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1. 发明申请

WO2018010740A1 DÄMPFUNGSANORDNUNG FÜR GLEISE 审中-公开
标题翻译：旅行阻尼安排
公开(公告)号：WO2018010740A1
公开(公告)日：2018-01-18
申请号：PCT/DE2017/200065
申请日：2017-07-11
申请人： DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
发明人： KLUG, Matthias , PAHL, Bernd
IPC分类号： E01B19/00 , E01B21/00
摘要： Dämpfungsanordnung (1) für Gleise zur Befahrung durch Schienenfahrzeuge mit Spurkranzrädern (12), umfassend • a. eine Schiene (2) mit • i. einem eine seitliche äußere Schienenkopfflanke (31) und eine äußere Schienenkopfunterseite (32) aufweisenden Schienenkopf (3), • ii. einem Schienensteg (4), • iii. einem Schienenfuß (5) und • iv. mit einer vom Gleisinneren (11) abgewandten Außenseite (6), und • b. ein äußeres Seitenprofil (7) aus elastomerem Material, das wenigstens im Bereich der seitlichen äußeren Schienenkopfflanke (31) und im Bereich der äußeren Schienenkopfunterseite (32) an der Außenseite der Schiene (2) anliegt, wobei das äußere Seitenprofil (7) im Bereich der äußere Schienenkopfunterseite (32) und im Bereich der seitlichen äußeren Schienenkopfflanke (31) schienennah einen gegen den Schienenkopf (3) hin elastisch nachgiebigen weichen Bereich und im Bereich der seitlichen äußeren Schienenkopfflanke (31) schienenfern einen im Wesentlichen unelastischen harten Bereich (10) aufweist.
摘要翻译：用于具有法兰轮（12）的轨道车辆轨道的阻尼装置（1），包括：a。一个铁路（2）与•我。具有横向轨头边缘（31）和轨头下侧（32）的轨头（3），ii。一个铁路桥（4），•iii。铁轨脚; （5）和•iv。具有背向轨道内部（11）的外侧（6），以及·b。一个＆AUML;üROAD年长侧面轮廓（7）的弹性体材料，其AUML至少在横向＆U ROAD年长轨头侧面（31）的区域内并且在＆AUML区域;大街U;年长钢轨头部下表面（32）在Au ROAD enseite轨道（其中外侧轮廓（7）位于外轨头下侧（32）的区域中并且位于轨头（3）附近的侧轨头侧翼（31）的区域中，弹性地产生软区域并且在侧轨头部侧面31的区域中还具有基本无弹性的硬区域10，

2. 发明申请

WO2018215033A2 SCHIENENANORDNUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUGE MIT SPURKRANZRÄDERN 审中-公开
公开(公告)号：WO2018215033A2
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：PCT/DE2018/200052
申请日：2018-05-22
申请人： DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
发明人： KLUG, Matthias , PAHL, Bernd , GARBE, Tino , KLEIN, Nicola , RÜDT, Andrea
IPC分类号： E01B21/02 , E01B15/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schienenanordnung für Schienenfahrzeuge mit Spurkranzrädern, insbesondere im Bereich von Gleiseindeckungen und Gleisüberwegen sowie ein Füllprofil hierfür. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine solche Schienenanordnung bereitzu stellen, die sicher auch für andere Verkehrsteilnehmer wie Kraftfahrzeuge und Fahrräder befahrbar, dabei jedoch vergleichsweise kostengünstig und leicht zu warten oder instand zu setzen ist. Hierzu schlägt die Erfindung eine Schienenanordnung (1) vor, die eine Tragkonstruktion (7) für eine den räumlichen Bereich (8) unmittelbar längsseitig der Schiene (2) bedeckende Abdeckung (9) umfasst, wobei die Abdeckung (9) die Funktion einer Leitschiene übernimmt und leicht von der Tragkonstruktion (7) entfernt werden kann. Die Erfindung stellt auch ein für die Schienenanordnung (1) besonders geeignetes Füllprofil (200, 220) vor.

3. 发明申请

WO2017215715A1 DICHTUNGSPROFIL ZUR EINBETTUNG IN EIN FORMTEIL AUS AUSHÄRTBAREM MATERIAL 审中-公开
标题翻译：用于封装可固化材料的一部分的密封型材
公开(公告)号：WO2017215715A1
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：PCT/DE2017/200051
申请日：2017-06-12
申请人： DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
发明人： KLUG, Matthias , STENDER, Matthias
IPC分类号： E21D11/08 , E21D11/38 , F16J15/06 , F16L21/02
CPC分类号： E21D11/385 , E21D11/083 , F16J15/061 , F16L21/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Dichtungsprofil zur Einbettung in ein Formteil aus aushärtbarem Material, insbesondere ein Beton- oder Kunststoffformteil, und eine ein solches Dichtungsprofil umfassende Dichtanordnung. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Dichtungsprofil zur Einbettung in ein Formteil aus aushärtbaren Material bereitzustellen, das insbesondere so in dem Formteil verankert werden kann, dass es beim Ein- oder Zusammenbau der Formteile nicht oder in deutlich geringerem Ausmaß zu Verschiebungen der Dichtung in ihrem Sitz kommt. Gelöst wird die Aufgabe durch ein Dichtungsprofil (1) mit einem Profilbereich (2) mit einer nach Einbettung des Dichtungsprofils (1) zum Formteil (3) weisenden Profilbereichoberfläche (4), wobei der Profilbereich (2) mindestens in einem Teilbereich (6) fest mit dem Dichtungsprofil (1) verbundene, sich über die Profilbereichoberfläche (4) hinaus erstreckende Fasern (5) aufweist.
摘要翻译：
本发明涉及一种要被嵌入在硬化＆AUML的成型的密封轮廓; rtbarem材料，特别是混凝土或塑料成型，并且这样的密封轮廓完整密封组件。本发明的目的是提供一种用于在固化＆AUML的模塑部分嵌入提供一个密封型材;提供固化性，可尤其是在在安装或模具部件的组装大街成形部件，以便固定材料没有或以低得多的程度＆; 将印章转移到他们的座位上。凝胶ouml;通过密封轮廓的对象（1）个与配置文件区域（2）由密封型材（1）的嵌入到模具部件（3）的面向Profilbereichoberfl BEAR表面（4），具有其中所述轮廓区域（2）至少在一个部分区域（6）具有与密封型材（1）一体并且延伸超过型面区域表面（4）的纤维（5）

4. 发明申请

WO2014015855A2 EINZIEHWERKZEUG 审中-公开
标题翻译：普勒
公开(公告)号：WO2014015855A2
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：PCT/DE2013/100251
申请日：2013-07-08
申请人： DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
发明人： KLUG, Matthias , SCHENK, Peter , FISCHER, Mark
CPC分类号： B25B27/0092
摘要： Die Erfindung betrifft ein Einziehwerkeug zum Einziehen einer schnurförmigen Notdichtung in eine Rückennut eines strangförmigen Dichtungsprofils für Schacht- und Tunnelbauten. Aufgabe der Erfindung ist es, das Einlegen einer Hilfs- oder Notdichtung in eine Nut eines Dichtungsprofils zu erleichtern. Zur Lösung der Aufgabe stellt die Erfindung ein Einziehwerkzeug (1) zum Einziehen einer schnurförmigen Notdichtung (16) in eine Rückennut (15) eines strangförmiges Dichtungsprofils (14) für Schacht- und Tunnelbauten bereit, umfassend a) ein Rohr (2) zur Aufnahme der Notdichtung (16) mit einem eine vordere Öffnung (17) aufweisenden Vorderende (3) und einem eine hintere Öffnung (18) aufweisenden Hinterende (4) und b) einen im Bereich des Vorderendes (3) an der äußeren Umfangsfläche des Rohres (2) angeordneten Vorsprung (5), wobei der Vorsprung an seiner vom Rohr abgewandten Seite einen Kopf (6) zum Eingriff in die Rückennut (15) mit mindestens einer Gleitfläche (7) oder Rolle aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将绳索形式的应急密封件拉入用于轴和隧道结构的管状密封型材的凹槽中的牵引装置。本发明的目的是便于将辅助或紧急密封件插入密封型材的凹槽中。到L＆ouml;该任务的解决方案本发明的用于在一个线路容量＆OUML绘图提供了一种插入工具（1）;在A R导航用途ckennut（15）形的应急密封（16）一个strand-＆OUML; rmiges密封用于导航用途 - [R轴和隧道施工轮廓（14），包括一个）的管（2），用于接收具有一个前＆Ouml应急密封（16）;开口（17），其具有前端（3）和后＆Ouml;开口（18）具有后端（4）和b）的范围内（5）的管（2）的外圆周表面上的前端（3）的突出部分，背离管的一侧上的突出部分用于接合凹槽（15）的头部（6）至少有一个滑动表面（7）或滚轮。

5. 发明申请

WO2013189490A1 SCHALUNGSFORMANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：模框安排
公开(公告)号：WO2013189490A1
公开(公告)日：2013-12-27
申请号：PCT/DE2013/100223
申请日：2013-06-19
申请人： DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
发明人： KLUG, Matthias
IPC分类号： B28B23/02 , E04C5/20
CPC分类号： B28B23/022 , E04C5/20
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schalungsformanordnung zur Herstellung eines Formteils aus aushärtbarem Material, insbesondere eines Betontübbings. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Herstellung von Formteilen aus aushärtbarem Material, insbesondere aus Beton, dahingehend zu verbessern, dass das Risiko einer Beschädigung der Dichtung minimiert oder sogar weitgehend ausgeschlossen wird. Zur Lösung stellt die Erfindung eine Schalungsformanordnung zur Herstellung eines Formteils aus aushärtbarem Material, insbesondere eines Betontübbings, bereit, umfassend (a) eine Schalungsform (2) mit einer Halterung (4), von der ein Dichtungsprofil (3) gehalten ist, das zumindest teilweise ins Schalungsforminnere (16) hineinragt, und (b) eine im Schalungsforminneren (16) vorgesehene Bewehrung (6), dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Schalungsform (2) und der Bewehrung (6) mindestens ein das Dichtungsprofil (3) abdeckender aus der Schalungsform (2) entfernbarer Abstandhalter (5) vorgesehen ist, der einen Kontakt zwischen Bewehrung (6) und Dichtungsprofil (3) verhindert.
摘要翻译：本发明涉及用于生产可固化材料的成型的模组件，特别是Betontübbings。本发明的目的是改进生产模制品的由热固性材料，特别是由混凝土制成的，涉及到密封损坏的风险最小化或甚至基本上消除的效果。为了解决本发明提供了用于产生可固化材料的成型的模组件，特别是Betontübbings，包括（a）的成形模（2）与支架（4）由密封型材（3）保持至少部分地到成形模具内部（16）的项目，以及（b）在内部（16）中提供了一种用于加固成形模具（6），其特征在于所述快门模具（2）之间和所述加强件（6）的至少一个中，密封型材（3），从所述模板隐藏（2）可移动的垫片（5）设置，其防止加强件（6）和密封轮廓之间的接触（3）。

6. 发明申请

WO2019029776A1 MITTEL UND VERFAHREN ZUM STOSS-SCHWEISSEN VON SCHIENENBRÜCHEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2019029776A1
公开(公告)日：2019-02-14
申请号：PCT/DE2018/200073
申请日：2018-08-07
申请人： DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
发明人： KLUG, Matthias , RÜDT, Andrea
IPC分类号： E01B11/18 , E01B29/42 , E01B29/46 , B23K9/038
摘要： Mittel und Verfahren zum Stoßschweißen eines Spaltes einer Bahnschiene, insbesondere zum Stoßschweißen eines Schienenbruchs, wobei eine Schweißmanschette (2) verwendet wird, welche die Schiene (3) an deren beiden Längsseiten (10, 11) in einem den Spaltbereich (7) umfassenden Schienenbereich (9) in Längsrichtung flankiert, den Spalt (8) überbrückt und in Bezug auf die Längsrichtung der Schiene (3) beidseitig des Spaltes (8) mit der Schiene (3) fest verbunden ist, wobei die Scheißmanschette (2) eine die Schiene (3) an deren erster Längsseite (10) in Längsrichtung flankierende erste Lasche (12) und eine die Schiene (3) an deren zweiter Längsseite (11) in Längsrichtung flankierende zweite Lasche (13) umfasst, und wobei die erste Lasche (12) und die zweite Lasche (13) jeweils im Spaltbereich (7) von dem Schienensteg (5) und dem Teil des Schienenkopfes (4) beabstandet sind, so dass im Spaltbereich (7) zu beiden Längsseiten (10,11) der Schiene (3) mindestens im Bereich des Schienensteges (5) und des Teils des Schienenkopfes (4) ein den Spalt (8) umgebender von den Laschen (12, 13) begrenzter Hohlraum oder Kanal (15) gebildet ist.

7. 发明申请

WO2019015730A1 DICHTUNGSPROFIL ZUR EINBETTUNG IN EIN FORMTEIL AUS AUSHÄRTBAREM MATERIAL 审中-公开
公开(公告)号：WO2019015730A1
公开(公告)日：2019-01-24
申请号：PCT/DE2018/200067
申请日：2018-07-16
申请人： DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
发明人： KLUG, Matthias , STENDER, Matthias
IPC分类号： E21D11/38 , F16L21/02 , E21D11/08
摘要： Die Erfindung betrifft ein Dichtungsprofil zur Einbettung in ein Formteil aus aushärtbarem Material, insbesondere ein Beton- oder Kunststoffformteil, und eine ein solches Dichtungsprofil umfassende Dichtanordnung. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Dichtungsprofil zur Einbettung in ein Formteil aus aushärtbaren Material bereitzustellen, das insbesondere so in dem Formteil verankert werden kann, dass es beim Ein- oder Zusammenbau der Formteile nicht oder in deutlich geringerem Ausmaß zu Verschiebungen der Dichtung in ihrem Sitz kommt. Gelöst wird die Aufgabe durch ein Dichtungsprofil (1) mit einem Profilbereich (2) mit einer nach Einbettung des Dichtungsprofils (1) zum Formteil (3) weisenden Profilbereichoberfläche (4), wobei der Profilbereich (2) mindestens in einem Teilbereich (6)eine fest mit dem Dichtungsprofil (1) verbundene, sich über die Profilbereichoberfläche (4) hinaus erstreckende Vliesstoff-, Filzstoff- oder Wirrfaserschicht (5) aufweist.

8. 发明申请

WO2018215033A3 SCHIENENANORDNUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUGE MIT SPURKRANZRÄDERN 审中-公开
公开(公告)号：WO2018215033A3
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：PCT/DE2018/200052
申请日：2018-05-22
申请人： DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
发明人： KLUG, Matthias , PAHL, Bernd , GARBE, Tino , KLEIN, Nicola , RÜDT, Andrea
IPC分类号： E01B21/02 , E01B15/00
摘要： Schienenanordnung für Schienenfahrzeuge mit Spurkranzrädern, insbesondere im Bereich von Gleiseindeckungen und Gleisüberwegen sowie Füllprofil hierfür. Hierzu wird eine Schienenanordnung (1) vorgeschlagen, die eine Tragkonstruktion (7) für eine den räumlichen Bereich (8) unmittelbar längsseitig der Schiene (2) bedeckende Abdeckung (9) umfasst, wobei die Abdeckung (9) die Funktion einer Leitschiene übernimmt und leicht von der Tragkonstruktion (7) entfernt werden kann. Des Weiteren wird ein für die Schienenanordnung (1) besonders geeignetes Füllprofil (200, 220) vorgeschlagen.

9. 发明公开

EP3631086A2 SCHIENENANORDNUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUGE MIT SPURKRANZRÄDERN 有权转让
公开(公告)号：EP3631086A2
公开(公告)日：2020-04-08
申请号：EP18737145.5
申请日：2018-05-22
申请人： Dätwyler Sealing Technologies Deutschland GmbH
发明人： KLUG, Matthias , PAHL, Bernd , GARBE, Tino , KLEIN, Nicola , R DT, Andrea
IPC分类号： E01B21/02 , E01B15/00

10. 发明公开

EP3545132A1 MITTEL UND VERFAHREN ZUM STOSS-SCHWEISSEN VON SCHIENENBRÜCHEN 有权转让
公开(公告)号：EP3545132A1
公开(公告)日：2019-10-02
申请号：EP18772721.9
申请日：2018-08-07
申请人： Dätwyler Sealing Technologies Deutschland GmbH
发明人： KLUG, Matthias , RÜDT, Andrea
IPC分类号： E01B11/18 , E01B29/42 , E01B29/46 , B23K9/038

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