专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2009033569A1 FETTSCHMIERVORRICHTUNG, LAGERANORDNUNG MIT DER FETTSCHMIERVORRICHTUNG SOWIE VERFAHREN ZUR SCHMIERUNG DER LAGERANORDNUNG MIT DER FETTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：油脂润滑油设备，具有与注脂器润滑轴承配置油脂润滑装置及方法存储设备
公开(公告)号：WO2009033569A1
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：PCT/EP2008/007039
申请日：2008-08-28
申请人： DAIMLER AG , STUTE, Manfred , TRIPPEL, Daniel
发明人： STUTE, Manfred , TRIPPEL, Daniel
IPC分类号： F16N11/08 , F16C33/66
CPC分类号： F16N11/08 , F04B23/06 , F16C33/6625 , F16N13/22 , F16N25/02 , F16N29/02 , F16N2013/066 , F16N2210/14
摘要： Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fettschmiervorrichtung, eine Lageranordnung mit der Fettschmiervorrichtung und ein Verfahren zur Schmierung der Lageranordnung in einer neuen Ausgestaltung vorzuschlagen. Hierzu wird eine Fettschmiervorrichtung (1) zur Schmierung von Lagern und/oder Lagerstellen mit einem Fettkammermodul (3 a, b, c), welches einen Fettzylinder (14a, b, c) zur Aufnahme eines Schmierfettvorrats, einen Kolben (15 a, b, c), welcher in dem Fettzylinder (14a, b, c) in einer Schieberichtung (13) verschiebbar gelagert ist, und einen Fettauslass (21 a, b, c), durch den das Schmierfett bei einer Bewegung des Kolbens (15 a, b, c) herausgedrückt wird, aufweist, und mit einer Aktorik (2), welche ausgebildet und/oder angeordnet ist, den Kolben (15 a, b, c) in der Schieberichtung (13) zu bewegen.
摘要翻译：本发明具有提供一种润滑脂润滑装置，具有油脂润滑装置和用于在提出新的配置润滑所述轴承组件的方法的轴承组件的对象。为了这个目的，一个润滑脂润滑的轴承和/或轴承的润滑脂腔模块润滑设备（1）（3，A，B，C），其包括脂肪气缸（14A，B，C），用于接收一个润滑剂供给，活塞（15 A，B， c）在（在富气缸14A，b，C）（在滑动方向13）可移动地安装，并且一个脂出口（21 A，b，C），通过该润滑脂（与活塞15的a，b的一个运动，C被推动），并且（具有致动器2），其被设计和/或布置在所述活塞（15 A，b移动C）（在滑动方向13）。

2. 发明申请

WO2008155011A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR VERSORGUNG EINER BRENNSTOFFZELLE MIT OXIDATIONSMITTEL 审中-公开
标题翻译： DEVICE AND METHOD FOR供应带氧化细菌燃料电池
公开(公告)号：WO2008155011A1
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：PCT/EP2008/004344
申请日：2008-05-31
申请人： DAIMLER AG , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04111 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Versorgung einer Brennstoffzelle (2) mit einem Oxidationsmittel.Die Vorrichtung ist ausgestattet mit einer zum Kathodenraum (3) der Brennstoffzelle (2) führenden Zuführleitung (7), in welcher ein Verdichter (8) angeordnet ist, und einer von dem Kathodenraum (3) abführenden Abführleitung (13), in welcher ein Expander (11) angeordnet ist, und einer sich zwischen einem Ausgang (81) des Verdichters (8) und einem Eingang des Expanders (11) erstreckenden und die Brennstoffzelle (2) umgehende Bypassleitung (14), in welcher ein erstes Strömungswiderstandselement (15) angeordnet ist, wobei eine Rezirkulationeseinrichtung (17) zum Rückführen von Oxidationsmittel, welche in Strömungsrichtung des Oxidationsmittels nach dem Verdichter (8) von der Zuführleitung (7) abzweigt und vor dem Verdichter (8) wieder in die Zuführleitung (7) mündet. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Versorgung einer Brennstoffzelle mit Oxidationsmittel.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于与Oxidationsmittel.Die装置供给燃料电池（2）配备有（3）的燃料电池（2），从而导致供给管线（7），其中布置在压缩机（8），和一个阴极隔室从阴极室（3）排出，其中膨胀机（11）设置排气管道（13），以及一个位于所述压缩机（8）的输出（81）和膨胀机（11）的输入端延伸，并且所述燃料电池之间（2 ）立即旁通管线（14），其中设置在第一流动阻力元件（15），其中用于再循环氧化剂，一个Rezirkulationeseinrichtung（17）的分支（在压缩机8）（从供给管线7后的氧化剂的流动方向），并在前面压缩机（8）的进料管线（7）再次打开。本发明还涉及一种用于与氧化剂供给燃料电池的方法。

3. 发明申请

WO2010022827A1 LUFTVERSORGUNGSEINHEIT FÜR EINE BRENNSTOFFZELLE 审中-公开
标题翻译： AIR SUPPLY UNIT燃料电池
公开(公告)号：WO2010022827A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/EP2009/005351
申请日：2009-07-23
申请人： DAIMLER AG , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04111
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftversorgungseinheit (14) für eine Brennstoffzelle (2), die einen Verdichter (16), eine elektrische Antriebseinheit (17) zum Antrieb des Verdichters (16) und eine Turbine (27) umfasst, wobei der Verdichter (16) ein Verdichterrad (21) aufweist und wobei die elektrische Antriebseinheit (17) ein Gehäuse (24) und einen in dem Gehäuse (24) mittels einer Lagereinheit (25) drehbar gelagerten Rotor (23) aufweist und wobei die Turbine (27) ein Turbinenrad (33) umfasst und wobei das Verdichterrad (21), der Rotor (23) und das Turbinenrad (33) drehfest miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß sind der Verdichter (16), der Rotor (23), die Turbine (27) und die Lagereinheit (25) derart ausgelegt, dass ein wie folgt definierter Rotationskennwert RoK of formula (I) mit v v = Geschwindigkeitskennwert des Verdichters; v T = Geschwindigkeitskennwert der Turbine; D KR = Geschwindigkeitskennwert der Lagereinheit und V RV = Geschwindigkeitskennwert des Rotors im Nennpunkt der Luftversorgungseinheit (14) in einem festgelegten Bereich liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种空气供应单元（14），用于驱动压缩机（16）和涡轮（27）的燃料电池（2），一个压缩机（16），电驱动单元（17），其特征在于，所述压缩机（16）包括压缩机（21）和所述电驱动单元（17）的壳体（24）和一在壳体（24）由一轴承单元（25）可旋转地安装的转子（23），并且其中的装置的涡轮机（27），一个涡轮机叶轮（33 ），以及其中，所述压缩机轮（21），转子（23）和所述涡轮机叶轮（33）可旋转地连接到彼此。根据本发明，所述压缩机（16），转子（23），所述涡轮机（27）和所述支承单元（25）被设计成使得一个定义如下的旋转式（I）化合物与VV的特性韩国=压缩机的速度参数; vT的涡轮机的速度=特性; DKR =轴承单元和VRV的速度参数=转子的特征速度值是在空气供给单元（14）的标称点指定范围。

4. 发明申请

WO2009024199A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNSTOFFZELLE 审中-公开
标题翻译：方法和装置运行燃料电池
公开(公告)号：WO2009024199A1
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：PCT/EP2008/004225
申请日：2008-05-28
申请人： DAIMLER AG , STUTE, Manfred
发明人： STUTE, Manfred
IPC分类号： H01M8/04 , H02M1/00
CPC分类号： H01M8/04597 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04888
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennstoffzelle (1) mit einem elektromotorisch betriebenen Rezirkulationsgebläse (2) und einem elektromotorisch betriebenen Luftverdichter (3), wobei eine elektrische Versorgungsspannung für die elektromotorischen Antriebe des Rezirkulationsgebläses (2) und des Luftverdichters (3) mittels eines gemeinsamen Umrichters (4) aus einer elektrischen Gleichspannung der Brennstoffzelle (1) bereitgestellt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和用于操作（1），具有燃料电池的装置的电动马达驱动的再循环鼓风机（2）和电动机驱动的空气压缩机（3），其中，用于所述电动机的供电电压驱动再循环鼓风机（2）和空气压缩机（3 ）由来自所述燃料电池（1）的直流电力的共同驱动装置（4）来提供。

5. 发明申请

WO2008155023A1 LUFTVERSORGER, INSBESONDERE FÜR EIN LUFTVERSORGUNGSSYSTEM VON BRENNSTOFFZELLEN 审中-公开
标题翻译：航空配餐，尤其是对的空气供给系统燃料电池
公开(公告)号：WO2008155023A1
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：PCT/EP2008/004461
申请日：2008-06-04
申请人： DAIMLER AG , LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F04D25/06 , F04D29/42 , F04D29/44
CPC分类号： F04D29/441 , F04D25/06 , F04D29/4233 , F04D29/444
摘要： Die Erfindung betrifft einen Luftversorger (L) mit einem Verdichter (1) mit einem Radialdiffusor (2), insbesondere für mittels eines Elektromotors (6) betriebene Luftversorgungssysteme von Brennstoffzellen (7). Bei dem erfindungsgemäßen Luftversorger (L) ist an den Radialdiffusor (2) ein Umlenkkanal (3) angeschlossen, der in einen axialen Ringraum (4) mündet, an den eine Spirale (5) angeordnet ist, die nach innen verläuft.
摘要翻译：本发明涉及一种具有压缩机（1）具有径向扩散器（2），特别是由电动马达（6）的燃料电池的动力空气供给系统中的空气供给器（L）（7）。在本发明的空气供应器（L）是偏转信道（3）连接到所述径向扩散器（2）在轴向环形空间（4）打开时，一个螺旋形（5）被设置成，其向内延伸。

6. 发明申请

WO2009095157A1 COMPRESSOR SYSTEM FOR A FUEL CELL ARRANGEMENT, FUEL CELL ARRANGEMENT AND CONTROL METHOD 审中-公开
标题翻译：用于燃料电池装置的压缩机系统，燃料电池装置和控制方法
公开(公告)号：WO2009095157A1
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/EP2009/000202
申请日：2009-01-15
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BADER, Michael , STUTE, Manfred , KNOOP, Andreas
发明人： BADER, Michael , STUTE, Manfred , KNOOP, Andreas
IPC分类号： H01M8/04 , F02D41/00 , F02B37/00
CPC分类号： H01M8/04111 , H01M8/04776 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： The object of the invention is to propose a compressor system, a fuel cell arrangement having the compressor system and a method of controlling a or the compressor system, the innovation residing in the possibility of reducing the number of components required and/or improving partial efficiency. To this end, a compressor system (12) is proposed for a fuel cell arrangement for supplying fuel cells (10) of the fuel cell arrangement with an oxidant, with a compression device (13) for compressing the oxidant, wherein the characteristics of the compression device (13) may be described by means of a compressor performance map (1) and a surge line (5), which subdivides the compressor performance map (1) into a stable I and an unstable Il region, with a control device (15), which is designed to control the compression device (13) along an operating line 6, the operating line 6 being offset at least in portions from the surge line (5) by a stall margin, the stall margin comprising a speed-dependent component which is dependent on the speed of the compression device (13).
摘要翻译：本发明的目的是提出一种压缩机系统，具有压缩机系统的燃料电池装置和一种控制或压缩机系统的方法，该创新在于减少所需部件数量和/或提高部分效率的可能性。为此，提出了一种用于燃料电池装置的压缩机系统（12），用于向燃料电池装置的燃料电池（10）供应氧化剂，并具有用于压缩氧化剂的压缩装置（13），其中，可以通过压缩机性能图（1）和喘振线（5）来描述压缩装置（13），所述压缩机性能图（1）和压缩机性能图（1）利用控制装置将压缩机性能图（1）细分成稳定的I和不稳定的I1区域 15），其被设计成沿着操作线6控制压缩装置（13），操作线6至少部分地从喘振线（5）偏移了失速边界，失速余量包括速度依赖性分量取决于压缩装置（13）的速度。

7. 发明申请

WO2009083067A2 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT VERBESSERTEM WÄRMEMANAGEMENT 审中-公开
标题翻译：具有改进的热管理的燃料电池系统
公开(公告)号：WO2009083067A2
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/009491
申请日：2008-11-11
申请人： DAIMLER AG , DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , STUTE, Manfred
发明人： DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , STUTE, Manfred
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04097 , H01M8/04111 , H01M8/04164 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) umfassend mindestens eine heiße Komponente (10, 16, 23), welche beim Starten des Systems (1) ohne zusätzlich aufzubringende Heizleistung in einer Startphase Wärme erzeugt, eine kalte Komponente (13, 14, 18), welche beim Starten des Systems (1) in einer Startphase ohne zusätzlich aufgebrachte Heizleistung keine Wärme erzeugt, und eine Leitung (12, 50), in welcher ein beim Starten des Systems in einer Startphase ohne zusätzlich aufgebrachte Heizleistung nicht oder nur unwesentlich erwärmtes Fluid geführt ist, wobei die heiße Komponente (10, 16, 23) mit der kalten Komponente (13, 14, 18) und/oder mit der Leitung (12, 50) des kalten Fluids als integrierte Baueinheit gestaltet ist.
摘要翻译：
本发明涉及（1），包括燃料电池系统，其在所述系统（1）的开始，而不用另外BEAR突然在起始阶段W＆AUML施加加热功率的至少一个HOT E成分（10，16，23）; 产生的温暖，冷部件（13，14，18），其在所述系统的启动（1）在启动阶段，而不用另外BEAR突然施加的加热功率不W¯¯BEAR产生温暖，和导管（12，50），其中一个链接在起始阶段启动系统而无需额外承受突然施加的加热功率不或仅不显着地ERW＆AUML; HRT，热; rmtes流体实测导航使用电子部件（10，16，23）与所述冷部件（13，14，18）和 /或将冷流体管线（12,50）设计为一个整体单元。

8. 发明申请

WO2009033579A2 VORRICHTUNG ZUM LUFTTRANSPORT IN EINEM ANTRIEBSSYSTEM EINES FAHRZEUGS SOWIE BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT EINER DERARTIGEN VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：用于在具有这种装置的车辆和燃料电池系统的驱动系统中空中运输的装置
公开(公告)号：WO2009033579A2
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：PCT/EP2008/007115
申请日：2008-08-30
申请人： DAIMLER AG , KROLL, Matthias , MILZ, Hans-Joachim , STUTE, Manfred
发明人： KROLL, Matthias , MILZ, Hans-Joachim , STUTE, Manfred
IPC分类号： F01D25/24 , F02C7/24 , F04D29/42 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04111 , F04D25/04 , F04D29/664
摘要： Vorrichtung zum Lufttransport in einem Antriebssystem eines Fahrzeugs, mit einem Aggregat, welches einen Verdichter (3), einen Expander (6), eine mit dem Verdichter (3) und dem Expander (6) verbundene Welle (4), und einen Motor (5) zum Antreiben der Welle (4) umfasst, und einem Gehäuse (2), welches das Aggregat zumindest bereichsweise umgibt. Die Erfindung betrifft auch ein Brennstoffzellensystem mit einer derartigen Vorrichtung.
摘要翻译：（3），膨胀机（6），连接到压缩机（3）的轴和膨胀机（6）的集料组成的集料，所述集料包括压缩机用于驱动所述轴（4）的电机（5）以及至少部分地围绕所述单元的外壳（2）。本发明还涉及具有这种装置的燃料电池系统。

9. 发明申请

WO2012113425A1 ABGASTURBOLADERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器装置
公开(公告)号：WO2012113425A1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：PCT/EP2011/006097
申请日：2011-12-06
申请人： DAIMLER AG , SUMSER, Siegfried , STUTE, Manfred , LÖFFLER, Paul
发明人： SUMSER, Siegfried , STUTE, Manfred , LÖFFLER, Paul
IPC分类号： F02B37/007 , F02B37/22
CPC分类号： F02B37/005 , F02B37/007 , F02B37/22 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Turbine (68) für einen Abgasturbolader (22) einer Verbrennungskraftmaschine (10), mit einem Turbinengehäuse, in welchem ein um eine Drehachse (26) drehbares und mit Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) beaufschlagbares Turbinenrad (70) zumindest bereichsweise aufgenommen ist, und mit einer Umgehungseinrichtung (80), welche zumindest einen Umgehungskanal (82) aufweist, über welchen das Turbinenrad (70) von Abgas zu umgehen ist, wobei der Umgehungseinrichtung (80) eine weitere Turbine (86) zugeordnet ist, welche von das Turbinenrad (70) über die Umgehungseinrichtung (80) umgehendem Abgas antreibbar ist, wobei der weiteren Turbine (86) zumindest eine Stelleinrichtung (87) zugeordnet ist, mittels welcher Strömungsbedingungen der weiteren Turbine (86) für das Abgas variabel einstellbar sind, sowie einen Kraftwagen und ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Kraftwagens.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机的排气涡轮增压器（22）（10），包括在其中旋转围绕旋转轴（26）和与所述内燃机的废气（10）作用在所述涡轮机叶轮（70）至少记录在区域中的涡轮机壳体中的涡轮机（68），并用包括至少一个旁路通道（82），通过该涡轮机叶轮（70）的排气的旁路，所述旁路装置（80），进一步的涡轮机（86）相关联的旁路装置（80）与其中经由旁路手段涡轮机叶轮（70）（80）umgehendem废气可以被驱动，其中，所述另一涡轮机（86）被分配至少一个致动器（87），借助于该进一步涡轮机（86）用于将废气的流动条件可被可变地调节，以及机动车辆和用于操作这种机动车辆的方法。

10. 发明申请

WO2010022828A1 LUFTVERSORGUNGSEINHEIT FÜR EINE BRENNSTOFFZELLE 审中-公开
标题翻译： AIR SUPPLY UNIT燃料电池
公开(公告)号：WO2010022828A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/EP2009/005352
申请日：2009-07-23
申请人： DAIMLER AG , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04089
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftversorgungseinheit (14) für eine Brennstoffzelle (2), die einen Verdichter (16) und eine elektrische Antriebseinheit (17) zum Antrieb des Verdichters (16) umfasst, wobei der Verdichter (16) ein erstes Verdichterrad (21) aufweist und wobei die elektrische Antriebseinheit (17) ein Gehäuse (24) und einen in dem Gehäuse (24) mittels einer Lagereinheit (25) drehbar gelagerten Rotor (23) aufweist und wobei das Verdichterrad (21) und der Rotor (23) drehfest miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß sind der Verdichter (16), der Rotor (23) und die Lagereinheit (25) derart ausgelegt, dass ein wie folgt definierter Rotationskennwert mit v v = Geschwindigkeitskennwert des Verdichters, gemessen in m/s; v r = 250 m/s; D KR = Geschwindigkeitskennwert der Lagereinheit, gemessen in m/s, und v RV = Geschwindigkeitskennwert des Rotors, gemessen in m/s, im Nennpunkt der Luftversorgungseinheit (14) in einem festgelegten Bereich liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种空气供应单元（14），用于驱动压缩机（16）的燃料电池（2），一个压缩机（16）和一个电驱动单元（17），其特征在于，具有第一压缩机轮的压缩机（16）（21）并且其中，所述电驱动单元（17）包括一个壳体（24）和一在壳体（24）由一轴承单元（25）可旋转地安装的转子（23），并且其中的装置的压缩机轮（21）和所述转子（23）可旋转地连接到彼此是。根据本发明，所述压缩机（16），转子（23）和所述支承单元（25）被设计成使得如下定义的VV特性值=压缩机的速度特性，以m / s测得的旋转; VR = 250米/秒; DKR =轴承单元，以m / s测量的速度参数，和VRV =转子的特征速度值，以m / s测量时，所述空气供应单元（14）的标称点是在特定范围内。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式