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    • 1. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSBELAGSATZ
    • 盘式制动器用于商业车辆和刹车片套件
    • WO2018077728A1
    • 2018-05-03
    • PCT/EP2017/076779
    • 2017-10-19
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • BRANDL, ChristianEBNER, MarkusHEINDL, MartinNESMJANOWITSCH, IgorPLEINTINGER, MartinMOLNAR, MarkusHAUSER, Maximilian
    • F16D55/226F16D65/18
    • Eine Scheibenbremse (10) für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (6) befestigt ist und eine zentrale Öffnung (9) über der Bremsscheibe (2) aufweist, zwei im Bremssattel (1) angeordneten, gegensinnig bewegbaren, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisenden Bremsbelägen (3, 3'), von denen ein aktionsseitiger bzw. zuspannseitiger Bremsbelag (3), mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens einer Rücksteileinrichtung (8), mit welcher die Bremsbeläge (3, 3') nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar sind, ist so ausgebildet, dass die Rücksteileinrichtung (8) eine in der Öffnung (9) angeordnete Spreizeinrichtung (80), die an den oberen Rändern der Bremsbeläge (3, 3') angreift, mit mindestens einem Kraftspeicherelement (17, 21 ) aufweist. Es wird ein entsprechender Bremsbelagsatz bereitgestellt.
    • 一种盘式制动器(10),用于导航用途为r的商用车辆,具有一个制动盘(2)导航用途山熟化,形成为(1)安装在固定Bremstr BEAR游标卡尺制动钳固定GER(6) 已经在所述制动盘(2),并且在制动钳布置在两个(1),在相反的方向上移动,每一个都具有Belagtr BEAR;以及Ouml中央&;开口(9)导航使用承载板(4)和安装在其上的摩擦衬片(5),其具有制动衬块Ä根 (3,3“),它的作用侧或zuspannseitiger制动衬片(3),由应用设备在抵靠制动盘(2)的至少一个制动活塞的装置可以被挤压,并且至少一个R导航用途cksteileinrichtung(8),与该 刹车片Ä GE(3,3“),用于ouml制动相关的移动和L&;森制动器R导航用途CKF导航用途是形成YOURSELFSOFTWAREUPDATË以便将R导航用途cksteileinrichtung(8)在ö布置开口(9)膨胀装置( 80),在顶级R& 改变制动衬片(3,3')的攻击,至少有一个蓄能元件(17,21)。 将提供一个合适的刹车片组。

    • 4. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSBELAGSATZ
    • 盘式制动器用于商业车辆和刹车片套件
    • WO2018054825A1
    • 2018-03-29
    • PCT/EP2017/073446
    • 2017-09-18
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • MOLNAR, MarkusNESMJANOWITSCH, IgorHAUSER, MaximilianBRANDL, ChristianHEINDL, MartinPLEINTINGER, Martin
    • F16D55/226F16D65/092F16D65/097
    • Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel, der an einem ortsfesten Bremsträger (6) befestigt ist und eine zentrale Öffnung über der Bremsscheibe aufweist, zwei im Bremssattel angeordneten, gegensinnig bewegbaren, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisenden Bremsbelägen (3, 3'), von denen ein aktionsseitiger bzw. zuspannseitiger Bremsbelag (3), mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe pressbar ist, sowie mindestens einer Rückstelleinrichtung (8), mit welcher die Bremsbeläge (3, 3') nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar sind, ist so ausgebildet, dass die Rückstelleinrichtung (8) mindestens ein an einem Bremsbelag (3, 3') angebrachtes Rückstellelement (17, 18) aufweist, das zwischen diesem Bremsbelag (3, 3') und einer ortsfesten Referenz angeordnet ist und auf den Bremsbelag (3, 3') eine Rückstellkraft ausübt. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.
    • 一种盘式制动器˚F导航用途R A商用车辆,具有制动盘导航使用山熟化,形成作为滑动卡钳制动钳上的静止Bremstr BEAR固定GER(6)和一个Ouml中央&;开口OVER 具有制动盘,两个地分布在制动钳,在相反方向上移动,每一个都具有Belagtr BEAR承载板(4)和安装在其上的摩擦衬片(5),其具有制动衬块Ä根(3,3“),其中一个动作侧或zuspannseitiger制动衬片(3) 通过制动施加装置对着制动盘的制动压头的装置,被压至少,和至少一个R导航用途ckstelleinrichtung(8)与该制动垫Ä GE(3,3“),用于ouml制动相关的移动和L&;森制动器R导航用途 是凹入的,形成为使得复位装置(8)具有至少一个附接到制动衬片(3,3')的复位元件(17,18),该制动衬片 在制动衬片(3,3')上布置有制动衬片(3,3')和静止基准,并且在制动衬片(3,3')上设置有恢复力。 提供合适的刹车片组。

    • 6. 发明申请
    • NACHSTELLEINRICHTUNG EINER SCHEIBENBREMSE, EINE ENTSPRECHENDE SCHEIBENBREMSE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERSCHLEIßNACHSTELLVORRICHTUNG EINER SCHEIBENBREMSE
    • 调节盘式制动器,有工作的穿搭ONE盘式制动器任何盘式和方法
    • WO2014041159A2
    • 2014-03-20
    • PCT/EP2013/069122
    • 2013-09-16
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • ASEN, AlexanderBRANDL, ChristianKLINGNER, MatthiasPESCHEL, MichaelSTÖGER, ChristianRGUICHI, Abdelaziz
    • F16D65/56
    • F16D65/543F16D55/225F16D55/2255F16D65/568F16D2066/001F16D2066/005F16D2066/006
    • Eine Nachstelleinrichtung (11a) zur Nachstellung eines Reibflächenverschleißes an Bremsbelägen (3) und Bremsscheibe (2) einer Scheibenbremse (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit einem Bremsdrehhebel (9), wobei die Nachstelleinrichtung (11a) antriebsseitig mit der Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit dem Bremsdrehhebel (9), und abtriebsseitig mit einer Spindeleinheit (5, 5') der Scheibenbremse (1) koppelbar ist, wobei die Nachstelleinrichtung (11a) umfasst: a) ein Antriebselement, an dem axial beiderseits jeweils eine Wälzkörperanordnung angeordnet ist, von denen eine als Wälzlager und eine als Kugelrampenkupplung mit einem Freilauf ausgebildet ist; b) ein mit der Kugelrampenkupplung gekoppeltes Druckelement, welches mit einem Abschnitt der Kugelrampenkupplung eine Überlastkupplung bildet; c) ein mit dem Druckelement gekoppeltes Abtriebselement zur Kopplung mit einem Koppelrad (20a), welches für eine Kopplung mit der Spindeleinheit (5, 5') ausgebildet ist; d) ein Kraftspeicherelement zur Erzeugung einer Vorspannkraft der Kugelrampenkupplung und der Überlastkupplung; und e) einen Tragkörper, welcher an einem Ende mit einer Lagerscheibe verbunden ist und um welchen herum axial in Reihe mit der Lagerscheibe das Antriebselement, die Wälzkörperanordnungen, die Überlastkupplung, das Abtriebselement und das Kraftspeicherelement angeordnet sind, wobei das Kraftspeicherelement zwischen einem Auflageabschnitt des Tragkörpers und dem Druckelement angeordnet ist. Eine Scheibenbremse (1) mit der Nachstelleinrichtung (11a) und ein Verfahren zum Betreiben einer Verschleißnachstellvorrichtung (11).
    • 的调节装置(11A),用于刹车片一个Reibflächenverschleißes(3)和制动盘的调整(2)的盘式制动器(1),特别是用于机动车辆,具有制动施加装置中,优选的制动旋转杆(9),其特征在于,所述调节装置(11A)在驱动侧与 所述应用装置的,优选地与制动旋转杆(9)和与(1)可被偶联的盘式制动器的主轴单元(5,5“),其特征在于,所述调节装置(11A)包括所述输出侧:a)在所述轴向的两侧在每种情况下的驱动元件中的一个滚动体排列 布置,其中一个形成为滚动轴承和一个续流滚珠坡道耦合; b)用形成与滚珠坡道离合器的一部分的过载离合器的滚珠坡道离合器耦合的压力元件; c)中形成有(与耦合到所述驱动元件,用于与联接齿轮20A耦合所述压力构件)将被耦合到所述主轴单元(5,5“); D)用于产生滚珠坡道离合器和过载离合器的偏置力的力存储元件; 和e),其在一端连接到一支承板和围绕的支撑体,其沿轴向与所述轴承盘,所述驱动元件,所述滚动元件结构,所述过载离合器,所述输出构件和所述功率存储元件,其中,所述支撑体的支撑部之间的蓄电元件串联 和压力元件布置。 一种盘式制动器(1)与所述调节装置(11a)和用于操作磨损补偿装置(11)的方法。
    • 9. 发明申请
    • PNEUMATISCH ODER ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE
    • 气动或电动机械操纵的盘式制动器
    • WO2014041155A1
    • 2014-03-20
    • PCT/EP2013/069118
    • 2013-09-16
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • ASEN, AlexanderBRANDL, ChristianKLINGNER, MatthiasPESCHEL, MichaelRGUICHI, AbdelazizSTÖGER, Christian
    • F16D55/2255F16D65/18
    • F16D55/2255F16D65/18F16D2121/14F16D2125/26F16D2125/32
    • Eine pneumatisch oder elektromechanisch betätigbare Scheibenbremse, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (1), beidseitig an die Bremsscheibe (2) anpressbaren Bremsbelägen (8) sowie einem im Bremssattel (1) angeordneten Bremshebel (4) einer Zuspanneinrichtung (3), der am Bremssattel (1) gelagert ist und lagerseitig als ein um eine Schwenkachse schwenkbarer Exzenter (5) ausgebildet ist, durch den bei einer bremsbedingten Verschwenkung des Bremshebels (4) zwei parallel und abständig zueinander angeordnete, in einer Brücke (7) verstellbar gehaltene Druckstempel (9) gegen den zuspannseitigen Bremsbelag (8) drückbar sind, wobei der Bremshebel (4) mit einem Hebelarm (6) in einer Haube (10) des Bremssattels (1) ragt und zur Verschiebesicherung quer zur Schwenkrichtung abgestützt ist, ist so ausgebildet, dass zur AbStützung des Bremshebels (4) außerhalb der bremssattelseitigen Lagerung mindestens ein Stützelement vorgesehen ist.
    • 气动或电 - 机械致动的盘式制动器,具有制动盘的重叠(2)的制动钳(1),在制动盘(2)的两侧,可以对(8)和一个在与制动钳(1)布置在所述制动杠杆制动衬块压(4)的制动施加装置(3), 制动钳(1)被安装和轴承侧作为绕旋转轴线转动的偏心轮(5)形成,两个平行且在彼此的间距被布置成穿过其在制动杆的在一个桥(4)的制动相关的枢转(7)可调节地保持柱塞的 (9)对应用程序侧制动衬块(8)可以被按压,其中,为了形成所述旋转方向在该卡钳(1)突出的罩(10),制动杆(4)具有一个杆臂(6)和支持位移锁横向 对于制动钳侧安装的支撑构件的外支撑制动杆(4)至少设置。
    • 10. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG
    • 盘式制动器用于商业车辆
    • WO2017215989A1
    • 2017-12-21
    • PCT/EP2017/063767
    • 2017-06-07
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • BRANDL, ChristianNESMJANOWITSCH, Igor
    • F16D65/18
    • F16D65/183F16D2121/14F16D2125/32
    • Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einer in einem Bremssattel angeordneten Zuspanneinrichtung, die einen pneumatisch oder elektromechanisch schwenkbaren Bremshebel (5) mit einem sich an Drehlagern abstützenden Exzenterabschnitt (6) und eine Wälzrolle (7) aufweist, die am Bremshebel (5) durch einen Wälzrollenhalter (13) axial und radial gesichert befestigt ist, wobei der Wälzrollenhalter (13) an beiden Enden jeweils mit einer abgewinkelten Lagerlasche (14) versehen ist, in der ein, ausgehend von einem Zylinderschaft (17) am jeweiligen Ende der Wälzrolle (7) angebrachter Lagerzapfen (12) einliegt, ist so ausgebildet, dass die Wälzrolle (7) in axialer Richtung federbelastet verschiebbar im Wälzrollenhalter (13) gehalten ist.
    • 一种盘式制动器˚F导航用途R A商用车辆,具有配置在制动钳的制动施加装置包括:气动或(5)具有ABST枢转轴承导航用途tzenden机电地可枢转的制动杆偏心轮(6)和WÄ lzrolle(7),其通过W&AUML制动杆(5);被轴向固定且径向固定lzrollenhalter(13),其中,所述WÄ lzrollenhalter(13)在各端部设置有一个成角度的支承托架(14),在 的,从在W&AUML每个端部具有圆柱形柄(17)开始;搁置lzrolle(7),其安装的轴承轴颈(12)被形成为使得WÄ lzrolle(7)在W&AUML轴向方向弹簧加载的可移动的; lzrollenhalter(13 )。