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    • 4. 发明专利
    • Stoßabsorbierendes Element
    • DE102005033216B4
    • 2014-09-04
    • DE102005033216
    • 2005-07-15
    • HONDA MOTOR CO LTD
    • YAMAKI JOGENABE DAISEIURUSHIYAMA YUTA
    • F16F7/12
    • Stoßabsorbierendes Element (100, 101, 102) zum Absorbieren eines Aufpralls, in dem es einer Biegeverformung ungefähr senkrecht zu seiner Längsrichtung (Z) unterliegt, wobei das stoßabsorbierende Element (100, 101, 102) eine lange hohle geschlossene Form hat, deren flache oder gekrümmte Seitenelemente aus entlang der Längsrichtung (Z) abwechselnd angeordneten plattenförmigen Elementen (A, B) aus faserverstärktem unidirektionalen Materialien, bei denen die Faserrichtungen ungefähr in einer Richtung ausgerichtet sind, gebildet sind, wobei sich die Materialien der benachbarten von allen oder einem Teil der abwechselnd angeordneten plattenförmigen Elemente (A, B) durch eine oder mehrere Eigenschaften umfassend maximale Zuglasteigenschaften oder maximale Zug-Verlagerungseigenschaften, und maximale Kompressionslasteigenschaften oder maximale Kompressions-Verlagerungseigenschaften unterscheiden, wobei in einem (A) der plattenförmigen Elemente (A, B) die unidirektionalen Materialien mit Faserrichtungen von 0° und 90° zur Längsrichtung (Z) aufeinander geschichtet sind, und in einem anderen (B) in der Längsrichtung (Z) benachbarten plattenförmigen Element (A, B), die unidirektionalen Materialien mit Faserrichtungen von 45° und –45° zur Längsrichtung (Z) aufeinander geschichtet sind.
    • 5. 发明专利
    • DE102005033216A1
    • 2006-02-02
    • DE102005033216
    • 2005-07-15
    • HONDA MOTOR CO LTD
    • YAMAKI JOGENABE DAISEIURUSHIYAMA YUTA
    • F16F7/12
    • A shock absorbing component used as a structural component which realizes a larger energy absorption volume compared to the conventional shock absorbing component is provided. According to the present invention, with regards to the shock absorbing component, a sheet-shaped longitudinal component is formed by placing two or more types of sheet-shaped part materials alternately in the longitudinal direction, and this sheet-shaped longitudinal component is implemented in all of the layers or a part of the layers in the surface component of the shock absorbing component. Therefore, when load due to impact if applied to this shock absorbing component, unlike cases wherein the surface component is formed from a single component, the direction of the load and strain is intricately dispersed by two or more types of sheet-shaped longitudinal components and the concentration of load and deformation is prevented, thereby replacing impact energy with energy which destroys a wide area of the shock absorbing component.