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1. 发明申请

WO2010031561A1 ANORDNUNG ZUR FRISCHGASVERSORGUNG EINER TURBOAUFGELADENEN VERBRENNUNGSMASCHINE UND VERFAHREN ZUM STEUERN DER ANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：安排新鲜气体供应涡轮增压内燃发动机及其控制方法的安排
公开(公告)号：WO2010031561A1
公开(公告)日：2010-03-25
申请号：PCT/EP2009/006730
申请日：2009-09-17
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , MARX, Manuel , FRITSCH, Gerd , NÉMETH, Huba
发明人： MARX, Manuel , FRITSCH, Gerd , NÉMETH, Huba
IPC分类号： F02B21/00 , F02B33/44 , F02B37/04 , F02D9/02 , F02D41/00 , F02B37/00
CPC分类号： F02B33/44 , F02B21/00 , F02B29/04 , F02B37/00 , F02B37/04 , F02M23/001 , F05B2220/40 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： Eine Anordnung zur Frischgasversorgung einer turboaufgeladenen Verbrennungsmaschine (1) mit einer Ansaugleitung (14) und einer Abgasleitung (15), weist Folgendes auf: einen Abgasturbolader (2) mit zumindest einem Verdichterlaufrad (4) zur Verdichtung von Frischgas und Zufuhr des verdichteten Frischgases an die Verbrennungsmaschine (1), und mit zumindest einem Antriebslaufrad (5) zum Antrieb durch Abgas der Verbrennungsmaschine (1) zum Antrieb des Verdichterlaufrads (4); und eine Druckluftzufuhreinrichtung (7) zur gesteuerten Zufuhr von verdichtetem Frischgas oder Druckluft an die Verbrennungsmaschine (1), wobei die Druckluftzufuhreinrichtung (7) mit einem Ladelufteinlass (10) mit dem Verdichterlaufrad (4), mit einem Auslass (13) mit der Ansaugleitung (14) und mit einem Drucklufteinlass (11) mit einer Druckluftquelle verbunden ist, wobei das zumindest eine Verdichterlaufrad (4) des Abgasturboladers (2) ganz oder teilweise aus Stahl oder einer Stahllegierung besteht.
摘要翻译：用于涡轮增压内燃发动机的新鲜气体供应的装置（1）具有进气（14）和排气管（15）包括：具有废气涡轮增压器（2）的至少一个压缩机叶轮（4），用于新鲜气体和压缩的新鲜气体的供给的压实到，并且与至少一个驱动轮（5）由废气用于驱动压缩机叶轮（4）被驱动的内燃机（1）的内燃机（1）; 和一压缩空气供给装置（7），用于压缩的新鲜气体的受控供应或压缩空气到内燃机（1），其中，所述压缩空气供给装置（7）与一个增压空气入口（10）到压缩机叶轮（4），具有一个出口（13）（到抽吸 14）和（与压缩空气入口11）被连接到压缩空气源，其中所述至少一个压缩机叶轮（4）（2）由所述涡轮增压器的钢或钢合金的完全或部分。

2. 发明申请

WO2010089087A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM REGELN EINES LADELUFTDRUCKS EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于控制车辆的内燃发动机的增压空气压力
公开(公告)号：WO2010089087A1
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：PCT/EP2010/000640
申请日：2010-02-03
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , MARX, Manuel , GERUM, Eduard , NÉMETH, Huba
发明人： MARX, Manuel , GERUM, Eduard , NÉMETH, Huba
IPC分类号： F02D41/00 , F02B21/00
CPC分类号： F02D41/0007 , F02B37/164 , F02D29/04 , Y02T10/144
摘要： Ein Verfahren zum Regeln eines Ladeluftdrucks (p) einer Verbrennungskraftmaschine (2) eines Fahrzeugs (1) mit einem Abgasturbolader (4), einer Frischgasversorgungseinrichtung (5), einem Fahrzeugluftsystem mit einer Luftaufbereitung (23) und mit einem durch den Abgasturbolader (4) aufladbaren Kompressor (6) und einem Motorsteuergerät (31), umfasst folgende Verfahrensschritte: Erfassen einer Drehmomentanforderung an die Verbrennungskraftmaschine (2), Ermitteln eines aktuellen Ladeluftdrucks (p) und Ermitteln eines aktuellen Drucks des Fahrzeugluftsystems; Vergleichen des aktuellen Ladeluftdrucks (p) mit einem zu dieser Drehmomentanforderung korrespondierenden Soll-Ladeluftdruck (P soll ) und Vergleichen des ermittelten aktuellen Drucks des Fahrzeugluftsystems mit einem Sollbetriebsdruck des Fahrzeugluftsystems; und Regeln des Ladeluftdrucks (p) durch Unterbinden einer Zuführung von durch den Abgasturbolader (4) gelieferter verdichteter Luft an den Kompressor (6), wenn der ermittelte aktuelle Ladeluftdruck (p) kleiner als der korrespondierende Soll-Ladeluftdruck (P soll ) ist und der aktuelle Druck des Fahrzeugluftsystems größer als der oder gleich dem Sollbetriebsdruck des Fahrzeugluftsystems ist; sowie eine entsprechende Vorrichtung.
摘要翻译：可再充电的方法，用于控制内燃发动机的增压空气压力（P）（2）的车辆（1）具有废气涡轮增压器（4），新鲜气体供给装置（5），车辆空气系统用的空气调节（23），并与通过排气涡轮增压器（4）压缩机（6）和发动机控制单元（31），包括以下步骤：检测所述内燃发动机的扭矩需求（2），确定当前的增压空气压力（p）和确定所述气动车辆系统的电流压力; 当前增压空气压力（p）提供给一个对应于该要求转矩设定值的增压压力（P标称）和比较具有气动车辆系统的目标操作压力气动车辆系统的检测电流压力进行比较; 并通过排气涡轮增压器，禁止的供给调节增压空气压力（P）（4）供给的压缩空气向压缩机（6）当所确定的当前的增压空气压力（p）比相应的目标增压压力较小（P标称）和实际除车辆空气系统大于或等于所述气动车辆系统的所需的操作压力的压力或; 和相应的装置。

3. 发明申请

WO2011076641A1 ABGASTURBOLADER FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE MIT EINER FRISCHGASVERSORGUNGSVORRICHTUNG UND EINE ENTSPRECHENDE ANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：对于新鲜气体供应装置的内燃发动机的涡轮增压器，并有任何安排
公开(公告)号：WO2011076641A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/EP2010/069824
申请日：2010-12-15
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , GERUM, Eduard , MARX, Manuel
发明人： GERUM, Eduard , MARX, Manuel
IPC分类号： F02B37/10 , F02B37/14
CPC分类号： F02B37/10 , F02B37/14 , Y02T10/144
摘要： Ein Abgasturbolader (10) für eine Verbrennungskraftmaschine (1), insbesondere Dieselmotor, mit einer Frischgasversorgungsvorrichtung (4), umfasst zumindest einen Verdichter (11); zumindest eine Abgasturbine (12); eine Turboladerwelle (13), über welche der zumindest eine Verdichter (11) und die zumindest eine Abgasturbine (12) drehfest gekoppelt sind; und einen Energiespeicher (14) zur Erhöhung eines Massenträgheitsmoments, wobei der Energiespeicher (14) über die Turboladerwelle (13) mit dem zumindest einen Verdichter (11) und der zumindest einen Abgasturbine (12) drehfest gekoppelt ist. Eine Anordnung zur Frischgasversorgung einer Verbrennungskraftmaschine (1) weist einen solchen Abgasturbolader (10) und eine Frischgasversorgungsvorrichtung auf.
摘要翻译：排气涡轮增压器（10）用于内燃发动机（1），特别是柴油发动机，具有新鲜气体供给装置（4）包括至少一个压缩机（11）; 至少一个排气燃气涡轮（12）; 涡轮增压器轴（13），通过该至少一个压缩机（11）和所述至少一个废气涡轮（12）被可旋转地联接; 和能量存储装置（14）用于增加的转动惯量，其中，通过所述涡轮增压器轴（13）与所述至少一个压缩机（11）和所述至少一个排气涡轮机（12）的能量存储装置（14）可旋转地联接。新鲜气体的内燃发动机（1）的供给的装置具有这样的排气涡轮增压器（10）和新鲜气体供给装置。

4. 发明申请

WO2009106275A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES ABTRIEBSDREHMOMENTES EINES MIT EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE GEKOPPELTEN AUTOMATISIERTEN GETRIEBES 审中-公开
标题翻译：用于控制耦合到燃烧发动机的自动变速器的操作扭矩的方法和设备
公开(公告)号：WO2009106275A2
公开(公告)日：2009-09-03
申请号：PCT/EP2009/001256
申请日：2009-02-20
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , NEMETH, Huba , MAYR, Mathias , MARX, Manuel , HERGES, Michael
发明人： NEMETH, Huba , MAYR, Mathias , MARX, Manuel , HERGES, Michael
IPC分类号： B60W30/18 , F02B37/14 , F02D41/00 , F02B29/00
CPC分类号： F02D41/0007 , B60W10/06 , B60W30/188 , B60W50/06 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02D41/0215 , F02D2250/18 , Y02T10/144
摘要： Ein Verfahren zum Steuern eines Abtriebsdrehmomentes eines mit einer Verbrennungskraftmaschine (1) gekoppelten automatisierten Getriebes (21) mit einer Getriebesteuereinheit (24), wobei die Verbrennungskraftmaschine (1) einen Abgasturbolader (7) und eine Einblaslufteinrichtung (11) zum Einblasen von Luft in eine Ansaugleitung (3) aufweist, weist folgende Verfahrensschritte auf: Empfangen einer Drehmomentanforderung durch die Getriebesteuereinheit (24); Erzeugen eines Einblasluftsignals durch die Getriebesteuereinheit (24) anhand der Drehmomentanforderung und aktueller Betriebsparameter der Verbrennungskraftmaschine (1) und des automatisierten Getriebes (21); und Steuern des Abtriebsdrehmomentes durch Aktivieren der Einblaslufteinrichtung (11) anhand des Einblasluftsignals zum Einblasen von Luft in die Ansaugleitung (3) die Verbrennungskraftmaschine (1) für eine festlegbare Zeitdauer; und eine entsprechende Vorrichtung (20) zur Durchführung des Verfahrens.
摘要翻译：
控制内燃机的输出转矩的方法，（1），耦合到所述自动变速器（21），其具有一个变速器控制单元（24），其中，所述内燃机（1）的排气涡轮增压器（7）和一个Einblaslufteinrichtung（11 ）用于将空气吹入进气管线（3）中的方法，包括以下方法步骤：通过变速器控制单元（24）接收转矩请求; （24）根据要求转矩与所述内燃机的当前运行参数由变速器控制单元，产生Einblasluftsignals（1）自动变速器（21）的和; 和控制由激活的输出转矩基于所述Einblasluftsignals用于将空气吹入进气管线的Einblaslufteinrichtung（11）（3）的内燃机（1）F导航用途的R时间可定义周期; 和执行该方法的相应设备（20）。

5. 发明申请

WO2012022694A1 VERFAHREN ZUM REGELN EINES STABILEN BETRIEBS EINES ABGASTURBOLADERS EINER VEBRENNUNGSKRAFTMASCHINE UND EINE ENTSPRECHENDE VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制废气涡轮增压器一个VEBRENNUNGSKRAFTMASCHINE的稳定工作，并具有任何设备
公开(公告)号：WO2012022694A1
公开(公告)日：2012-02-23
申请号：PCT/EP2011/063972
申请日：2011-08-12
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , MARX, Manuel , RAO, Guang
发明人： MARX, Manuel , RAO, Guang
IPC分类号： F02B37/16
CPC分类号： F02B47/08 , F02B33/44 , F02B37/04 , F02B37/16 , F02B37/164 , F02D23/00 , F02D41/0007 , Y02T10/144
摘要： Ein Verfahren zum Regeln eines stabilen Betriebs eines Abgasturboladers (2) einer Verbrennungskraftmaschine (7) mit einer Frischgasversorgungseinrichtung (4), einem Umschaltventil (5), einer Steuereinrichtung (6), einem Kompressor (8) und einer Luftaufbereitungseinheit (10) mit einem Ablassventil (9), weist folgende Verfahrensschritte auf: Betreiben des Kompressors (8) in einem ansaugenden Modus, wobei das Umschaltventil (5) den Kompressor (8) mit einem Lufteinlass (LE) verbindet, und Überwachen von Betriebsparametern der Verbrennungskraftmaschine (7), der Luftaufbereitungseinheit (10) und des Abgasturboladers (2); Regeln des stabilen Betriebs des Abgasturboladers (2) anhand der überwachten Betriebsparameter durch Umschalten des Kompressors (8) aus dem ansaugenden Modus in einen aufgeladenen Modus, indem das Umschaltventil (5) den Kompressor (8) mit einem Verdichter (2a) des Abgasturboladers (2) verbindet; und Umschalten des Kompressors (8) anhand der überwachten Betriebsparameter aus dem aufgeladenen Modus in den ansaugenden Modus, indem das Umschaltventil (5) den Kompressor (8) wieder mit dem Lufteinlass (LE) verbindet; sowie eine entsprechende Vorrichtung.
摘要翻译：一种用于与新鲜气体供应装置有排出阀控制内燃发动机（7）的一个排气涡轮增压器（2）的稳定操作（4），开关阀（5），控制装置（6），压缩机（8）和空气调节单元（10）的方法（9），具有以下方法步骤：操作所述压缩机（8）在抽吸模式，其中所述开关阀（5）连接具有空气入口（LE），以及监测所述内燃发动机的操作参数的压缩机（8）（7）空气处理单元（10）和所述排气涡轮增压器（2）; 由通过所述切换阀从吸入模式切换所述压缩机（8），以带电模式（5），所述压缩机的排气涡轮增压器（2）被监控的运行参数的基础上的稳定运行的规则（8），其具有涡轮增压器的压缩机（2a）的（2 ）连接; 和（8）的基础上的带电模式到由切换阀（5）的吸入模式的被监控的运行参数切换压缩机连接压缩机（8）再次与空气入口（LE）; 和相应的装置。

6. 发明公开

EP2347107A1 ANORDNUNG ZUR FRISCHGASVERSORGUNG EINER TURBOAUFGELADENEN VERBRENNUNGSMASCHINE UND VERFAHREN ZUM STEUERN DER ANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：安排新鲜气体供应涡轮增压内燃发动机及其控制方法的安排
公开(公告)号：EP2347107A1
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：EP09778585.1
申请日：2009-09-17
申请人： Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： MARX, Manuel , FRITSCH, Gerd , NÉMETH, Huba
IPC分类号： F02B21/00 , F02B33/44 , F02B37/04 , F02D9/02 , F02D41/00 , F02B37/00
CPC分类号： F02B33/44 , F02B21/00 , F02B29/04 , F02B37/00 , F02B37/04 , F02M23/001 , F05B2220/40 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： An arrangement for supplying fresh gas to a turbocharged internal combustion engine (1) having an intake line (14) and an exhaust gas line (15), comprising: an exhaust gas turbocharger (2) having at least one compressor impeller (4) for compressing fresh gas and feeding the compressed fresh gas to the internal combustion engine (1), and having at least one drive impeller (5) for driving the internal combustion engine (1) with exhaust gas for driving the compressor impeller (4); and a compressed air supply system (7) for the controlled supply of compressed fresh gas or compressed air to the internal combustion engine (1), wherein the compressed air supply system (7) is connected via a charge air intake (10) to the compressor impeller (4), via an outlet (13) to the intake line (14) and via a compressed air inlet (11) to a compressed air source, wherein the at least one compressor impeller (4) of the exhaust gas turbocharger (2) is composed completely or partially of steel or an steel alloy.

7. 发明授权

EP2606213B1 VERFAHREN ZUM REGELN EINES STABILEN BETRIEBS EINES ABGASTURBOLADERS EINER VEBRENNUNGSKRAFTMASCHINE UND EINE ENTSPRECHENDE VORRICHTUNG 有权
标题翻译：一种用于控制废气涡轮增压器一个VEBRENNUNGSKRAFTMASCHINE的稳定工作，并具有任何设备
公开(公告)号：EP2606213B1
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：EP11744013.1
申请日：2011-08-12
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： MARX, Manuel , RAO, Guang
IPC分类号： F02B37/16
CPC分类号： F02B47/08 , F02B33/44 , F02B37/04 , F02B37/16 , F02B37/164 , F02D23/00 , F02D41/0007 , Y02T10/144

8. 发明授权

EP2250061B1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES ABTRIEBSDREHMOMENTES EINES MIT EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE GEKOPPELTEN AUTOMATISIERTEN GETRIEBES 有权
标题翻译：方法和装置用于控制耦合具有自动变速器的内燃发动机的输出扭矩
公开(公告)号：EP2250061B1
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：EP09715310.0
申请日：2009-02-20
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： NEMETH, Huba , MAYR, Mathias , MARX, Manuel , HERGES, Michael
IPC分类号： B60W30/188 , F02D41/02 , F02B29/04 , F02B37/00
CPC分类号： F02D41/0007 , B60W10/06 , B60W30/188 , B60W50/06 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02D41/0215 , F02D2250/18 , Y02T10/144

9. 发明公开

EP2516823A1 ABGASTURBOLADER FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE MIT EINER FRISCHGASVERSORGUNGSVORRICHTUNG UND EINE ENTSPRECHENDE ANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：对于新鲜气体供应装置的内燃发动机的涡轮增压器，并有任何安排
公开(公告)号：EP2516823A1
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：EP10798756.2
申请日：2010-12-15
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： GERUM, Eduard , MARX, Manuel
IPC分类号： F02B37/10 , F02B37/14
CPC分类号： F02B37/10 , F02B37/14 , Y02T10/144
摘要： The invention relates to an exhaust gas turbocharger (10) for an internal combustion machine (1), in particular a diesel engine, having an unburnt mixture supply device (4), comprising at least one compressor (11); at least one exhaust gas turbine (12); a turbocharger shaft (13) by means of which the at least one compressor (11) and the at least one exhaust gas turbine (12) are rotationally fixedly coupled; and an energy store (14) for increasing a mass moment of inertia, wherein the energy store (14) is rotationally fixed coupled to the at least one compressor (11) and the at least one exhaust gas turbine (12) by means of the turbocharger shaft (13). An arrangement for supplying unburnt gas to an internal combustion machine (1) comprises such an exhaust gas turbocharger (10) and an unburnt gas supply device.

10. 发明公开

EP2250061A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES ABTRIEBSDREHMOMENTES EINES MIT EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE GEKOPPELTEN AUTOMATISIERTEN GETRIEBES 有权
标题翻译：方法和装置用于控制耦合具有自动变速器的内燃发动机的输出扭矩
公开(公告)号：EP2250061A2
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：EP09715310.0
申请日：2009-02-20
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： NEMETH, Huba , MAYR, Mathias , MARX, Manuel , HERGES, Michael
IPC分类号： B60W30/18 , F02B37/14 , F02D41/00 , F02B29/00
CPC分类号： F02D41/0007 , B60W10/06 , B60W30/188 , B60W50/06 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02D41/0215 , F02D2250/18 , Y02T10/144
摘要： The invention relates to a method for controlling an output torque of an automated transmission (21) that is coupled to an internal combustion engine (1) and has a transmission controller (24), wherein the internal combustion engine (1) comprises an exhaust gas turbocharger (7) and an injection air device (11) for injecting air into an intake line (3), comprising the following steps: receiving a torque requirement by means of the transmission controller (24); generating an injection air signal by means of the transmission controller (24) based on the torque requirement and current operating parameters of the internal combustion engine (1) and the automated transmission (21); and controlling the output torque by activating the injection air device (11) based on the injection air signal for injecting air into the intake line (3) of the internal combustion engine (1) for a duration to be determined; and to a corresponding device (20) for carrying out the method. (Fig. 2)

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