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1. 发明申请

US20230049908A1 APPARATUS FOR GUIDING AND BRAKING A TRAVELLING BODY OF AN ELEVATOR SYSTEM, WHICH BODY IS TO BE MOVED ALONG A GUIDE TRACK 有权
公开(公告)号：US20230049908A1
公开(公告)日：2023-02-16
申请号：US17756483
申请日：2020-12-02
申请人： Inventio AG
发明人： MICHAEL GEISSHÜSLER , FARUK OSMANBASIC , ADRIAN STEINER , JULIAN STÄHLI , VOLKER ZAPF
IPC分类号： B66B5/18 , B66B7/02
摘要： An apparatus for guiding and braking an elevator system traveling body movable along a guide track includes a holder fastened to the body, a guide device and a braking device. The holder transmits guiding forces between the guide device, guided on at least one track surface in the longitudinal direction, and the body. The guide device is held on and is elastically movable relative to the holder transverse to the longitudinal direction by at least a predetermined tolerance distance. The braking device includes a carrier and a braking element movable between a deactivated configuration, in which a braking surface of the braking element is laterally spaced apart from the guide track, and an activated configuration, in which the braking surface abuts the guide track, in a reversible manner by an activation distance transverse to the guide track. The carrier of the braking device is rigidly coupled to the guide device.

2. 发明申请

US20220402726A1 ELECTRONIC CATCHING DEVICE THAT CAN BE EASILY RESET 有权
公开(公告)号：US20220402726A1
公开(公告)日：2022-12-22
申请号：US17755976
申请日：2020-11-20
申请人： Inventio AG
发明人： MICHAEL GEISSHÜSLER , ASTRID SONNENMOSER , FARUK OSMANBASIC , ADRIAN STEINER , CHRISTIAN STUDER , JULIAN STÄHLI , VOLKER ZAPF , URS CAMENZIND
IPC分类号： B66B5/22
摘要： A method and a catching device are used to catch a traveling body in an elevator system wherein traveling body is movable along a rail. The catching device includes a first braking element, a second braking element, a first guide element, a second guide element and an actuating element. The first braking element and the second braking element are brought into contact with the rail for braking. A first linear bearing is formed between the first braking element and the first guide element and a second linear bearing is formed between the second braking element and the second guide element. Both guide elements are moved between a rest position and a braking initial position, the actuating element moving the two guide elements from the rest position into the braking initial position.

3. 发明申请

US20230012252A1 BRAKE DEVICE, E.G. WITH AN ECCENTRIC ELEMENT, FOR BRAKING A TRAVELING BODY THAT CAN BE MOVED IN A GUIDED MANNER ALONG A GUIDE RAIL IN A MOVEMENT DIRECTION 有权
公开(公告)号：US20230012252A1
公开(公告)日：2023-01-12
申请号：US17756914
申请日：2020-12-11
申请人： Inventio AG
发明人： MICHAEL GEISSHÜSLER , FARUK OSMANBASIC , ADRIAN STEINER , JULIAN STÄHLI , HEINZ WIDMER , VOLKER ZAPF
IPC分类号： B66B5/20
摘要： A brake device for braking an elevator installation traveling body movable along a guide rail includes a holder mounting a brake element having a brake surface movable relative to the holder between a freewheel position and a braking position. In a deactivated configuration, a pretensioning element does not exert any force moving the brake element towards the braking position, and in an activated configuration exerts such force. In a retaining state, a release element retains the pretensioning element in the deactivated configuration, and when activated into a released state, the release element changes the pretensioning element into the activated configuration. In an unactuated state, a friction-generating element does not abut the guide rail and, in an actuated state generates friction by abutting the guide rail to exert a force on the brake element and force the brake element towards the freewheel position.

4. 发明申请

US20230011263A1 BRAKE DEVICE, E.G. WITH A WEDGE-SHAPED BRAKE ELEMENT, FOR BRAKING A TRAVELLING BODY THAT CAN BE MOVED IN A GUIDED MANNER ALONG A GUIDE RAIL IN A MOVEMENT DIRECTION 有权
公开(公告)号：US20230011263A1
公开(公告)日：2023-01-12
申请号：US17756913
申请日：2020-12-01
申请人： Inventio AG
发明人： MICHAEL GEISSHÜSLER , FARUK OSMANBASIC , ADRIAN STEINER , JULIAN STÄHLI , HEINZ WIDMER , VOLKER ZAPF
IPC分类号： B66B5/22
摘要： A brake device for braking a traveling body movable along a guide rail in a movement direction includes a holder mounting a brake element that has a brake surface directed toward the guide rail, the brake element being movable relative to the holder between a free-running position and a braking position. A pretensioning element is activated to exert a force that moves the brake element toward the braking position. A release element holds the pretensioning element in a holding state and is activated into a released state to reconfigure the pretensioning element from a deactivated configuration into the activated configuration. A pressing element in an actuated state generates a force on the brake element in a direction toward the guide rail to enable a reset of the brake device.

5. 发明申请

US20220356044A1 SAFETY BRAKE FOR AN ELEVATOR 有权
公开(公告)号：US20220356044A1
公开(公告)日：2022-11-10
申请号：US17757149
申请日：2020-12-11
申请人： Inventio AG
发明人： MICHAEL GEISSHÜSLER , FARUK OSMANBASIC , ADRIAN STEINER , JULIAN STÄHLI , VOLKER ZAPF
IPC分类号： B66B5/22
摘要： A safety brake includes a first brake element, a first guide element, and an actuating element. The first brake element is mounted in a displaceable manner in a linear bearing on the first guide element. The first guide element can be moved between a rest position and a braking initial position. The actuating element is designed to move the first guide element from the rest position into the braking initial position, more particularly to activate the safety brake. The first brake element can carry out a braking movement from the braking initial position into a braking position. The braking movement returns the first guide element to the rest position. The first guide element is guided on a first parallelogram guide.

6. 发明专利

BR112022017766A2 MÉTODO PARA FORMAR ESTRUTURA DE GUIA PARA GUIAR CABINE DE ELEVADOR EM POÇO DE ELEVADOR 未知
公开(公告)号：BR112022017766A2
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：BR112022017766
申请日：2021-03-02
申请人： INVENTIO AG
发明人： ANDREA CAMBRUZZI , MICHAEL GEISSHÜSLER , DANIEL MEIERHANS , CHRISTIAN STUDER , JULIAN STÄHLI
IPC分类号： B66B19/00 , B66B7/02
摘要： MÉTODO PARA FORMAR ESTRUTURA DE GUIA PARA GUIAR CABINE DE ELEVADOR EM POÇO DE ELEVADOR. A presente invenção refere-se a um método para formar uma estrutura de guia (5) em um poço de elevador (1). A estrutura de guia (5) é configurada para guiar uma cabine de elevador durante o deslocamento vertical no poço de elevador (1). O método inclui as seguintes etapas: deslocar uma ferramenta (7), tal como uma ferramenta de fresagem, verticalmente ao longo do poço de elevador (1), a ferramenta (7) sendo posicionada com precisão em relação à sua posição horizontal dentro do poço de elevador (1), e formar a estrutura de guia (5) removendo o material de uma parede de poço (3) do poço de elevador (1) por meio da ferramenta (7).

7. 发明专利

BR112013018122B1 dispositivo de freio para elevador para frenagem de uma cabine de elevador, instalação de elevador e método para a frenagem de uma cabine de elevador 未知
公开(公告)号：BR112013018122B1
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：BR112013018122
申请日：2012-09-21
申请人： INVENTIO AG
发明人： DANIEL MEIERHANS , FARUK OSMANBASIC , JOSEF A MUFF , MARCUS JUNIG , MICHAEL GEISSHÜSLER , NICOLAS GREMAUD
IPC分类号： B66B5/18 , B66B5/20
摘要： dispositivo de freio com ativação eletromecânica a presente invenção refere-se à uma instalação de elevador, uma cabine de elevador (2) que está disposta de forma deslocável ao longo de pelo menos dois trilhos condutores (6) e a cabine do elevador (2) está equipada com um sistema de freio, tendo preferencialmente dois freios do elevador (20). o conjunto de freio do elevador (20) abrange um elemento de frenagem (25), um acumulador de força (24), conformado para comprimir o elemento de frenagem (25) contra a face de frenagem (7) e um atuador (32) que pode atuar sobre ol elemento de frenagem (25) e que é conformado para em uma primeira posição de serviço (b1) afastar forçosamente o elemento de frenagem (7) ou mantendo-o distanciado desta face e para que em uma segunda posição de serviço (b2) liberar uma compressão do elemento de frenagem (25) na face de frenagem (7). o elemento de frenagem (25) quando estiver comprimido contra a face de frenagem (7), será de tal modo movimentado por um movimento relativo entre o conjunto de freio de elevador (20) e entre o dispositivo de freio de elevador (20) e a face de frenagem (7) que reposiciona o atuador (32) para uma posição de reposicionamento (b3) correspondente à primeira posição de serviço (b1).

8. 发明专利

BR112015012174A2 trinco de segurança para um corpo de percurso de um sistema de elevador 未知
公开(公告)号：BR112015012174A2
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：BR112015012174
申请日：2013-11-15
申请人： INVENTIO AG
发明人： BENEDIKT BENEDIKT , DANIEL MEIERHANS , FARUK OSMANBASIC , MICHAEL GEISSHÜSLER
IPC分类号： B66B5/18 , B66B5/20
摘要： resumo patente de invenção: "trinco de segurança para um corpo de percurso de um sistema de elevador". a presente invenção refere-se a um trinco de segurança (1) para um sistema de elevador compreendendo pelo menos um corpo de percurso que é disposto em um eixo de elevador em um modo móvel ao longo de um trilho de guia (4) /ou um trilho de freio. o trinco de segurança é apropriado para frear e reter o corpo de percurso no trilho de guia (4) e/ou em um trilho de freio como necessário. o trinco de segurança (1) compreende uma placa de controle (6) para receber um corpo de freio e para posicionar o corpo de freio em relação ao trilho de guia (4) e/ou ao trilho de freio. o corpo de freio é projetado pelo menos em duas peças e compreende um primeiro elemento de freio (7) e um segundo elemento de freio (8). o primeiro elemento de freio (7) é substancialmente projetado somente para fins de frenagem e retenção quando o corpo de percurso está se movendo ao longo do trilho de guia (4) e/ou trilho de freio em uma direção para cima, e o segundo elemento de freio (8) é projetado somente para fins de frenagem e retenção quando o corpo de percurso está se movendo ao longo do trilho de guia (4) e/ou do trilho de freio em uma direção para cima (b).

9. 发明专利

BR112014012859A8 freio de segurança com reposicionamento à posição inicial 未知
公开(公告)号：BR112014012859A8
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：BR112014012859
申请日：2012-11-07
申请人： INVENTIO AG
发明人： FARUK OSMANBASIC , MICHAEL GEISSHÜSLER , NICOLAS GREMAUD
IPC分类号： B66B5/18
CPC分类号： B66B5/16 , B66B5/18
摘要： resumo patente de invenção: "freio de segurança com reposicionamento à posição inicial". a presente invenção refere-se a um sistema de elevadores em que está disposta uma cabine de elevador (2) que pode ser movimentada ao longo dos trilhos de guia (6) e a cabine de elevador (2) está equipada com um sistema de freios com, de preferência, dois freios de segurança (20). o dispositivo de segurança é controlado por meio de dispositivos de controle (10, 11), os quais podem ativar os dispositivos de segurança com base em eventos críticos ou não críticos. além disso, os dispositivos de controle abrangem uma função para o reposicionamento automático (a) do freio de segurança (20) quando um evento avaliado como não crítico é especificado como a razão para a ativação do freio de segurança. o reposicionamento do freio de segurança (20) ocorre através da execução das etapas de reposicionamento previamente definidas (r) da cabine do elevador (2).

10. 发明专利

MX2018003520A DISPOSITIVO DE SUPERVISION PARA UNA INSTALACION DE ASCENSOR. 未知
公开(公告)号：MX2018003520A
公开(公告)日：2018-06-18
申请号：MX2018003520
申请日：2016-09-22
申请人： INVENTIO AG
发明人： DAVID MICHEL , MICHAEL GEISSHÜSLER , SIMON ZINGG
IPC分类号： B66B19/00 , B66B5/06
摘要： La invención se refiere a un dispositivo de supervisión (22) para una instalación de ascensor (1), a un dispositivo de montaje (8) para el montaje de equipo de cubo y a un método para supervisar una plataforma de montaje (2). El dispositivo de supervisión (22) supervisa movimientos de la cabina de ascensor (4) e incluye instrumentación de detección (23) para detectar un valor de movimiento (42) y al menos un dispositivo de evaluación (24) que se configura para evaluar el valor de movimiento (42) detectado y compararlo con un valor umbral (51). En el caso de excederse el valor umbral se conecta una salida de señal (26) y con ello se activa un freno o un dispositivo de retención (7). El dispositivo de supervisión (22) selecciona el valor umbral (51) de valores umbral especificados (52) en función de un estado del dispositivo de supervisión (22). Los valores umbral especificados (52) comprenden al menos un valor umbral de operación normal (48) y el dispositivo de supervisión (22) indica un estado normal (47) tan pronto se conectan elementos de conexión predeterminados (27) al dispositivo de supervisión (22). El dispositivo de supervisión (22) incluye además una rutina de prueba (25) para determinar un estado del dispositivo de supervisión (22) y el dispositivo de supervisión (22) selecciona el valor umbral (51) de los valores umbral especificados (52) en función de este estado.

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