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    • 6. 发明申请
    • Crosslinked Automotive Wire
    • 交联汽车线
    • US20080188604A1
    • 2008-08-07
    • US11659579
    • 2005-08-22
    • Jeffrey M. CogenThomas S. LinJohn KlierPaul D. Whaley
    • Jeffrey M. CogenThomas S. LinJohn KlierPaul D. Whaley
    • H01B7/295H01B3/44C08K3/26B05D5/12
    • H01B7/295H01B3/441
    • The present invention is a crosslinked automotive wire comprising a metal conductor, a flame retardant insulation layer surrounding the metal conductor, and optionally, a wire jacket surrounding the insulation layer. The automotive wire passes the specifications of one or more several automotive cable testing protocols: (a) SAE J-1128, (b) ISO-6722, (c) LV 112, (d) Chrysler MS-8288, and (e) Renault 36-36-05009/-L. In particular, the flame retardant insulation layer is prepared from a crosslinkable thermo-plastic polymer and a metal carbonate. The flame retardant composition for making the insulation layer demonstrates economic and processing improvements over conventional solutions. The present invention is also a method for preparing a low tension primary automotive wire and the automotive wire made therefrom.
    • 本发明是一种交联汽车线,其包括金属导体,围绕金属导体的阻燃绝缘层,以及可选地围绕绝缘层的电线护套。 汽车电线通过一个或多个几种汽车电缆测试协议的规范:(a)SAE J-1128,(b)ISO-6722,(c)LV 112,(d)克莱斯勒MS-8288和(e)雷诺 36-36-05009 / -L。 特别地,阻燃绝缘层由可交联的热塑性聚合物和金属碳酸盐制备。 用于制造绝缘层的阻燃组合物显示出相对于常规溶液的经济和加工改进。 本发明也是一种制备低张力一次汽车线材的方法和由其制成的汽车线材。