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    • 5. 发明专利
    • Zündkerze für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Herstellen derselben
    • DE112008002062B4
    • 2019-12-19
    • DE112008002062
    • 2008-07-31
    • DENSO CORP
    • HANASHI KENKADOWAKI SATORUHORI TSUNENOBUTSUBOTA KENKAAIDA HIROTAKAISHIGURO HIROYA
    • H01T13/32H01T21/02
    • Zündkerze (1) für eine Brennkraftmaschine, die ein Montagepassstück (2), das einen Schraubenabschnitt (20) an seinem äußeren Umfang bereitstellt, einen Isolator (3), der durch das Montagepassstück (2) gehalten wird, sodass der Isolatorspitzenabschnitt (30) vorstehen kann, eine Mittelelektrode (4), die durch den Isolator (3) gehalten wird, sodass der Elektrodenspitzenabschnitt (40) von dem Isolatorspitzenabschnitt (30) vorstehen kann, und eine Masseelektrode (5) hat, die einen Funkenentladungsspalt (G) zwischen der Mittelelektrode (4) und der Masseelektrode (5) ausbildet, wobei:die Masseelektrode (5) einen konvexen Abschnitt (510), der ausgebildet wird, indem ein Teil einer gegenüberliegenden Fläche (51), die zu der Mittelelektrode (4) weist, der Masseelektrode (5) in Richtung auf die Mittelelektrode (4) vorsteht, und einen konkaven Abschnitt (520) hat, der in Richtung auf die gegenüberliegende Fläche (51) von der Rückseite (52) der Masseelektrode (5) ausgebildet ist, die die Rückseite (52) der gegenüberliegenden Fläche (51) der Masseelektrode (5) ist, während die Masseelektrode (5) an dem Montagepassstück (2) fixiert ist;wobei der konvexe Abschnitt (510) so angeordnet ist, dass die Verlängerung einer Schaftmitte des konvexen Abschnitts (510) durch den Ort treten kann, an dem der konkave Abschnitt (520) ausgebildet ist; undwobei eine Beziehung von S1 ≥ s verwirklicht wird, wenn eine Fläche einer Öffnung (523) des konkaven Abschnitts (520) zu S1 gesetzt wird und eine durchschnittliche Querschnittsfläche eines Querschnitts des konvexen Abschnitts (510), der senkrecht zu einer axialen Richtung der Zündkerze (1) ist, zu s gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dasseine Beziehung von S2 > s verwirklicht wird, wenn eine durchschnittliche Querschnittsfläche eines Querschnitts des konkaven Abschnitts (520), der senkrecht zu einer axialen Richtung der Zündkerze (1) ist, zu S2 gesetzt wird.
    • 7. 发明专利
    • Zündkerze einer Brennkraftmaschine
    • DE102012211606B4
    • 2022-10-27
    • DE102012211606
    • 2012-07-04
    • DENSO CORP
    • KADOWAKI SATORUSHIMIZU TOSHIKAZU
    • H01T13/32H01T13/39H01T21/02
    • Zündkerze (1) mit:einem zylindrischen Gehäuse (2);einem zylindrischen Glasisolator (3), der durch ein Inneres des zylindrischen Gehäuses (2) gestützt ist;einer Mittelelektrode (4), die in dem Inneren des zylindrischen Glasisolators (3) so gestützt ist, dass ein vorderer Teil der Mittelelektrode (4) zu der Außenseite der Zündkerze (1) hin freiliegt; undeiner Erdungselektrode (5), die an dem zylindrischen Gehäuse (2) fixiert ist, wobeidie Erdungselektrode (5) einen vorstehenden Teil (51) hat, der zu der Mittelelektrode (4) hin vorsteht,der vorstehende Teil (51) der Erdungselektrode (5) eine zugewandte Fläche (511) hat, die der Mittelelektrode (4) zugewandt ist und am nächsten zu einem vorderen Teil der Mittelelektrode (4) in einem Funkenabgabespalt (11) ist,der Funkenabgabespalt (11) zwischen der Mittelelektrode (4) und der Erdungselektrode (5) ausgebildet ist,die zugewandte Fläche (511) des vorstehenden Teils (51) der Erdungselektrode (5) mit einer Plattierungsschicht (12) bedeckt ist, und ein Basismaterial (50), mit dem die Erdungselektrode (5) hergestellt ist, an einer Seitenfläche (512) des vorstehenden Teils (51) um die zugewandte Fläche (511) des vorstehenden Teils (51) der Erdungselektrode (5) herum freiliegt, unddie Plattierungsschicht (12) aus Ni gemacht ist, und das Basismaterial (50) der Erdungselektrode (5) aus einer Ni-Legierung gemacht ist, die nicht weniger als 90 Gew.-% Ni enthält.
    • 9. 发明专利
    • DE102007055731A1
    • 2008-06-19
    • DE102007055731
    • 2007-12-07
    • DENSO CORP
    • KADOWAKI SATORUISHINO YASUTAKE
    • H01T13/20F02P15/00H01T13/36
    • A spark plug for an internal combustion engine is provided which includes a metal shell, a porcelain insulator, a center electrode, and a ground electrode. The center electrode is retained in the porcelain insulator to define a spark gap between itself and the ground electrode. The porcelain insulator has a nose made up of an upright portion and a tapered portion continuing from the upright portion toward a top end thereof. The tapered portion has a diameter decreasing toward the top end of the porcelain insulator. The upright portion has an outer wall extending substantially parallel to an inner wall of the metal shell, thereby inducing the formation of side sparks between the tapered portion and the metal shell before the insulation resistance between the center electrode and the metal shell drops, thereby giving a signal indicative of such an event to an operator.
    • 10. 发明专利
    • Spark plug for internal combustion engine, and manufacturing method thereof
    • 用于内燃机的火花塞及其制造方法
    • JP2009054579A
    • 2009-03-12
    • JP2008188429
    • 2008-07-22
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • HASHINASHI KENKADOWAKI SATORUHORI KOENTSUBOTA NORIYOSHIAIDA HIROTAKAISHIGURO HIROYA
    • H01T13/32H01T13/20H01T13/39H01T21/02
    • H01T21/06H01T13/32
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a spark plug for an internal combustion engine excellent in productivity and thermal resistance, and to provide a manufacturing method thereof.
      SOLUTION: The spark plug 1 for an internal combustion engine has an attachment fitting 2, an insulator 3, a center electrode 4, and a ground electrode 5. The ground electrode 5 is fixed to the attachment fitting 2 and has a convex part 510 formed by making a portion of the ground electrode 5 project toward the center electrode 4 in a facing surface 51 which is a surface of the ground electrode 5 on a center electrode 4 side, and a recess 520 formed from a ground electrode rear surface 52 which is a surface opposite to the facing surface 51 on the ground electrode 5 toward the facing surface 51. The convex part 510 is placed so that a line extending from its axis passes through a region where the recess 520 is formed. The spark plug 1 satisfies the relationship of S1≥s, where S1 is an area of an opening of the recess 520 and s is an average area of a cross section of the convex part 510 orthogonally crossing an axis direction of the spark plug 1.
      COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种生产率和耐热性优异的内燃机用火花塞,并提供其制造方法。 解决方案:用于内燃机的火花塞1具有附接配件2,绝缘体3,中心电极4和接地电极5.接地电极5固定到安装配件2并具有凸起 在接地电极5的表面的中心电极4侧的面对面51中,使接地电极5的一部分向中心电极4突出而形成的部分510以及由接地电极后表面形成的凹部520 52是与接地电极5上的朝向表面51的面对面51相反的表面。凸部510被放置成使得从其轴线延伸的线穿过形成凹部520的区域。 火花塞1满足S1≥s的关系,S1是凹部520的开口面积,s是与火花塞1的轴向正交的凸部510的截面的平均面积。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT