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1. 发明申请

WO2019097043A1 DRUCKBEREITSTELLUNGSANORDNUNG, BREMSSYSTEM UND ZUGEHÖRIGES BETRIEBSVERFAHREN 审中-公开
公开(公告)号：WO2019097043A1
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：PCT/EP2018/081687
申请日：2018-11-19
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： GRIMM, Robert , ZIMMERMANN, Jochen , BILLER, Harald
IPC分类号： B60T7/12 , B60T11/20 , B60T13/74 , B60T13/66
CPC分类号： B60T7/042 , B60T7/12 , B60T8/3255 , B60T8/326 , B60T8/348 , B60T8/4018 , B60T8/4077 , B60T8/44 , B60T11/16 , B60T11/20 , B60T13/66 , B60T13/74 , B60T13/745 , B60T17/221 , B60T17/223
摘要： Druckbereitstellungsanordnung (2) für ein Bremssystem eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Hauptbremszylinder (6) mit einer Primärkammer (24) und einer Sekundärkammer (40), weiterhin umfassend einen mit Hilfe eines Aktuators (A), welcher umfasst einen Motor (58) und einen mittels eines Rotations-Translationsgetriebes in eine Druckaufbaukammer verschiebbaren Druckkolben (36), wobei die Druckaufbaukammer mit der Sekundärdruckkammer (40) identisch ist, sowie Bremssystem und zugehöriges Betriebsverfahren.

2. 发明申请

WO2013113625A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE SOWIE BREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：用于操作的制动系统的机动车，刹车系统
公开(公告)号：WO2013113625A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/EP2013/051436
申请日：2013-01-25
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： BÖHM, Jürgen , JUNGBECKER, Johann , DRUMM, Stefan A. , BESIER, Marco , BILLER, Harald , PENZAR, Zlatko , FÜHRER, Jochen , LINKENBACH, Steffen
IPC分类号： B60T17/18 , B60T8/40
CPC分类号： B60T11/103 , B60T7/042 , B60T8/4081 , B60T11/16 , B60T17/18 , B60T2270/404
摘要： Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage für Kraftfahrzeuge mit einem mittels eines Bremspedals (1) betätigbaren Hauptbremszylinder (12), welcher mitzumindest einem Bremskreis (I, II) mit zumindest einer hydraulisch betätigbaren Radbremse (6) trennbar (14a, 14b) verbunden ist, einem hydraulisch betätigbaren, mit dem Hauptbremszylinder (12) verbundenen oder verbindbaren Pedalwegsimulator (19), einer elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (4), welche mit dem Bremskreis (I, II) trennbar (27a, 27b) verbunden ist, und einer elektronischen Steuer-und Regeleinheit (7), wobei bei einer Betätigung des Bremspedals (1) der Bremskreis (I, II) in einem ersten Betriebsmodus (Z A ) mit einem Druck (P Soll ) der Druckbereitstellungseinrichtung (4) und in einem zweiten Betriebsmodus (Z P ) mit dem Druck (P THZ ) des Hauptbremszylinders (12) beaufschlagt wird, und wobei bei einem Übergang von dem zweiten Betriebsmodus (Z P ) in den ersten Betriebsmodus (Z A ) während einer Betätigung des Bremspedals (1) der Betätigungsweg (S Pedal ) des Bremspedals (1) elektronisch gesteuert oder geregelt verstellt wird, sowie Bremsanlage.
摘要翻译：用于操作用于机动车辆的制动系统与制动踏板的装置（1）致动的主制动缸（12）的方法，其withat一个制动回路（，14A 14B）（I，II）与至少一个液压致动车轮制动器（6）可释放地连接，液压致动时，与（19）连接在所述主制动缸或（12）可连接踏板行程模拟器，可电控制的压力供应装置（4）连接到所述制动回路（I，II）可以被分离（27A，27B）连接，和一个电子控制和调节单元（ 7），（在所述制动踏板的致动1）与所述压力供给装置的压力（P设定点）在第一运行模式（ZA）的制动回路（I，II）的（4）和（在第二运行模式ZP）到压力（P TMC ）主制动缸（12）的BREM的致动过程中被施加，并且其中，在从所述第二操作模式ZP的过渡）（（在第一操作模式ZA）被调节spedals（1），制动踏板（1）的电子控制或调节的致动（SPedal），以及制动系统。

3. 发明申请

WO2008034720A1 ELEKTROMAGNETVENTIL 审中-公开
标题翻译：电磁阀
公开(公告)号：WO2008034720A1
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：PCT/EP2007/059252
申请日：2007-09-04
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , COURTH, Christian , WEY, Fabian , NIEDER-VAHRENHOLZ, Axel , HOFFMANN, Jan , BILLER, Harald , FORCHE, Marcus , KLEIN, Jochen
发明人： COURTH, Christian , WEY, Fabian , NIEDER-VAHRENHOLZ, Axel , HOFFMANN, Jan , BILLER, Harald , FORCHE, Marcus , KLEIN, Jochen
IPC分类号： F16F9/46 , F16K31/06
CPC分类号： F16F9/464 , F16K31/0675 , H01F7/081 , H01F7/13 , H01F7/1607 , H01F2007/085
摘要： Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, insbesondere Proportionaldrosselventil für regelbare Stoßdämpfer, bestehend aus einem Gehäuse, das einen Hülsenabschnitt (6) aufweist, in dem als Bestandteil eines Magnetantriebs ein Magnetanker (4) axial bewegbar geführt ist, mit einem über den Magnetanker (4) betätigbaren Ventilschließglied (3), das mit einem im Gehäuse angeordneten Ventilsitz (2) zusammenwirkt, um einen Durchlass zwischen wenigstens einem ersten und einem zweiten Druckmittelkanal (15, 16) einstellen zu können, sowie mit einer am Gehäuse fixierten Elektrospule (13) zur Erzeugung einer Magnetkraft zur Hubbetätigung des Magnetankers (4) in Abhängigkeit der Größe eines Magnetkreises. Die Erfindung sieht vor, dass durch eine variable, magnetisch wirksame Fläche (17) in einem radialen magnetischen Übergang des Magnetkreises die Magnetkraft veränderbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种电磁阀，在用于可变减震器特定比例节流阀，包括：具有套筒部分的壳体（6），其中，衔铁（4）被引导可轴向移动的作为能够与经由所述衔铁被致动的磁驱动器的部件（4）阀闭合构件（3）配有一个设置在所述容纳座（2）配合，以调整用于产生至少一个第一和第二压力介质通道（15，16），以及具有固定在壳体电线圈（13）之间的通道磁力在磁电路的大小的依赖性衔铁（4）的提升操作。本发明提供了由一个变量，磁有效表面（17），磁力在磁回路的径向磁性过渡变量。

4. 发明申请

WO2022063366A1 ELEKTROHYDRAULISCHES BREMSENSTEUERGERÄT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND BREMSSYSTEM MIT EINEM SOLCHEN BREMSENSTEUERGERÄT 审中-公开
公开(公告)号：WO2022063366A1
公开(公告)日：2022-03-31
申请号：PCT/DE2021/200121
申请日：2021-09-10
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： BILLER, Harald , LINDEN, Ulrich , BAECHLE, Martin , ULLRICH, Thorsten , ADAM, Marius-Vasilica
IPC分类号： B60T8/32 , B60T13/68
摘要： Elektrohydraulisches Bremsensteuergerät (1) für ein Kraftfahrzeug mit zumindest zwei ersten Ausgangsanschlüssen (4a, 4b) und zwei zweiten Ausgangsanschlüssen (4c, 4d) für zumindest vier hydraulisch betätigbare Radbremsen (5a-5d), einer elektrisch ansteuerbaren hydraulischen Druckquelle (2), einer ersten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (A), einer zweiten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (B), einem Druckmittelvorratsbehälter (3), einem Einlassventil (6a-6d) je erstem und zweitem Ausgangsanschluss (4a-4d), und einem Auslassventil (7a-7d) je erstem und zweitem Ausgangsanschluss (4a-4d), über welches der jeweilige Ausgangsanschluss (4a-4d) mit dem Druckmittelvorratsbehälter (3) verbunden ist, wobei die Druckquelle (2) durch eine Zylinder-Kolben-Anordnung mit einem Druckraum (30) gebildet wird, deren Kolben (31) durch einen elektromechanischen Aktuator (32, 33) vor- und zurückschiebbar ist, wobei der Druckraum (30) über ein erstes elektrisch betätigbares Druckzuschaltventil (9, 19) mit einem Bremsleitungsabschnitt (60) verbunden ist, an welchen die zumindest vier Einlassventile (6a-6d) angeschlossen sind, wobei elektrische und/oder elektronische Mittel vorgesehen sind, die dazu konfiguriert sind, dass bei einem Ausfall der ersten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (A) der elektromechanische Aktuator mittels der zweiten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (B) angesteuert wird und einen Druck zur Betätigung der Radbremsen (5a-5d) aufbaut, und dass bei einem Ausfall der zweiten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (B) der elektromechanische Aktuator (32) mittels der ersten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (A) angesteuert wird und einen Druck zur Betätigung der Radbremsen (5a-5d) aufbaut.

5. 发明申请

WO2019105749A1 BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019105749A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：PCT/EP2018/081387
申请日：2018-11-15
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： BILLER, Harald
IPC分类号： B60T13/14 , B60T17/22
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage für Kraftfahrzeuge, die einen mittels eines Bremspedals (20) betätigbaren Hauptbremszylinder (21), welcher lediglich einen Druckraum (210) umfasst, eine elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (22), einen, insbesondere unter Atmosphärendruck stehender, Druckmittelvorratsbehälter (18), aus dem der Hauptbremszylinder (21) und die Druckbereitstellungseinrichtung (22) mit Druckmittel versorgt werden, sowie mindestens zwei hydraulisch betätigbare Radbremsen (60, 62, 64, 66) umfasst, wobei die Radbremsen (60, 62, 64, 66) wahlweise mittels des Hauptbremszylinders (21) oder mittels der Druckbereitstellungseinrichtung (22) betätigbar sind, wobei der Druckraum (210) des Hauptbremszylinders über ein Trennventil (150) mit einer ersten Bremskreisversorgungsleitung (110) trennbar verbunden ist, an welche mindestens eine der Radbremsen (60, 62) angeschlossen ist, wobei die Radbremsen (60, 62, 64, 66) in mindestens eine erste Radbremsengruppe und eine zweite Radbremsengruppe eingeteilt werden, wobei die erste Radbremsengruppe an die erste Bremskreisversorgungsleitung (110) angeschlossen ist, und dass die Druckbereitstellungseinrichtung (22) mit einer zweiten Bremskreisversorgungsleitung (112) verbunden ist, an welche die zweite Radbremsengruppe (64, 66) angeschlossen ist, wobei die erste Bremskreisversorgungsleitung (110) über ein Verbindungsventil (184) mit der zweiten Bremskreisversorgungsleitung (112) trennbar verbunden ist. Die Erfindung betrifft auch Verfahren zum Betreiben der Bremsanlage, wobei der Druckmittelvorratsbehälter (18) mit einer Vorrichtung (30) zur Bestimmung eines Pegels (p) des Druckmittels ausgestattet ist, und die Bremsanlage in einer Rückfallbetriebsart betrieben wird, wenn der bestimmte Pegel (p) unter einen vorgegebenen Grenzwert (s 1 ) fällt.

6. 发明申请

WO2019101770A1 BREMSSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019101770A1
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：PCT/EP2018/082017
申请日：2018-11-21
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： COURTH, Christian , BILLER, Harald
IPC分类号： B60T7/04 , B60T8/40 , B60T13/74
CPC分类号： B60T7/042 , B60T8/3655 , B60T8/4081 , B60T13/745
摘要： Bremssystem (2), umfassend - hydraulisch betätigbare Radbremsen (42-48); -einen mit Hilfe eines Bremspedals (6) betätigbaren Haupt- bremszylinder (10) mit wenigstens einer mit den Radbremsen (42-48) verbundenen Druckkammer(120, 122); - eine Druckbereitstellungseinrichtung (20) mit einem Druckraum (26), der von einem Druckkolben (32) begrenzt wird, wobei jeweils in einer hydraulischen Verbindung zwischen dem Druckraum (26)und einer Radbremse (42-48) jeweils ein Ein- lassventil (50-56) angeordnet ist, wobei wenigstens ein Einlassventil (50-56) als stromlos geschlossenes Druckminderventil ausgebildet ist.

7. 发明申请

WO2018091311A1 BREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018091311A1
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：PCT/EP2017/078445
申请日：2017-11-07
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： BILLER, Harald , DRUMM, Stefan , DÜCHS, Dominik , ENGELHARDT, Roland , HOLZHERR, Boris , KOHL, Andreas , SCHRÖDER, Ralf
IPC分类号： B60T7/04
CPC分类号： B60T7/042 , B60T17/221
摘要： Bremsanlage (2) für Kraftfahrzeuge, umfassend hydraulisch betätigbare Radbremsen (42, 44, 46, 48); zumindest ein elektrisch betätigbares Radventil (50, 52, 54, 56; 60, 62, 64, 66) je Radbremse (42, 44, 46, 48); eine elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (20), welche durch eine Zylinder- Kolben-Anordnung mit einem hydraulischen Druckraum (26) gebildet ist; einen Hauptbremszylinder (10) mit wenigstens einer Druckkammer (120, 122); einen Hauptbremszylinderkolbenwegsensor (170); eine Hauptbremszylinderdrucksensor (188); einen unter Atmosphärendruck stehenden Druckmittelvorratsbehälter (18); einen hydraulisch ausgebildeten Simulator (14) mit einem Simulatorkolben (198) und einer Simulatorfeder (196); zumindest ein elektrisch betätigbares Trennventil (180, 182), das eine hydraulische Verbindung von der Druckkammer (120, 122) zu den Radbremsen sperrt; zumindest ein Zuschaltventil (240, 242), das in seinem geöffneten Zustand eine hydraulische Verbindung von der Druckbereitstellungseinrichtung (20) zu den Radbremsen (42, 44, 46, 48) und den Radventilen (50, 52, 54, 56; 60, 62, 64, 66) herstellt, und einen Simulatorkolbenwegsensor (206), dessen Signal den Verschiebeweg des Simulatorkolbens (196) repräsentiert.

8. 发明申请

WO2013131891A1 VERFAHREN ZUR KALIBRIERUNG VON ANALOG ANGESTEUERTEN HYDRAULISCHEN VENTILEN UND BREMSANLAGE MIT EINER ELEKTRONISCHEN STEUER- UND REGELEINHEIT WORIN DAS VERFAHREN DURCHGEFÜHRT WIRD. 审中-公开
标题翻译：程序用于校准模拟触发与电子控制器单元的程序进行液压阀和制动系统。
公开(公告)号：WO2013131891A1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：PCT/EP2013/054364
申请日：2013-03-05
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： FEIGEL, Hans-Jörg , BILLER, Harald , HOFFMANN, Jan , COURTH, Christian
IPC分类号： B60T8/36 , B60T8/40
CPC分类号： B60T8/3655 , B60T7/042 , B60T8/172 , B60T8/36 , B60T8/4081 , B60T11/103 , B60T11/16 , B60T15/028 , B60T17/22
摘要： Verfahren zur Bestimmung einer Ansteuercharakteristik eines analogisierten oder analog angesteuerten hydraulischen Ventils einer Bremsanlage für Kraftfahrzeuge mit hydraulisch betätigbaren Radbremsen, bei welcher ein mit Hilfe einer elektrisch ansteuerbaren, elektromotorisch (110, 35) angetriebenen Druckbereitstellungseinrichtung (101, 5) erzeugter Bremsdruck (p DBE ) über ein Einlassventil(102a, 102b; 6a-d) zu einer Radbremse (105a, 105b; 8-11) gelangt, und insbesondere über ein Auslassventil (103a, 103b, 7a-d) aus der Radbremse in einen Druckmittelbehälter (104, 4) leitbar ist, wobei zum Betrieb der Bremsanlage die Druckbereitstellungseinrichtung und die Einlassventile, und insbesondere die Auslassventile, von einer elektronischen Steuer- und Regeleinheit (110, 12) ansteuerbar sind, wobei zur Bestimmung der Ansteuercharakteristik eines analogisierten oder analog angesteuerten Einlass- oder Auslassventils durch die Steuer- und Regeleinheit ein Bremsdruck mittels der Druckbereitstellungseinrichtung erzeugt und der Bremsdruck (p DBE ) durch einen der Druckbereitstellungseinrichtung zugeordneten Drucksensor (106, 19) ermittelt wird und der ermittelte Bremsdruck und eine zugeordnete Ventilansteuergröße (I, U) als Kalibrierpunkt der Ansteuercharakteristik (f, F) gespeichert wird, sowie Bremsanlage.
摘要翻译：用于确定的控制特性方法的类推或模拟控制包括液压操作的车轮制动器，其特征在于，一个可电控的与由压力供给装置驱动电动机（110，35）的帮助下（101，5）通过产生的制动压力（PDBE）一种用于机动车的制动系统的液压阀进气门（102A，102B;图6a-d）中的车轮制动器（105A，105B; 8-11）通过，特别是通过从车轮制动器的压力流体容器的出口阀（103A，103B，7A-D）（104，4）来进行，所述用于操作制动系统的压力供给装置，和所述进气门，并且特别排气门，由电子控制单元（110，12）可以被控制，其中，用于由所述控制确定类推或模拟控制进气门或排气门的控制特性 - 和控制单元，由压力READY的制动压力平均装置产生并通过压力供给装置的压力传感器中的一个（106，19）分配的制动压力（PDBE）被确定，并且所述制动压力和确定的相关Ventilansteuergröße（I，U）作为控制特性（F，F）的校准被存储，以及制动系统。

9. 发明申请

WO2018224457A1 BREMSANLAGE UND ZWEI VERFAHREN ZUM BETREIBEN DER BREMSANLAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018224457A1
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：PCT/EP2018/064681
申请日：2018-06-05
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： BILLER, Harald , ZIMMERMANN, Jochen , BLETZ, Marcus
IPC分类号： B60T8/40
CPC分类号： B60T8/4072 , B60T7/12 , B60T8/3655 , B60T8/40 , B60T8/4081
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft - eine Bremsanlage (80), umfassed hydraulisch betätigbare Radbremsen (92, 94, 96, 98), einen mit Hilfe eines Bremspedals (64) betätigbaren Hauptbremszylinder (82; 62) mit wenigstens einer Druckkammer (84, 90; 18) und eine Druckbereitstellungseinrichtung (6) mit einem mit Hilfe eines Elektromotors (22) angetriebenen Druckkolben (16) für aktiven Bremsdruckaufbau in den Radbremsen (92, 94, 96, 98), wobei die Druckbereitstellungsvorrichtung (6) einen ersten Druckraum (18), der von einer ersten Wirkfläche (36) des Druckkolbens (16) begrenzt wird, und einen zweiten hydraulischen Druckraum (14), der von einer zweiten Wirkfläche (32) des Druckkolbens (16) begrenzt wird aufweist, wobei der erste Druckraum (18) hydraulisch mit dem Hauptbremszylinder (82, 62) verbunden ist und wobei der zweite Druckraum (14) hydraulisch mit den Radbremsen (92, 94, 96, 98) verbunden ist, und wobei zwischen Hauptbremszylinder (82, 62) und Radbremsen (92, 94, 96, 98) ein Überströmventil (10) hydraulisch parallel zur Druckbereitstellungseinrichtung (6) geschaltet ist, sowie - zwei Verfahren zum Betreiben einer derartigen Bremsanlage.

10. 发明申请

WO2014131645A1 BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：制动系统用于机动车辆
公开(公告)号：WO2014131645A1
公开(公告)日：2014-09-04
申请号：PCT/EP2014/053035
申请日：2014-02-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： FEIGEL, Hans-Jörg , BILLER, Harald
IPC分类号： B60T8/40 , B60T8/48 , B60T8/44
CPC分类号： B60T13/147 , B60T8/4081 , B60T13/686
摘要： Bremsanlage für Kraftfahrzeuge mit einem mittels eines Bremspedals (1) betätigbaren Hauptbremszylinder (2) mit mindestens einem ersten Druckraum (17), wobei der Hauptbremszylinder mit Radbremsen (8a-8d) des Kraftfahrzeuges trennbar verbunden ist, einem dem Hauptbremszylinder zugeordneten Druckmittelvorratsbehälter (4), wobei der erste Druckraum (17) des Hauptbremszylinders einen Druckausgleichsanschluss (10) zum Verbinden mit dem Druckmittelvorratsbehälters aufweist, einer mit den Radbremsen (8a-8d) verbindbaren ersten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5), einer Druckregelventilanordnung (6a-6d, 7a-7d) zur Regelung und/oder Steuerung eines an einer Radbremse eingesteuerten Radbremsdruckes, einer ersten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (12) zur Ansteuerung der ersten Druckbereitstellungseinrichtung und der Druckregelventilanordnung, einer mit dem Hauptbremszylinder in Wirkverbindung stehenden zweiten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (100) mit einem Druckausgangsanschluss (120), welcher eine zweite elektronische Steuer- und Regeleinheit (101) zugeordnet ist, wobei die erste sowie die zweite Druckbereitstellungseinrichtung unabhängig voneinander Bremsdrücke aufbauen können, und wobei der Druckausgangsanschluss (120) der zweiten Druckbereitstellungseinrichtung an den Druckausgleichsanschluss (10) angeschlossen ist.
摘要翻译：制动系统用于机动车辆的具有至少一个第一压力室（17）的制动踏板（1）致动的主制动缸（2）的手段，其中所述机动车辆的具有主制动缸的车轮制动器（8A-8D）可拆卸地连接，一个与所述主制动缸的压力介质供给容器（4）关联，其中，所述主缸的所述第一压力室（17）具有用于连接到所述车轮制动器（图8A-8D）的压力介质容器相连的压力平衡连接（10），第一电控制的压力供应装置（5），压力调节阀组件（图6A-6D，7A-7D）用于调节和/或导通控制在车轮制动车轮制动压力，第一电子控制单元（12）的控制来控制所述第一压力产生装置和压力控制阀组件，其中一个可操作地连接到所述主制动缸第二电控制的压力产生装置（100）与压力输出端口（120），其与一第二电子控制单元（101）相关联，其中所述第一和第二压力产生装置可以建立独立的制动压力，第二压力供给装置的压力输出端口（120）到所述压力平衡连接（10）连接。

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