专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2006001181A8 METHOD OF PRODUCING ELECTROMAGNETIC FUEL INJECTION VALVE 审中-公开
标题翻译：生产电磁燃油喷射阀的方法
公开(公告)号：WO2006001181A8
公开(公告)日：2007-09-07
申请号：PCT/JP2005010654
申请日：2005-06-10
申请人： KEIHIN CORP , AKABANE AKIRA
发明人： AKABANE AKIRA
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0682 , F02M61/168 , F02M2200/8061 , F02M2200/8084 , F02M2200/8092 , Y10T29/49298 , Y10T29/49306 , Y10T29/49826 , Y10T29/49861 , Y10T29/49927 , Y10T29/49936 , Y10T137/0491 , Y10T137/598
摘要： A method of producing an electromagnetic fuel injection valve where a valve assembly, constructed from a movable core and a valve body that are coaxially continuous, is urged by a spring to the side at which the valve assembly seats on a valve seat while a proximity end near the stationary core side is restricted. A first distance (L1) from the front end of a stationary core (22) to the front end of a magnetic circular tube body (9) is measured, and a stopper (28) and a movable core (18) are formed such that a second distance (L2) from the rear end of a stopper (28), projecting by a predetermined amount from the rear end of the movable core (18) with a valve seat member (10) and a valve assembly (17) coaxially held, to an annular shoulder (10c) of the valve seat member (10) is smaller than the first distance (L1) by a desired amount. Then, the magnetic circular tube body (9) and the valve seat member (10) are butt-welded, with a press-fit tube section (10a) press-fitted in the front part of the magnetic circular tube body (9) until the circular shoulder (10c) is in contact with the front end of the magnetic circular tube body (9). The method facilitates a stroke adjustment of a valve body while reducing costs, and the valve seat member and the magnetic circular body are coupled with increased accuracy in coaxiality.
摘要翻译：一种制造电磁燃料喷射阀的方法，其中由可动铁心和同轴连续的阀体构成的阀组件被弹簧推压到阀组件位于阀座上的一侧，而接近端在固定芯侧附近受到限制。测量从固定铁心（22）的前端到磁性圆管体（9）的前端的第一距离（L1），形成止动件（28）和可动铁芯（18），使得从止动器（28）的后端的第二距离（L2），从可动铁心（18）的后端突出预定量的阀座构件（10）和同轴保持的阀组件（17）到阀座构件（10）的环形肩部（10c）的距离小于第一距离（L1）所需的量。然后，磁性圆管体（9）和阀座部件（10）进行对接焊接，压入管部（10a）压配合在磁性圆管体（9）的前部，直到圆形肩部（10c）与磁性圆形管体（9）的前端接触。该方法有助于阀体的行程调整，同时降低成本，并且阀座构件和磁性圆形体与增加的同轴度精度相结合。

2. 发明授权

US6434013B2 Electronic circuit board case 失效
标题翻译：电子电路板盒
公开(公告)号：US6434013B2
公开(公告)日：2002-08-13
申请号：US79050001
申请日：2001-02-23
申请人： KEIHIN CORP
发明人： KITAMURA NOBUYUKI , KIKUCHI SATOSHI
IPC分类号： H05K5/00 , H05K5/06
CPC分类号： H05K5/0039
摘要： A case for an electronic circuit board mounted with electronic components having a case main body whose one end is opened, an opening formed at an outer periphery of the open end of the case main body; and retaining means such as rails, projections, recess for retaining the electronic circuit board inserted through the open end at a prescribed position in the case main body. With this, the electronic circuit board can be immobilized at the prescribed position in the case main body and the strength of the case (i.e. case main body), particularly the strength of the open end thereof, can be increased. Moreover, when resin is potted in the case main body, any resin that runs out from the open end can be caused to flow into the opening.
摘要翻译：一种安装有电子部件的电子电路板的壳体，其具有开口的一端的壳体主体，形成在壳体主体的开口端的外周的开口部; 以及保持装置，例如轨道，突起，凹部，用于将通过开口端插入的电子电路板保持在壳体主体中的规定位置。由此，能够将电子电路基板固定在壳主体的规定位置，能够提高壳体（壳体主体）的强度，特别是其开口端的强度。此外，当树脂浸在壳体主体中时，可以使从开口端流出的任何树脂流入开口。

3. 发明专利

BRPI0508235B8 VÁLVULA PARA INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL ELETROMAGNÉTICA E PROCESSO PARA PRODUÇÃO DA MESMA 未知
公开(公告)号：BRPI0508235B8
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：BRPI0508235
申请日：2005-02-25
申请人： KEIHIN CORP , HITACHI ASTEMO LTD
发明人： AKIRA AKABANE
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/16 , F02M63/00 , F16K31/06
摘要： VÁLVULA PARA INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL ELETROMAGNÉTICA E PROCESSO PARA PRODUÇÃO DA MESMA. Em uma válvula para injeção de combustível eletromagnética projetada de modo que o contato da face de atração móvel em uma extremidade traseira de um núcleo móvel com uma face de atração estacionária incluída em ma extremidade dianteira de um núcleo estacionário seja inibido, um batente em formato de anel (28) feito de um material não-magnético ou fracamente magnético mais do que um núcleo móvel (18) é ajustado sob pressão em uma periferia interna de uma porção traseira do núcleo móvel (18) e uma face de topejamento plana (51), que é disposta em um local deslocado de uma face de atração móvel plana (41) formada na extremidade traseira do núcleo móvel (18) para uma face de atração estacionária (42), é formada na extremidade traseira do batente (28) para ser capaz de topejar-se contra a face de atração estacionária. Uma inclinação (52) é formada em uma periferia interna da extremidade traseira do núcleo móvel (18) e uma periferia externa da extremidade traseira do batente (28) para contínua e niveladamente conectar a face de atração móvel (41) e a face de topejamento 5l entre si. Assim, o acúmulo e deposição de fragmentos e um pó magnético podem ser prevenidos e a área de aplicação da força de atração eletro-magnética ao núcleo móvel pode ser aumentada substancialmente, enquanto descrescendo o número de peças e o número de etapa de montagem para proporcionar uma redução no custo.

4. 发明专利

BR102016026876B1 Dispositivo de fornecimento de combustível 未知
公开(公告)号：BR102016026876B1
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：BR102016026876
申请日：2016-11-17
申请人： HITACHI ASTEMO LTD , KEIHIN CORP
发明人： NAITO TOSHIHIKO
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/10 , F02M37/22
摘要： dispositivo de fornecimento de combustível. a invenção refere-se a um dispositivo de fornecimento de combustível no qual um alojamento tendo uma parte tubular com fundo que é formado de uma parede lateral tubular se projetando debaixo de uma placa de base de um tanque de combustível e uma parede de fundo fechando uma extremidade inferior da parede lateral e que forma uma câmara de armazenamento de combustível em um interior da parte tubular com fundo é montado na placa de base, e pelo menos uma parte inferior de uma bomba de combustível e um filtro que se comunica com uma abertura de sucção da bomba de combustível e que tem parte em contato com uma face periférica interna da parede lateral são alojados no alojamento, combustível flui facilmente para dentro da câmara de armazenamento de combustível. um rebaixo (32) se estendendo para cima e para baixo e se comunicando com uma parte do fundo de um interior de um tanque de combustível (11) é formado em uma seção de uma face periférica interna de uma parede lateral (16a), a seção estando em contato com um filtro (31).

5. 发明专利

BR102016006221B1 Dispositivo de fornecimento de combustível 未知
公开(公告)号：BR102016006221B1
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：BR102016006221
申请日：2016-03-22
申请人： HITACHI ASTEMO LTD , KEIHIN CORP
发明人： TAMURA SHINJI , SUZUKI TAKURO
IPC分类号： F02M37/04 , F02M37/22
摘要： dispositivo de fornecimento de combustível. a presente invenção refere-se à possibilidade de se ajustar nível máximo do combustível quando gás é sugado para dentro de bomba de combustível a partir descarga de vapor em caso de entupimento de filtro, sem mudar o desenho de filtro do tipo peneira. dispositivo de fornecimento de combustível compreendendo: alojamento (11) fixado ao tanque (t) de modo a fechar abertura (tb); bomba de combustível (13) suportada no alojamento (11); orifício de descarga de vapor (25); passagem de descarga de vapor (26) tendo extremidade conectada ao orifício de descarga de vapor (25), e extremidade oposta que se estende para cima do orifício de descarga de vapor (25); e filtro do tipo peneira (27) conectado à extremidade oposta da passagem de descarga de vapor (26), em forma de malha (28) numa superfície periférica externa do filtro do tipo peneira (27), no qual são proporcionadas porções superior da passagem de descarga de vapor (26) e da parede circundante (26b) que circunda periferia externa do filtro do tipo peneira (27) como visto em vista de topo; e abertura (43) formada em extremidade superior ou superfície lateral da parede circundante (26b), a abertura (43) sendo aberta em posição mais alta do que a extremidade mais baixa do filtro (28) de modo a comunicar espaços dentro da porção de parede circundante (26b) e do tanque de combustível (t).

6. 发明专利

BR112014009204B1 dispositivo de controle de admissão da máquina 未知
公开(公告)号：BR112014009204B1
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：BR112014009204
申请日：2012-10-17
申请人： KEIHIN CORP
发明人： DAICHI INAGAKI , SHINITIROU MORITA
IPC分类号： F02M69/32
摘要： dispositivo de controle de admissão da máquina. trata-se de dispositivo de controle de admissão da máquina que inclui um orifício guia de válvula (20) em que um orifício de medição (18c) se abre, uma válvula de desvio (30) para abrir e fechar o orifício de medição (18c), uma peça deslizante (34) ligada à válvula de desvio (30), um eixo rosqueado (35) aparafusado em um orifício rosqueado (42) da peça deslizante (34) e um motor (27) aciona o eixo rosqueado (35), o orifício rosqueado (42) fornecido ao usinar diretamente a peça deslizante (34), a peça deslizante (34) fornecida com um orifício lateral (36) em que uma extremidade interna do orifício rosqueado (42) se abre, a peça deslizante (34) e uma mola espiral (38) dispostas na válvula de desvio (30), a mola espiral (38) impulsionando a peça deslizante (34) em uma direção e o orifício lateral (36) coberto por uma parte enrolada estreitamente (38a) formada na parte da mola espiral (38). isso pode possibilitar que um orifício rosqueado com alta precisão seja formado na peça deslizante e pode impedir que matéria estranha que entrou no interior da válvula de desvio entre no orifício rosqueado sem usar cobertura especial.

7. 发明专利

DE102015106113B4 Vorrichtung zum Bestimmen einer Gaskraftstoff-Knappheit und Kraftstoffzuführsteuervorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102015106113B4
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：DE102015106113
申请日：2015-04-21
申请人： KEIHIN CORP
发明人： MATSUDA SHOICHI , HIBIRA TAKASHI , SUMISYA NORIAKI
IPC分类号： F02D19/02 , F02D19/06
摘要： Gastreibstoffmangel-Bestimmungsvorrichtung, die einen Gastreibstoffmangel bestimmt, enthaltend:einen Druckmessteil, der den Druck des Gastreibstoffs misst; undeinen Treibstoffmangel-Bestimmungsteil, der bestimmt, dass der Gastreibstoff in einem Fall unzureichend ist, in dem sich der durch den Druckmessteil gemessene Druck von einem höheren Wert als ein erster Schwellwert auf einen niedrigeren Wert als der erste Schwellwert geändert hat, und bestimmt, dass der Gastreibstoff in einem Fall nicht unzureichend ist, in dem sich der durch den Druckmessteil gemessene Druck von einem niedrigeren Wert als ein zweiter Schwellwert, der höher ist als der erste Schwellwert, auf einen höheren Wert als der zweite Schwellwert geändert hat,wobei der Treibstoffmangel-Bestimmungsteil bestimmt, dass der Gastreibstoff nicht unzureichend ist, wenn sich der durch den Druckmessteil gemessene Druck zum ersten Mal, nachdem der Druckmessteil Messen des Drucks gestartet hat, von einem niedrigeren Wert als der erste Schwellwert auf einen höheren Wert als der erste Schwellwert geändert hat.

8. 发明专利

BRPI0618279B1 sistema de admissão de um motor 未知
公开(公告)号：BRPI0618279B1
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：BRPI0618279
申请日：2006-10-27
申请人： KEIHIN CORP
发明人： HIROSHIGE AKIYAMA
IPC分类号： F02D9/10 , F02D35/00
摘要： sistema de admissão de um motor. a presente invenção refere-se a um sistema de admissão de um motor que inclui uma unidade sensora (16) formada pelo montar um sensor de estrangulamento (18) e um sensor de pressão negativa (20) sobre um alojamento sensor (17) montado sobre uma face de montagem (15) sobre um lado de um corpo estrangulador (1), e um trajeto de transmissão de pressão negativa (35) assegurando comunicação entre um trajeto de admissão (2) e o sensor de pressão negativa (20) é formado em uma forma de manivela a partir de uma primeira passagem (35a) tendo uma abertura extrema sobre uma face periférica de uma metade superior do trajeto de admissão (2) na proximidade de um plano horizontal (h) contendo o eixo geométrico do trajeto de admissão (2), uma segunda passagem em forma de ranhura (35b) formada entre as faces entrosáveis do corpo estrangulador (1) e do alojamento sensor (17) de maneira a se estender enquanto se curvando para cima da extremidade oposta da primeira passagem (35a) em ângulos substancialmente retos, e uma terceira passagem (35c) formada no corpo estrangulador (1) de modo a se estender da extremidade superior da segunda passagem (35b) em uma direção oposta a primeira passagem (35a) e alcançar o sensor de pressão negativa (20). é assim possível prevenir que combustível, matérias estranhas tal como carbono, ou gás de refluxo, venham a ingressar no sensor de pressão negativa através do trajeto de transmissão de pressão negativa.

9. 发明专利

BR112016012095B1 dispositivo de molde de fundição e método de fundição 未知
公开(公告)号：BR112016012095B1
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：BR112016012095
申请日：2014-11-19
申请人： KEIHIN CORP
发明人： FUMIHIRO SAKUMA , TETSUYA UEHARA
IPC分类号： B22C9/06 , B22D17/22
摘要： dispositivo de molde de fundição e método de fundição. a presente invenção refere-se a um dispositivo de molde de fundição (50) e a um método de fundição usado para obter um produto fundido (10) no qual um orifício interno (14), em que pelo menos uma extremidade do mesmo é aberta, é formado. o dispositivo de molde de fundição (50) tem um pino de núcleo (46) para formar o orifício interno (14) no produto fundido (10) e um membro de transmissão de vibração (90) para transmitir vibrações a partir de um vibrador (98) de uma máquina de microvibração (100) para o pino de núcleo (46). quando a fundição está sendo executada, vibrações a partir do vibrador (98) são transmitidas para o pino de núcleo (46) por meio do membro de transmissão de vibração (90). as vibrações também se propagam para locais que circundam o pino de núcleo (46), no metal em fusão (66) que foi vertido em uma cavidade (60).

10. 发明专利

DE102016204802B4 Steuerungsvorrichtung/ Regelungsvorrichtung für ein Kraftstoffeinspritzventil 未知
公开(公告)号：DE102016204802B4
公开(公告)日：2020-10-08
申请号：DE102016204802
申请日：2016-03-23
申请人： KEIHIN CORP
发明人： MORIYA MASATERU , SATO GAKU , MIYASHITA JUNICHI , YOTORIYAMA KOUSAKU
IPC分类号： F02D41/40 , F02D41/20
摘要： Steuerungsvorrichtung/ Regelungsvorrichtung (10) für ein Kraftstoffeinspritzventil (12), welche einen Betriebszustand des Kraftstoffeinspritzventils (12) ermittelt und das Kraftstoffeinspritzventil (12) basierend auf einem Ermittlungsergebnis davon steuert/ regelt, umfassend:eine Differenz-Berechnungseinheit (22a), welche konfiguriert ist, um eine Differenz-Wellenform zu erzeugen, die aus der Differenz zwischen einer normal-Betriebs-Wellenform, welche eine Spannungswellenform des Kraftstoffeinspritzventils (12) zu einer Zeit ist, zu der das Kraftstoffeinspritzventil (12) in Betrieb ist, und einer nicht-Betriebs-Wellenform, welche eine Spannungswellenform des Kraftstoffeinspritzventils (12) zu einer Zeit ist, zu der das Kraftstoffeinspritzventil (12) nicht in Betrieb ist, zusammengesetzt ist; gekennzeichnet durcheine Ableitungs-Berechnungseinheit (22b), welche konfiguriert ist, um eine abgeleitete Wellenform zu erzeugen, die durch Ableiten der Differenz-Wellenform erhalten ist; undeine Betriebszustands-Ermittlungseinheit (22c), welche konfiguriert ist, um einen Wendepunkt (92) der normal-Betriebs-Wellenform zwischen Schließbeginn (t5) und Schließende (t8) des Kraftstoffeinspritzventils (12) zu einer Zeit (t6), zu der die Differenzwellenform einen Spitzenwert aufweist und der Wert der abgeleiteten Wellenform null ist, zu erfassen, und den Betriebszustand des Kraftstoffeinspritzventils (12) basierend auf dem erfassten Wendepunkt (92) zu ermitteln.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式