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1. 发明申请

WO2004005748A1 STOSSDÄMPFER UND ANORDNUNG ZUR ERFASSUNG VON STOSSDÄMPFERBEWEGUNGEN 审中-公开
标题翻译：减振器和检测减振器运动的安排
公开(公告)号：WO2004005748A1
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：PCT/EP2003/006914
申请日：2003-06-30
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LOHBERG, Peter , RINK, Klaus
发明人： LOHBERG, Peter , RINK, Klaus
IPC分类号： F16F9/32
CPC分类号： B60G17/01933 , B60G2200/132 , B60G2200/1322 , B60G2202/12 , B60G2202/24 , B60G2202/312 , B60G2204/112 , B60G2400/252 , B60G2401/172 , F16F9/3292
摘要： Ein Stossdämpfer (2) mit einer in einem Aussengehäuse (14) in ihrer Längsrichtung verschiebbar angeordneten Kolbenstange (12) soll in besonderem Masse für eine robuste und zuverlässige Erfassung der Position seiner Kolbenstange (12) relativ zum Aussengehäuse (14) mit einfachen Mitteln geeignet sein. Dazu ist die Kolbenstange (12) erfindungsgemäss mit einem magnetischen Encoder (18) versehen, der einen permanentmagnetischen Werkstoff mit entlang der Längsrichtung moduliertem Feldlinienverlauf und/oder modulierter magnetische Feldstärke umfasst.
摘要翻译：
甲Stossd BEAR阻尼器（2）与在其L＆AUML一个Aussengeh BEAR使用（14）;沿纵向方向可移动地设置活塞杆（12）是一种特殊华氏度导航用途R A坚固可靠BEAR ssige检测其活塞杆（12）相对于Außengehaumum（14）的位置通过简单的方式是合适的。为了这个目的，根据本发明BEAR所述活塞杆（12）与磁性编码器（18）包括沿所述L＆AUML具有永磁材料提供SS;包括强度的调制场线当然纵向方向和/或调制的磁场强度＆AUML。

2. 发明申请

WO2006122945A1 ANORDNUNG ZUR EIGENSICHEREN RADDREHZAHLERFASSUNG 审中-公开
标题翻译：安排OWN安全速度检测
公开(公告)号：WO2006122945A1
公开(公告)日：2006-11-23
申请号：PCT/EP2006/062375
申请日：2006-05-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LOHBERG, Peter , FRITZ, Wolfgang , RINK, Klaus
发明人： LOHBERG, Peter , FRITZ, Wolfgang , RINK, Klaus
IPC分类号： G01P3/487 , G01P3/489
CPC分类号： G01D5/2451 , G01D5/24438 , G01D5/24461 , G01D5/24476 , G01P3/487 , G01P3/489 , G01P21/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Drehzahlerfassung eines Rades oder eines anderen rotierenden Körpers mit einem Sensor (1, 6), insbesondere aktiven Sensor (1), der über ein magnetisches Feld mit einem Encoder (23) gekoppelt ist, der sich mit dem rotierenden Körper dreht, insbesondere für den Kfz Bereich. Wird bei den bekannten Anordnungen der Spalt zwischen Sensoreinrichtung (S1, S2) und Encoder (23) zu gering, so kann es zum Flippen und damit zu einer Verdoppelung der gemessenen Drehzahl des Rades kommen. Dies führte zu Problemen bei Sicherheitseinrichtungen des Fahrzeugs, die zu ihrer ordnungsgemäßen Arbeitsweise eine korrekte Angabe der Raddrehzahl benötigen. Um die Toleranz hinsichtlich der Einbaulage der bekannten Anordnungen zu verbessern wird die Anwendung zweier getrennter Signalpfade (S1, f1; S2, f2) vorgeschlagen, die mit Sensoreinrichtungen (S1, S2) unterschiedlicher Sensitivität versehen sind. Die Signalpfade (S1, f1; S2, f2) werden dabei derart ausgelegt, dass stets ein Signalpfad (S1, f1) vorhanden ist, der über maximale Sensitivität verfügt, so dass im ungestörten Normalfall minimale Abbildungsfehler der Encoderspur (13) bei gleichzeitig maximalen Luft- spalten erreicht werden, während gleichzeitig stets ein beobachtender Signalpfad (S2, f2) vorhanden ist, dessen Sensiti- vität so ausgelegt ist, das ein Flippen unter allen magnetischen Bedingungen sicher verhindert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于监测一个车轮或其它旋转体的旋转速度的传感器（1,6），尤其是有源传感器（1），其经由磁场耦合与编码器（23）与旋转体旋转，特别是在汽车领域。（23）在已知的布置中，所述传感器装置（S1，S2）和编码器之间的间隙过小，则可能对翻转，从而车轮的测量速度加倍。这导致了车辆的安全装置，这就需要为他们的车轮速度的适当指示正常运作的问题。为了改进的已知装置的安装位置的公差是使用两个分开的信号路径（S1，F1; S2，F2）具有不同灵敏度的传感器装置（S1，S2）提议被提供。信号路径（S1，F1; S2，F2）由此被设计为使得总是一个信号路径（S1，F1）存在时，它具有最大的灵敏度，使得在编码器轨道（13）的未受干扰的正常情况下，最小的像差的同时最大空气 - 而在同一时间始终是一个观测信号路径（S2，F2）存在时，其被设计为使得这些灵敏度功能，这被可靠地在所有条件的磁Flippen列下防止来实现。

3. 发明申请

WO2008015229A1 SENSORANORDNUNG ZUR PRÄZISEN ERFASSUNG VON RELATIVBEWEGUNGEN ZWISCHEN EINEM ENCODER UND EINEM SENSOR 审中-公开
标题翻译：传感器装置用于编码器和传感器之间的相对运动精确检测
公开(公告)号：WO2008015229A1
公开(公告)日：2008-02-07
申请号：PCT/EP2007/057954
申请日：2007-08-01
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LOHBERG, Peter , RINK, Klaus
发明人： LOHBERG, Peter , RINK, Klaus
IPC分类号： G01D5/14 , G01P3/487 , G01P3/489
CPC分类号： G01D5/145 , G01P3/487 , G01P3/489
摘要： Sensoranordnung zur präzisen Erfassung von Relativbewegungen zwischen einem Encoder und einem Sensor Sensoranordnung zur präzisen Erfassung von Relativbewegungen zwischen einem Encoder und einem Sensor umfassend einen Encoder (7, 28), der einen inkrementellen Maßstab (23, 24, 25) mit mehreren Maßstabsteilungen (λ) aufweist, und einen Sensor (8), welcher über einen Luftspalt magnetisch mit dem Encoder (7, 28) gekoppelt ist und wenigstens zwei Magnetfeldsensorelemente (SE1, SE2) umfasst, die in Richtung der Relativbewegung um einen definierten Abstand (Δx) zueinander versetzt angeordnet sind, wobei die Magnetfeldsensorelement-Ausgangssignale (V 1 , V 2 ) bezüglich des Erfassens einer Maßstabsteilung (λ) oder eines definierten Anteils einer Maßstabsteilung (N, S) um eine relativgeschwindigkeitsabhängige Zeitdifferenz relativ zueinander verschoben sind, wobei der Sensor (8) eine Signalverarbeitungsschaltung (40) aufweist, welche ein Schnittstellenmodul (33) umfasst, das ein Sensorausgangssignal (I s 3 ,I s 4 ) umfassend zumindest ein Geschwindigkeitssignal in Abhängigkeit dieser Zeitdifferenz erzeugt. Die Erfindung bezieht sich darüber hinaus auf ein Verfahren zur präzisen Erfassung von Relativbewegungen zwischen einem Encoder und einem Sensor sowie auf die Verwendung der Sensoranordnung in Kraftfahrzeugen, insbesondere als Raddrehzahlerfassungssystem.
摘要翻译：用于编码器和用于相对运动的编码器和包括增量刻度的编码器（7，28）中的传感器之间的精确检测的传感器的传感器装置之间的相对运动的精确检测传感器装置（23，24，25），具有多个刻度分部（α）具有和传感器（8）包括经由磁耦合到所述编码器的气隙（7，28）耦合，并且在由一个限定的距离的相对移动的方向（？x）的相互偏移至少两个磁场传感器元件（SE1，SE2），被布置，其中，所述磁场传感器元件的输出信号（V _{1 ，V _{2 ）相对于所述检测的标度细分（？）或一个定义的尺度的细分的部分（N，S）一相对速度有关的时间差被相对于彼此，其特征在于，所述传感器（8）具有一个信号处理电路（40）的接口模块（33）umfas移第一，一个传感器输出（I _取值}}

4. 发明申请

WO2003087845A3 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERFASSUNG VON ORTSVERSCHIEBUNGEN UND DREHBEWEGUNGEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2003087845A3
公开(公告)日：2003-10-23
申请号：PCT/EP2003/003947
申请日：2003-04-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LOHBERG, Peter
发明人： LOHBERG, Peter
IPC分类号： G01P3/481
摘要： Verfahren zur Erfassung von Ortsverschiebungen und Drehbewegungen, bei dem aus zwei getrennt erzeugten Signalen von zwei zueinander beabstandeten Wandlerelementen (W1, W2) ein Summensignal und zusätzlich ein Differenzsignal gebildet wird und anschliessend das gebildete Summensignal und das gebildete Differenzsignal miteinander ODER-verknüpft werden. Vorrichtung zur Ortsfrequenzverdopplung von bewegten inkrementalen Massstäben, bestehend aus Encoder (1a, 1b, 1c), magnetisch empfindlichem Wandler (9, 13) und einer mit diesem elektrisch verbundenen Signalaufbereitungsstufe (6a, 6b), wobei der Wandler mindestens zwei sensorisch aktive Funktionsgruppen umfasst, welche um eine Ortsphase φ örtlich zueinander versetzte, sensorisch aktive Gruppen oder Teilgruppen (W 1 , W 2 ) zeitgleich zur Abtastung des bewegten Massstabes nutzen, und wobei die Funktionsgruppen Mittel umfassen, mit denen mindestens zwei unabhängige Teilsignale S 1 = V * sin (ω t) und S 2 = -V * sin(ω t + φ) erzeugt werden.

5. 发明申请

WO2003031992A1 BESCHLEUNIGUNGSAUFNEHMER FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译： ACCELEROMETER机动车
公开(公告)号：WO2003031992A1
公开(公告)日：2003-04-17
申请号：PCT/EP2002/010292
申请日：2002-09-13
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LOHBERG, Peter , ZYDEK, Michael , ZIEBART, Wolfgang
发明人： LOHBERG, Peter , ZYDEK, Michael , ZIEBART, Wolfgang
IPC分类号： G01P15/08
CPC分类号： B60G17/0165 , B60G17/019 , B60G17/01908 , B60G17/01933 , B60G2400/102 , B60G2400/206 , B60G2400/208 , B60G2400/52 , B60G2400/91 , B60G2800/70 , B60G2800/702 , B60G2800/916 , G01P1/023 , G01P15/08 , G01P2015/0828 , G08C19/02
摘要： Es wird ein Beschleunigungsaufnehmer (1) mit einem Beschleunigungssensorelement (4) vorgeschlagen, bei dem der Aufnehmer (1) ein elektrisches Signal an einem Signalausgang (k3,k4) ausgibt, der Aufnehmer (1) elektrisch aktiv ist und über den Signalausgang mit elektrischer Energie versorgt wird. Weiterhin ist eine Anordnung aus dem vorstehenden Aufnehmer und einem Steuergerät beschrieben, wobei der Aufnehmer mindestens eine Signalleitung (3) aufweist, die mit Steuergerät (2) verbunden ist, wobei das Steuergerät insbesondere ein elektronisches Kraftfahrzeugbremsensteuergerät ist, und das Steuergerät (2) die Energie für den oder die angeschlossenen Aufnehmer (1) über die Signalleitungen (3) überträgt.
摘要翻译：它提出了一种加速计（1）的加速度传感器元件（4），其中，所述拾取器（1）在一个信号输出端（K3，K4）的输出，所述拾取器的电气信号（1）是电活性的，并与电能信号输出的被提供。此外，描述和上述换能器的布置的控制器，其中所述传感器具有至少一个信号线（3），其连接到所述控制单元（2），其中，所述控制装置特别电子车的制动控制单元，并且控制单元（2）的能量发送到连接到或拾取（1）经由信号线（3）。

6. 发明申请

WO02042133A1 AKTIVER MAGNETSENSOR FÜR ELEKTRONISCHE BREMSSYSTEME 审中-公开
标题翻译：主动磁传感器电子制动系统
公开(公告)号：WO02042133A1
公开(公告)日：2002-05-30
申请号：PCT/EP2001/012268
申请日：2001-10-24
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FEY, Wolfgang , LOHBERG, Peter , BRÜGGEMANN, Stephan , ZYDEK, Michael
发明人： FEY, Wolfgang , LOHBERG, Peter , BRÜGGEMANN, Stephan , ZYDEK, Michael
IPC分类号： B60T8/00
CPC分类号： B60T8/171 , G01D3/08 , G01P3/4802 , G01P3/489 , G01P21/02
摘要： Beschrieben ist ein aktiver Magnetsensor, insbesondere zur Erfassung des Drehverhaltens eines Rades, umfassend einen magnetoelektrischen Wandler (2), der mit einem Modulator (5) elektrisch verbunden ist, eine Stromquellengruppe (4), die den an Sensorausgang (k3,k4) ausgegebenen Signalstrom steuert, welcher gekennzeichnet ist durch eine Unterspannungsüberwachungsschaltung (10), welche mit Sensorausgang (k3,k4) verbunden ist, welche das an Sensorausgang (k3,k4) anliegende elektrische Signal auf das Unterschreiten einer ersten vorgegebenen Schwellenspannung (VU) hin überwacht und welche in Abhängigkeit vom Ergebnis dieser Überwachung den an Sensorausgang (k3,k4) ausgegebenen Signalstrom durch Beeinflussung der Stromquellengruppe (4) steuert.
摘要翻译：所描述的是一个有源磁传感器，特别是用于检测车轮的旋转行为，包括一磁电换能器（2），其被电连接到一个调制器（5），电流源组件（4）连接在传感器输出端（K3，K4）的输出信号的电流控制，其特征在于由一个欠电压监视电路（10），（K4 K3）被连接到传感器输出相连，其监视所述传感器输出（K3，K4）上下降到低于第一预定阈值电压（VU），回到它在抵靠电信号依赖（K4 K3）输出信号电流通过从该监控的结果（4）影响电流源组来控制传感器输出。

7. 发明申请

WO2009050297A1 MODULAR AUFGEBAUTES ELEKTRONISCHES KRAFTFAHRZEUGREGELUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：模块化电子机动车调节系统
公开(公告)号：WO2009050297A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/EP2008/064119
申请日：2008-10-20
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LOHBERG, Peter , ZYDEK, Michael
发明人： LOHBERG, Peter , ZYDEK, Michael
IPC分类号： B60T8/171 , B60T8/1755 , B60G17/0195 , B60W50/00 , B60W10/18 , B60W10/22
CPC分类号： B60T8/171 , B60G17/0195 , B60T8/1755 , B60T2260/06 , B60T2260/08 , B60T2260/09
摘要： Modular aufgebautes elektronisches Kraftfahrzeugregelungssystem umfassend Raddrehzahlsensoreingänge, zumindest einen Bremsensregler (1, 11, 17, 24, 30) sowie Inertialsensoren, wobei ein Chassisbasismodul (19) vorhanden ist, dem die Signale der Raddrehzahlsensoren (5) zugeführt werden und das diese Signale auswertet und an einen räumlich vom Chassisbasismodul (19) getrennt angeordneten elektronischen Bremsenregler (24) leitet, und wobei insbesondere das Chassisbasismodul (19) und der Bremsenregler (24) in separaten Steuergerätegehäusen angeordnet sind.
摘要翻译：模块化电子机动车辆控制系统，包括Raddrehzahlsensoreingänge，至少一个制动控制器（1，11，17，24，30）和惯性传感器，其特征在于，提供了一种底板模块（19）中，向其中车轮速度传感器的信号（5）被提供并且其评估这些信号，并给从机箱基本模块（19）分离地布置电子制动控制器（24）在空间上通过，并且特别地，其中该底架模块（19）和所述制动控制器（24）被布置在单独的控制装置的壳体。

8. 发明申请

WO2012059313A1 BREMSHALTER, VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER MASSGRÖSSE FÜR EINE WIRKENDE BREMSKRAFT ODER REIBKRAFT AN EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：制动器夹持，为了确定MASS大小作用的制或摩擦盘式制动器的装置和方法
公开(公告)号：WO2012059313A1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：PCT/EP2011/068091
申请日：2011-10-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LOHBERG, Peter , HEISE, Andreas , ERLER, Wolfgang , ZYDEK, Michael
发明人： LOHBERG, Peter , HEISE, Andreas , ERLER, Wolfgang , ZYDEK, Michael
IPC分类号： B60T8/172 , F16D55/226 , F16D66/00
CPC分类号： G01L5/28 , F16D55/226 , F16D66/00 , F16D2055/0008 , F16D2066/005
摘要： Bremshalter (1) zur Ermittlung einer Maßgröße für eine wirkende Bremskraft (F B ) oder Reibkraft an einer Scheibenbremse (311, 312) eines Kraftfahrzeugs, welcher an dem Kraftfahrzeug (10) befestigbar (A-B) ist, wobei der Bremshalter (1) zumindest zwei eine Bremsscheibe (8) übergreifende Belagführungsschienen (11a, 11b), an welchen beiderseits der Bremsscheibe (8) angeordnete Reibbeläge (7, 9) in axialer Richtung (z) der Bremsscheibe (8) begrenzt verschiebbar führbar sind, und eine Sensorvorrichtung (38, 39, 40, 41, 42, 43, 44) umfasst, mittels welcher eine durch eine Bremskraftwirkung hervorgerufene Verschiebung (Δx) zumindest eines Teils (11b) des Bremshalters (1), insbesondere einer Belagführungsschiene, in Richtung (x) senkrecht zu der axialen Richtung (z) der Bremsscheibe (8) gemessen wird, wobei die Sensorvorrichtung ein erstes (35, 135, 135') und ein zweites (36, 136, 136') Sensorelement aufweist, deren Relativbewegung gemessen wird, wobei das erste Sensorelement (35, 135, 135') und das zweite Sensorelement (36, 136, 136') an dem Bremshalter (1) angeordnet sind, sowie Vorrichtung und Verfahren zur Ermittlung einer Maßgröße für eine wirkende Bremskraft.
摘要翻译：是（1），用于确定用于作用的制动力（FB）或摩擦力到机动车辆的盘式制动器（311，312），这是在机动车辆（10）可附接（AB），量度制动支承装置，其中所述制动支架（1）的至少两个的制动盘（8）间垫导轨（11A，11B），设置在其上的制动盘的两侧（8）摩擦衬片（7,9）在所述制动盘的轴向方向（z）（8）限制滑动地引导和传感器装置（38，39 ，40，41，42，43，44），通过该（引起的制动效果位移一个？x）的至少一个部分（11b）的制动器夹持器（1），尤其是垫导轨（在X方向）的垂直于轴向的所述制动盘（8）的方向（z）被测量，其特征在于，所述传感器装置包括第一（35，135，135“）和第二（36，136，136”）的传感器元件，其相对运动被测量，其特征在于，所述第一传感器元件（35 ，135， 135“）和所述第二传感器元件（36，136，136”）上的制动器保持器（1）被布置，以及装置和方法用于确定用于作用制动力的量度。

9. 发明申请

WO2003031990A1 VORRICHTUNG ZUR KOMBINIERTEN ERFASSUNG DER ACHSBESCHLEUNIGUNG UND DER RADDREHZAHL SOWIE DRUCKBESTIMMUNGSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：设备技术联合检测车轮转速和压力轴加速度和确定过程
公开(公告)号：WO2003031990A1
公开(公告)日：2003-04-17
申请号：PCT/EP2002/010825
申请日：2002-09-26
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTINENTAL AG , KÖBE, Andreas , LOHBERG, Peter , GRIEßER, Martin , FENNEL, Helmut , DOERR, Alfons
发明人： KÖBE, Andreas , LOHBERG, Peter , GRIEßER, Martin , FENNEL, Helmut , DOERR, Alfons
IPC分类号： G01P15/00
CPC分类号： B60G17/0165 , B60C23/061 , B60G17/019 , B60G17/01908 , B60G17/01933 , B60G2400/102 , B60G2400/206 , B60G2400/208 , B60G2400/52 , B60G2400/91 , B60G2800/70 , B60G2800/702 , B60G2800/916 , G01P3/487 , G01P15/08 , G08C19/02
摘要： Der Druck in einem Kraftfahrzeugreifen kann mit Hilfe einer radunabhängigen" Vorrichtung (1) bestimmt werden, die mechanisch weitgehend starr an einem mit dem Kraftfahrzeugrad (4) mitschwingenden Element (2) des Kraftfahrzeugchassis (3, 14) verbunden ist. Zur Bestimmung des - vorzugsweise absoluten - Reifendrucks durch kombinierte Auswertung von Raddrehzahlinformationen und Achsfrequenzanalyse weist die Vorrichtung (1) ein Si-gnalvorverarbeitungsbauelement (6) mit elektronischen Bauelementen für die Sensorsignalverarbeitung auf, welches mit einem Magnetsensorelement (7) und einem Beschleunigungssensorelement (8) oder einem kombinierten Magnet-/Beschleunigungssensorelement (5) mittels elektrisch leitender Elementverbindung (9) verbunden ist, wobei das Magnetsensorelement (7) bzw. das Magnet-/Beschleunigungssensorelement (5) mit einem radseitigen magnetischen Encoder (16) in Wirkverbindung steht. Zur Verbesserung der Kenngrößenermittlung wird vorzugsweise das Schwingungsverhalten mindestens zweier Räder (4) analysiert.
摘要翻译：在车辆轮胎中的压力可以由拉杜从属“装置来确定（1）机械地基本上刚性的在一个与机动车车轮共振（4）元件（2）的机动车辆的底盘（3，14），以便确定 - 。优选绝对 - 通过车轮速度的综合评价和Achsfrequenzanalyse轮胎压力的装置包括：（1）Si的gnalvorverarbeitungsbauelement（6）具有用于所述传感器的信号处理电子元件，其与一个磁传感器元件（7）和加速度传感器元件（8）或组合的磁/ 加速度传感器元件（5）是由导电元件化合物的装置（9）连接，其中，所述磁传感器元件（7）或磁体/加速度传感器元件（5），其具有车轮侧磁性编码器（16）处于操作连接。为了提高特征变量确定是优选的振动特性分至少两个车轮（4）进行分析。

10. 发明申请

WO2003031210A1 SYSTEM ZUR ÜBERTRAGUNG VON REIFENZUSTANDSGRÖSSEN 审中-公开
标题翻译： SYSTEM轮胎尺寸条件的传输
公开(公告)号：WO2003031210A1
公开(公告)日：2003-04-17
申请号：PCT/EP2002/010856
申请日：2002-09-27
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FENNEL, Helmut , LOHBERG, Peter
发明人： FENNEL, Helmut , LOHBERG, Peter
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/043
摘要： Es wird eine Übertragungsvorrichtung vorgeschlagen, bei der Reifenzustandsgrössen erfasst werden können, und bei der in der Radnabe (3) eine Koppeleinrichtung integriert ist, welche zur Erzeugung einer Feldkopplung aus einem Rotor und einem nicht rotierenden Stator besteht, und dessen eine oder mehrere Feldkoppelelemente sich durch einen engen Luftspalt (24) getrennt einander gegenüberstehen, wobei eine Energie- und/oder Signalkopplung über elektrische Felder und/oder magnetische Felder, und/oder elektromagnetische Felder erfolgt. Das System beinhaltet weiterhin ein sensorisch ausgestattetes Fahrzeugrad aus Felge (1), Luftreifen (2) und einer sensorischen Baugruppe (13, 13', 14, 15, 44), welche mit dem Rad rotiert, wobei das Rad eine Signalverbindung aufweist, die mit der Übertragungsvorrichtung verbindbar ist.
摘要翻译：公开了一种发送装置，能够在轮胎的状态变量被检测，并且其中，在所述轮毂（3）的联接装置是集成的，这是用于产生转子和非旋转定子的电场耦合，以及由所述一个或多个场耦合元件彼此面对的窄间隙（24）分开，其特征在于，通过电场和/或磁场和/或电磁场的能量和/或信号耦合实现。该系统还包括轮辋的带有传感器的车辆（1），轮胎（2）和感官单元（13，13”，14，15，44），其与所述轮转动时，所述具有一个信号链路轮传动装置可连接。

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