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1. 发明专利

DE102010040653B4 Zündeinrichtungsbefestigungsstruktur für einen Verbrennungsmotor 未知
公开(公告)号：DE102010040653B4
公开(公告)日：2014-07-10
申请号：DE102010040653
申请日：2010-09-13
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： TERADA KOJI , KISAICHI TORU , KAWAKUBO SHINSUKE
IPC分类号： F02F1/24 , F02P15/00
摘要： Zündeinrichtungsbefestigungsstruktur für einen Verbrennungsmotor (1), bei der ein Zündkerzenrohr (300) zwischen eine Zylinderkopfabdeckung (5) und ein in einem Zylinderkopf (4) von dem Verbrennungsmotor (1) ausgebildetes Zündeinrichtungseinsetzloch (15) eingesetzt ist, wobei das Zündkerzenrohr (300) von einem oberen Ende zu einem Zwischenabschnitt auf einer seitlichen Fläche davon einen Ausbauchungsabschnitt (300B) aufweist, wobei in dem Zylinderkopf (4) vorgesehene Einlass- und Auslassventile (11, 12) durch einen Ventiltriebmechanismus (10) antriebsmäßig geöffnet und geschlossen werden, und wobei die Einlass- und Auslassventile (11, 12) durch eine einzige Nockenwelle (25) antriebsmäßig geöffnet und geschlossen werden, welche mittels einer Nockenwellenhalterung (4B) drehbar an dem Zylinderkopf (4) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausbauchungsabschnitt (300B) nur auf der von der Nockenwellenhalterung (4B) entfernten Seite des Zündkerzenrohrs (300) vorgesehen ist, und dass ein oberer Endabschnitt von dem Zündkerzenrohr (300) mit einem Flanschabschnitt (300C) versehen ist, welcher ein Dichtungselement (301) hält, und eine Abdichtung zwischen einer oberen Fläche von dem Dichtungselement (301) und einer unteren Fläche von der Zylinderkopfabdeckung (5) vorgesehen ist, welche mit der oberen Fläche von dem Dichtungselement (301) in Kontakt ist.

2. 发明专利

IT1400901B1 STRUTTURA PER IL MONTAGGIO DI UN DISPOSITIVO DI ACCENSIONE PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA. 未知
公开(公告)号：IT1400901B1
公开(公告)日：2013-07-02
申请号：ITTO20100733
申请日：2010-09-03
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： TERADA KOJI , KISAICHI TORU , KAWAKUBO SHINSUKE
IPC分类号： F02F1/24

3. 发明专利

ITTO20100733A1 STRUTTURA PER IL MONTAGGIO DI UN DISPOSITIVO DI ACCENSIONE PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA. 未知
公开(公告)号：ITTO20100733A1
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：ITTO20100733
申请日：2010-09-03
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： KAWAKUBO SHINSUKE , KISAICHI TORU , TERADA KOJI

4. 发明专利

ES2348429A1 SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE SECUNDARIO DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA 未知
公开(公告)号：ES2348429A1
公开(公告)日：2010-12-07
申请号：ES200800445
申请日：2008-02-19
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： KAWAKUBO SHINSUKE , KISAICHI TORU , WAKABAYASHI SHINYA
IPC分类号： F01N3/34 , F01L1/14 , F01L1/18
摘要： Sistema de suministro de aire secundario de motor de combustión interna. [Objeto] Proporcionar un sistema de suministro de aire secun-dario de un motor de combustión interna en el que una cá-mara de válvula de aire secundario formada en una cubier-ta de culata de cilindro está dispuesta lo más cerca que sea posible de una culata de cilindro de modo que el mo-tor de combustión interna se pueda hacer de tamaño más compacto. [Medios de solución]. En un sistema de suministro de aire secundario de un motor de combustión interna, cámaras de válvula de aire secundario 80a, 80b para controlar el suministro de aire secundarlo están formadas en una cubierta de culata de cilindro 5f que cubre una culata de cilindro 4f por arri-ba. En tal sistema de suministro de aire secundario, un eje de levas 51 y un eje de balancín 62 están desviados de un eje de cilindro L y están dispuestos en lados res-pectivos del eje de cilindro L uno de otro. Además, las cámaras de válvula de aire secundarlo 80a, 80b están for-madas en el lado del eje de balancín 62 del eje de cilin-dro L.

5. 发明专利

DE102010040653A1 Zündeinrichtungsbefestigungsstruktur für einen Verbrennungsmotor 未知
公开(公告)号：DE102010040653A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：DE102010040653
申请日：2010-09-13
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： TERADA KOJI , KISAICHI TORU , KAWAKUBO SHINSUKE
IPC分类号： F02F1/24 , F02P15/00
摘要： Ziel: Eine Zündeinrichtungsbefestigungsstruktur für einen Verbrennungsmotor ist vorgesehen, welche eine Anordnungsneigung einer Zündeinrichtung reduzieren kann. Mittel zur Lösung: Bei einer Befestigungsstruktur für eine Zündeinrichtung (16) von einem Verbrennungsmotor (1), in welchem ein Zündkerzenrohr (300) zwischen eine Zylinderkopfabdeckung (5f) und ein Zündeinrichtungseinsetzloch (15) eingesetzt ist, welches in einem Zylinderkopf (4f) des Motors (1) ausgebildet ist, ist das Zündkerzenrohr (300) derart ausgebildet, dass es sich von einem oberen Endabschnitt zu einem Zwischenabschnitt auf einer seitlichen Fläche davon ausbaucht.

6. 发明专利

ITTO20100728A1 TENDICATENA PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA. 未知
公开(公告)号：ITTO20100728A1
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：ITTO20100728
申请日：2010-08-31
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： KAWAKUBO SHINSUKE , TERADA KOJI

7. 发明专利

ES2645113T3 Estructura de montaje de dispositivo de chorro de aceite de enfriamiento de pistón en motor de combustión interna 未知
公开(公告)号：ES2645113T3
公开(公告)日：2017-12-04
申请号：ES14171085
申请日：2014-06-04
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： KAWAKUBO SHINSUKE , TSUCHIYA RYUJI
IPC分类号： F01M1/08 , F01P3/08 , F02F3/22
摘要： Una estructura de montaje para un dispositivo de chorro de aceite de enfriamiento de pistón, que incluye un dispositivo de chorro de aceite (60) de enfriamiento de pistón sujeto y fijado a un cárter (31) por un miembro de aplicación de tornillo (64), comprendiendo el dispositivo de chorro de aceite (60) de enfriamiento de pistón: una porción de cuerpo principal (61) que tiene un canal de aceite que comunica con un paso de aceite (56) proporcionado en el cárter (31); una porción de boquilla (62) que se extiende desde la porción de cuerpo principal (61) hacia un pistón (45) en un ánima de cilindro (44), teniendo la porción de boquilla (62) una lumbrera de chorro de aceite (62a); y una porción de brazo de sujeción (63) proporcionada para proyectarse desde la porción de cuerpo principal (61), formada en ella la porción de brazo de sujeción (63) con un agujero de inserción (63d) a través del cual está insertado y pasado el miembro de aplicación de tornillo (64); caracterizada porque el cárter (31) está provisto de un realce de montaje (65) de porción de brazo al cual está sujeto el miembro de aplicación de tornillo (64), y un agujero de montaje (65f) de porción de cuerpo principal en el cual está montada la porción de cuerpo principal (61), una superficie de sujeción (65a) del realce de montaje (65) de porción de brazo y una superficie de montaje (65b) de porción de cuerpo principal del agujero de montaje (65f) de cuerpo principal están formadas en planos diferentes en altura con respecto a una dirección axial del miembro de aplicación de tornillo (64) tomada como dirección de altura, y la superficie de sujeción (65a) y la superficie de montaje (65b) de porción de cuerpo principal están conectadas entre sí a través de una porción de superficie de contacto (65c) que se extiende a lo largo de la dirección axial del miembro de aplicación de tornillo (64); y en la que la porción de brazo de sujeción (63) está formada a lo largo de la porción de superficie de contacto (65c) del realce de montaje (65) de porción de brazo, al menos una parte (63a) de la porción de brazo de sujeción (63) está en contacto con la porción de superficie de contacto (65c) en un estado en el que el dispositivo de chorro de aceite (60) de enfriamiento de pistón está fijado al cárter (31), y una parte de extremo (63b) de la porción de brazo de sujeción (63) está sujeta a la superficie de sujeción (65a).

8. 发明专利

DE102010040646B4 Kettenspanner für einen Verbrennungsmotor 未知
公开(公告)号：DE102010040646B4
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：DE102010040646
申请日：2010-09-13
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： TERADA KOJI , KAWAKUBO SHINSUKE
IPC分类号： F02B67/06 , F16H7/08
摘要： Mittel zur Lösung: Ein Kettenspanner (210) umfasst einen Basisrahmen (211), welcher an jeder von einer vorderen Bank (Bf) und einer hinteren Bank (Br) befestigt ist, eine Schieberplatte (212), welche in der Erstreckungsrichtung des Basisrahmens (211) verschiebbar ist, und einen Spanner (213), welcher vorgesehen ist, um sich zwischen dem Basisrahmen (211) und der Schieberplatte (212) zu erstrecken. Der Kettenspanner (210) ist derart konfiguriert, dass die Schieberplatte (212) vorgespannt ist, um den Spanner (213) elastisch zu verformen und bogenförmig zu biegen, was eine Zugkraft auf jede der Nockenketten (37f, 37r) ausübt, welche die Drehung einer Kurbelwelle (2) übertragen. In dem Kettenspanner (210) sind obere Sicherungsabschnitte (219) in einem oberen Abschnitt von dem Basisrahmen (211) vorgesehen, um an jeder von der vorderen Bank (Bf) und der hinteren Bank (Br) in der Biegerichtung des Spanners (213) befestigt zu sein. Ein unteres Ende von dem Basisrahmen (211) erstreckt sich zu einer Position, die zu der Innenseite des Kurbelgehäuses (3) weist, um einen unteren Sicherungsabschnitt (220) bereitzustellen, welcher an jeder von der vorderen Bank (Bf) und der hinteren Bank (Br) orthogonal zu der Biegerichtung des Spanners (213) befestigt ist.

9. 发明专利

ES2348429B1 SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE SECUNDARIO DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA 未知
公开(公告)号：ES2348429B1
公开(公告)日：2011-09-16
申请号：ES200800445
申请日：2008-02-19
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： KAWAKUBO SHINSUKE , KISAICHI TORU , WAKABAYASHI SHINYA
IPC分类号： F01N3/34 , F01L1/14 , F01L1/18

10. 发明专利

IT1400900B1 TENDICATENA PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA. 未知
公开(公告)号：IT1400900B1
公开(公告)日：2013-07-02
申请号：ITTO20100728
申请日：2010-08-31
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： KAWAKUBO SHINSUKE , TERADA KOJI
IPC分类号： F16H7/08

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