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1. 发明申请

WO2012084943A1 PNEUMATIQUE DONT L'ARMATURE DE CARCASSE EST RENFORCEE PAR UNE COUCHE D'ELEMENTS DE RENFORCEMENT DANS LA ZONE DU BOURRELET 审中-公开
标题翻译：轮胎，加强了在珠区加强元素层的加油加固
公开(公告)号：WO2012084943A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/073403
申请日：2011-12-20
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , NOEL, Sébastien
发明人： SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , NOEL, Sébastien
IPC分类号： B60C15/06 , D07B1/16 , D07B1/06 , B60C9/00
CPC分类号： B60C9/02 , B60C9/0007 , B60C15/06 , B60C2015/0621 , B60C2015/065 , B60C2015/0685 , B60C2015/0692 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2046 , D07B2501/2046
摘要： L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale, constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement ancrée dans chacun des bourrelets par retournement autour d'une tringle, ledit retournement d'armature de carcasse étant renforcé par au moins une couche d'éléments de renforcement ou raidisseur dont l'extrémité radialement extérieure est radialement extérieure à l'extrémité du retournement. Selon l'invention, les éléments de renforcement d'au moins un raidisseur sont des câbles métalliques non frettés à couches saturées présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur 5 cm 3 /mn, l'extrémité radialement intérieure dudit raidisseur étant radialement intérieure au point de la tringle radialement le plus proche de l'axe de rotation et le module d'élasticité des mélanges polymériques des couches de calandrage de l'armature de carcasse étant inférieur ou égal à 8 MPa.
摘要翻译：本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎，其由至少一层增强元件构成，所述增强元件层通过缠绕在胎圈丝上而被固定在每个胎圈中，所述胎体增强件的缠绕部分至少被加强一层增强或加强元件，其径向外端径向地位于缠绕部分端部的外侧上。根据本发明，至少一个加强件的增强元件是具有饱和层的展开的金属帘线，在被称为渗透率测试的测试中，返回小于5cm 3 / min的流量，所述加强件的径向内端径向地位于径向最接近旋转轴线的胎圈丝的该点的内侧，并且胎体增强体的压延层中的高分子化合物的弹性模量小于或等于8MPa。

2. 发明申请

WO2012084945A1 PNEUMATIQUE DONT L'ARMATURE DE CARCASSE EST RENFORCEE PAR UNE COUCHE D'ELEMENTS DE RENFORCEMENT DANS LA ZONE DU BOURRELET 审中-公开
标题翻译：轮胎，加强了在珠区加强元素层的加油加固
公开(公告)号：WO2012084945A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/073406
申请日：2011-12-20
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , NOEL, Sébastien
发明人： SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , NOEL, Sébastien
IPC分类号： B60C15/06 , D07B1/16
CPC分类号： B60C9/02 , B60C9/0007 , B60C15/0628 , B60C2015/0625 , B60C2015/065 , B60C2015/0692 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2046 , D07B2501/2046 , Y10T152/10864
摘要： L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale, constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement ancrée dans chacun des bourrelets par retournement autour d'une tringle, ledit retournement d'armature de carcasse étant renforcé par au moins une couche d'éléments de renforcement ou raidisseur. Selon l'invention,les éléments de renforcement d'au moins un raidisseur sont des câbles métalliques non frettés à couches saturées présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur 5 cm 3 /mn et l'épaisseur des mélanges polymériques séparant le raidisseur de l'extrémité du retournement d'armature de carcasse est strictement inférieure à 3.5mm.
摘要翻译：本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎，其由至少一层增强元件构成，所述至少一层增强元件通过围绕胎圈丝缠绕而固定在每个胎圈中，所述胎体增强件的缠绕部分被至少一层增强元件或加强件。根据本发明，至少一个加强件的增强元件是具有饱和层的展开的金属和弦，在被称为渗透率测试的测试中，返回小于5cm 3 / mn的流速和将加强件分离的聚合物化合物的厚度胎体加强筋的缠绕部分的端部严格小于3.5mm。

3. 发明申请

WO2012084938A1 PNEUMATIQUE DONT L'ARMATURE DE CARCASSE EST RENFORCEE PAR UNE COUCHE D'ELEMENTS DE RENFORCEMENT DANS LA ZONE DU BOURRELET 审中-公开
标题翻译：轮胎，加强了在珠区加强元素层的加油加固
公开(公告)号：WO2012084938A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/073397
申请日：2011-12-20
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , NOEL, Sébastien
发明人： SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , NOEL, Sébastien
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C9/02 , B60C9/0007 , B60C15/06 , B60C2015/0621 , B60C2015/065 , B60C2015/0685 , B60C2015/0692 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2006 , D07B2201/2032 , D07B2201/2046 , D07B2201/2051 , D07B2201/2059 , D07B2201/2061 , D07B2801/12
摘要： L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale (2), constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement ancrée dans chacun des bourrelets (3) par retournement autour d'une tringle (4), ledit retournement (7) d'armature de carcasse étant renforcé par au moins une couche d'éléments de renforcement ou raidisseur (8) dont l'extrémité radialement extérieure est radialement extérieure à l'extrémité (9) du retournement (7). Selon l'invention, les éléments de renforcement d'au moins un raidisseur sont des câbles métalliques non frettés à couches saturées présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur 5 cm3/mn et le module d'élasticité de la couche (11) de mélange polymérique au contact du retournement d'armature de carcasse et séparant le raidisseur de l'extrémité du retournement d'armature de carcasse est supérieur à 4 MPa.
摘要翻译：本发明涉及一种具有径向胎体增强件（2）的轮胎，该轮胎胎体增强件（2）由至少一层增强元件构成，所述至少一层增强元件通过缠绕在胎圈丝（4）周围而被固定在每个胎圈（3）中，所述缠绕胎体增强件的部分（7）用至少一层增强或加强元件（8）加强，该层的径向外端径向地位于缠绕部分（7）的端部（9）的外侧上。根据本发明，至少一个加强件的增强元件是具有饱和层的展开的金属帘线，在被称为渗透率测试的测试中，返回小于5cm 3 / min的流速和层（11）的弹性模量，与胎体增强件的包裹圆形部分接触并且将加强件与胎体增强件的缠绕部分的端部分开的高分子化合物高于4MPa。

4. 发明申请

WO2012084952A1 PNEUMATIQUE DONT L'ARMATURE DE CARCASSE EST RENFORCEE PAR UNE COUCHE D'ELEMENTS DE RENFORCEMENT DANS LA ZONE DU BOURRELET 审中-公开
标题翻译：轮胎，加强了在珠区加强元素层的加油加固
公开(公告)号：WO2012084952A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/073416
申请日：2011-12-20
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , GRISIN, Bopha
发明人： SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , GRISIN, Bopha
IPC分类号： B60C15/06 , D07B1/16
CPC分类号： B60C15/0635 , B60C9/0007 , B60C15/06 , B60C2015/0678 , B60C2015/0685 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2046 , D07B2501/2046 , Y10T152/10828
摘要： L'invention concerne un pneumatique (1) à armature de carcasse radiale (2) ancrée dans chacun des bourrelets (3) par retournement autour d'une tringle (4), ladite armature de carcasse étant renforcé par au moins une couche d'éléments de renforcement (8) retournée autour de la tringle, une extrémité (10) de ladite au moins une couche d'éléments de renforcement retournée autour de la tringle étant axialement extérieure au retournement d'armature de carcasse (7) et radialement intérieure à l'extrémité (9) dudit retournement, l'autre extrémité (11) de ladite au moins une couche d'éléments de renforcement retournée autour de la tringle étant axialement intérieure à l'armature de carcasse. Selon l'invention, les éléments de renforcement de ladite au moins une couche d'éléments de renforcement (8) retournée autour de la tringle sont des câbles métalliques (31) non frettés à couches saturées présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur 5 cm 3 /mn et la distance (R) entre l'extrémité, axialement extérieure au retournement d'armature de carcasse, de ladite au moins une couche d'éléments de renforcement retournée autour de la tringle et l'extrémité du retournement de l'armature de carcasse étant inférieure à 5 mm.
摘要翻译：本发明涉及一种具有径向胎体增强件（2）的轮胎（1），所述轮胎胎体增强件（2）通过围绕胎圈丝（4）缠绕在每个胎圈（3）中，所述胎体增强件被至少一层增强元件（8），其围绕胎圈丝缠绕，所述至少一层增强元件的一个端部（10）围绕胎圈磨损缠绕在胎体增强件（7）的缠绕部分的外侧上，并且径向地所述缠绕部分的端部（9）的内部，所述至少一层加强元件的另一端（11）围绕胎圈丝线缠绕在胎体增强件的内侧。根据本发明，所述至少一层加强元件（8）的围绕胎圈丝缠绕的增强元件是具有饱和层的展开的金属弦（31），在被称为渗透率测试的测试上，流量小于5厘米3 /分钟，并且胎体增强件的缠绕部分的外侧的轴向端部之间的距离（R），所述至少一层增强元件缠绕在胎圈丝和胎体加强筋的缠绕部分的端部小于5mm。

5. 发明申请

WO2012084948A1 PNEUMATIQUE DONT L'ARMATURE DE CARCASSE EST RENFORCEE PAR UNE COUCHE D'ELEMENTS DE RENFORCEMENT DANS LA ZONE DU BOURRELET 审中-公开
标题翻译：轮胎，其中由加强元件在珠子区域加强的加油加固
公开(公告)号：WO2012084948A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/073410
申请日：2011-12-20
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , GRISIN, Bopha
发明人： SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , GRISIN, Bopha
IPC分类号： B60C15/06 , D07B1/16
CPC分类号： B60C9/02 , B60C9/0007 , B60C15/0628 , B60C2015/009 , B60C2015/0621 , B60C2015/065 , B60C2015/0685 , B60C2200/06 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2046 , D07B2501/2046
摘要： L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale, constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement ancrée dans chacun des bourrelets par retournement autour d'une tringle, ledit retournement d'armature de carcasse étant renforcé par au moins une couche d'éléments de renforcement ou raidisseur dont l'extrémité radialement extérieure est radialement extérieure à l'extrémité du retournement. Selon l'invention, les éléments de renforcement d'au moins un raidisseur sont des câbles métalliques non frettés à couches saturées présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur 20 cm 3 /mn et la distance entre l'extrémité radialement extérieure du raidisseur et l'extrémité du retournement de l'armature de carcasse est inférieure à 5 mm.
摘要翻译：本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎，其由至少一层增强元件组成，所述至少一层增强元件通过围绕胎圈丝缠绕而固定在每个胎圈中，所述胎体增强件的包裹部分被至少一个增强元件或加强件的层，其径向外端径向地在缠绕部分的端部的外侧。根据本发明，至少一个加强件的增强元件是具有饱和层的展开的金属和弦，在被称为渗透率测试的测试中，返回小于20cm 3 / min的流量和加强件的径向外端之间的距离和胎体加强筋的缠绕部分的端部小于5mm。

6. 发明申请

WO2017005480A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT TROIS COUCHES DE TRAVAIL 审中-公开
标题翻译：包含三个工作层的轮胎
公开(公告)号：WO2017005480A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/EP2016/064230
申请日：2016-06-20
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： DEGEORGES, Agnès , LARDJANE, Aurore , LAPRA, Laurence , FRAUX, David
IPC分类号： B60C9/20 , B60C9/28 , B60C9/00
CPC分类号： B60C9/2006 , B32B15/02 , B32B25/00 , B32B2250/03 , B60C9/0007 , B60C9/185 , B60C9/28 , B60C2009/2051 , B60C2009/2074 , B60C2009/209 , B60C2200/06
摘要： Pneumatique (1) comportant trois couches de travail; selon l'invention, les éléments de renforcement des deux couches de travail (42,43) radialement les plus extérieures sont croisés d'une couche à l'autre en faisant avec la direction circonférentielle des angles compris entre 20 et 45°, les angles, formés avec la direction circonférentielle, des éléments de renforcement de la couche de travail radialement la plus intérieure étant compris entre 15 et 20°, les éléments de renforcement des deux couches de travail (41) radialement les plus intérieures étant orientés selon la même direction par rapport à la direction circonférentielle, la différence entre les angles des éléments de renforcement des couches de travail radialement les plus intérieures étant supérieure à 10°, les largeurs (L42, L43) des deux couches de travail (42, 43) radialement les plus extérieures étant supérieures à 0.7 fois la largeur (L5) de la bande de roulement et la largeur (L41) de la couche de travail (41) radialement la plus intérieure étant strictement inférieure à 0.7 fois la largeur (L) de la bande de roulement.
摘要翻译：轮胎（1）包括三个工作层; 根据本发明，两个径向最外面的工作层（42,43）的加强元件与圆周方向从一层到另一层交叉成20度到45度的角度，圆周方向的角度由径向最内层工作层的增强元件在15至20°之间，两个径向最内层工作层（41）的加强元件相对于圆周方向定向在相同的方向上，加强元件径向最内的工作层的宽度（L42，L43）大于胎面宽度（L5）的0.7倍，宽度（L41，L43）大于10° ）严格小于胎面宽度（L）的0.7倍。

7. 发明申请

WO2010026143A1 PNEUMATIQUE POUR VEHICULES LOURDS COMPORTANT AU MOINS DEUX COUCHES ADDITIONNELLES DANS LES BOURRELETS 审中-公开
标题翻译：包括至少两个附加层的重型车辆的轮胎
公开(公告)号：WO2010026143A1
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：PCT/EP2009/061293
申请日：2009-09-01
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , Michelin Recherche et Technique S.A. , COGNE, Michael , DEGEORGES, Agnès
发明人： COGNE, Michael , DEGEORGES, Agnès
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/06
摘要： L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale (7) comprenant une armature de sommet, elle-même coiffée radialement d'une bande de roulement, ladite bande de roulement étant réunie à deux bourrelets par l'intermédiaire de deux flancs, l'armature de carcasse (7) étant ancrée dans chacun des bourrelets pour former une zone d'ancrage. Selon l'invention, le pneumatique comprend additionnellement dans une partie d'au moins chacune des zones d'ancrage au moins deux couches (11) formées par enroulement circonférentielle d'une bande complexe (1) formée de deux couches (2, 3) constituées d'éléments de renforcement continus (4) passant d'une couche à l'autre, lesdits éléments de renforcement (4) étant parallèles dans une couche et croisés d'une couche à l'autre avec des angles par rapport à la direction circonférentielle identiques en valeur absolue. Ladite bande complexe (1) est obtenue selon un procédé consistant à écraser un tube comprenant les éléments de renforcement (4).
摘要翻译：本发明涉及一种具有径向胎体增强件（7）的轮胎，其包括由胎面径向覆盖的胎冠加强件，所述胎面通过两个侧壁连接到两个胎圈，所述胎体增强件（7）锚固在每个胎圈中，以便以形成锚定区域。根据本发明，轮胎在至少一部分锚定区域中进一步包括至少两个附加层（11），其通过周向地缠绕由两层（2,3）制成的复合带（1）形成，所述两层包括连续的钢筋所述加强构件（4）从一层延伸到另一层，所述加强构件（4）在一层中平行并且相对于圆周方向从一层到另一层相互交叉，其绝对值相同。复合条（1）根据包括加强件（4）的管子的破碎方法获得。

8. 发明申请

WO2018104668A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ARMATURE DE SOMMET ALLEGEE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018104668A1
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：PCT/FR2017/053427
申请日：2017-12-07
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN
发明人： DEGEORGES, Agnès , LARDJANE, Aurore
IPC分类号： B60C9/20
摘要： L'invention concerne un pneumatique comprenant une armature de sommet formée d'au moins deux couches de sommet de travail d'éléments de renforcement (42, 43), les éléments de renforcement de la couche de sommet de travail radialement la plus extérieure étant répartis avec un pas P, et d'au moins une couche de protection (44). Selon l'invention, les éléments de renforcement des couches de sommet de travail sont des câbles métalliques présentant un diamètre inférieur à 1.3 mm, au moins un fil de chaque câble métallique d'au moins une couche de sommet de travail est de grade au moins UHT, le ratio, Ej/P est strictement supérieur à 0.56 et le ratio E 2 /P est strictement supérieur à 0.30.

9. 发明申请

WO2018211194A1 DISPOSITIF DE PROTECTION DUN FLANC DE PNEU 审中-公开
公开(公告)号：WO2018211194A1
公开(公告)日：2018-11-22
申请号：PCT/FR2018/051068
申请日：2018-04-27
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN
发明人： DEGEORGES, Agnès
IPC分类号： B60C13/00 , B60C11/11
摘要： Pneu(1) comprenant une partie sommitale(20) comprenant une bande de roulement(21) et étant prolongée axialement de part et d'autre par des flancs(30), ce pneu étant pourvu d'un dispositif de protection(10) d'au moins un flanc contre des agressions extérieures comprenant une pluralité d'éléments en relief(101, 102) selon au moins une première ligne circonférentielle(C1) et une deuxième ligne circonférentielle(C2), la première ligne circonférentielle étant la plus proche des bords(210) de la bande de roulement du pneu, chaque élément en relief d'une même ligne circonférentielle d'indice i ayant une hauteur maximale Hi mesurée par rapport à la surface du flanc, les hauteurs maximales Hi des éléments de relief(101, 102) des lignes circonférentielles successives(C1, C2, ) en allant de la première ligne circonférentielle vers les suivantes allant en décroissant, ce pneu étant tel que chaque élément de relief comprend une région intermédiaire de forme allongée dans la direction circonférentielle, cette région intermédiaire comprenant deux extensions faisant un angle non nul avec la région intermédiaire.

10. 发明申请

WO2019092361A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ARMATURE DE SOMMET ALLEGEE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019092361A1
公开(公告)日：2019-05-16
申请号：PCT/FR2018/052750
申请日：2018-11-07
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN
发明人： SALGUES, Nathalie , LARDJANE, Aurore , DEGEORGES, Agnès
IPC分类号： B60C9/20 , B60C1/00
CPC分类号： B60C9/2006 , B60C2001/0066 , B60C2009/2064 , B60C2009/2077 , B60C2200/06
摘要： L'invention concerne un pneumatique (1) comprenant une armature de sommet formée de deux couches de sommet de travail (41, 43), dont les couches de calandrage comportent du noir de carbone, et d'une couche d'éléments de renforcement circonférentiels (42). Selon l'invention, les éléments de renforcement des couches de sommet de travail (41, 43) sont des câbles métalliques présentant un diamètre inférieur à 1.3 mm, au moins un fil de chaque câble métallique d'au moins une couche de sommet de travail est de grade au moins UHT, le module d'élasticité sous tension à 10 % d'allongement d'au moins la couche de calandrage radialement la plus extérieure d'au moins la couche de sommet de travail (43) radialement la plus extérieure est inférieur à 8,5 MPa et au moins ladite couche de calandrage radialement la plus extérieure d'au moins la couche de sommet de travail (43) radialement la plus extérieure présente une note Z de macro dispersion supérieure à 85.

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