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1. 发明申请

WO2004005740A1 SCHIEBEMUFFE EINER SCHALTKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：离合器的滑动套筒
公开(公告)号：WO2004005740A1
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：PCT/EP2003/006871
申请日：2003-06-28
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , WIEßNER, Gerd , SCHWAB, Jürgen , BERTELSHOFER, Thomas
发明人： WIEßNER, Gerd , SCHWAB, Jürgen , BERTELSHOFER, Thomas
IPC分类号： F16D23/06
CPC分类号： F16D23/06 , F16D2023/0631 , F16D2023/0656 , F16D2023/0675
摘要： Eine Schiebemuffe (9) einer Schaltkupplung (1) weist ein Zahnprofil (18) auf, das mit mindestens zwei Gruppen (20, 21) an Zähnen (20a, 21a) versehen ist, die sich durch ihren Eingriff beim Übertragen der Drehmomente voneinander unterscheiden.
摘要翻译：一个离合器（1）的滑动套筒（9）具有设置有齿的至少两组（20，21）（20A，21A），其彼此可以通过接合的不同之处传递转矩的齿廓（18）。

2. 发明申请

WO2003085238A1 VORRICHTUNG ZUM VERÄNDERN DER STEUERZEITEN VON GASWECHSELVENTILEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE EINRICHTUNG ZUR HYDRAULISCHEN DREHWINKELVERSTELLUNG EINER NOCKENWELLE GEGENÜBER EINER KURBELWELLE 审中-公开
标题翻译： DEVICE用于改变换气阀的控制时间的内燃发动机的，特别是对于相对于凸轮轴的一液压旋转DEVICE角度到曲轴
公开(公告)号：WO2003085238A1
公开(公告)日：2003-10-16
申请号：PCT/EP2003/002330
申请日：2003-03-07
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , BERTELSHOFER, Thomas , WIESSNER, Gerd , SCHWAB, Jürgen , KLEIBER, Thomas
发明人： BERTELSHOFER, Thomas , WIESSNER, Gerd , SCHWAB, Jürgen , KLEIBER, Thomas
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/344 , F01L2001/34483
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur hydraulischen Drehwinkelverstellung einer Nockenwelle gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, die aus einer mit der Kurbelwelle in Antriebsverbindung stehenden Antriebseinheit (4) sowie aus einer drehfest mit der Nockenwelle verbundenen Abtriebseinheit (5) besteht. Die Antriebseinheit (4) steht mit der Abtriebseinheit (5) über mindestens zwei innerhalb der Vorrichtung (1) gebildete Druckkammern (6, 7) in Kraftübertragungsverbindung, die bei Druckbeaufschlagung unter ständigem Ausgleich externer Druckmittelleckagen eine Relativverdrehung oder eine hydraulische Einspannung der Abtriebseinheit (5) gegenüber der Antriebseinheit (4) bewirken. Zusätzlich weist die Vorrichtung (1) eine außerhalb der Vorrichtung (1) angeordnete Spiralfeder (8) auf, die zur Angleichung ihrer Verstellgeschwindigkeiten in beide Verstellrichtungen vorgesehen ist.Erfindungsgemäß ist die Spiralfeder (8) durch Verkapselung mittels eines zusätzlichen Gehäuses (11) in einem geschlossenen Ringraum angeordnet, der vollständig mit dem externen Druckmittelleckagen der Vorrichtung (1) befüllbar ist, wobei das hydraulische Druckmittel zugleich als Dämpfungsmittel gegen die aus Vibrationen der Brennkraftmaschine resultierenden Resonanzschwingungen der Federwindungen (13) der Spiralfeder (8) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于相对于内燃发动机的曲轴的凸轮轴的液压旋转角度调整的装置（1），由一个驱动器连接至所述曲柄轴的驱动单元（4），以及从与所述凸轮轴输出部不可转动地连接（5）。所述驱动单元（4）被连接到通过至少两个所述输出单元（5）（1）形成的压力腔室（6,7）中的力传递连接时根据恒定的平衡外部压力介质施加压力的装置内泄漏的相对转动或输出单元的液压夹紧（5）实现相对于所述驱动单元（4）。此外，该装置（1）的装置（1）的外部通过在附加的外壳（11）的装置，被设置（8），其是ist.Erfindungsgemäss提供通过封装来调整其调整速度在两个位移方向上的螺旋弹簧（8）的螺旋形弹簧布置形成在螺旋弹簧中的哪一个与所述装置（1），其特征在于，在同一时间，为阻尼的液压介质是指抵抗来自弹簧线圈的内燃机的共振振动的振动的结果的外部压力介质泄漏完全充满封闭的环形空间（13）（8）。

3. 发明申请

WO2006012955A1 ZUGMITTELTRIEB 审中-公开
标题翻译：牵引传动装置
公开(公告)号：WO2006012955A1
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：PCT/EP2005/006912
申请日：2005-06-28
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
发明人： PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
IPC分类号： F02B75/06
CPC分类号： F01L1/024 , F01L1/16 , F01L1/344 , F01L2001/0537 , F01L2001/34496 , F01L2810/04 , F16H7/1209 , F16H57/0006
摘要： Zugmitteltrieb (1), insbesondere für einen Verbrennungsmotor, mit wenigstens einem antreibenden Rad (3), wenigstens einem angetriebenen Rad (5, 6), einem Umschlingungsmittel (4) und wenigstens einer Zugmitteltriebkomponente (2), die mit einem der Räder verbunden oder verbindbar ist, wobei die wenigstens eine Zugmitteltriebkomponente (2) gezielt steuer- oder regelbar ist, um dem Zugmitteltrieb (1) eine Ungleichförmigkeit aufzuprägen.
摘要翻译：牵引机构（1），特别是用于内燃发动机，与至少一个驱动轮（3），至少一个从动轮（5,6），一个带装置（4）和至少一个Zugmitteltriebkomponente（2）与所述车轮中的一个或可连接连接，其特征在于，所述至少一个Zugmitteltriebkomponente（2）被选择性地控制或以牵引机构（1）的非均匀性打动调节。

4. 发明申请

WO2003100293A1 HYDRAULISCHE SPANNVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：液压夹具
公开(公告)号：WO2003100293A1
公开(公告)日：2003-12-04
申请号：PCT/EP2003/005288
申请日：2003-05-20
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , GRUNAU, Arbogast , BERTELSHOFER, Thomas , KRATZ, Eduard , SCHÄFER, Christian , SCHÄFER, Harald , JÄGER, Dietmar , ORSI, Marco
发明人： GRUNAU, Arbogast , BERTELSHOFER, Thomas , KRATZ, Eduard , SCHÄFER, Christian , SCHÄFER, Harald , JÄGER, Dietmar , ORSI, Marco
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0859 , F16H2007/0878
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulische Spannvorrichtung (1), bei der ein Kolben (6) in einem Zylinder (5) längsverschiebbar geführt ist. Ein sich zwischen dem Kolben (6) und dem Zylinder (5) einstellender Leckspalt (13) ist mit einem Hydraulikfluid-Reservoir (17a) versehen.
摘要翻译：本发明涉及一种液压夹紧装置（1），其特征在于，在气缸（5）的活塞（6）被引导纵向移动。活塞（6）和调节所述泄漏间隙（13）设置有液压流体贮存器（17a）的液压缸（5）之间延伸。

5. 发明申请

WO2005119090A1 UMSCHLINGUNGSTRIEB FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：皮带驱动的内燃机
公开(公告)号：WO2005119090A1
公开(公告)日：2005-12-15
申请号：PCT/EP2005/004346
申请日：2005-04-22
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
发明人： PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1209 , F01L1/024 , F16H2007/0874 , F16H2035/003 , Y10T74/18416
摘要： Die Erfindung betrifft einen Umschlingungstrieb für eine Brennkraftmaschine, mit einem als Riemen oder Kette ausgebildeten Umschlingungsmittel (2), welches über Antriebs- und Abtriebsräder (3, 5, 6) der Kurbelwelle (4) und mindestens einer Nockenwelle (7, 8) der Brennkraftmaschine und/oder anzutreibender Nebenaggregate geführt ist. Um eine zuverlässige Beruhigung des Triebs durch Eliminierung von Schwingungen und Resonanzen zu gewährleisten, ist vorgesehen, dass zumindest eines der An- bzw. Abtriebsräder (3, 5, 6) oder ein Umlenkrad (9) unrund bzw. exzentrisch ausgebildet ist, und/oder dass mindestens zwei Spannrollen (11,13) vorgesehen sind, wobei eine dieser Spannrollen (13) mit einer Dämpfungseinrichtung (14) versehen ist oder beide Spannrollen (11, 13) durch eine Dämpfungseinrichtung (14) miteinander gekoppelt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机的皮带驱动器，具有设计的皮带或链带装置（2），其通过驱动和从动轮（3，5,6）的曲轴（4）和至少一个凸轮轴（7,8）的所述内燃机和/或要被驱动的辅助单元被执行。为了确保驱动通过消除振动和共振的可靠沉降，它提供的是，驱动中的至少一个和从动轮（3，5,6）或导轮（9）是非圆形的或偏心的，和/或至少两个张紧辊（11,13）被设置，所述张紧辊（13）的阻尼装置中的一个（14）设置，或两者张力辊（11，13）由一个阻尼装置（14）联接在一起。

6. 发明申请

WO2005106286A1 UMSCHLINGUNGSTRIEB 审中-公开
标题翻译：皮带传动
公开(公告)号：WO2005106286A1
公开(公告)日：2005-11-10
申请号：PCT/EP2005/002046
申请日：2005-02-26
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
发明人： PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/02
CPC分类号： F16H55/14 , F16H55/30 , F16H2055/306
摘要： Umschlingungstrieb, insbesondere Steuerungsantrieb für eine Brennkraftmaschine oder eines ihrer Nebenaggregate, mit einem antreibenden Rad und einem Abtreibenden Rad und einem sie verbindenden Umschlingungsmittel, wobei wenigstens eines der Räder so ausgebildet ist, dass es bei der Rotation dem Trieb eine Ungleichförmigkeit aufprägt, wobei das zwischen Radnabe und Radumfang ein Einfedern der Umfangsfläche ermöglichende Federstrukturen vorgesehen sind.
摘要翻译：皮带驱动，在用于内燃机特别是控制驱动器或它的辅助单元之一，具有驱动轮和引产轮及一连接带装置，其中，所述轮中的至少一个形成为在发动机施加了不均匀性的旋转，其中，所述中间集线器并提供外周表面，使弹簧结构的偏转轮周长。

7. 发明申请

WO2006037426A1 UMSCHLINGUNGSTRIEB FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN MIT TRIEBBERUHIGUNG 审中-公开
标题翻译：皮带传动用于动力CALMING内燃机
公开(公告)号：WO2006037426A1
公开(公告)日：2006-04-13
申请号：PCT/EP2005/009763
申请日：2005-09-10
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , HARTMANN, Bernd , HÄNSEL, Tino , BERTELSHOFER, Thomas , PFLUG, Rainer
发明人： HARTMANN, Bernd , HÄNSEL, Tino , BERTELSHOFER, Thomas , PFLUG, Rainer
IPC分类号： F16F15/14
CPC分类号： F16F15/133 , F01L1/024 , F16H55/14 , F16H55/36 , F16H2055/366
摘要： Umschlingungstrieb, insbesondere Steuerungsantrieb, für eine Brennkraftmaschine, mit mindestens einem antreibenden Zahnrad und mindestens einem abtreibenden Zahnrad und einer Spann- oder Umlenkrolle und mit einem sie verbindenden Umschlingungsmittel (Zahnriemen oder Kette), wobei das antreibende und/oder das abtreibende Zahnrad gemäß System ID 2 so ausgebildet ist, dass es bei der Rotation dem Triebe eine Ungleichförmigkeit mit dem Ziel der Beruhigung des Triebs aufprägt, wobei zusätzlich noch wenigstens ein Nebenaggregat angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnrad (6, 6', 6'') des Nebenaggregats mit dessen Antriebswelle über eine nicht starre Kupplung verbunden ist.
摘要翻译：皮带驱动，在用于内燃机特别是控制驱动器，具有至少一个驱动齿轮和至少一个无效齿轮和张紧或导辊，及一连接带装置（齿形带或链），由此驱动和/或根据系统ID <了堕胎齿轮 SUP

8. 发明公开

EP1520115A1 SCHIEBEMUFFE EINER SCHALTKUPPLUNG 有权转让
标题翻译：离合器的滑动套筒
公开(公告)号：EP1520115A1
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：EP03762541.5
申请日：2003-06-28
申请人： INA-Schaeffler KG
发明人： WIESSNER, Gerd , SCHWAB, Jürgen , BERTELSHOFER, Thomas
IPC分类号： F16D23/06
CPC分类号： F16D23/06 , F16D2023/0631 , F16D2023/0656 , F16D2023/0675
摘要： A sliding sleeve (9) on a synchroniser (1) comprises a toothed profile (18), provided with at least two groups (20, 21) of teeth (20a, 21a), which differ in the engagement thereof on transferring torques.

9. 发明授权

EP1492943B1 VORRICHTUNG ZUM VERÄNDERN DER STEUERZEITEN VON GASWECHSELVENTILEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE EINRICHTUNG ZUR HYDRAULISCHEN DREHWINKELVERSTELLUNG EINER NOCKENWELLE GEGENÜBER EINER KURBELWELLE 有权转让
标题翻译： DEVICE用于改变换气阀的控制时间的内燃发动机的，特别是对于相对于凸轮轴的一液压旋转DEVICE角度到曲轴
公开(公告)号：EP1492943B1
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：EP03745762.9
申请日：2003-03-07
申请人： INA-Schaeffler KG
发明人： BERTELSHOFER, Thomas , WIESSNER, Gerd , SCHWAB, Jürgen , KLEIBER, Thomas
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/344 , F01L2001/34483
摘要： The invention relates to a device (1) for hydraulically adjusting the rotational angle of a camshaft in relation to a crankshaft of an internal combustion engine. Said device consists of a drive unit (4) that forms a driving connection to the crankshaft and an output unit (5) that is connected to the camshaft in a fixed manner. The drive unit (4) has a force transmission connection to the output unit (5) by means of at least two pressure chambers (6, 7) that are configured in the device (1), which, when subjected to pressure, cause a relative torsional stress or a hydraulic loading force on the output unit (5) in relation to the drive unit (4), whilst continually compensating external hydraulic fluid leakages. The device (1) also comprises a spiral spring (8), which is located outside the device (1) and is designed to equalize the adjusting speeds in both adjusting directions. According to the invention, the spiral spring (8) is positioned in an annular chamber, encapsulated by an additional housing (11). The annular chamber can be filled completely with the external hydraulic fluid leakages of the device (1), whereby said hydraulic fluid acts simultaneously as a damping medium for the resonant oscillations of the spring windings (13) of the spiral spring (8), resulting from vibrations of the internal combustion engine.

10. 发明公开

EP1492943A1 VORRICHTUNG ZUM VERÄNDERN DER STEUERZEITEN VON GASWECHSELVENTILEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE EINRICHTUNG ZUR HYDRAULISCHEN DREHWINKELVERSTELLUNG EINER NOCKENWELLE GEGENÜBER EINER KURBELWELLE 有权转让
标题翻译： VORRICHTUNG ZUMVERÄNDERNDER STEUERZEITEN VON GASWECHSELVENTILEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE，INSBESONDERE EINRICHTUNG ZUR HYDRAULISCHEN DREHWINKELVERSTELLUNG EINER NOCKENWELLEGEGENÜBEREINER KURBELWELLE
公开(公告)号：EP1492943A1
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：EP03745762.9
申请日：2003-03-07
申请人： INA-Schaeffler KG
发明人： BERTELSHOFER, Thomas , WIESSNER, Gerd , SCHWAB, Jürgen , KLEIBER, Thomas
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/344 , F01L2001/34483
摘要： The invention relates to a device (1) for hydraulically adjusting the rotational angle of a camshaft in relation to a crankshaft of an internal combustion engine. Said device consists of a drive unit (4) that forms a driving connection to the crankshaft and an output unit (5) that is connected to the camshaft in a fixed manner. The drive unit (4) has a force transmission connection to the output unit (5) by means of at least two pressure chambers (6, 7) that are configured in the device (1), which, when subjected to pressure, cause a relative torsional stress or a hydraulic loading force on the output unit (5) in relation to the drive unit (4), whilst continually compensating external hydraulic fluid leakages. The device (1) also comprises a spiral spring (8), which is located outside the device (1) and is designed to equalize the adjusting speeds in both adjusting directions. According to the invention, the spiral spring (8) is positioned in an annular chamber, encapsulated by an additional housing (11). The annular chamber can be filled completely with the external hydraulic fluid leakages of the device (1), whereby said hydraulic fluid acts simultaneously as a damping medium for the resonant oscillations of the spring windings (13) of the spiral spring (8), resulting from vibrations of the internal combustion engine.
摘要翻译：本发明涉及一种用于液压地调节凸轮轴相对于内燃机的曲轴的旋转角度的装置（1）。所述装置包括形成到曲轴的驱动连接的驱动单元（4）和以固定方式连接到凸轮轴的输出单元（5）。所述驱动单元（4）借助至少两个构造在所述装置（1）中的压力腔（6,7）与所述输出单元（5）具有力传递连接，所述至少两个压力腔在受到压力时导致相对于驱动单元（4）的相对扭转应力或输出单元（5）上的液压负载力，同时连续地补偿外部液压流体泄漏。装置（1）还包括螺旋弹簧（8），该螺旋弹簧位于装置（1）的外部并且被设计为在两个调节方向上均衡调节速度。根据本发明，螺旋弹簧（8）定位在由附加壳体（11）封装的环形腔室中。环形腔室可以完全充满装置（1）的外部液压流体泄漏，由此所述液压流体同时作为用于螺旋弹簧（8）的弹簧绕组（13）的共振振荡的阻尼介质，从而产生来自内燃机的振动。

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