专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2011086072A1 BEFESTIGUNG EINER LÄNGSTRÄGERVERKLEIDUNG AN EINEM LÄNGSTRÄGER EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：固定纵梁PANEL AT A纵梁机动车
公开(公告)号：WO2011086072A1
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：PCT/EP2011/050290
申请日：2011-01-12
申请人： FAURECIA EXTERIORS GMBH , HESSE, Frank , SANDNER, Norbert , MAYR, Egon , TITZE, Holger
发明人： HESSE, Frank , SANDNER, Norbert , MAYR, Egon , TITZE, Holger
IPC分类号： B60R13/04
CPC分类号： B60R13/04 , B60R2013/046
摘要： Dia Erfindung betrifft eine Befestigung einer Längsträgerverkleidung (1) an einem Längsträger (2) eines Kraftfahrzeugs mit einem Halteelement (3), welches am Längeträger (2) befestigt ist und die Längsträgerverkleidung (1) an ihrem zum Halteelement (3) gewandten Endbereich ein Rastelement (4) aufweist, mit dem die Längsträgerverkleidung (1) am Halteelement (3) verrastet ist. Damit das Bauvolumen der Befestigung im Vergleich zum Stand der Technik verringert ist, wird vorgeschlagen, dass das Rastelement (4) einen die Dicke reduzierenden Einzug (5) zur angrenzenden im Einbauzustand der Längsträgerverkleidung (1) sichtbaren Oberfläche (6) der Längsträgerverkleidung (1) aufweist und an der dem Einzug (5) gegenüberliegenden im Einbauzustand der Längsträgerverkleidung (1) unsichtbaren Oberfläche (7) der Längsträgerverkleidung (1) das Rastelement (4) einen Rasthaken (8) aufweist.
摘要翻译：直径发明涉及一种纵向支撑盖（1）的紧固的纵向载体（2）上与被固定到载体（2）的长度和覆盖物（1）在其面向所述保持元件（3）的锁定元件的端部的纵向支撑的保持元件（3）的机动车辆的（4），锁定与所述保持元件（3）在所述纵向支撑覆盖物（1）。因此，与现有技术相比，在定影的总体积减小，所以建议止动元件（4）的厚度减少进料器（5），用于邻接覆盖可见（1）表面上的纵向支撑（6）覆盖所述纵向梁的安装状态（1）和具有在馈线（5）的纵向梁的覆盖物（1）不可见的表面安装的状态相反（7）的覆盖物（1），所述止挡元件（4）具有一个闩锁钩的纵向支撑件（8）。

2. 发明申请

WO2011092342A1 ENERGIEABSORPTIONSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：能量吸收系统
公开(公告)号：WO2011092342A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/EP2011/051369
申请日：2011-02-01
申请人： FAURECIA EXTERIORS GMBH , GUKKENBERGER, Michael , SANDNER, Norbert , KOLNSBERG, Ralf , GUND, Andreas , HESSE, Frank
发明人： GUKKENBERGER, Michael , SANDNER, Norbert , KOLNSBERG, Ralf , GUND, Andreas , HESSE, Frank
IPC分类号： B60R19/22
CPC分类号： B60R19/18 , B60R19/22 , B60R2019/1866 , B60R2019/1873
摘要： Die Erfindung betrifft ein Energieabsorptionssystem zum Einbau zwischen Stoßfänger (1) und Querträger (2) eines Fahrzeuges. Zur Erfüllung der Anforderungen sowohl für den Fußgängerschutz als auch für den Low Speed Crash wird vorgeschlagen, dass das Energieabsorptionssystem aus einem vorderen, zum Stoßfänger (1) gewandten, als Weichkomponente wirkendes Weichteil (3) und aus einem hinteren, zum Querträger (2) gewandten, als Hartkomponente wirkendes Hartteil (4) besteht, das Weichteil (3) und das Hartteil (4) sich jeweils über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstrecken und beide Teile (3, 4) ineinander verzahnt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种能量吸收系统的用于车辆的保险杠（1）和横梁（2）之间掺入。为了满足对两个行人安全要求，并为低速碰撞建议，所述能量吸收从面向前系统到保险杠（1）中，作为软质成分的软组织（3）以及面向后方，到横梁（2）充当硬成分硬质部分（4），软质部分（3）和硬质部分（4）每一个延伸在车辆的整个宽度和两个部分（3,4）互锁。

3. 发明公开

EP2525999A1 BEFESTIGUNG EINER LÄNGSTRÄGERVERKLEIDUNG AN EINEM LÄNGSTRÄGER EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权转让
标题翻译：固定纵梁PANEL AT A纵梁机动车
公开(公告)号：EP2525999A1
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：EP11700830.0
申请日：2011-01-12
申请人： Faurecia Exteriors GmbH
发明人： HESSE, Frank , SANDNER, Norbert , MAYR, Egon , TITZE, Holger
IPC分类号： B60R13/04
CPC分类号： B60R13/04 , B60R2013/046
摘要： The invention relates to a fastening of a longitudinal beam lining (1) on a longitudinal beam (2) of a motor vehicle, comprising a retaining element (3), which is fastened to the longitudinal beam (2). On the end region facing the retaining element (3), the longitudinal beam lining (1) comprises a detent element (4), with which the longitudinal beam lining (1) is latched to the retaining element (3). To reduce the volume of the fastening in comparison with the prior art, the detent element (4) comprises a thickness-reducing indent (5) with respect to the adjoining surface (6) of the longitudinal beam lining (1) that is visible in the installed state of the longitudinal beam lining (1), and the detent element (4) comprises a detent hook (8) on the surface (7) of the longitudinal beam lining (1) that is opposite of the indent (5) and not visible in the installed state of the longitudinal beam lining (1).

4. 发明授权

EP2531380B1 ENERGIEABSORPTIONSSYSTEM 有权
标题翻译：能量吸收系统
公开(公告)号：EP2531380B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：EP11702615.3
申请日：2011-02-01
申请人： Faurecia Exteriors GmbH
发明人： GUKKENBERGER, Michael , SANDNER, Norbert , KOLNSBERG, Ralf , GUND, Andreas , HESSE, Frank
IPC分类号： B60R19/22
CPC分类号： B60R19/18 , B60R19/22 , B60R2019/1866 , B60R2019/1873

5. 发明授权

EP2525999B1 BEFESTIGUNG EINER LÄNGSTRÄGERVERKLEIDUNG AN EINEM LÄNGSTRÄGER EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权转让
标题翻译：固定纵梁PANEL AT A纵梁机动车
公开(公告)号：EP2525999B1
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：EP11700830.0
申请日：2011-01-12
申请人： Faurecia Exteriors GmbH
发明人： HESSE, Frank , SANDNER, Norbert , MAYR, Egon , TITZE, Holger
IPC分类号： B60R13/04
CPC分类号： B60R13/04 , B60R2013/046
摘要： The invention relates to a fastening of a longitudinal beam lining (1) on a longitudinal beam (2) of a motor vehicle, comprising a retaining element (3), which is fastened to the longitudinal beam (2). On the end region facing the retaining element (3), the longitudinal beam lining (1) comprises a detent element (4), which with the longitudinal beam element (3). To reduce the volume of the fastening in comparison with the prior art, the detent element (4) comprises a thickness-reducing indent (5) with respect to the adjoining surface (6) of the longitudinal beam lining (1) that is visible in the installed state of the longitudinal beam lining (1), and the detent element (4) comprises a detent hook (8) in the surface (7) of the longitudinal beam lining (1) that is opposite of the indent (5) and is not visible in the installed state of the longitudinal beam lining (1).

6. 发明公开

EP2531380A1 ENERGIEABSORPTIONSSYSTEM 有权
公开(公告)号：EP2531380A1
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：EP11702615.3
申请日：2011-02-01
申请人： Faurecia Exteriors GmbH
发明人： GUKKENBERGER, Michael , SANDNER, Norbert , KOLNSBERG, Ralf , GUND, Andreas , HESSE, Frank
IPC分类号： B60R19/22
CPC分类号： B60R19/18 , B60R19/22 , B60R2019/1866 , B60R2019/1873
摘要： The invention relates to an energy-absorption system for installation between the bumper (1) and transverse beam (2) of a vehicle. In order to meet the requirements both for pedestrian protection and for low-speed crashes, the energy-absorption system consists of a front soft part (3) that faces the bumper (1) and acts as a soft component, and of a rear hard part (4) that faces the transverse beam (2) and acts as a hard component. Both the soft part (3) and the hard part (4) extend over the entire width of the vehicle, and the two parts (3, 4) are interlocked.

7. 发明申请

WO2003039916A2 STOSSFÄNGER MIT EINEM PRALLDÄMPFER UND EINER STOSSFÄNGERVERKLEIDUNG 审中-公开
标题翻译：有冲击阻尼器和保险杠盖BUMPERS
公开(公告)号：WO2003039916A2
公开(公告)日：2003-05-15
申请号：PCT/DE2002/004165
申请日：2002-11-09
申请人： DYNAMIT NOBEL KUNSTSTOFF GMBH , PFLAUM, Karl , HESSE, Frank
发明人： PFLAUM, Karl , HESSE, Frank
IPC分类号： B60R19/18
CPC分类号： B60R19/18 , B60R2019/1866 , B60R2019/1873
摘要： Die Erfindung betrifft einen Stoßfänger für Kraftfahrzeuge mit einem zwischen der äusseren Verkleidung (3) und dem inneren Biegeträger (4) angeordneten Pralldämpfer (1) aus einem energieabsorbierenden Schaumstoff. Zur Erfüllung des Pendelschlag-Tests und des Lower-Leg-Tests wird vorgeschlagen, dass der Pralldämpfer (1) zumindest partiell Noppen (2) oder Vertiefungen (5) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种保险杠为具有布置在外面板3和能量吸收泡沫的内弯梁4的冲击吸收体1之间的机动车辆。为了满足摆锤冲击试验和小腿测试建议至少冲击阻尼器1局部具有旋钮或凹陷2.5

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式