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1. 发明申请

WO2008068098A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR SIGNALAUFBEREITUNG VON SENSORSIGNALEN ZUR INDUKTIVEN MESSUNG EINER TURBOLADERDREHZAHL 审中-公开
标题翻译：方法和设备，用于感应式信号处理的传感器信号测量涡轮增压器转速
公开(公告)号：WO2008068098A1
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：PCT/EP2007/060990
申请日：2007-10-16
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan , REITMEIER, Torsten
发明人： GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan , REITMEIER, Torsten
IPC分类号： G01P3/48 , F01D21/00
CPC分类号： G01P3/487 , F05B2220/40 , F05B2270/304
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Signalaufbereitung von Sensorausgangssignalen bei der induktiven Messung von Turboladerdrehzahlen einer Verbrennungskraftmaschine. Um durch ein Verfahren und eine Vorrichtung eine Schnittstelle für eine störungsfreie Kombination von verschiedenartigen Sensoren und Motörsteuerungen miteinander zu schaffen, die als Baugruppen i.d.R. voneinander räumlich weit getrennt angeordnet sind, wird vorgeschlagen, dass ein in einem Sensor (2) erzeugtes Ausgangssignal (IN) zunächst mit einem Tiefpass (TP) gefiltert wird, um nur noch die für.eine Drehzahlbestimmung relevanten Anteile einer Frequenz von unter ca. 6 kHz zu enthalten. Das gefilterte Sinussignal wird unter Verwendung einer Komparatorschaltung oder eines Schmitt-Triggers in ein definietes Rechtecksignals (OUT) gewandelt. Tiefpass (TP) und Schmitt-Trigger befinden sich in der Auswerteelektronik (7).
摘要翻译：本发明涉及一种方法，并在内燃机的涡轮增压器速度的感应测量为传感器输出信号的信号处理的装置。为了创建用于各种传感器和Motörsteuerungen的无故障的组合的方法和设备接口在一起时，组件作为i.d.R. 被间隔开空间相隔甚远，所以建议在一个传感器（2）产生的输出信号（IN），先用低通（TP）被过滤以仅für.eine速度确定小于约6的频率的相关部分包含千赫。经滤波的正弦波信号是使用比较器或在definietes矩形信号（OUT）施密特触发器转换。低通（TP）和施密特触发器是在评价电子器件（7）。

2. 发明申请

WO2012117052A1 ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER KONZENTRATION EINES BESTANDTEILS EINES FLUIDGEMISCHES 审中-公开
标题翻译：布置和一种用于确定浓度的流体混合物的一个组成部分
公开(公告)号：WO2012117052A1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：PCT/EP2012/053510
申请日：2012-03-01
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , HEINRICH, Stephan , HERRMANN, Markus , REITMEIER, Torsten , SCHÄDLICH, Denny
发明人： HEINRICH, Stephan , HERRMANN, Markus , REITMEIER, Torsten , SCHÄDLICH, Denny
IPC分类号： G01F23/296 , G01N29/024
CPC分类号： G01N29/028 , G01F23/296 , G01N29/024 , G01N2291/02809 , G01N2291/044
摘要： Ein Verfahren zur Ermittlung einer Konzentration eines Bestandteils (102) eines Fluidgemisches (101) in einem Fluidraum (103) umfasst: Aussenden eines Ultraschallimpulses (104) in das Fluidgemisch (101), Empfangen einer Reflexion (107) des Ultraschallimpulses (104) als Messsignal, nachdem der Ultraschallimpuls (104) an mindestens zwei Impedanzsprüngen reflektiert wurde, Ermitteln der Konzentration des Bestandteils (102) des Fluidgemisches (101) in Abhängigkeit des Messsignals. Eine Anordnung ist eingerichtet zum Durchführen des Verfahrens.
摘要翻译：一种用于确定流体混合物（101）的组件（102）的浓度为流体腔室（103）的方法，包括：发送在所述流体混合物（101）的超声脉冲（104），接收所述超声波脉冲（104）的反射（107），为测量信号超声波脉冲后（104）被反射的至少两个阻抗的步骤中，确定响应于所述测量信号中的流体混合物（101）的组件（102）的浓度。的装置被适配为执行该方法。

3. 发明申请

WO2008012256A1 FAHRZEUGBREMSE MIT BREMSKRAFTMESSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与制动装置车辆制动
公开(公告)号：WO2008012256A1
公开(公告)日：2008-01-31
申请号：PCT/EP2007/057451
申请日：2007-07-19
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , LANDGRAF, Hans-Peter , REITMEIER, Torsten
发明人： ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , LANDGRAF, Hans-Peter , REITMEIER, Torsten
IPC分类号： F16D66/00
CPC分类号： F16D66/00 , F16D2066/005
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugbremse mit mindestens einem Reibelement (4) und einem drehbar gelagerten Element zur Reibungsaufnahme (3), wobei zur Erzeugung der Bremswirkung das Reibelemente gegen das Element zur Reibungsaufnahme gepresst wird und mit einem Sensor zur Erfassung der zwischen dem Reibelement und dem Element zur Reibungsaufnahme anliegenden Bremskraft. Um eine Fahrzeugbremse bereitzustellen, bei der die Messung der anliegenden Bremskraft genau und zuverlässig möglich ist, wird vorgeschlagen, dass der Sensor mindestens einen Lichtwellenleiter (6) aufweist, der im Kraftfluss der Fahrzeugbremse d.h. zwischen den Aktuator 7 und dem Reibelement und/oder dem Aktuator und dessen Reaktionskraftaufnahme am Bremssattel (5) angeordnet ist und von der anliegenden Bremskraft verformt wird, womit sich seine Transmissionseigenschaft für die eingestrahlten Lichtwellen ändert.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个摩擦元件（4）和用于摩擦容器（3）可旋转地安装构件，其特征在于，所述摩擦元件压靠元件，用于摩擦接收以产生制动作用，并与摩擦元件和之间，用于检测的传感器的车辆用制动施加的制动力为摩擦元件。提供一种车辆制动，其中所施加的制动力的测量是准确且可靠地，建议，该传感器具有在车辆制动器的力流的至少一个光波导（6），即连接在致动器7和摩擦元件和/或致动器和布置在所述制动钳（5），并且由施加的制动力而变形，使其传输特性对入射光波的变化的反作用力接收器之间。

4. 发明申请

WO2008052955A2 KRAFTSENSOR UND VERFAHREN ZU SEINER ANWENDUNG 审中-公开
标题翻译：力传感器和申请流程。
公开(公告)号：WO2008052955A2
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：PCT/EP2007/061588
申请日：2007-10-29
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , REITMEIER, Torsten , REITMEIER, Willibald
发明人： ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , REITMEIER, Torsten , REITMEIER, Willibald
CPC分类号： G01L1/14 , G01L5/101
摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart einen Kraftsensor 1 sowie ein Verfahren zum Erfassen von Zug- und/oder Druckkräften. Der induktive Kraftsensor 1 besteht aus einem ringförmigen Spulenkern 10 mit einem Luftspalt 20. Die an dem Spulenkern 10 in dem Befestigungspunkten 12 angreifenden Zug- oder Druckkräfte verändern die Breite des Luftspalts 20, so dass aus einer sich daraus ergebenden Induktivitätsänderung des Kraftsensors 1 die angreifenden Kräfte bestimmbar sind.
摘要翻译：本发明公开了一种力传感器1以及用于检测拉伸和/或压缩力的方法。所述感应力传感器1由一个环状的卷轴芯10的空气间隙20。接合所述卷轴芯10在固定点12的拉伸或压缩力改变的空气间隙20的宽度，使得从力传感器1的电感所产生的变化，力作用确定即可。

5. 发明申请

WO2007128610A1 AKTIVES SENSORELEMENT UND VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DER TEMPERATUR EINES AKTIVEN SENSORELEMENTS 审中-公开
标题翻译：有源传感器元件及其制造方法确定温度传感器的有源元件
公开(公告)号：WO2007128610A1
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：PCT/EP2007/052499
申请日：2007-03-16
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , ANTE, Johannes , GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan , MURESAN, Sergiu
发明人： ANTE, Johannes , GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan , MURESAN, Sergiu
IPC分类号： F01D17/06 , G01P3/46
CPC分类号： F01D17/06 , F05D2220/40 , G01P3/488 , G01P3/49
摘要： Die Erfindung betrifft ein aktives Sensorelement zur Erfassung der Drehzahl eines Abgasturboladers, mit einer Schutzbeschaltung, die zumindest eine Diode aufweist. Um eine Vorrichtung zur Temperaturmessung am Turbolader und insbesondere am Turbolader im Bereich des aktiven Sensors anzugeben, werden die Strom-Spannungskennlinien der Diode zur Bestimmung der Temperatur im Sensorelement ausgewertet.
摘要翻译：本发明涉及一种有源传感器元件，用于检测废气涡轮增压器的速度，具有具有至少一个二极管的保护电路。为了用于测量涡轮增压器在有源传感器的区域中涡轮增压器中的温度和特定的提供装置，所述二极管的电流 - 电压特性，用于确定在传感器元件的温度进行评价。

6. 发明申请

WO2008034889A1 ELEMENT ZUR ERZEUGUNG EINES MAGNETFELDES 审中-公开
标题翻译：元在产生磁场
公开(公告)号：WO2008034889A1
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：PCT/EP2007/060010
申请日：2007-09-21
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ANTE, Johannes , GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan , OTT, Andreas
发明人： ANTE, Johannes , GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan , OTT, Andreas
IPC分类号： F02B39/16 , F01D17/06 , G01P3/44
CPC分类号： F02B39/16 , F01D17/06 , F05D2220/40 , F05D2230/234 , F05D2270/304 , G01P3/487
摘要： Die Erfindung betrifft ein Element zur Erzeugung eines Magnetfeldes, mit einer ringförmigen Einfassung zur Aufnahme eines ringförmigen, mit einer Turbowelle rotierenden Magneten, wobei der Magnet in der Einfassung derartig gelagert ist, dass die Einfassung den Magnet mechanisch stabilisiert und führt. Um ein Element zur Erzeugung eines Magnetfeldes anzugeben, das den Magnet sicher fixiert und führt, ist der Magnet mit der Einfassung durch mindestens eine Punktschweißung verbunden.
摘要翻译：本发明涉及一种元件，用于生成具有环形外壳内的磁场，用于接收环状的，在涡轮轴磁铁，其中所述磁铁安装在所述外壳使得所述外壳机械地和动态稳定磁铁旋转。以指示用于产生一个磁场，该磁场可靠地固定磁铁和引线的元件，与所述外壳中的磁铁由至少一个点焊连接。

7. 发明申请

WO2008025754A1 WASTE-GATE-AKTUATOR FÜR EINEN ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：废气门致动用于涡轮增压器
公开(公告)号：WO2008025754A1
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：PCT/EP2007/058903
申请日：2007-08-28
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan
发明人： GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan
IPC分类号： F02C6/12 , F02B37/18 , G01P3/487
CPC分类号： F02C6/12 , F01D17/10 , F02B37/025 , F02B37/18 , F02B37/186 , F02B39/14 , F02B39/16 , F02C9/20 , F05D2220/40 , F05D2270/02 , F05D2270/304 , G01P3/487 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft einen Waste-Gate-Aktuator (14) für einen Abgasturbolader (1), mit einem Aktuatorgehäuse und einem Aktuatordeckel (19), wobei in dem Waste-Gate-Aktuator (14) ein Element zur Betätigung des Waste-Gate-Ventils und elektronische Bautelemente zur Ansteuerung des Elements zur Betätigung des Waste-Gate-Ventils angeordnet sind. Um ein System zur Drehzahlmessung am Turbolader (1) anzugeben, mit dem die Drehzahl der rotierenden Teile (Turbinenrad (4), Kompressorrad (9), Turbowelle (5)) einfach und kostengünstig und ohne wesentliche bauliche Eingriffe in den Aufbau bestehender Turbolader (1) erfasst werden kann, ist im oder am Aktuatorgehäuse (18) oder im oder am Aktuatordeckel (19) ein Sensor (15) zur Erfassung der, durch die Drehung des Laufzeugs hervorgerufenen, Variation eines Magnetfeldes angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种废气门致动器（14），一种用于废气涡轮增压器（1），与致动器壳体和致动器盖（19），其中，在废气门致动器（14）包括用于致动所述废气旁通阀的元件和电子Bautelemente用于控制用于致动所述废气旁通阀的元件布置。为了用于测量旋转速度的涡轮增压器（1），提供一种系统，利用该旋转部件的旋转速度（涡轮机叶轮（4），压缩机（9），涡轮轴（5））简单且廉价的和（在现有的涡轮增压器没有大量的结构的修改的结构1 ）可以被检测到，被布置在或在致动器壳体（18）或中或上致动器盖（19）的磁场的，用于检测的传感器（15），引起的转子组件的旋转，变异。

8. 发明申请

WO2007017383A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES ZUSTANDSSENSORS FÜR FLÜSSIGKEITEN 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于操作状态传感器用于液体
公开(公告)号：WO2007017383A1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：PCT/EP2006/064683
申请日：2006-07-26
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan
发明人： GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan
IPC分类号： G01N11/16 , G01N29/02 , G01N33/28
CPC分类号： G01N11/16 , G01N29/032 , G01N29/036 , G01N29/346 , G01N33/2888 , G01N2291/02818
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben eines Zustandssensors für Flüssigkeiten. Um ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs genannten Art mit der Möglichkeit einer Kompensation von sensorbedingten Nullpunkts- und Verstärkungsveränderungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass das Sensorelement S zur elektrischen Ansteuerung mit einer Eingangsschwingung A mindestens zwei unterschiedlicher Amplituden sowie zur Entgegennahme und Auswertung von Messsignals E mit einem Controller C verbunden ist, der mit einem nicht flüchtigen Datenspeicher D in Verbindung steht, in dem die Werte der mindestens zwei unterschiedlichen Amplituden der anregenden Eingangsschwingung A abgelegt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作一个条件传感器用于液体的方法和装置。为了提供一种方法和上述类型的与传感器相关零和增益的变化，所以建议的补偿的可能性的装置，所述传感器元件S用于与至少两个不同的幅度的输入振荡A中的电气控制和用于将测量信号E的接收和评估连接到控制器C，其是在其中存储了激励振动输入的所述至少两个不同的幅度的值的连接的非易失性数据存储器天。

9. 发明申请

WO2012049230A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备运转内燃发动机
公开(公告)号：WO2012049230A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：PCT/EP2011/067850
申请日：2011-10-13
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , HEINRICH, Stephan , WOODS, Brian , BALSDON, David W. , GRASS, Philippe
发明人： HEINRICH, Stephan , WOODS, Brian , BALSDON, David W. , GRASS, Philippe
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/14 , F02D41/22 , F02M25/08
CPC分类号： F02M25/089 , F02D41/0042 , F02D41/144 , F02D41/1459 , F02D41/222 , F02M25/0809 , Y02T10/40
摘要： Die Brennkraftmaschine (100) umfasst mindestens einen Zylinder (119), einen Abgasstrang mit einer Messvorrichtung (116) sowie ein Tankentlüftungssystem (120) mit einer Spülluftleitung (109). Die Spülluftleitung (109) ist ausgebildet zur pneumatischen Kommunikation zwischen dem Tankentlüftungssystem (120) und dem mindestens einen Zylinder (119). Die Spülluftleitung (109) weist mindestens einen Sensor (101) zum Ermitteln eines Kohlenwas serstoffgehalts eines Gasstroms auf. Es wird ein Kohlenwasserstoffgehalt eines von dem Tankentlüftungssystem (120) zu dem mindestens einen Zylinder (119) strömenden Gasstroms abhängig von einem Messsignal des Sensors (101) ermittelt. Des Weiteren wird eine Kraftstoffzumessung in den mindestens einen Zylinder (119) in Abhängigkeit des ermittelten Kohlenwasserstoffgehalts gesteuert. Ferner wird eine Abgaskenngröße eines Abgasstroms, der in dem Abgasstrang strömt, mittels der Messvorrichtung (116) erfasst und mit einem vorgegebenen Sollwert verglichen. Falls der ermittelte Differenzbetrag zwischen der erfassten Abgaskenngröße und dem vorgegebenen Sollwert einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet, wird geprüft, ob der Sensor (101) eine Fehlfunktion aufweist.
摘要翻译：内燃发动机（100）包括至少一个汽缸（119），排气系统与测量设备（116）以及一个燃料箱通风系统（120）与净化空气管线（109）。吹扫空气管线（109）被设计用于燃料箱通风系统（120）和所述至少一个汽缸（119）之间的气动连通。吹扫空气管线（109）具有用于确定一个Kohlenwas serstoffgehalts的气体流的至少一个传感器（101）。确定，罐系统（120），以根据所述传感器（101）的测量信号中流动的至少一个汽缸（119）的气体流的通风口的烃含量。此外，燃料计量被控制的至少一个汽缸（119）所获得的烃含量的函数英寸另外，在排气管道中流动的废气流的废气特性可变，由测量装置（116）来检测，并与一预定的期望值进行比较。如果检测到的排气特性和预定参考值之间确定的差超过了预定的极限，则检查所述传感器（101）是否具有故障。

10. 发明申请

WO2010063788A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备运转内燃发动机
公开(公告)号：WO2010063788A1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：PCT/EP2009/066295
申请日：2009-12-03
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , BIERL, Rudolf , HEINRICH, Stephan , WILDGEN, Andreas
发明人： BIERL, Rudolf , HEINRICH, Stephan , WILDGEN, Andreas
IPC分类号： F02M25/08 , F02D41/00 , F02D41/14 , F02D41/22 , G01N33/00
CPC分类号： F02M25/0809 , F02D41/1459
摘要： Zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, die einen Sensor aufweist zum Erfassen einer Konzentration von Kohlenwasserstoff (cHC) eines Fluids, das in einer Fluidleitung strömt, wird ein zeitlicher Verlauf eines Messsignals mittels des Sensors (40) erfasst. Es wird ermittelt, ob eine Änderung des zeitlichen Verlaufs des erfassten Messsignals eine vorgegebene Schwelle (tau) überschreitet. Ein Extremwert der Kohlenwasserstoff konzentration (cHC) wird erkannt, wenn der zeitliche Verlauf des Messsignals die vorgegebenen Schwelle (tau) überschreitet.
摘要翻译：用于操作具有用于检测在流体管路中流动的流体的烃（CHC）的浓度的传感器的内燃机中，检测由所述传感器（40）的装置的测量信号的时间过程。确定所检测到的测量信号的时间过程的变化是否超过预定阈值（TAU）超过。检测烃浓度（CHC）的极值，如果测量信号的定时超过预定阈值（TAU）。

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