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1. 发明专利

DE102015106113B4 Vorrichtung zum Bestimmen einer Gaskraftstoff-Knappheit und Kraftstoffzuführsteuervorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102015106113B4
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：DE102015106113
申请日：2015-04-21
申请人： KEIHIN CORP
发明人： MATSUDA SHOICHI , HIBIRA TAKASHI , SUMISYA NORIAKI
IPC分类号： F02D19/02 , F02D19/06
摘要： Gastreibstoffmangel-Bestimmungsvorrichtung, die einen Gastreibstoffmangel bestimmt, enthaltend:einen Druckmessteil, der den Druck des Gastreibstoffs misst; undeinen Treibstoffmangel-Bestimmungsteil, der bestimmt, dass der Gastreibstoff in einem Fall unzureichend ist, in dem sich der durch den Druckmessteil gemessene Druck von einem höheren Wert als ein erster Schwellwert auf einen niedrigeren Wert als der erste Schwellwert geändert hat, und bestimmt, dass der Gastreibstoff in einem Fall nicht unzureichend ist, in dem sich der durch den Druckmessteil gemessene Druck von einem niedrigeren Wert als ein zweiter Schwellwert, der höher ist als der erste Schwellwert, auf einen höheren Wert als der zweite Schwellwert geändert hat,wobei der Treibstoffmangel-Bestimmungsteil bestimmt, dass der Gastreibstoff nicht unzureichend ist, wenn sich der durch den Druckmessteil gemessene Druck zum ersten Mal, nachdem der Druckmessteil Messen des Drucks gestartet hat, von einem niedrigeren Wert als der erste Schwellwert auf einen höheren Wert als der erste Schwellwert geändert hat.

2. 发明专利

DE102015106122A1 Motorsteuersystem 未知
公开(公告)号：DE102015106122A1
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：DE102015106122
申请日：2015-04-21
申请人： KEIHIN CORP
发明人： HIBIRA TAKASHI , YOKOYAMA SHINJI , OOTSUKA MASAYA , HARUTA MAKOTO , SUMISYA NORIAKI
IPC分类号： F02D19/06 , F02D41/02 , F02D41/14
摘要： Ein Motorsteuerungssystem ist ein System, ausgelegt, wahlweise zwischen einem ersten Treibstoff und einem zweiten Treibstoff umzuschalten und eine Betriebssteuerung eines einzelnen Motors durchzuführen, enthaltend: einen Sensor, ausgelegt, eine Sauerstoffkonzentration eines Abgases zu erfassen, das von dem Motor ausgestoßen wird; und eine Regelungsvorrichtung, ausgelegt, eine Luft-Treibstoff-Verhältnisregelung durchzuführen, sodass ein Luft-Treibstoff-Verhältnis auf Grundlage eines Ausgangssignals des Sensors zu einem Soll-Luft-Treibstoff-Verhältnis wird, wobei die Korrekturvorrichtung einen Korrekturkoeffizienten einer Luft-Treibstoff-Verhältnisregelung während eines Betriebs mit dem zweiten Treibstoff berechnet und weiter einen Treibstoffzusammensetzungs-Korrekturkoeffizienten speichert, der ein Wert in einem vorgegebenen Bereich ist und eine Differenz zwischen dem berechneten Korrekturkoeffizienten und einem angestrebten Korrekturkoeffizienten korrigiert, die sich aus einer Änderung der Zusammensetzung des zweiten Treibstoffs ergibt.

3. 发明专利

DE102011008907A1 Kraftstoffeinspritzungs-Steuervorrichtung und zugehöriges Verfahren 未知
公开(公告)号：DE102011008907A1
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：DE102011008907
申请日：2011-01-19
申请人： KEIHIN CORP
发明人： SATO GAKU , SATO FUMINORI , KEIHATSU MASATAKA , HIBIRA TAKASHI , YOKOYAMA SHINJI
IPC分类号： F02D41/30 , F02D41/38
摘要： Eine Kraftstoffeinspritzungs-Steuervorrichtung, die ein Kraftstoffeinspritzventil (22) steuert, enthält: eine Ventil-offen-Periode-Erfassungsvorrichtung (48a), die eine Ventil-offen-Periode des Kraftstoffeinspritzventils (22) erfasst; eine Kraftstoffeinspritzmengenschutzvorrichtung (48b), die eine Kraftstoffeinspritzmenge auf der Grundlage der Ventil-offen-Periode schätzt; und eine Korrektursteuervorrichtung (48c), die einen Schätzwert der Kraftstoffeinspritzmenge mit einem Anfangswert für die Kraftstoffeinspritzmenge, der im Voraus bestimmt worden ist, vergleicht und dann, wenn eine Beziehung zwischen diesen eine Vorbedingung zur Ingangsetzung einer Korrektur erfüllt, eine Steuerung ausführt, um die Kraftstoffeinspritzmenge zu korrigieren.

4. 发明专利

DE102015105923B4 Erkennungsvorrichtung und Erkennungsverfahren 未知
公开(公告)号：DE102015105923B4
公开(公告)日：2019-01-03
申请号：DE102015105923
申请日：2015-04-17
申请人： KEIHIN CORP
发明人： HIBIRA TAKASHI , MATSUDA SHOICHI , OOTSUKA MASAYA , KURIYAGAWA YOHEI
IPC分类号： F02D41/22 , F02D19/06
摘要： Erkennungsvorrichtung, aufweisend:eine Leckagebestimmungseinheit, die dazu eingerichtet ist, Auftreten von Gasleckage zu melden, wenn der Schwankungsbetrag von Druck von Gas, mit dem das Innere eines Tanks gefüllt ist, niedriger als ein vorgegebener Leckagebestimmungsschwellwert ist; undeine Füllbestimmungseinheit, die dazu eingerichtet ist zu melden, dass der Tank mit Gas befüllt wird, wenn der Schwankungsbetrag des Drucks des Gases, mit dem das Innere des Tanks gefüllt ist, einen vorgegebenen Füllbestimmungsschwellwert überschreitet,wobei die Leckagebestimmungseinheit das Auftreten der Gasleckage nicht meldet, auch wenn der Schwankungsbetrag des Drucks niedriger ist als der vorgegebene Leckagebestimmungsschwellwert, wenn die Leckagebestimmungseinheit von der Füllbestimmungseinheit eine Meldung empfängt, dass der Tank gerade mit dem Gas befüllt wird.

5. 发明专利

DE112013000827T5 Kraftstoffeinspritzsystem 未知
公开(公告)号：DE112013000827T5
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：DE112013000827
申请日：2013-01-24
申请人： KEIHIN CORP
发明人： HIBIRA TAKASHI , SHIMATSU TAKAYUKI
IPC分类号： F02D19/06 , F02D41/02
摘要： Ein Kraftstoffeinspritzsystem umfasst: ein erstes Steuergerät, das ein erstes Impulssignal mit einer auf eine Flüssigkraftstoffeinspritzventil-Erregungsimpulsdauer eingestellten Impulsbreite ausgibt; und ein zweites Steuergerät, das eine Gaskraftstoffeinspritzventil-Erregungsimpulsdauer basierend auf dem von dem ersten Steuergerät eingegebenen ersten Impulssignal berechnet und während einer Gaskraftstoffeinspritzbetriebsart ein zweites Impulssignal mit einer auf die Gaskraftstoffeinspritzventil-Erregungsimpulsdauer eingestellten Impulsbreite an das Gaskraftstoffeinspritzventil ausgibt, und während einer Flüssigkraftstoffeinspritzbetriebsart das erste Impulssignal an ein Flüssigkraftstoffeinspritzventil ausgibt. Während der Gaskraftstoffeinspritzbetriebsart initiiert das zweite Steuergerät eine Zeitzählung einer ersten Zeitdauer nach dem Abfallen der Gaskraftstoffeinspritzventil-Erregungsimpulsdauer auf oder unter einen unteren Schwellwert einer Hystereseschwelle und stoppt die Ausgabe des zweiten Impulssignals und schaltet auf ein Ausgeben des ersten Impulssignals an das Flüssigkraftstoffeinspritzventil um, wenn die Gaskraftstoffeinspritzventil-Erregungsimpulsdauer innerhalb der ersten Zeitdauer einen oberen Schwellwert der Hystereseschwelle nicht überschreitet.

6. 发明专利

DE102015106113A1 Vorrichtung zum Bestimmen einer Gaskraftstoff-Knappheit und Kraftstoffzuführsteuervorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102015106113A1
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：DE102015106113
申请日：2015-04-21
申请人： KEIHIN CORP
发明人： MATSUDA SHOICHI , HIBIRA TAKASHI , SUMISYA NORIAKI
IPC分类号： F02D19/02 , F02D19/06
摘要： Eine Gastreibstoffmangel-Bestimmungsvorrichtung, die einen Gastreibstoffmangel bestimmt, enthält: einen Druckmessteil, der den Druck des Gastreibstoffs misst; und einen Treibstoffmangel-Bestimmungsteil, der bestimmt, dass der Gastreibstoff in einem Fall unzureichend ist, in dem sich der durch den Druckmessteil gemessene Druck von einem höheren Wert als ein erster Schwellwert auf einen niedrigeren Wert als der erste Schwellwert geändert hat, und bestimmt, dass der Gastreibstoff in einem Fall nicht unzureichend ist, in dem sich der durch den Druckmessteil gemessene Druck von einem niedrigeren Wert als ein zweiter Schwellwert, der höher ist als der erste Schwellwert, auf einen höheren Wert als der zweite Schwellwert geändert hat, wobei der Treibstoffmangel-Bestimmungsteil bestimmt, dass der Gastreibstoff nicht unzureichend ist, wenn sich der durch den Druckmessteil gemessene Druck zum ersten Mal, nachdem der Druckmessteil Messen des Drucks gestartet hat, von einem niedrigeren Wert als der erste Schwellwert auf einen höheren Wert als der erste Schwellwert geändert hat.

7. 发明专利

DE102015105923A1 Erkennungsvorrichtung und Erkennungsverfahren 未知
公开(公告)号：DE102015105923A1
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：DE102015105923
申请日：2015-04-17
申请人： KEIHIN CORP
发明人： HIBIRA TAKASHI , MATSUDA SHOICHI , OOTSUKA MASAYA , KURIYAGAWA YOHEI
IPC分类号： F02D41/22 , F02D19/06
摘要： Eine Erfassungsvorrichtung enthält eine Leckagebestimmungseinheit, ausgelegt, Auftreten von Gasleckage zu melden, wenn der Schwankungsbetrag von Druck von Gas, mit dem das Innere eines Tanks gefüllt ist, niedriger als ein vorgegebener Leckagebestimmungsschwellwert ist; und eine Füllbestimmungseinheit, ausgelegt zu melden, dass der Tank mit Gas befüllt wird, wenn der Schwankungsbetrag des Drucks des Gases, mit dem das Innere des Tanks gefüllt ist, einen vorgegebenen Füllbestimmungsschwellwert überschreitet. Die Leckagebestimmungseinheit meldet das Auftreten der Gasleckage nicht, auch wenn der Schwankungsbetrag des Drucks niedriger ist als der vorgegebene Leckagebestimmungsschwellwert, wenn die Leckagebestimmungseinheit von der Füllbestimmungseinheit eine Meldung empfängt, dass der Tank gerade mit dem Gas befüllt wird.

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