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1. 发明申请

WO2020104086A1 ZUGANGSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2020104086A1
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：PCT/EP2019/075932
申请日：2019-09-25
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： HUSCHENBETT, Matthias
IPC分类号： B60R25/40 , G07C9/00
摘要： Eine Zugangsvorrichtung (ZV) eines Fahrzeugs (FZ) hat eine fahrzeugseitige Steuereinrichtung (STE), die derart eingerichtet, dass sie Anfragesignale (ANO) an einen mobilen Identifikationsgeber (IDG) zur Bestimmung von dessen Bewegungszustand (BWZ) aussendet, und das Aussenden der Anfragesignale an ein von dem mobilen Identifikationsgeber empfangenes Antwortsignal mit dem Bewegungszustand des mobilen Identifikationsgebers, oder in Abhängigkeit des Ausbleibens des Antwortsignals anpasst. Insbesondere wird zum Einsparen von Energie bei einem Antwortsignal mit übermitteltem ruhenden Zustand des mobilen Identifikationsgebers oder bei Ausbleiben eines Antwortsignals die Häufigkeit des Aussendens der Anfragesignale reduziert.

2. 发明申请

WO2018095798A1 ZUGANGSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018095798A1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/EP2017/079431
申请日：2017-11-16
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： HUSCHENBETT, Matthias
IPC分类号： B60R25/24 , G07C9/00 , G01S11/06 , G01S13/04
摘要： Eine Zugangsvorrichtung (ZV) für ein Fahrzeug (FZ) hat eine fahrzeugseitige Positionsbestimmungseinrichtung (PBE) zum Bestimmen der Position (POS1, POS2, POS3) eines mobilen Identifikationsgebers (IDG) bezüglich des Fahrzeugs. Ferner hat sie eine fahrzeugseitige Steuereinrichtung (STE) zum Aussenden von Lokalisierungssignalen (LS1) an den mobilen Identifikationsgeber (IDG) zur Bestimmung der Position von diesem. Dabei ist die fahrzeugseitige Steuereinrichtung (STE) derart ausgelegt, die Häufigkeit des Aussendens der Lokalisierungssignale in Abhängigkeit der Position des mobilen Identifikationsgebers bezüglich des Fahrzeugs zu steuern. Auf diese Weise kann aufgrund der ortsabhängigen Anpassung des Aussendens der Anfragesignale der Stromverbrauch sowohl im Fahrzeug als auch im Identifikationsgeber verringert werden, ohne einen zuverlässigen Betrieb der Zugangsvorrichtung zu beeinträchtigen.

3. 发明申请

WO2009147063A1 ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG DES STROMVERBRAUCHS EINER STEUERSCHALTUNG 审中-公开
标题翻译：系统和方法减少了控制电路的电源使用
公开(公告)号：WO2009147063A1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/EP2009/056549
申请日：2009-05-28
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , EMMERLING, Ulrich , HOSTMANN, Daniel , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland , BRIESE, Stephanie , HUSCHENBETT, Matthias
发明人： EMMERLING, Ulrich , HOSTMANN, Daniel , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland , BRIESE, Stephanie , HUSCHENBETT, Matthias
IPC分类号： H04B1/16
CPC分类号： H04W52/0229 , Y02D70/00
摘要： Anordnung und Verfahren zur Reduzierung des Stromverbrauchs einer Steuerschaltung, bei denen mindestens eine elektrisch mit einem Mikrocontroller verbundene Sende- und Empfangseinheit über mindestens eine Sendeantenne drahtlos Signale sendet. Durch den Mikrocontroller werden in einem aktiven Betriebszustand von diesem Steuersignale an die Sende- und Empfangseinheit zu deren Steuerung oder von Konfigurationsdaten für deren Betrieb übermittelt. Durch die Sende- und Empfangseinheit werden in einem ersten Betriebszustand von dieser unter Steuerung der Steuersignale des Mikrocontrollers Sendesignale ausgesendet. Als Reaktion auf ein erstes bestimmtes Ereignis wird die Sende- und Empfangseinheit durch einmalige Übertragung von entsprechenden Konfigurationsdaten durch den Mikrocontroller in einen zweiten Betriebszustand versetzt. Im zweiten Betriebszustand sendet die Sende- und Empfangseinheit selbständig wiederholt Sendesignale aus. Der Mikrocontroller wechselt sofort in einen stromsparenden oder stromlosen inaktiven Betriebszustand, nachdem er die Sende- und Empfangseinheit in den zweiten Betriebszustand versetzt hat. Als Reaktion auf ein zweites bestimmtes Ereignis wechselt die Sende- und Empfangseinheit in den ersten Betriebszustand und erzeugt ein Zustandswechselsignal für den Mikrocontroller, der als Reaktion auf dieses in den aktiven Betriebszustand wechselt.
摘要翻译：装置和方法用于降低其中至少一个电连接到微控制器发送的控制电路的电力消耗和接收单元通过至少一个发射天线无线地发射信号。由微控制器在该控制信号的有效操作状态发送到控制或配置数据用于其操作到发射和接收单元。由发射和接收单元是在该微控制器发送信号的控制信号的控制下，发出的第一操作状态。响应于第一特定事件的发送和接收单元，通过在第二操作状态由所述微控制器相应的配置数据的一个时间传递位移。在第二操作状态下，发送和接收单元发送自重复地发送信号。微控制器立即变为一个省电不活动操作状态或它已经放置在发射和接收单元在所述第二操作状态之后通电。响应于第二特定事件时，发送和接收单元进入第一操作状态并产生用于微控制器，从而改变响应于在活动操作状态的状态改变信号。

4. 发明申请

WO2009109578A2 ELEKTRISCHE SCHALTUNG FÜR EINE ZUGANGSKONTROLLE UND FÜR EINE WEGFAHRSPERRE EINES FAHRZEUGS SOWIE VERFAHREN ZUM MESSEN EINES ANTENNENTREIBERS 审中-公开
标题翻译：电路用于接入控制和用于测量天线驱动器在车辆和方法的防窃
公开(公告)号：WO2009109578A2
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：PCT/EP2009/052508
申请日：2009-03-03
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE , EMMERLING, Ulrich , FÖRSTL, Bernhard , HOSTMANN, Daniel , HUSCHENBETT, Matthias , JANSSEUNE, Luc , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland
发明人： EMMERLING, Ulrich , FÖRSTL, Bernhard , HOSTMANN, Daniel , HUSCHENBETT, Matthias , JANSSEUNE, Luc , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland
IPC分类号： B60R25/00 , B60R25/04 , G07C9/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/04 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrische Schaltung für eine Zugangskontrolle und für eine Wegfahrsperre eines Fahrzeugs sowie ein Verfahren zum Kalibrieren eines Antennentreibers. Es wird eine elektrische Schaltung für eine Zugangskontrolle und für eine Wegfahrsperre eines Fahrzeugs bereitgestellt. Die elektrische Schaltung enthält einen ersten Antennentreiber (12) zum Treiben einer ersten Antenne (19) zum Senden eines Signals (100) im Falle des Identifizierens eines ID-Gebers (3) für die Zugangskontrolle eines Fahrzeugs. Ein zweiter Antennentreiber (24) ist vorgesehen zum Treiben einer zweiten Antenne (21) zum Aussenden eines Signals (104) im Falle des Identifizierens eines ID-Gebers (3) für die Wegfahrsperre des Fahrzeugs. Zudem enthält die elektrische Schaltung eine Empfängereinrichtung (14) zum Empfang eines von einer Antenne (21) empfangenen Signals zur Identifizierung eines ID-Gebers (3) für die Wegfahrsperre. Der erste Antennentreiber (12) und die Empfängereinrichtung (14) sind gemeinsam in einem Halbleiterchip (1) integriert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的防盗系统的访问控制和用于校准天线驱动器的方法的电路。本发明提供一种用于车辆的防盗访问控制电路。该电路包括用于驱动第一天线（19），用于发送识别的用于车辆的访问控制的ID发送器（3）的情况下的信号（100）的第一天线驱动器（12）。第二天线驱动器（24）被提供用于驱动第二天线（21），用于发送在确定所述车辆的防盗的ID发送器（3）的情况下的信号（104）。此外，该电路包括：用于接收的天线（21）所接收的信号以识别的ID发送器（3），用于防盗的一个的接收器装置（14）。第一天线驱动器（12）和接收器装置（14）一起在一个半导体芯片（1）被集成。

5. 发明公开

EP3883825A1 ZUGANGSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-实审转让
公开(公告)号：EP3883825A1
公开(公告)日：2021-09-29
申请号：EP19783991.3
申请日：2019-09-25
申请人： Continental Automotive GmbH
发明人： HUSCHENBETT, Matthias
IPC分类号： B60R25/40 , G07C9/00

6. 发明授权

EP2254775B1 ELEKTRISCHE SCHALTUNG FÜR EINE ZUGANGSKONTROLLE UND FÜR EINE WEGFAHRSPERRE EINES FAHRZEUGS 有权转让
标题翻译：电路用于接入控制和车辆的防盗器
公开(公告)号：EP2254775B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：EP09717774.5
申请日：2009-03-03
申请人： Continental Automotive GmbH , Continental Automotive France
发明人： EMMERLING, Ulrich , FÖRSTL, Bernhard , HOSTMANN, Daniel , HUSCHENBETT, Matthias , JANSSEUNE, Luc , SCHUSTER,Rupert , WAGNER, Roland
IPC分类号： B60R25/00 , B60R25/04 , G07C9/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/04 , G07C9/00309 , G07C2009/00793

7. 发明授权

EP2311195B1 ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG DES STROMVERBRAUCHS EINER STEUERSCHALTUNG 有权转让
标题翻译：系统和方法减少了控制电路的电源使用
公开(公告)号：EP2311195B1
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：EP09757445.3
申请日：2009-05-28
申请人： Continental Automotive GmbH
发明人： EMMERLING, Ulrich , HOSTMANN, Daniel , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland , BRIESE, Stephanie , HUSCHENBETT, Matthias
IPC分类号： H04B1/16
CPC分类号： H04W52/0229 , Y02D70/00
摘要： Apparatus and method for reducing the current consumption of a control circuit in which at least one transmitting and receiving unit that is electrically connected to a microcontroller transmits signals wirelessly through at least one transmitting antenna. By way of the microcontroller and in an active operating state thereof, control signals are transferred to the transmitting and receiving unit for the control thereof or configuration data are transferred for the operation of said unit. By way of the transmitting and receiving unit, in a first operating state transmission signals are issued therefrom while controlling the control signals of the microcontroller. As a reaction to a first specified event, the transmitting and receiving unit is switched to a second operating state through a one-time transfer of corresponding configuration data by the microcontroller. In the second operating state, the transmitting and receiving unit automatically transmits repeated transmission signals. The microcontroller immediately switches to a current-saving or non-current, inactive operating state after said microcontroller has switched the transmitting and receiving unit to the second operating state. As a reaction to a second specific event, the transmitting and receiving unit switches to the first operating state and produces a state change signal for the microcontroller, which switches to the active operating state as a reaction thereto.
摘要翻译：通过微控制器，控制信号被传输到发送和接收单元或配置数据被传送。通过发送和接收单元，在第一操作状态的发送信号发出，同时控制微控制器的控制信号。当第一指定事件，发送和接收单元通过由微控制器相应的配置数据的一时间传递切换到第二操作状态。在第二操作状态，发射和接收单元发送自动重复传输信号。微控制器立即切换到一个电流节省或非电流，所述微控制器后不活动操作状态已经切换发送和接收单元到所述第二操作状态。至于第二特定事件的反应，发送和接收单元切换到第一操作状态，并产生用于微控制器的状态改变信号，其切换到活动操作状态作为反应于此。

8. 发明公开

EP2311195A1 ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG DES STROMVERBRAUCHS EINER STEUERSCHALTUNG 有权转让
标题翻译：系统和方法减少了控制电路的电源使用
公开(公告)号：EP2311195A1
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：EP09757445.3
申请日：2009-05-28
申请人： Continental Automotive GmbH
发明人： EMMERLING, Ulrich , HOSTMANN, Daniel , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland , BRIESE, Stephanie , HUSCHENBETT, Matthias
IPC分类号： H04B1/16
CPC分类号： H04W52/0229 , Y02D70/00
摘要： Apparatus and method for reducing the current consumption of a control circuit in which at least one transmitting and receiving unit that is electrically connected to a microcontroller transmits signals wirelessly through at least one transmitting antenna. By way of the microcontroller and in an active operating state thereof, control signals are transferred to the transmitting and receiving unit for the control thereof or configuration data are transferred for the operation of said unit. By way of the transmitting and receiving unit, in a first operating state transmission signals are issued therefrom while controlling the control signals of the microcontroller. As a reaction to a first specified event, the transmitting and receiving unit is switched to a second operating state through a one-time transfer of corresponding configuration data by the microcontroller. In the second operating state, the transmitting and receiving unit automatically transmits repeated transmission signals. The microcontroller immediately switches to a current-saving or non-current, inactive operating state after said microcontroller has switched the transmitting and receiving unit to the second operating state. As a reaction to a second specific event, the transmitting and receiving unit switches to the first operating state and produces a state change signal for the microcontroller, which switches to the active operating state as a reaction thereto.

9. 发明公开

EP2254775A2 ELEKTRISCHE SCHALTUNG FÜR EINE ZUGANGSKONTROLLE UND FÜR EINE WEGFAHRSPERRE EINES FAHRZEUGS SOWIE VERFAHREN ZUM MESSEN EINES ANTENNENTREIBERS 有权转让
标题翻译：电路用于接入控制和车辆的防盗器
公开(公告)号：EP2254775A2
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：EP09717774.5
申请日：2009-03-03
申请人： Continental Automotive GmbH , Continental Automotive France
发明人： EMMERLING, Ulrich , FÖRSTL, Bernhard , HOSTMANN, Daniel , HUSCHENBETT, Matthias , JANSSEUNE, Luc , SCHUSTER,Rupert , WAGNER, Roland
IPC分类号： B60R25/00 , B60R25/04 , G07C9/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/04 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
摘要： The invention relates to an electric circuit for an access control and immobilizer of a vehicle and to a method for calibrating an antenna driver. An electric circuit for controlling the access and immobilizing a vehicle is provided. The electric circuit comprises a first antenna driver (12) for driving a first antenna (19) for emitting a signal (100) in the event of identification of an ID transmitter (3) for access control of a vehicle. A second antenna driver (24) is provided for driving a second antenna (21) for emitting a signal (104) in the event of identification of an ID transmitter (3) for the immobilizer of the vehicle. In addition, the electric circuit comprises a receiver device (14) for receiving a signal captured by an antenna (21) for the identification of an ID transmitter (3) for the immobilizer. The first antenna driver (12) and the receiver device (14) are commonly integrated into a semiconductor chip (1).

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