向地在外套BEAR表面的复合制动盘的旋转轴(5)的连接元件(4)的erstre远 第一接片(6)在连接元件(4)的护套表面(5)和容纳在摩擦环(4)中的端部(8)之间的区域中具有U形弯曲部

    • 2. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE
    • 盘式制动器
    • WO2013143978A1
    • 2013-10-03
    • PCT/EP2013/056005
    • 2013-03-22
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • ASEN, AlexanderIRASCHKO, JohannPESCHEL, MichaelFRICKE, JensSTOEGER, Christian
    • F16D65/18F16J3/04
    • F16D65/183F16D65/568F16D2121/14F16J3/042F16J15/008F16J15/52
    • Eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, umfasst einen eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel, mindestens eine Zuspanneinrichtung zum Zuspannen der Scheibenbremse mittels einer verschiebbar geführten Traverse (2) und ein über eine Nachstellvorrichtung gehaltenes Druckstück (4), mit dem ein Bremsbelag gegen die Bremsscheibe drückbar ist wobei das Druckstück (4) über eine drehbare Gewindehülse (5) der Nachstellvorrichtung bewegbar ist und wobei zwischen dem Druckstück (4) und einem umgebenden Bauteil (9) eine Primärdichtung (10) und eine Sekundärdichtung (20) vorgesehen sind, wobei die Sekundärdichtung (20) einen sich mit der Gewindehülse (5) drehenden Gewindedichtring (21) und eine nicht drehende Dichtmembran (22) aufweist. Dadurch wird eine zuverlässige Abdichtung der Scheibenbremse erreicht.
    • 一种盘式制动器,尤其是用于商用车辆,包括:一个制动盘横制动钳,用于通过在调节压力片保持一个可滑动地引导横向构件(2)和一个的装置施加所述盘式制动器的至少一个制动施加装置(4),其抵靠制动盘的制动衬片可以与压 调节器的压力件(4)通过一个可转动的螺纹套筒(5)是可移动的,并且其中所述压力件(4)和周围部件(9)之间具有主密封件(10)和第二密封件(20)设置,其中,所述辅助密封件(20 有)旋转一方面(与螺纹套筒5)螺纹密封环(21)和一个非转动的密封膜(22)。 这确保了盘式制动器的可靠的密封得以实现。
    • 5. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSBELAGSATZ
    • 盘式制动器商用车和BREMSBELAGSATZ
    • WO2016202778A1
    • 2016-12-22
    • PCT/EP2016/063594
    • 2016-06-14
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • FRICKE, JensRGUICHI, AbdelazizEICHLER, ThomasKRAUSE, OliverKLINGNER, MatthiasPESCHEL, MichaelSCHÖFBERGER, TobiasADAMCZYK, PhilippSCHÖNAUER, ManfredPLEINTINGER, MartinMOLNAR, MarkusGASSLBAUER, FranzTROPP, Martin
    • F16D55/226F16D65/097F16D65/18
    • F16D55/226F16D65/0068F16D65/097F16D65/0977F16D65/16F16D65/183F16D65/54F16D2055/0029
    • Eine Scheibenbremse (100), mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (6) befestigt ist und eine zentrale Öffnung (41) über der Bremsscheibe (2) aufweist, umfasst zwei im Bremssattel (1) angeordnete, gegensinnig bewegbare, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisende Bremsbeläge (3), von denen ein aktionsseitiger mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens eine Rückstelleinrichtung, mit der der Bremssattel (1) nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar ist, wobei die Rückstelleinrichtung eine an den sich gegenüberliegenden Bremsbelägen (3) angreifenden, entgegen der jeweiligen Zuspannrichtung gleich wirkenden Spreizeinrichtung (8) mit an der jeweiligen Belagträgerplatte (4) angreifenden federnden Spreizelementen aufweist. Die Spreizeinrichtung (8) ist in der zentralen Öffnung (41) angeordnet, wobei die Spreizelemente direkt oder indirekt ausserhalb der Reibbeläge (5) einseitig im Mittenbereich oder an mindestens zwei zur Mitte abständig zueinander angeordneten Anlagebereichen der Bremsbeläge (3) angreifen, wobei die Anlagebereiche jeweils eine Anlagefläche und eine Auflagefläche aufweisen, an welchen die Spreizelemente bewegbar angeordnet sind. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.
    • 一种盘式制动器(100)与制动盘(2),构造成滑动卡钳制动钳(1),其被固定于静止制动器支架重叠(6)和具有制动盘的中央开口(41),(2)包括两个 在制动钳(1),设置相对可移动的,每个具有一个衬承载板(4)和一个摩擦衬片安装在其上(5),其具有制动垫(3),其中一个动作侧可以由应用设备的装置,通过至少一个制动活塞压靠所述制动盘(2), 和至少一个复位装置,通过该制动钳(1)是可追溯至一个制动引起的位移和制动器的释放,其特征在于接合所述相对的制动片之一的复原装置(3),相对的相应的应用方向同样作用的扩展装置(8)在 每个衬承载板(4)作用的弹性扩张元件。 扩展装置(8)设置在所述中心开口(41),其中,所述膨胀元件直接或间接地在一侧上以间距彼此布置在中间区域或至少两个制动衬片(3)的中间接触区域的接合衬板(5)的外部,其中,所述抵接部 每一个具有接触表面和在其上的扩展元件被布置成可移动的支承面。 相应的制动衬块组设置。
    • 6. 发明申请
    • SCHIEBESATTEL-SCHEIBENBREMSE EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 机动车辆的滑动钳盘式制动器
    • WO2013143992A1
    • 2013-10-03
    • PCT/EP2013/056024
    • 2013-03-22
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • ASEN, AlexanderFRICKE, JensIRASCHKO, JohannPESCHEL, MichaelSTOEGER, Christian
    • F16D55/226F16D66/02
    • F16D55/226F16D66/025
    • Eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges weist einen eine Bremsscheibe (4) übergreifenden und relativ zu einem ortsfesten Bremsträger (2) und axial zur Bremsscheibe (4) auf einem Führungslager (8) verschiebbar gelagerten Bremssattel (3) auf, mindestens zwei Bremsbeläge (5, 6) mit einer Belagträgerplatte (52, 62) und einem daran befestigten Reibbelag (51, 61), wobei jeweils mindestens ein Bremsbelag (6) zuspannseitig und mindestens ein Bremsbelag (5) rückseitig der Bremsscheibe (4) angeordnet ist, eine Einrichtung zur Erfassung eines Bremsbelagverschleißes, wobei die Einrichtung zur Erfassung des Bremsbelagverschleißes einen den Verschiebeweg (x) des Bremssattels erfassenden Verschleißsensor aufweist, wobei ein erstes Sensorbauteil am Bremssattel (3) befestigt ist, das in Verbindung mit einem an dem Führungslager (8) anliegenden zweiten Sensorbauteil steht, wobei der Verschleißsensor mit einer Auswerteschaltung verbunden ist.
    • 机动车辆的一种盘式制动器,尤其是商用车辆具有一个制动盘(4)交叉并相对于静止的制动器支撑件(2)和一个导向轴承(8)安装的制动钳(3),至少两个制动衬片沿轴向向所述制动盘(4)可滑动( 5,6)与衬承载板(52,62)和一个附加的摩擦衬片(51,61),其特征在于,在每种情况下的至少一个制动块(6)应用程序侧和至少一个制动衬片(5)被布置在背面(所述制动盘4),装置 用于检测的制动衬片的磨损,其中用于检测所述制动衬片的装置穿的位移(x)的卡钳传感磨损传感器包括第一传感器组件被安装在所述制动钳(3),嵌合在导向轴承与连接部(8)的第二传感器组件 架,其特征在于,所述磨损传感器被连接至评估电路。