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    • 1. 发明公开
    • Aufrollbarer Bodenbelag einer Verkehrsfläche
    • Aufrollbarer Bodenbelag einerVerkehrsfläche。
    • EP0108292A2
    • 1984-05-16
    • EP83110309.8
    • 1983-10-15
    • Fried. Krupp Gesellschaft mit beschränkter Haftung
    • Kahmann, RüdigerMünkner, Walter
    • E01C9/08E01C9/02E01C19/52E01D15/14
    • E01D15/20E01C9/02E01C9/08E01C19/522
    • Der Bodenbelag besteht aus gelenkig miteinander verbundenen Tragelementen (1), die als Hohlprofil mit einer im wesentlichen ebenen oberen Fläche (10) und einer von einer Ebene abweichenden unteren Fläche (11) ausgebildet sind, und die an ihrer einen Längskante einen zylindrischen Wulst (26) und an ihrer anderen Längskante eine hohlzylindrische Vertiefung (27) aufweisen, wobei die Vertiefung (27) und der in ihr befindliche Wulst (26) die gelenkige Verbindung der Tragelemente darstellen. Die nicht ebene untere Fläche (11) der Tragelemente (1) weist erhabene und versenkte Knickkanten (16 bzw. 17) auf, wobei die erhadeben Knickkanten zusätzlich mit einer Rippe (23) versehen sind.
      Zur Aufnahme von Befestigungselementen (35) nimmt die Breite der Tragelemente (1) von der Längskante mit der Vertiefung (27) zu der Längskante mit dem Wulst (26) hin ständig ab.
      Der Bodenbelag kann auf nicht festem Untergrund sowie auf Vertiefungen, wie Gräben od. dgl. verlegt werden.
    • 1.一种用于交通区域的卷起表面,其包括单独的支撑元件(1),每个支撑元件(1)在其周围具有两个平行的纵向边缘,支撑元件围绕该两个平行的纵向边缘以可承受拉伸和压缩应力的能力可枢转地互连,其特征在于, 横截面垂直于纵向边缘放置,支撑元件(1)构造成中空部分的形式,其具有基本平坦的表面形状的上弦(10)和表面形状的下弦(11),其偏离 从一个平面,具有相对于顶弦(10)中给出的平面逆时针倾斜的顺时针倾斜的表面部分(12),(14)和相对于顶弦(10)中给出的平面倾斜的表面部分(13,15))的下弦(11) 一对不同倾斜的相邻表面部分(12,13; 13,14)在下弦(11)中交替地形成升高和降低的弯曲边缘(16; 17)。