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1. 发明申请

WO2004001082A1 油井用ステンレス鋼管およびその製造方法审中-公开
标题翻译：用于油井的不锈钢管及其生产方法
公开(公告)号：WO2004001082A1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：PCT/JP2003/007709
申请日：2003-06-18
申请人： JFEスチール株式会社 , 木村光男 , 玉利孝徳 , 豊岡高明
发明人：木村光男 , 玉利孝徳 , 豊岡高明
IPC分类号： C22C38/00
CPC分类号： C21D6/004 , B21C37/08 , C21D9/14 , C21D2211/008 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50
摘要： A stainless-steel pipe with excellent corrosion resistance for oil wells, characterized by having a composition which comprises, in terms of wt.%, up to 0.05% carbon, up to 0.5% silicon, 0.20 to 1.80% manganese, up to 0.03% phosphorus, up to 0.005% sulfur, 14.0 to 18.0% chromium, 5.0 to 8.0% nickel, 1.5 to 3.5% molybdenum, 0.5 to 3.5% copper, up to 0.05% aluminum, up to 0.20% vanadium, 0.01 to 0.15% nitrogen, up to 0.006% oxygen, and iron and unavoidable impurities as the remainder, provided that Cr+0.65Ni+0.6Mo+0.55Cu-20C>=18.5 and Cr+Mo+0.3Si-43.5C-0.4Mn-Ni-0.3Cu-9N
摘要翻译：一种对油井具有优异耐腐蚀性的不锈钢管，其特征在于具有以重量％计高达0.05％的碳，至多0.5％的硅，0.20至1.80％的锰，至多0.03％的锰，磷，高达0.005％的硫，14.0至18.0％的铬，5.0至8.0％的镍，1.5至3.5％的钼，0.5至3.5％的铜，至多0.05％的铝，至多0.20％的钒，0.01至0.15％的氮，高达0.006％的氧，铁和不可避免的杂质作为余量，条件是Cr + 0.65Ni + 0.6Mo + 0.55Cu-20C> = 18.5和Cr + Mo + 0.3Si-43.5C-0.4Mn-Ni-0.3Cu -9N <= 11（其中Cr，Ni，Mo，Cu，C，Si，Mn和N是各元素的含量（重量％））。

2. 发明申请

WO2005100626A1 曲げ疲労強度に優れるクランクシャフト审中-公开
标题翻译： CRANKSHAFT优异的柔性疲劳强度
公开(公告)号：WO2005100626A1
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/JP2005/007485
申请日：2005-04-13
申请人： JFEスチール株式会社 , 本田技研工業株式会社 , 松﨑明博 , 林透 , 大森靖浩 , 豊岡高明 , 水野孝樹 , 松田英樹 , 小林誠司
发明人：林透 , 大森靖浩 , 豊岡高明 , 水野孝樹 , 松田英樹 , 小林誠司
IPC分类号： C22C38/00
CPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , F16C3/08
摘要：従来よりも曲げ疲労強度に優れるクランクシャフトを提案する。クランクピン部およびジャーナル部の表面に焼入れ硬化層を有するクランクシャフトであって、Ｃ：0.40～0.51mass％、Si：0.30～0.80mass％、Mn：0.50～1.50mass％、Al：0.040mass％以下（ゼロを含む）、Ti：0.005～0.06mass％、Mo：0.15～0.50mass％、Ｂ：0.0005～0.0030mass％、Ｓ：0.06mass％以下、Ｐ：0.02mass％以下およびCr：0.2mass％以下を含有し、残部はFeおよび不可避的不純物の組成になり、母材組織が、べイナイト組織およびまたはマルテンサイト組織を有し、かつこれらベイナイト組織とマルテンサイト組織の合計の組織分率が10％以上であり、さらに高周波焼入れ後の表面硬化層の旧オーステナイト粒径が硬化層全厚にわたり10μm以下であり、クランクピン部およびジャーナル部のフィレットr部分の曲げ疲労限強度が800MPa以上であることを特徴とする、曲げ疲労強度に優れるクランクシャフト。
摘要翻译：曲轴具有优异的弯曲疲劳强度并且在曲柄销部分及其轴颈部分的表面上具有淬火硬化层，其特征在于其具有质量％的化学组成：C：0.40至0.51％，Si ：0.30〜0.80％，Mn：0.50〜1.50％，Al：0.040％以下（含0％），Ti：0.005〜0.06％，Mo：0.15〜0.50％，B：0.0005〜0.0030％，S：0.06％以下，P：0.02％以下，Cr：0.2％以下，余量：Fe和不可避免的杂质，其基材的总比例为10％以上的贝氏体组织和/或马氏体组织，感应淬火后的表面硬化层在硬化层的整个厚度上的奥氏体晶粒直径为10um以下，曲柄销部和轴颈部的圆角部分的弯曲疲劳强度为800MPa 或者更多。上述曲轴的弯曲疲劳强度优于常规弯曲疲劳强度。

3. 发明申请

WO2006008960A1 機械構造用部品およびその製造方法と高周波焼入れ用素材审中-公开
标题翻译：机械结构部件，其制造方法以及高频淬火材料
公开(公告)号：WO2006008960A1
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：PCT/JP2005/012397
申请日：2005-07-05
申请人： JFEスチール株式会社 , 林透 , 大森靖浩 , 黒澤伸隆 , 松崎明博 , 豊岡高明 , 山田克美
发明人：林透 , 大森靖浩 , 黒澤伸隆 , 松崎明博 , 豊岡高明 , 山田克美
IPC分类号： C22C38/00 , C22C38/14 , C22C38/60 , C21D9/28 , C21D6/00
CPC分类号： C22C38/02 , C21D1/10 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/60 , Y02P10/253
摘要：　少なくとも一部分に高周波焼入れによる硬化層を有する機械構造用部品において、該硬化層を、硬さがHv750以上、かつ旧オーステナイト粒の平均粒径が硬化層の全厚にわたり７μｍ以下であるものとすることによって、従来よりも疲労強度を一層向上させた機械構造用部品を提供する。
摘要翻译：公开了一种用于机械结构的部件，其中至少一部分是通过高频淬火形成的硬化层。通过在整个厚度上形成具有不小于Hv 750的硬度和不大于7μm的平均奥氏体晶粒度的硬化层，与传统的组件相比，该机器结构部件在疲劳强度方面大大提高，机器结构。

4. 发明申请

WO2005031020A1 高周波焼入れ用鋼材、それを用いた高周波焼入れ部材、およびそれらの製造方法审中-公开
标题翻译：用于感应硬化的钢产品，使用其的感应硬化构件及其生产方法
公开(公告)号：WO2005031020A1
公开(公告)日：2005-04-07
申请号：PCT/JP2004/010570
申请日：2004-07-16
申请人： JFEスチール株式会社 , 松崎明博 , 大森靖浩 , 黒澤伸隆 , 林透 , 豊岡高明 , 山田克美
发明人：松崎明博 , 大森靖浩 , 黒澤伸隆 , 林透 , 豊岡高明 , 山田克美
IPC分类号： C22C38/00
CPC分类号： C22C38/22 , C21D1/10 , C21D9/28 , C21D2211/005 , C21D2211/009 , C22C38/02 , C22C38/04 , Y02P10/253
摘要：本発明は、質量%で、C: 0.3-0.7%、Si: 1.1%以下、Mn: 0.2-1.1%、Mo: 0.05-0.6%、S: 0.06%以下、P: 0.025%以下、Al: 0.25%以下およびCr: 0.3%以下を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物からなり、フェライト組織およびパーライト組織を有し、かつフェライト組織とパーライト組織との合計の体積分率が90%以上であり、フェライト組織の厚みが30μm以下であり、さらに高周波焼入れ後の硬化層の平均旧オーステナイト粒径が12μm以下となる高周波焼入れ用鋼材を提供する。この鋼材は、被切削性が良好であり、高周波焼入れ後に優れた疲労強度を有するので、自動車のドライブシャフトや等速ジョイントなどに好適である。
摘要翻译：一种用于感应淬火的钢产品，其质量％为C：0.3〜0.7％，Si：1.1％以下，Mn：0.2〜1.1％，Mo：0.05〜0.6，S：0.06％以下，P ：0.025％以下，Al：0.25％以下，Cr：0.3％以下，余量：Fe和不可避免的杂质，具有铁素体组织和珠光体组织，其中铁素体组织和珠光体组织的总和占铁素体的厚度为30μm以下，淬火后的硬化层的平均旧奥氏体粒径为12μm以下。上述钢制品的加工容易性提高，疲劳强度优异，因此适用于驱动轴和等速万向接头。

5. 发明申请

WO2008099689A1 動力伝達シャフト审中-公开
标题翻译：动力传动轴
公开(公告)号：WO2008099689A1
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/JP2008/051681
申请日：2008-02-01
申请人： NTN株式会社 , JFEスチール株式会社 , 松原幸生 , 森本洋生 , 吉田和彦 , 大森靖浩 , 上井清史 , 豊岡高明
发明人：松原幸生 , 森本洋生 , 吉田和彦 , 大森靖浩 , 上井清史 , 豊岡高明
IPC分类号： F16D1/06 , C21D9/28 , C22C38/00 , C22C38/32 , F16C3/02
CPC分类号： F16D1/116 , C21D1/10 , C21D1/42 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/32 , F16C3/02 , F16D2001/103 , Y02P10/253
摘要：　動力伝達シャフトの外周に雄スプライン部Ｓｍを形成する。雄スプライン部Ｓｍの谷部２１のうち、反軸端側の部分に、外径寸法を反軸端側に向けて徐々に拡径させた拡径部２１ｂを設ける。拡径部２１ｂの円周方向両側に断面円弧状のアール部２１ｂ１を設け、このアール部２１ｂ１の曲率半径を反軸端側に向けて徐々に大きくする。また、動力伝達シャフトの素材が、所定の成分から成る鋼であって、高周波焼入・焼戻後の硬化層表層の旧オーステナイト平均粒径が１０μｍ以下である。
摘要翻译：在动力传递轴的外周形成有雄花键部（Sm）。形成在阳花键部（Sm）的各根部（21）处的与端部相反侧的外径逐渐增大的直径扩大部（21b）的轴。在直径扩大部（21b）的圆周方向上的两侧设置有圆弧形截面的圆形部（21b1）。每个圆形部分（21b1）的曲率半径朝着与轴的端部相对的一侧逐渐增加。动力传递轴的材料是具有特定部件的钢，并且材料的高频淬火和回火之后的前奥氏体晶粒的平均直径不大于10μm或更小。

6. 发明申请

WO2005031021A1 鋼製の機械構造用部品、その素材、およびその製造方法审中-公开
标题翻译：机械结构用钢件，其制造方法及其制造方法
公开(公告)号：WO2005031021A1
公开(公告)日：2005-04-07
申请号：PCT/JP2004/010571
申请日：2004-07-16
申请人： JFEスチール株式会社 , 林透 , 大森靖浩 , 黒澤伸隆 , 松崎明博 , 豊岡高明 , 山田克美
发明人：林透 , 大森靖浩 , 黒澤伸隆 , 松崎明博 , 豊岡高明 , 山田克美
IPC分类号： C22C38/00
CPC分类号： C22C38/02 , C21D1/10 , C21D9/28 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , Y02P10/253
摘要：本発明は、質量%で、C:0.3-0.7%、Si:0.30%以下、Mn:0.2-2.0%、Al:0.005-0.25%、Ti:0.005-0.1%、Mo:0.05-0.6%、B:0.0003-0.006%、S:0.06%以下、P:0.020%以下、O:0.0030%以下、および残部がFeと不可避的不純物からなり、少なくとも表面の一部に高周波焼入れによって形成された硬化層を有し、かつ硬化層の平均旧オーステナイト粒径が7μｍ以下で、酸化物からなる非金属介在物の最大直径が15μｍ以下である機械構造用部品を提供する。この部品は、高い疲労強度を有するので、自動車のドライブシャフトや等速ジョイントなどに好適である。
摘要翻译：化学组成为质量％C：0.3〜0.7％，Si：0.3％以下，Mn：0.2〜2.0％，Al：0.005〜0.25％，Ti：0.005〜0.1％的机械结构用钢部件， Mo：0.05〜0.6％，B：0.0003〜0.006％，S：0.06％以下，P：0.020％以下，○：0.0030％以下，余量：Fe和不可避免的杂质，通过感应形成硬化层至少在其表面的一部分上硬化，其中硬化层的平均旧奥氏体晶粒直径为7μm以下，并且具有包含最大直径为15μm的氧化物的非金属夹杂物。上述部件表现出优异的疲劳强度，因此适用于驱动轴，等速万向接头等。

7. 发明申请

WO2007007497A1 熱間鍛造設備审中-公开
标题翻译：高温锻造设备
公开(公告)号：WO2007007497A1
公开(公告)日：2007-01-18
申请号：PCT/JP2006/311683
申请日：2006-06-05
申请人： JFEスチール株式会社 , 長谷和邦 , 木村秀途 , 豊岡高明
发明人：長谷和邦 , 木村秀途 , 豊岡高明
IPC分类号： B21K29/00 , C21D8/00
CPC分类号： B21J1/06 , B21J9/022 , B21K1/08 , B21K1/40 , B21K29/00 , C21D1/18 , C21D1/667 , C21D7/13 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06
摘要：課題疲労特性並びに冷間加工性に優れる熱間鍛造品の製造を可能とする熱間鍛造設備を提供する。鋼素材を加熱する加熱炉および加熱された鋼素材に鍛造を施す熱間鍛造機を、搬送ライン上に順に配置した熱間鍛造設備において、前記熱間鍛造機の出側に、熱間鍛造後の鍛造品を部分的に冷却する部分冷却装置を設置する。
摘要翻译：一种热锻设备，能够生产疲劳性能和冷加工性能优异的热锻件。提供了一种热锻设备，其包括依次布置在载体线上，用于加热钢材的加热炉和用于锻造加热的钢材的热锻造机，其中在热锻机的出口侧设置了部分冷却单元，用于部分冷却经过热锻造的锻造物品。

8. 发明申请

WO2007000888A1 疲労強度に優れた熱間鍛造品およびその製造方法並びに機械構造部品审中-公开
标题翻译：耐热强度优异的热成型产品，生产工艺及机械结构部件
公开(公告)号：WO2007000888A1
公开(公告)日：2007-01-04
申请号：PCT/JP2006/311675
申请日：2006-06-05
申请人： JFEスチール株式会社 , 長谷和邦 , 木村秀途 , 豊岡高明
发明人：長谷和邦 , 木村秀途 , 豊岡高明
IPC分类号： C21D8/00 , C22C38/00 , C22C38/58
CPC分类号： C21D9/30 , C21D1/02 , C21D1/19 , C21D9/0068 , C21D2221/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , Y10S148/902
摘要：熱間鍛造工程において組織を適切に制御することにより、鍛造品の軽量化やコンパクト化による発生応力の増大から要求される疲労強度が、従来法で得られた鍛造品に比べて例えば20％以上という優れた疲労強度を有し、しかも疲労強度が必要とされない部分は勿論、それ以外の部分についても熱間鍛造後に切削加工が施された際の被削性が良好であり、容易に仕上げ加工を行うことのできる熱間鍛造品を提供する。熱間鍛造後の部分冷却によって導入された硬化部と、非硬化部とを有し、表面における前記硬化部のビッカース硬さＶ１と前記非硬化部のビッカース硬さＶ２が（Ｖ１ −Ｖ２）／Ｖ２：0.1～0.8を満足するものとする。
摘要翻译：通过适当地控制热锻造步骤中提高疲劳强度的结构获得的热锻产品，其是通过热锻产品的重量减轻和/或压实产生的承受高应力所需要的因素，通过，例如20％以上，与通过常规方法得到的热锻产品相比，不仅在不需要高疲劳强度的部分，而且在其它部分中，在热锻后进行的加工中表现出优异的机械加工性，因此可以更具体地说，具有通过热锻后部分冷却引入的硬化部分和非硬化部分的热锻产品，其中硬化部分的维氏硬度（V <1）和维氏硬度（V 非硬化部分的满足以下关系：（V 1 -Z 2 -V 2）/ V 2 = 0.1 至0.8。

9. 发明申请

WO2007052775A1 耐遅れ破壊特性に優れた高強度鋼および金属ボルト审中-公开
标题翻译：延长耐断裂特性和金属螺栓的高强度钢
公开(公告)号：WO2007052775A1
公开(公告)日：2007-05-10
申请号：PCT/JP2006/322034
申请日：2006-10-27
申请人： JFEスチール株式会社 , 丸田慶一 , 林透 , 黒澤伸隆 , 木村秀途 , 豊岡高明 , 長谷和邦
发明人：丸田慶一 , 林透 , 黒澤伸隆 , 木村秀途 , 豊岡高明 , 長谷和邦
IPC分类号： C22C38/00 , C21D9/00
CPC分类号： C21D1/25 , C21D1/10 , C21D7/02 , C21D9/0093 , C21D2211/008 , C22C38/00 , Y02P10/253
摘要：高強度で耐遅れ破壊特性に優れる鋼を、ＮｉやＣｏ、Ｖ等の高価な合金元素を多量に添加することなく、安価に提供する。質量％で、Ｃ：0.30％超、0.50％以下、Ｓｉ：1.0％以下、Mｎ：1.5％以下、Ｔｉ：0.1％以下、Ｍｏ：0.3％以上、0.5％以下、Ｂ：0.0005％以上、0.01％以下を含有し、残部がＦｅおよび不可避的不純物からなる鋼を、焼入れ後に、100℃～400℃で焼き戻し処理を施し、マルテンサイトの分率が９０％以上、かつ、旧オーステナイト粒径が１０μｍ以下の鋼組織とすることを特徴とする耐遅れ破壊特性に優れた高強度鋼を用いる。鋼が、さらに、質量％で、Ａｌ：1.0％以下、Ｃｒ：2.5％以下、Ｃｕ：1.0％以下、Ｎｉ：2.0％以下、Ｖ：0.5％以下の中から選んだ１種または２種以上を含有することが好ましい。
摘要翻译：本发明提供了一种低成本的延迟断裂特性优异的高强度钢，而不会增加大量的Ni或诸如Co或V的昂贵的合金元素。本发明涉及一种具有优异的延迟断裂抗性的高强度钢特征为：通过使含有质量的钢，C：0.30％以下0.50％以下，Si：1.0％以下，Mn：1.5％以下，Ti：0.1％以下， 0.3〜0.5％，B：0.0005〜0.01％，余量由Fe和不可避免的杂质固化，然后在100〜400℃下进行回火，形成马氏体组成为90％以上的钢结构体和老奥氏体晶粒直径为10μm以下。优选钢还含有选自Al：1.0％以下，Cr：2.5％以下，Cu：1.0％以下，Ni：2.0％以下，V：0.5％以下的一种以上的成分，或以下。

10. 发明申请

WO2007010774A1 車輪用軸受装置の製造方法审中-公开
标题翻译：用于生产车轮轴承装置的方法
公开(公告)号：WO2007010774A1
公开(公告)日：2007-01-25
申请号：PCT/JP2006/313662
申请日：2006-07-10
申请人： NTN株式会社 , JFEスチール株式会社 , 平井功 , 芳野康平 , 田窪孝康 , 吉田和彦 , 長谷和邦 , 木村秀途 , 上井清史 , 豊岡高明
发明人：平井功 , 芳野康平 , 田窪孝康 , 吉田和彦 , 長谷和邦 , 木村秀途 , 上井清史 , 豊岡高明
IPC分类号： C21D9/40 , B21J1/06 , B21K1/05 , B60B27/00 , B60B35/02 , F16C19/18 , F16C33/62 , F16C33/64
CPC分类号： F16C33/62 , B21K1/40 , B60B27/00 , C21D1/02 , C21D1/19 , C21D9/40 , C21D2221/00 , F16C33/64 , F16C2326/02 , Y10T29/49492 , Y10T29/49496 , Y10T29/49497 , Y10T29/49643 , Y10T29/49657 , Y10T29/497
摘要：　組織微細化や硬度アップによって、強度や疲れ強さを向上させることができ、かつ工程増による生産性の低下が抑えられる車輪用軸受装置の製造方法を提供する。複列の転動体３を介して互いに回転自在な内方部材１および外方部材２を有し、前記内方部材１および外方部材２を構成するいずれかの部品、例えばハブ１４が鋼材の熱間鍛造品である車輪用軸受装置を製造する方法である。前記ハブ１４等の部品の熱間鍛造工程の途中または最後に、冷媒を浴びせるか冷却速度と温度を制御することで、ハブ１４等の部品の一部を冷却することにより、前記部品の母材部分は標準組織として、表面に非標準組織の部分３０を得る。非標準組織は、微細フェライト・パーライト組織、上部ベイナイト組織、下部ベイナイト組織、焼戻マルテンサイト組織のうちのいずれか、もしくは少なくともこれらの組織のうちの２種類以上の混合組織とする。
摘要翻译：本发明提供了一种用于制造车轮用轴承装置的方法，该方法可通过改善结构和增加硬度来提高强度和疲劳强度，并且可以通过增加步骤来抑制生产率的降低。制造工序是制造车轮用轴承装置的工序，其特征在于，具有能够通过多列滚动体（3）相互旋转的内侧构件（1）和外侧构件（2），其中，向内构件（1）和向外构件（2），例如作为钢制品的热锻产品的轮毂（14）。通过在诸如轮毂（14）的部件的热锻造步骤期间或结束期间，通过淋浴冷却剂或控制冷却速度和温度来冷却部件（例如轮毂（14））的一部分，由此包括在该部件中形成矩阵部分中的标准结构和其表面上的非标准结构部件（30）。非标结构是细铁素体 - 珠光体组织，上贝氏体组织，下贝氏体组织和回火马氏体组织中的任一种，或由这些结构中的两种或更多种组成的混合结构。

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