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1. 发明申请

WO2006045360A1 NUTFOLGER FÜR EINE SCHALTWALZE EINES STUFENGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：对于舞台齿轮变速滚筒的益处
公开(公告)号：WO2006045360A1
公开(公告)日：2006-05-04
申请号：PCT/EP2005/007939
申请日：2005-07-21
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , KAPP, Stefan , PALME, Andreas
发明人： KAPP, Stefan , PALME, Andreas
IPC分类号： F16H63/18
CPC分类号： F16H63/18 , Y10T74/18296 , Y10T74/19279 , Y10T74/2107
摘要： Nutfolger (70; 90) zum Zusammenwirken mit einer Schaltnut (48) einer Schaltwalze (44) eines Stufengetriebes für ein Kraftfahrzeug, wobei der Nutfolger (70; 90) eine Höhenballigkeit und eine Längsballigkeit aufweist und die Schaltnut (48) einen Wirkdurchmesser definiert, entlang dem der Nutfolger (70; 90) in einem zustand, bei dem der Nutfolger (70; 90) in die Schaltnut (48) eingreift, geleitet werden soll, und wobei die Gesamtheit aller Scheitelpunkte (SHB) der Höhenballigkeit eine Leitkurve (L) entlang des Umfangs des Nutfolgers bildet, dadurch gekennzeichnet, dass die Lage der Scheitelpunkte der Höhenballigkeit so gewählt ist, dass die Leitkurve (L) im Wesentlichen dem Wirkdurchmesser der Schaltwalze (44) entspricht.
摘要翻译：
槽从动件（70; 90），用于与有级变速器用于导航使用的换档鼓（44）的换档槽（48）配合R A机动车辆，槽从动件（70; 90）具有一个H＆ouml; henballigkeit和L＆AUML ; ngsballigkeit和所述换档槽（48）具有沿其槽从动件（70; 90）中所定义的有效直径条件的，其中凹槽从动件（70; 90）接合到移位槽（48）被路由，并且其中所述在H＆ouml的所有顶点（SHB）的全部; henballigkeit沿的凹槽从动形式圆周上的引导曲线（L），其特征在于，H＆ouml的顶点的位置; henballigkeit所以重量BEAR在这样被选择，导向曲线（L）基本上等于有效直径换档鼓（44）对应。

2. 发明申请

WO2005059410A1 SCHALTWALZE MIT AXIAL ZUR SCHALTWALZENACHSE BEWEGLICHER EINLEGENUTFLANKE UND SCHALTVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：与轴向SCHALTWALZE切换辊轴移动EINLEGENUTFLANKE和控制方法
公开(公告)号：WO2005059410A1
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：PCT/EP2004/013400
申请日：2004-11-26
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , KAPP, Stefan , BUNGART, Stephan , SCHAARSCHMIDT, Reinhard
发明人： KAPP, Stefan , BUNGART, Stephan , SCHAARSCHMIDT, Reinhard
IPC分类号： F16H63/18
CPC分类号： F16H63/18 , F16H2063/3089 , Y10T74/19279
摘要： Schaltwalze (10; 10') für ein Stufengetriebe für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Umfangsspur (14, 16), insbesondere einer Umfangsnut (14, 16), in die mindestens ein axial verschiebbarer Spurfolger (S, Z) eingreifen kann, wobei die Umfangsspur (14, 16) Flanken (22, 24) aufweist, an denen der Spurfolger (S, Z) geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Flanken (22) einen Abschnitt (26) aufweist, der aus einer Normalstellung gegen eine Rückstellkraft (F R ) axial beweglich gelagert ist.
摘要翻译：可以在一个步骤变速器接合用于具有机动车辆的至少一个圆周轨道（14，16），特别是在所述至少一个可轴向移动的轨道跟随器（S，Z），外围凹槽（14，16），其中所述圆周轨道;开关辊子（10 '10）（14，16）的边缘（22,24），在该轨道跟随器（S，Z）被引导，其特征在于所述侧面中的一个（22）具有抵抗回复力的部分（26）（从正常位置 FR）安装轴向可移动的。

3. 发明申请

WO2006056326A1 AKTUATORANORDNUNG MIT SCHALTWALZEN FÜR EIN DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：与移位辊双离合器变速器执行机构
公开(公告)号：WO2006056326A1
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/EP2005/012113
申请日：2005-11-11
申请人： GETRAG GETRIEBE-UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , KAPP, Stefan , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , BURGART, Georg , EPPLER, Oliver
发明人： KAPP, Stefan , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , BURGART, Georg , EPPLER, Oliver
IPC分类号： F16H63/18
CPC分类号： F16H61/32 , F16H3/006 , F16H61/688 , F16H63/18 , F16H2003/0931 , F16H2063/025 , F16H2200/0052 , F16H2306/14 , Y10T74/19233 , Y10T74/19279 , Y10T74/19288 , Y10T74/20085
摘要： Die Erfindung betrifft eine Aktuatoranordnung für ein Doppelkupplungsgetriebe (10), das ein erstes und ein zweites Teilgetriebe aufweist, wobei das erste Teilgetriebe ungerade Vorwärtsgangstufen (1, 3, 5) beinhaltet und wobei das zweite Teilgetriebe gerade Vorwärtsgangstufen (2, 4, 6) beinhaltet, mit wenigstens einer ersten und einer zweiten Schaltwalze (SW1, SW2), die jeweils einen steuerbaren Antriebsmotor (M1, M2) und wenigstens eine Steuerkurve (40, 42, 44, 46)aufweisen, wobei jeder Steuerkurve (40, 42, 44, 46) wenigstens ein Kurvenfolger (48, 50, 52, 54) zugeordnet ist, wobei die Kurvenfolger (48, 50, 52, 54) jeweils mit einer Schaltmuffe eines zugeordneten Schaltkupplungspaketes (SK) verbindbar sind, um Gangstufen (16, R) des Doppelkupplungsgetriebes (10) ein- bzw. auszulegen. Dabei ist vorgesehen, dass die Steuerkurve (44, 46; 40c, 42c) von wenigstens einer Schaltwalze (SW2; SW1c) um wenigstens 360° umläuft, der zugeordnete Antriebsmotor (Ml; M2) dazu ausgelegt ist, diese Schaltwalze (SW2; SW1c) um wenigstens 360° herum anzutreiben, und - die Gangstufen (1-6, R) so auf die zwei Schaltwalzen (SW1, SW2) verteilt und so an den Steuerkurven (40, 42, 44, 46) angeordnet sind, dass wenigstens eine direkte Mehrfachschaltung (6-3; 5-2) ausführbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种致动器装置的用于双离合器变速器（10），具有第一和第二部分的传输，其中所述第一部分传输奇数前进档位（1，3,5），和其中包括所述第二部分透射只是前进档位（2，4，6）具有至少一个第一和一个第二换档鼓（SW1，SW2），每个具有一个可控制的驱动马达（M1，M2）和至少一个控制凸轮（40，42，44，46），每个凸轮（40，42，44， 46）的至少一个凸轮从动件（48，50，52，54相关联），凸轮从动件（48，50，52，54）每个具有相关的离合器组件（SK）的换档套筒被连接到齿轮级（16，R）双离合器式变速器（10）和解释中的一个。它提供了在控制凸轮;至少一个选择滚筒（44，46 40℃，42℃）（SW2; SW1C）旋转至少360°时，相关联的驱动马达（ML; M2）适于此换档鼓（SW2; SW1C）因为这两个移位鼓（SW1，SW2）分配速级（1-6，R），因此向控制曲线（40，42，44，46）被布置成使得至少一个直接 - 通过至少360°左右进行驱动，并多个电路（6-3; 5-2）是可执行的。

4. 发明申请

WO2006056325A2 STUFENWECHSELGETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： LEVEL变更传输用于机动车
公开(公告)号：WO2006056325A2
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/EP2005/012098
申请日：2005-11-11
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , BURGARDT, Georg , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , KAPP, Stefan
发明人： BURGARDT, Georg , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , KAPP, Stefan
IPC分类号： F16H3/00 , F16H3/093 , F16H3/089
CPC分类号： F16H3/006 , F16H3/089 , F16H3/093 , F16H63/48 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2003/0933 , F16H2003/0935 , F16H2200/0026 , F16H2200/0047 , F16H2200/0052 , F16H2200/0056 , F16H2200/0065 , Y10T74/19074 , Y10T74/19126 , Y10T74/19233
摘要： Es wird vorgeschlagen ein Stufenwechselgetriebe (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Stufenwechselgetriebe eine Mehrzahl von Vorwärtsgangstufen (1, 2, 3, 4, ..) und wenigstens eine Rückwärtsgangstufe (R) aufweist, mit: einer Antriebswellenanordnung (12, 14; 38), einer Abtriebswellenanordnung (16, 18; 40), einer Mehrzahl von Radsätzen, die Losräder und Schalträder aufweisen, wobei die Schalträder an einer Wellenanordnung drehbar gelagert und mittels jeweiliger Schaltkupplungen (SK) drehfest mit der zugeordneten Wellenanordnung verbindbar sind.
摘要翻译：提出了一种用于机动车辆的阶梯状变化速变速箱（10），所述具有变化齿轮传输的多个前进档位的（1，2，3，4，...）和至少一个倒档齿轮级（R），包括：一个驱动轴装置（12，14; 38 ），输出轴组件（16，18; 40），多个轮组，中间齿轮和棘轮，所述开关可旋转地安装在轴结构和各离合器（SK）旋转地固定到可连接相关联的轴组件的装置的车轮。

5. 发明公开

EP1815162A2 STUFENWECHSELGETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权转让
标题翻译： LEVEL变更传输用于机动车
公开(公告)号：EP1815162A2
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：EP05802380.5
申请日：2005-11-11
申请人： GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG
发明人： BURGARDT, Georg , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , KAPP, Stefan
IPC分类号： F16H3/00 , F16H3/093 , F16H3/089
CPC分类号： F16H3/006 , F16H3/089 , F16H3/093 , F16H63/48 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2003/0933 , F16H2003/0935 , F16H2200/0026 , F16H2200/0047 , F16H2200/0052 , F16H2200/0056 , F16H2200/0065 , Y10T74/19074 , Y10T74/19126 , Y10T74/19233
摘要： The invention relates to a stepped transmission (10) for a motor vehicle. Said transmission comprises: a plurality of forward gears (1, 2, 3, 4, ..) and at least one reverse gear (R); a drive shaft assembly (12, 14; 38), a driven shaft assembly (16, 18; 40); and a plurality of gear sets, which include idler gears and shift gears. The shift gears are rotatably mounted on a shaft assembly and can be connected to the associated shaft assembly by means of respective shift couplings (SK).

6. 发明授权

EP1817515B1 AKTUATORANORDNUNG MIT SCHALTWALZEN FÜR EIN DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 失效转让
标题翻译：与移位辊双离合器变速器执行机构
公开(公告)号：EP1817515B1
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：EP05810328.4
申请日：2005-11-11
申请人： GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG
发明人： KAPP, Stefan , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , BURGARDT, Georg , EPPLER, Oliver
IPC分类号： F16H63/18
CPC分类号： F16H61/32 , F16H3/006 , F16H61/688 , F16H63/18 , F16H2003/0931 , F16H2063/025 , F16H2200/0052 , F16H2306/14 , Y10T74/19233 , Y10T74/19279 , Y10T74/19288 , Y10T74/20085
摘要： The invention relates to an actuator arrangement for a double-clutch gearbox (10), comprising a first and a second partial gearbox, whereby the first partial gearbox comprises the odd forward gears (1, 3, 5) and the second partial gearbox comprises the even forward gears (2, 4, 6), with at least one first and one second selector drum (SW1, SW2), each comprising a controlled drive motor (M1, M2) and at least one control cam track (40, 42, 44, 46). Each control cam track (40, 42, 44, 46) is provided with at least one cam follower (48, 50, 52, 54), whereby the cam followers (48, 50, 52, 54) may each be connected to a gear selector sleeve of a corresponding clutch set (SK) for the engagement and disengagement of gears (1-6, R) in the double clutch gearbox. The control cam track (44, 46; 40c, 42c) on at least one selector drum (SW2; SW1c) goes around at least 360°, the corresponding drive motor (Ml; M2) is embodied to drive said selector drum (SW2; SW1c) about at least 360° and the gears (1-6, R) are distributed around the selector drums (SW1, SW2) and arranged in the control cam tracks (40, 42, 44, 46) such that at least one direct multiple gear shift (6-3; 5-2) may be carried out.

7. 发明授权

EP1815162B1 STUFENWECHSELGETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权转让
标题翻译： LEVEL变更传输用于机动车
公开(公告)号：EP1815162B1
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：EP05802380.5
申请日：2005-11-11
申请人： GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG
发明人： BURGARDT, Georg , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , KAPP, Stefan
IPC分类号： F16H3/00 , F16H3/093 , F16H63/34 , F16H3/089
CPC分类号： F16H3/006 , F16H3/089 , F16H3/093 , F16H63/48 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2003/0933 , F16H2003/0935 , F16H2200/0026 , F16H2200/0047 , F16H2200/0052 , F16H2200/0056 , F16H2200/0065 , Y10T74/19074 , Y10T74/19126 , Y10T74/19233
摘要： The invention relates to a stepped transmission (10) for a motor vehicle. Said transmission comprises: a plurality of forward gears (1, 2, 3, 4, ..) and at least one reverse gear (R); a drive shaft assembly (12, 14; 38), a driven shaft assembly (16, 18; 40); and a plurality of gear sets, which include idler gears and shift gears. The shift gears are rotatably mounted on a shaft assembly and can be connected to the associated shaft assembly by means of respective shift couplings (SK).

8. 发明授权

EP1756451B1 NUTFOLGER FÜR EINE SCHALTWALZE EINES STUFENGETRIEBES 有权转让
标题翻译：凹槽从动FOR SCHALTWALZE传输电平的
公开(公告)号：EP1756451B1
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：EP05761660.9
申请日：2005-07-21
申请人： GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG
发明人： KAPP, Stefan , PALME, Andreas
IPC分类号： F16H63/18
CPC分类号： F16H63/18 , Y10T74/18296 , Y10T74/19279 , Y10T74/2107
摘要： Disclosed is a groove follower (70; 90) that is to cooperate with a shifting groove (48) of a gear selector drum (44) of a multispeed transmission for a motor vehicle. Said groove follower (70; 90) is provided with a vertical crown and a longitudinal crown while the shifting groove (48) defines an effective diameter along which the groove follower (70; 90) is to be directed in a state in which the groove follower (70; 90) engages into the shifting groove (48). The total of all vertices (SHB) of the vertical crown form a directrix (L) along the circumference of the groove follower. The inventive groove follower (70; 90) is characterized in that the position of the vertical crown is selected such that the directrix (L) substantially corresponds to the effective diameter of the gear selector drum (44).

9. 发明公开

EP1817515A1 AKTUATORANORDNUNG MIT SCHALTWALZEN FÜR EIN DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 失效转让
标题翻译：与移位辊双离合器变速器执行机构
公开(公告)号：EP1817515A1
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：EP05810328.4
申请日：2005-11-11
申请人： GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG
发明人： KAPP, Stefan , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , BURGARDT, Georg , EPPLER, Oliver
IPC分类号： F16H63/18
CPC分类号： F16H61/32 , F16H3/006 , F16H61/688 , F16H63/18 , F16H2003/0931 , F16H2063/025 , F16H2200/0052 , F16H2306/14 , Y10T74/19233 , Y10T74/19279 , Y10T74/19288 , Y10T74/20085
摘要： The invention relates to an actuator arrangement for a double-clutch gearbox (10), comprising a first and a second partial gearbox, whereby the first partial gearbox comprises the odd forward gears (1, 3, 5) and the second partial gearbox comprises the even forward gears (2, 4, 6), with at least one first and one second selector drum (SW1, SW2), each comprising a controlled drive motor (M1, M2) and at least one control cam track (40, 42, 44, 46). Each control cam track (40, 42, 44, 46) is provided with at least one cam follower (48, 50, 52, 54), whereby the cam followers (48, 50, 52, 54) may each be connected to a gear selector sleeve of a corresponding clutch set (SK) for the engagement and disengagement of gears (1-6, R) in the double clutch gearbox. The control cam track (44, 46; 40c, 42c) on at least one selector drum (SW2; SW1c) goes around at least 360°, the corresponding drive motor (Ml; M2) is embodied to drive said selector drum (SW2; SW1c) about at least 360° and the gears (1-6, R) are distributed around the selector drums (SW1, SW2) and arranged in the control cam tracks (40, 42, 44, 46) such that at least one direct multiple gear shift (6-3; 5-2) may be carried out.

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