会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 5. 发明公开
    • Fahrzeug-Komplettrad
    • FAHRZEUG-Komplettrad
    • EP0870629A2
    • 1998-10-14
    • EP98105697.1
    • 1998-03-28
    • Continental Aktiengesellschaft
    • Huinink, HeinrichSergel, HorstKnopp, Roland
    • B60B21/02
    • B60B21/104B60B21/021B60B21/106B60C15/0203B60C15/0206B60C15/0213B60C15/0223B60C15/0226Y10S152/20
    • Ein als Komplettrad zu verwendendes Rad/Reifen-System besteht aus einem mit einer Spezialfelge (2) ausgerüsteten Rad und einem mit Wulst (14) ausgestatteten Spezialreifen (4). Die Felge (2) weist beidseitig ein kreisrundes Felgenhorn (6) auf, das zur Aufnahme des Wulstes (14) einen mit einer ringförmigen Öffnung (Fuge) (8) versehenen rohrförmigen Hohlraum (12) bildet. Die ringförmige Öffnung (Fuge) (8) befindet sich an der oberen oder unteren Ecke des rohrförmigen Hohlraums (12). Die Breite dieser ringförmigen Öffnung (Fuge) (8) ist so eng bemessen, daß der Wulst (14) des Reifens (4) nur im längsgedrehten Zustand durch die Öffnung (8) in den ringförmigen Hohlraum (12) eingeführt werden kann. Der nach Einfügen des Reifenwulstes (14) in dem rohrförmigen Hohlraum (12) des Felgenhorns (6) verbleibende Fugenraum (16) ist mit flüssigem aushärtbarem Werkstoff auffüllbar.
    • 组合的轮胎和车轮系统具有在两侧具有圆形唇缘(6)的边缘(2),并且每个边缘具有带有矩形或正方形横截面的管状中空室(12)和环形开口(8) 其中插入特殊轮胎的胎圈区域。 管状中空室(12)中的剩余空间(16)填充有液体流体材料。 在设计变型中,轮胎具有中空的胎圈区域,在边缘的管状腔室中的轮胎胎圈的位置之后,注入可固化的液体材料以使胎圈膨胀直到其填充腔室。 轮胎和轮辋的组装涉及使轮胎胎圈(14)在纵向上旋转并且通过环形开口(8)插入中空室(12)中,其中由于弹性,其恢复到其初始位置。 然后在中空室(12)中的任何剩余空间(16)经由孔(20)或通过环形接头(8)填充可固化液体材料。 然后调整珠(14)位置以优化液体组之前的圆度。 具有内部中空室的胎圈区域可以用可固化流体膨胀,直到胎圈完全填充管状室(12)。
    • 10. 发明公开
    • Vorrichtung und Verfahren zum Vulkanisieren eines wulstlosen Fahrzeugluftreifens
    • EP0884166A2
    • 1998-12-16
    • EP98109995.5
    • 1998-06-02
    • Continental Aktiengesellschaft
    • Knopp, RolandSchroeder, Martin
    • B29D30/06
    • B60C15/036B29D30/0602
    • Um bei der Herstellung eines integrierten Rades, bestehend aus einem wulstlosen Fahrzeugluftreifen (22) aus Gummi oder gummiähnlichen Stoffen und einer nicht aus Gummi bestehenden Felge (28) eine sichere Verbindung zwischen den Seitenwänden (24, 26) des Reifens und den Randflächen (34, 36) der Felge (28) durch Anvulkanisieren zu gewährleisten, wird eine Vulkanisierform (10) vorgeschlagen, bei der angrenzend an je einen seitlichen Überlappungsbereich (L, R) von Seitenflächen (24, 26) des Reifens und Randflächen (34, 36) der Felge zumindest je ein Heiz- oder Druckbalg (38) angeordnet ist, die jeweils mit Mitteln (40) zur Druckbeaufschlagung durch ein Fluid verbunden sind.
    • 用于同时硫化无珠气动车辆轮胎(22)并将其连接到轮辋(28)的模具具有与轮胎侧表面(24,26)的每个重叠区域(L,R)相邻的压力波纹管(38)和 边缘边缘表面(34,36)。 每个压力波纹管(38)连接到流体压力源。 还要求保护用于硫化轮胎(22)并连接到轮辋(28)的方法,包括:(a)对未硫化轮胎进行加压以在模具中对准; (b)关闭固定模具的压机; (c)用加热波纹管(38)对轮胎侧面(24,26)的重叠区域(L,R)加压,以加热状态将其按压在边缘(28)的边缘面(34,36)上, ; 和(d)通过用传热流体对内部(32)加压来硫化轮胎。