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1. 发明申请

WO2008058813A1 KAUTSCHUKMISCHUNG UND REIFEN 审中-公开
标题翻译：的橡胶混合物和轮胎
公开(公告)号：WO2008058813A1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/EP2007/060663
申请日：2007-10-09
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , RECKER, Carla , WAGEMANN, Jürgen , ALBERS, Isabel , HERZOG, Katharina , LASCHET, Marc , SCHULZE, Herbert
发明人： RECKER, Carla , WAGEMANN, Jürgen , ALBERS, Isabel , HERZOG, Katharina , LASCHET, Marc , SCHULZE, Herbert
IPC分类号： C08L15/00 , C08L21/00 , C08K3/36 , C08K5/548 , B60C1/00
CPC分类号： C08L7/00 , B29B7/7495 , B60C1/0016 , C08C19/02 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L15/00 , Y02T10/862 , C08L2666/02 , C08L2666/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine schwefelvernetzbare Kautschukmischung, insbesondere für den Laufstreifen von Fahrzeugluftreifen, enthaltend zumindest ein teilweise hydriertes lösungspolymerisiertes Styrol-Butadien-Copolymer, zumindest einen weiteren Dienkautschuk, Kieselsäure und zumindest ein Silan-Kupplungsagens. Zur Lösung des Konfliktes zwischen Nassgriff und Rollwiderstand enthält die Kautschukmischung: 30 - 80 phr zumindest eines teilweise hydrierten lösungspolymerisierten Styrol- Butadien-Copolymers, das einen Styrol-Anteil von mehr als 37 Gew.-% und einen Hydrierungsgrad von mehr als 30 % aufweist, 20 - 70 phr zumindest eines weiteren Dienkautschuks, 50 - 110 phr zumindest einer Kieselsäure und 1 - 15 phr zumindest eines Silan-Kupplungsagenzes.
摘要翻译：本发明涉及一种硫可交联的橡胶混合物，特别是用于车辆轮胎的胎面，其包含至少一种部分氢化的溶液聚合的苯乙烯 - 丁二烯共聚物，至少一个另外的二烯橡胶，二氧化硅和至少一种硅烷偶联剂。为了解决湿抓地力和滚动阻力包含橡胶混合物之间的矛盾：30 - 具有.-多于37重量％的苯乙烯含量和超过30％的氢化度至少一种部分氢化的溶液聚合的苯乙烯 - 丁二烯共聚物的80份， 20-70 5phr的至少一个另外的二烯系橡胶，所述至少一种二氧化硅的50至110份，1 - 至少一种硅烷Kupplungsagenzes的15份。

2. 发明申请

WO2012089312A1 FÖRDERSYSTEM ZUM TRANSPORT VON GEGENSTÄNDEN SOWIE FAHRWAGEN UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DESSELBEN 审中-公开
标题翻译：资助体系物体的操作该运输和无轨电车和方法
公开(公告)号：WO2012089312A1
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/006341
申请日：2011-12-14
申请人： EISENMANN AG , SCHULZE, Herbert
发明人： SCHULZE, Herbert
IPC分类号： B61L25/02
CPC分类号： B61L25/025
摘要： Ein Fördersystem (10) zum Transport von Gegenständen umfasst einen Förderwagen (14, 16), der entlang eines Förderweges (12) verfahrbar ist und mittels welchem wenigstens ein Gegenstand entlang des Förderweges (12) förderbar ist. Dabei ist eine Positionscodeeinrichtung (46) vorgesehen, durch welche die Position des Förderwagens (14, 16) entlang des Förderweges (12) bestimmbar ist und welche eine mitgeführte Ausleseeinrichtung (56) umfasst, durch welche ein entlang des Förderweges (12) vorhandener Positionscode (48, 52) auslesbar ist. Zur Reparatur eines beschädigten Bereichs (60) umfasst die Positionscodeeinrichtung (46) einen beschreibbaren Positionscodeträger (62) sowie eine Schreibeinrichtung (64), mittels welcher der entlang des Förderweges (12) angeordnete Positionscodeträger (62) mit dem Positionscode (48, 52) beschreibbar ist.
摘要翻译：一种输送机系统（10），用于传送包括一台车（14，16）中的对象，其是沿着输送路径（12）和借助于该沿所述输送路径（12）的至少一个对象可以被输送移动。这里，提供了一种位置代码装置（46），通过该台车（14，16）沿所述输送路径（12）的位置是可确定的，并且其包括夹带的读出装置（56），通过该（一个沿输送路径（12）存在位置代码 48，52）可以被读出。用于修复受损区域（60），位置代码的装置（46）包括一个可写的位置代码载体（62）和写入装置（64），借助于该沿输送路径设置在所述代码载体（62）与所述位置代码的（12）的位置（48，52）可写是。

3. 发明申请

WO2009062568A1 FÖRDERVORRICHTUNG FÜR WERKSTÜCKE MIT EINER LAST- HÄNGEBAHN 审中-公开
标题翻译：输送机带负载架空轨道组件
公开(公告)号：WO2009062568A1
公开(公告)日：2009-05-22
申请号：PCT/EP2008/008252
申请日：2008-09-29
申请人： EISENMANN ANLAGENBAU GMBH & CO. KG , SCHULZE, Herbert
发明人： SCHULZE, Herbert
IPC分类号： B61B10/02 , B61C13/04
CPC分类号： B61B10/02 , B61C13/04
摘要： Es wird eine Fördervorrichtung (10) für Werkstücke mit einer Last-Hängebahn beschrieben. Die Last-Hängebahn umfasst eine Lastschiene (12) und wenigstens einen Lastaufnahmewagen (16), an dem die Werkstücke zu Beförderung angehängt werden können und der auf der Lastschiene (12) verfahrbar ist. Zum Bewegen des Lastaufnahmewagens (16) dient ein motorisch angetriebener Antriebswagen (18), der auf einer Antriebsbahn (14) verfahrbar ist. Die Antriebsbahn (14) verlauft parallel zur Lastschiene (12). Der Antriebswagen (18) ist über losbare Kopplungsmittel (34, 74b) mit dem Lastaufnahmewagen (16) koppelbar, derart, dass der Antriebswagen (18) in der Lage ist, den Lastaufnahmewagen (16) anzutreiben und/oder abzubremsen.
摘要翻译：它是与所描述的负荷单轨工件的输送装置（10）。负载高架输送机包括负载导轨（12）和在其上的工件可以被固定在滑架上，并在负载导轨（12）是可移动的至少一个承载支架（16）。用来使承载滑架（16）的电动机驱动的驱动滑架（18），其是在一个驱动轨道（14）移动。驱动轨道（14）平行于所述负载导轨（12）。经由可释放的耦合装置驱动滑架（18）（34，74B）与所述载荷承受滑架（16）可耦合，使得所述驱动滑架（18）能够驱动的承载架（16）和/或减速。

4. 发明申请

WO2012136298A1 SCHIENENSYSTEM, INSBESONDERE FÜR EINE ELEKTROBODENBAHN 审中-公开
标题翻译：铁路系统，尤其是对于电热地板TRACK
公开(公告)号：WO2012136298A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2012/001025
申请日：2012-03-08
申请人： EISENMANN AG , SCHULZE, Herbert , OBSTFELDER, Peter
发明人： SCHULZE, Herbert , OBSTFELDER, Peter
IPC分类号： E01B23/06
CPC分类号： E01B23/06
摘要： Ein Schienensystem (1), inbesondere für eine Elektrobodenbahn, umfasst ein Hauptgleis (2), das mindestens zwei stationäre, parallele Schienen (5, 6) umfasst, mindestens zwei einen Winkel einschließende Nebengleise (3, 4), die jeweils ebenso stationäre Schienen (7, 8, 9, 10 ) aufweisen, und eine zwischen dem Hauptgleis (2) und den Nebengleisen (3, 4) angeordnete Weiche (11). Jeder Schiene (5, 6) des Hauptgleises (2) ist ein beweglicher Schienenabschnitt (12, 14) zugeordnet, der mit der entsprechenden Schiene (5, 6) des Hauptgleises (2) über ein Gelenk (13, 15) ist. Jedes Gelenk (13, 15) umfasst wenigstens eine Stirnfläche (38, 39, 40, 41) der Schiene (5, 6) des Hauptgleises (2), die als Teil einer Rotationsfläche um die Achse eines Schwenkzapfens (34) ausgebildet ist, mindestens eine komplementär hierzu ausgebildete Stirnfläche (44, 45, 46, 47 ) des zugeordneten beweglichen Schienenabschnitts (12, 14) sowie mindestens einen die stationäre Schiene (5, 6) und den beweglichen Schienenabschnitt (12, 14) überlappenden Übergangskörper (48, 49 ), der im einen Endbereich mit der stationäre Schiene(5,6) und im anderen Endbereich mit dem beweglichen Schienenabschnitt (17, 14) gelenkig verbunden ist.
摘要翻译：的导轨系统（1），特别是用于电接地路径包括主轨道（2），包括至少两个固定的，平行的轨道（5,6）包括至少两个封闭的角度壁板（3,4），其也固定在每一种情况下轨道（ 7，8，9，10），和一个（软之间的主轨道2）和所述侧轨（3,4被布置）（11）。每个轨道（5,6）的主轨道（2）与连接到相应的导轨上的可动轨道部（12，14）相关联的（5，6）与主轨道（2）经由一个接头（13，15）的。每个铰链（13，15）包括至少一个轨道的端面（38，39，40，41）（5,6）的主轨道（2），其作为关于枢转销的轴线旋转的表面的一部分（34）形成，至少相关联的可动轨道部（12，14）和至少一个固定轨道的与其互补形成的端面（44，45，46，47）（5,6）和重叠的所述可动轨道部（12，14）中的过渡体（48，49）这在一个端部到所述固定导轨（5,6）和在另一端连接到所述可动轨道部（17，14）铰接地连接。

5. 发明申请

WO2012119716A1 TAUCHBEHANDLUNGSANLAGE FÜR FAHRZEUGKAROSSERIEN UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SOLCHEN 审中-公开
标题翻译：潜水操作该处理厂车身和方法
公开(公告)号：WO2012119716A1
公开(公告)日：2012-09-13
申请号：PCT/EP2012/000867
申请日：2012-02-29
申请人： EISENMANN AG , TIETZE, Michael , SCHULZE, Herbert
发明人： TIETZE, Michael , SCHULZE, Herbert
IPC分类号： B65G49/04
CPC分类号： B65G49/0459 , B05B13/0221 , B05C3/10 , B25J5/02
摘要： Eine Tauchbehandlungsanlage für Fahrzeugkarosserien umfasst mindestens ein Tauchbecken (38, 40, 42), welches mit einer Behandlungsflüssigkeit (F) füllbar ist, in welche die zu behandelnden Fahrzeugkarosserien (10) eingetaucht werden können. Ein Fördersystem (16) bewegt die zu behandelnden Fahrzeugkarosserien (10) an das Tauchbecken (38, 40, 42) heran, in den Innenraum des Tauchbeckens (38, 40, 42) hinein, aus dem Tauchbecken (38, 40, 42) heraus und von diesem weg und umfasst wenigstens eine Transporteinheit (18), die eine Befestigungseinrichtung (24; 24, 36) mit sich führt, über welche die Fahrzeugkarosserie (10) mit der Transporteinheit (18) koppelbar ist. Die wenigstens eine Transporteinheit (18) ist ein mehrachsiger Förderroboter, welcher entlang einer Verfahrachse (VA) verfahrbar ist und einen Roboterarm (22) umfasst, der die Befestigungseinrichtung (24; 24, 36) trägt. Außerdem ist ein Verfahren zum Betreiben einer Tauchbehandlungsanlage für Fahrzeugkarosserien angegeben, bei dem zu behandelnde Fahrzeugkarosserien (10) mittels wenigstens eines mehrachsigen Förderroboters (18), der entlang einer Verfahrachse (VA) verfahrbar ist, zumindest von einem ersten Tauchbecken (38, 40, 42) zu einem zweiten Tauchbecken (38, 40, 42) transportiert werden.
摘要翻译：对于汽车车身的浸渍处理装置，其包括至少一个浸渍箱（38，40，42），其中（F）是可填充有处理液，其中，待处理的车体（10），可浸入。一种输送机系统（16）移动到待处理的车身（10）到与所述浸渍箱（38，40，42）到它的内部的浸入盆（38，40,42）进行连接，从浸渍槽（38，40，42）出来和远离和至少一个输送单元（18）的紧固装置（24; 24，36）带有与它，通过该车辆主体（10）与所述输送单元（18）可耦合。所述至少一个传送单元（18）是一个多轴线操作机器人沿着横动轴（VA）可以移动，并且所述紧固装置的机器人臂（22）（24; 24，36）。此外，用于操作汽车车身浸渍处理植物的方法被指示，并且要通过的至少一个多轴处理沿横动轴可动机器人（18）（VA）的装置，至少（从第一浸渍箱38，40，42处理过的车身（10）的）（第二浸渍箱38，40，42）被输送。

6. 发明申请

WO2013013769A3 VORRICHTUNG ZUM BEHANDELN, INSBESONDERE ZUM LACKIEREN, VON GEGENSTÄNDEN, INSBESONDERE VON FAHRZEUGKAROSSERIEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2013013769A3
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/EP2012/002867
申请日：2012-07-07
申请人： EISENMANN AG , REICHLER, Jan , CARLS, Alexander , MEIER, Ralph , HANF, Jürgen , SCHULZE, Herbert
发明人： REICHLER, Jan , CARLS, Alexander , MEIER, Ralph , HANF, Jürgen , SCHULZE, Herbert
IPC分类号： B25J19/00 , B25J18/06 , B25J17/02 , B25J9/00 , B05B13/04
摘要： Eine Vorrichtung (7) zum Behandeln, insbesondere zum Lackieren, von Gegenständen (2), insbesondere von Fahrzeugkarosserien, umfasst eine Vielzahl von gestaltveränderlichen Armen (10), die alle von einem einzigen gemeinsamen und stationären Anschlussbereich (8) ausgehen und alle mindestens eine Behandlungseinrichtung (11, 12) an ihrem freien Ende tragen. Die Arme (10) sind in dem Sinne gestaltveränderlich, dass sie mindestens an einer Mehrzahl von Stellen entlang ihrer Längserstreckung rechnergesteuert um unterschiedliche, nicht beschränkt auf in einer einzigen Ebene liegende Winkel abgewinkelt werden können. Auf diese Weise lassen sich die Behandlungen von Gegenständen (2) mit geringerem Hardware- und Softwareaufwand durchführen als dies bisher mit dem Einsatz herkömmlicher Roboter geschehen konnte.

7. 发明申请

WO2011072797A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ELEKTROSTATISCHEN ABSCHEIDEN VON OVERSPRAY 审中-公开
标题翻译：方法和设备过喷电选
公开(公告)号：WO2011072797A1
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/EP2010/007121
申请日：2010-11-24
申请人： EISENMANN AG , SCHULZE, Herbert , LINK, Kersten , SWOBODA, Werner , HIHN, Erwin
发明人： SCHULZE, Herbert , LINK, Kersten , SWOBODA, Werner , HIHN, Erwin
IPC分类号： B05B15/12
CPC分类号： B05B15/1244 , B03C3/017 , B03C3/09 , B03C3/10 , B03C3/16 , B03C3/41 , B03C3/47 , B03C3/60 , B03C3/88 , B05B14/42 , Y02A50/2357
摘要： Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zum Abscheiden von Overspray aus der mit Overspray beladenen Kabinenabluft von Beschichtungsanlagen, wird der Overspray von einem Luftstrom aufgenommen und zu einer elektrostatisch arbeitenden Abscheidevorrichtung (48) geführt. Dort wird ein Großteil zumindest der Feststoffe aus dem Overspray an einem Abscheidebereich wenigstens einer Abscheidefläche abgeschieden. Dabei wird eine zusammenhängende Materialbahn als Trennmittel verwendet, welche zumindest teilweise entlang des Abscheidebereichs der wenigstens einen Abscheidefläche angeordnet ist und während des Betriebs der Abscheidevorrichtung zumindest im Abscheidebereich der wenigstens einen Abscheidefläche elektrisch leitfähig ist.
摘要翻译：在一种方法和用于从涂层系统的负载过量喷涂室废气中分离过喷的装置，过度喷涂是采取了由空气流，并导致静电工作的分离设备（48）。在那里，从过喷在分离区的大部分至少固体的至少一个分离面被沉积。在这种情况下，材料的连续幅材被用作分离装置，其沿着Abscheidebereichs布置至少一个分离表面至少部分地，并且在所述至少一个分离表面的分离区中的至少该分离器的操作期间，导电的。

8. 发明申请

WO2009115243A1 KONTROLLVERFAHREN FÜR EIN BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：控制程序的燃料电池系统及燃料电池系统
公开(公告)号：WO2009115243A1
公开(公告)日：2009-09-24
申请号：PCT/EP2009/001837
申请日：2009-03-13
申请人： DAIMLER AG , WALZ, Hans-Frieder , MICHELS, Horst , BACHINGER, Patrick , SCHÜTZ, Jörg , BÖGERSHAUSEN, Clemens , SUNDARESAN, Meenakshi , SCHULZE, Herbert
发明人： WALZ, Hans-Frieder , MICHELS, Horst , BACHINGER, Patrick , SCHÜTZ, Jörg , BÖGERSHAUSEN, Clemens , SUNDARESAN, Meenakshi , SCHULZE, Herbert
IPC分类号： H01M8/04 , H01M6/00
CPC分类号： H01M16/006 , H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04753 , H01M8/04955 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Kontrollverfahren für ein Brennstoff Zeilensystem bzw. ein entsprechend ausgeführtes Brennstoffzellensystem vorzuschlagen, welches eine verbesserte Strategie zur Kontrolle des Brennstoffzellensystems im Ruhezustand aufweist. Hierzu wird ein Kontrollverfahren für ein Brennstoffzellensystem zur Energieversorgung eines Verbrauchers vorgeschlagen, wobei das Brennstoffzellensystem zur Umsetzung eines Brennstoffes mit einem Oxidanten ausgebildet ist, wobei das Brennstoffzellensystem zwischen einem Ruhezustand und einem Betriebszustand umschaltbar ist, wobei die Energieversorgung des Verbrauchers in dem Ruhezustand zum größten Teil oder vollständig durch eine Energiespeichereinrichtung (7) erfolgt, und wobei in dem Ruhezustand der Brennstoff und/oder der Oxidant in dem Brennstoffzellensystem aktiv bewegt wird.
摘要翻译：本发明具有用于燃料电池系统或根据提议执行的燃料电池系统，其具有用于在静止控制燃料电池系统的改进的策略提供控制方法的目的。为了这个目的，对于用于向消费者提供电力的燃料电池系统的控制方法中提出，用于将燃料的燃料电池系统与氧化剂形成的，一个静止状态和操作状态之间的燃料电池系统被切换，其中，所述电源给负载在空闲状态的大部分或完全的能量存储装置（7）发生，并且在燃料电池系统中的燃料和/或氧化剂的静止状态正在积极移动。

9. 发明申请

WO2009115104A1 CONTROL METHOD FOR CONTROLLING A FUEL CELL SYSTEM AND FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：控制燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法
公开(公告)号：WO2009115104A1
公开(公告)日：2009-09-24
申请号：PCT/EP2008/002290
申请日：2008-03-20
申请人： DAIMLER AG , BACHINGER, Patrick , BOEGERSHAUSEN, Clemens , MICHELS, Horst , SCHUETZ, Joerg , SCHULZE, Herbert , SUNDARESAN, Meenakshi , WALZ, Hans-Frieder
发明人： BACHINGER, Patrick , BOEGERSHAUSEN, Clemens , MICHELS, Horst , SCHUETZ, Joerg , SCHULZE, Herbert , SUNDARESAN, Meenakshi , WALZ, Hans-Frieder
IPC分类号： H01M8/04 , H01M16/00 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/04104 , H01M8/04097 , H01M8/04358 , H01M8/04373 , H01M8/04395 , H01M8/04626 , H01M8/04664 , H01M8/04753 , H01M8/04783 , H01M8/04955
摘要： Control method for controlling a fuel cell system and a fuel cell system itself, wherein the fuel cells are operating under improved conditions. A control method for controlling a fuel cell system operable to provide electric power for a consumer load, the fuel cell system comprising at least one fuel cell for generating electric power, whereby the fuel cell is provided with a fuel gas and an oxidant gas as reactant gases for generating the electric power, whereby the fuel cell system is switchable at least between a power mode, wherein the fuel cell generates the electric power, and an idle mode, wherein the fuel cell is in a standby mode, wherein in the idle and/or standby mode the pressure of the fuel gas is higher than the pressure of the oxidant gas and/or the atmospheric pressure.
摘要翻译：用于控制燃料电池系统和燃料电池系统本身的控制方法，其中燃料电池在改进的条件下运行。一种用于控制燃料电池系统的控制方法，所述燃料电池系统可操作以为消费者负载提供电力，所述燃料电池系统包括用于产生电力的至少一个燃料电池，由此所述燃料电池设置有作为反应物的燃料气体和氧化剂气体用于产生电力的气体，由此燃料电池系统至少在其中燃料电池产生电力的功率模式和空闲模式之间可切换，其中燃料电池处于待机模式，其中在空闲和 /或待机模式，燃料气体的压力高于氧化剂气体的压力和/或大气压力。

10. 发明申请

WO2011113517A1 FÜHRUNGSPROFIL 审中-公开
标题翻译：领导专页
公开(公告)号：WO2011113517A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/EP2011/000895
申请日：2011-02-24
申请人： EISENMANN AG , SCHULZE, Herbert
发明人： SCHULZE, Herbert
IPC分类号： B65G21/06 , B65G21/22
CPC分类号： B65G21/22 , B65G21/06
摘要： Ein Führungsprofil für ein Endlos-Antriebsmittel umfasst ein erstes und ein zweites Wangenelement (26, 28), welche gegenüberliegende und parallel verlaufende Innenflächen (50) vorgeben, die einen Förderkanal (52) zumindest bereichsweise seitlich begrenzen, in dem eine Führungseinrichtung (54, 68) für das Antriebsmittel angeordnet ist. Die Wangenelemente (26, 28) sind durch Verbindungsmittel (80, 82) miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß sind entlang der Wangenelemente (26, 28) mehrere Distanzelemente (64, 74) angeordnet, welche sich von der Innenfläche (50) des ersten Wangenelements (26) zur Innenfläche (50) des zweiten Wangenelements (28) erstrecken und durch Koppelmittel (66, 76) lösbar mit den Wangenelementen (26, 28) gekoppelt sind. Auch sind die Wangenelemente (26, 28) durch die Verbindungsmittel (80, 82) lösbar miteinander verbunden.
摘要翻译：对于环形驱动一导引轮廓装置包括第一和第二颊元件（26，28）指定相对且平行的内表面（50），至少限制的输送通道（52）部分地横向，其中的导向装置（54，68 ）被布置为驱动装置。壁元件（26，28）通过连接装置（80，82）相互连接。据沿所述壁元件的本发明（26，28）中的多个间隔元件（64,74）被布置成从所述第一面颊元件（26）到所述第二颊元件（28）的内表面（50）的内表面（50）延伸，并且（通过耦合装置66 ，76）可释放地（与颊元件26，28）耦合。另外，壁元件（26，28）通过连接装置（80，82）可释放地连接在一起。

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