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1. 发明申请

WO2013056798A3 SEAT HAVING A WELDED TRANSVERSE SHAFT 审中-公开
标题翻译：采用焊接十字轴SEAT
公开(公告)号：WO2013056798A3
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/EP2012004263
申请日：2012-10-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE , FISCHER MATTHIAS , HOFMANN JOCHEN , REINHARDT NADINE , FLIEGER MICHAEL , GROPP JOERG
发明人： FISCHER MATTHIAS , HOFMANN JOCHEN , REINHARDT NADINE , FLIEGER MICHAEL , GROPP JOERG
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/22 , B60N2/2356 , B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2205/50
摘要： The invention relates to a seat, in particular a motor vehicle seat (K), having a seat part (S) and a backrest (R), which is mounted such that said backrest can be pivoted relative to the seat part (S) and has a rest frame (H1, H1*, H2, Q) having two mutually opposite side bars (H1, H2), wherein the two side bars (H1, H1*, H2) are connected to each other by means of a transverse shaft (1), which is mounted in a rotatable manner on the seat part (S) in the respective region of a side bar (S1, S2), and wherein at least one fitting arrangement (2) having a fitting part (20) that is fixed to the rest frame (H1, H1*, H2, Q) is provided in order to lock the pivotably mounted backrest (R) relative to the seat part (S). According to the invention, in order to in particular improve the ease of assembly and the flow of force between the transverse shaft (1) and the rest frame (H1, Eta1*, H2, Q), the fitting part (20) fixed to the rest frame (H1, H1*, H2, Q) is welded to one of the side bars (H1, H1*, H2) and transverse shaft (1) is furthermore welded to said fitting part (20). The transverse shaft (1) further passes through one of the two side bars (H1, H1*, H2) and one end (11) of the transverse shaft is rotatably mounted in a seat side part (S1) of the seat part (S), such that the transverse shaft (1) defines a pivot axis (D) about which the backrest (R) can be pivoted relative to the seat part (S).
摘要翻译：本发明涉及一种座椅，特别是机动车辆座椅（K），具有座部（S）和一个相对于所述座椅构件（S）枢转地安装靠背（R），其包括靠背框架（H1，H1 * H2，Q）具有两个相对侧部件（H1，H2），其特征在于，经由一个十字轴的两个侧构件（H1，H1 * H2）（1）相互连接，在所述的侧部构件（S1，S2）的区域分别座部（S）是可旋转地被存储，并且设置有至少一个安装装置（2）固定到靠背框架（H1，H1 * H2，Q）嵌合部件（20）枢转安装的靠背（R）相对于所述座椅构件（S）锁定。特别地，为了提高组装性和横向轴（1）和靠背框架之间的功率流（H1，ETA1 *，H 2，Q）与所述一个提供给固定在靠背框架（H1，H1 * H2，Q）嵌合部（20）侧部件（H1，H1 * H2）被焊接，并且还以焊接的横向轴（1）与该嵌合部（20）。此外，十字轴通过（1）的两个侧构件（H1，H1 * H2）中的一个，并连接到在所述座部（S）的座椅侧部（S1）的一端（11）可旋转地安装延伸，使得所述横向轴（1）具有枢转轴线定义（D）围绕该靠背（R）相对于所述座椅构件（S）是可枢转的。

2. 发明申请

WO2006128428A3 SUPPORT WITH A BACKREST ADJUSTER DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE SEAT 审中-公开
标题翻译： WITH A腰用于机动车辆的座椅托架
公开(公告)号：WO2006128428A3
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：PCT/DE2006000920
申请日：2006-05-30
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE , PRAUSE ANDREAS , MACHT ALWIN , FISCHER MARKUS , BELOCH KLAUS , FLIEGER MICHAEL
发明人： PRAUSE ANDREAS , MACHT ALWIN , FISCHER MARKUS , BELOCH KLAUS , FLIEGER MICHAEL
IPC分类号： B60N2/90 , B60N2/66
CPC分类号： B60N2/667 , B60N2/6671
摘要： The invention relates to a support (20) with a backrest adjuster device (10), for a motor vehicle seat, embodied for arrangement in an assembly position in a seat backrest frame (30) of a motor vehicle with a back support (32) for supporting the back of a seat user. The support comprises a front face (22), which, in the assembly position, faces the back of a seat user. A backrest adjuster device (10) is arranged on the front face (22) of the support (20), embodied for adjustment of the position of the back support (32), perpendicular to the plane of the extension of the seat backrest frame (30). The backrest adjuster device (10) comprises at least one adjuster element (11 ; 11 ") which may be brought into a working connection with the backrest and at least one slide (12'; 12"), which may be displaced relative to the adjuster element which cooperate such that, on movement of the slide (12'; 12"), the adjuster element (11 ; 11 ") is adjusted with a directional component at right angles to the direction of movement of the slide (12'; 12") and hence acts in this direction upon the back support (32). The slide (12'; 12") may be displaced along a tensioning direction (S'; S") along which said slide is pre-tensioned and also along a drawing direction (Z'; Z"), along which a drawing force may be exerted on the slide (12'; 12") by a drawing means (13, 13a, 13b), coupled to the slide (12'; 12").
摘要翻译：本发明涉及一种载体（20）配有一个腰部调节装置（10），用于机动车辆座椅，其被形成并设置，在靠背框架的安装位置（30）被布置成与腰部支撑件（32），用于支撑座椅用户的到后面的机动车辆座椅是。所述载体具有面对座椅使用者的在安装位置后面的前表面（22）。在载体的前侧（22）（20）被布置在腰部调节装置（10），用于垂直调整所述腰部支撑件（32）的位置到靠背框架的延伸平面（30）形成。腰部调节装置（10）包括至少一个与所述腰部支撑件（32）被带入操作连接调节元件（11“; 11“）和至少一个相对于所述调节元件可动滑块（12' ; 12" ），它们相互配合，使得在运动滑块（12“; 12“）的调节元件（11' ; 11" ）与垂直于所述滑动件的移动方向的方向分量（12“; 12“）■移动，从而作用在所述腰部支撑件（32）的滑块的方向。（12“; 12”）是在沿夹紧方向一方面（S“; S”）可沿它被偏置，并且沿着拉动方向的另一部分（Z“; Z“），具有沿（与滑动12' ; 12“），其耦合到牵引装置（13，13A，13B）是在滑块（12“的张力; 12" ）是转让。

3. 发明申请

WO2005049371A3 METHOD FOR DISPLACING ELECTROMOTIVELY ADJUSTABLE MOTOR VEHICLE SEATS 审中-公开
标题翻译：方法调节电动电动机调速机动车辆座椅的
公开(公告)号：WO2005049371A3
公开(公告)日：2005-11-24
申请号：PCT/DE2004002452
申请日：2004-11-02
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE , FLIEGER MICHAEL
发明人： FLIEGER MICHAEL
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/30 , B60N2/36
CPC分类号： B60N2/06 , B60N2/0232 , B60N2/3011 , B60N2/36
摘要： Disclosed is a method for displacing electromotively adjustable motor vehicle seats, in which a front seat (1) and a rear seat (2) are disposed one behind another, the seats comprising a seat part (11, 21) and a backrest (12, 22). At least the backrest (22) of the rear seat (2) can be tilted about a swiveling axis located in the area of the bottom edge thereof from a vertical position into a horizontal position in which the rear wall (25) of the backrest (22) of the rear seat (2) is located approximately on the plane of a bottom of a cargo space. According to the inventive method, the displacement movements of the front seat (1) and the rear seat (2) are coupled to each other in such a way that the front seat (1) and/or the rear seat (2) perform/s a deviating movement when the backrest (22) of the rear seat (2) is tilted from the vertical into the horizontal position.
摘要翻译：在用于移动与连续布置在前座椅（1）和（2），其具有后部座椅2的座椅部分（11，21）和一个靠背（12，22）（其中至少所述靠背（22）的后座以电动可调机动车辆座椅中的一个方法）可以围绕一个位于从静止位置枢转轴线的它们的下边缘的区域中被折叠成，其中所述后座椅的靠背（22）的后壁（25）（2）大致位于一个货舱地板的平面的平躺位置，的调整动作前座（1）和耦合到一起，以便折叠后座椅的靠背（22）（2）从直立到前座（1）和/或后部座椅的躺卧位置时执行的偏转运动的后座椅（2）（2），

4. 发明专利

DE112012004351A5 Sitz mit verschweißter Querwelle 未知
公开(公告)号：DE112012004351A5
公开(公告)日：2014-07-31
申请号：DE112012004351
申请日：2012-10-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FISCHER MATTHIAS , FLIEGER MICHAEL , GROPP JÖRG , HOFMANN JOCHEN , REINHARDT NADINE
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/22

5. 发明专利

DE502006005296D1 未知
公开(公告)号：DE502006005296D1
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：DE502006005296
申请日：2006-05-30
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： PRAUSE ANDREAS , MACHT ALWIN , FISCHER MARKUS , BELOCH KLAUS , FLIEGER MICHAEL
IPC分类号： B60N2/90 , B60N2/66
摘要： A support with a lumbar adjuster device for a motor vehicle seat includes a front side which, in the installed position, faces a seat user's back and a lumbar adjuster device which is arranged on the front side of the support and is intended for setting the position of the lumbar support perpendicular to the plane of extent of the backrest frame. The lumbar adjuster device has at least one adjuster element to be brought into operative connection with the lumbar support, and at least one slide which is movable with respect to the adjuster element. The slide can be moved, firstly, along a tensioning direction along which it is pretensioned, and, secondly, along a drawing direction along which a drawing force can be transmitted to the slide via a drawing means coupled to the slide.

6. 发明专利

DE112012004351B4 Sitz mit verschweißter Querwelle 未知
公开(公告)号：DE112012004351B4
公开(公告)日：2018-07-12
申请号：DE112012004351
申请日：2012-10-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FISCHER MATTHIAS , HOFMANN JOCHEN , REINHARDT NADINE , FLIEGER MICHAEL , GROPP JÖRG
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/22
摘要： Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil (S) und einer relativ zu dem Sitzteil (S) schwenkbar gelagerten Rückenlehne (R), die einen Lehnenrahmen (H1, H1*, H2, Q) mit zwei sich gegenüberliegenden Seitenholmen (H1, H1*, H2) aufweist, wobei die beiden Seitenholme (H1, H1*, H2) über eine Querwelle (1) miteinander verbunden sind, die an dem Sitzteil (S) im Bereich eines Seitenholms (H1, H1*, H2) drehbar gelagert ist, wobei mindestens eine Beschlaganordnung mit einem an dem Lehnenrahmen (H1, H1*, H2, Q) fixierten Beschlagteil (20) vorgesehen ist, um die schwenkbar gelagerte Rückenlehne (R) relativ zu dem Sitzteil (S) zu arretieren, und wobei ein Ende (11) der Querwelle (1) einen der beiden Seitenholme (H1, H1*, H2) durchgreift und dieses Ende (11) in einem Sitzseitenteil (S1) des Sitzteils (S) drehbar gelagert ist, so dass die Querwelle (1) eine Schwenkachse (D) definiert, um die die Rückenlehne (R) relativ zu dem Sitzteil (S) schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das an dem Lehnenrahmen (H1, H1*, H2, Q) fixierte Beschlagteil (20) mit einem der Seitenholme (H1, H1*, H2) verschweißt ist und die Querwelle (1) mit diesem Beschlagteil (20) verschweißt ist.

7. 发明专利

CZ20140323A3 Sedačka se svařenou příčnou hřídelí 未知
公开(公告)号：CZ20140323A3
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CZ20140323
申请日：2012-10-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FISCHER MATTHIAS , HOFMANN JOCHEN , REINHARDT NADINE , FLIEGER MICHAEL , GROPP JÖRG
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/68
CPC分类号： B60N2/22 , B60N2/2356 , B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2205/50
摘要： Vynález se týká sedačky, zejména autosedačky (K), která má sedák (S) a opěradlo (R), které je montováno tak, aby bylo možno uvedené opěradlo naklápět vzhledem k sedáku (S). Opěradlo (R) má rám opěradla (H1, H1*, H2´, Q), sestávající ze dvou vzájemně protilehlých bočních nosníků (H1, H2), přičemž oba boční nosníky (H1, H1*, H2) jsou navzájem spojeny příčnou hřídelí (1), montovanou otočně na sedáku (S) v příslušném místě sedákové bočnice (S1, S2). Zároveň alespoň jedna sestava kování (2) obsahující kování (20) upevněné na rámu opěradla (H1, H1*, H2, Q) je způsobilá k aretaci kyvně uloženého opěradla (R) vzhledem k sedáku (S). Kování (20) montované na opěradle (H1, H1*, H2, Q) je přivařeno k jednomu z bočních nosníků (H1, H1*, H2, Q), a příčná hřídel (1) je dále přivařována k uvedenému kování (20). Příčná hřídel (1) dále prostupuje jedním ze dvou bočních nosník (H1, H1*, H2) a jeden konec (11) příčné hřídele je otočně uložen v sedákové bočnici (S1) sedáku (S) tak, že příčná hřídel (1) určuje osu otáčení (D), kolem níž se může opěradlo (R) otáčet vzhledem k sedáku (S).

8. 发明专利

CZ2014323A3 Sedačka se svařenou příčnou hřídelí 未知
公开(公告)号：CZ2014323A3
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CZ2014323
申请日：2012-10-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FISCHER MATTHIAS , HOFMANN JOCHEN , REINHARDT NADINE , FLIEGER MICHAEL , GROPP JÖRG
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/68
摘要： Vynález se týká sedačky, zejména autosedačky (K), která má sedák (S) a opěradlo (R), které je montováno tak, aby bylo možno uvedené opěradlo naklápět vzhledem k sedáku (S). Opěradlo (R) má rám opěradla (H1, H1*, H2´, Q), sestávající ze dvou vzájemně protilehlých bočních nosníků (H1, H2), přičemž oba boční nosníky (H1, H1*, H2) jsou navzájem spojeny příčnou hřídelí (1), montovanou otočně na sedáku (S) v příslušném místě sedákové bočnice (S1, S2). Zároveň alespoň jedna sestava kování (2) obsahující kování (20) upevněné na rámu opěradla (H1, H1*, H2, Q) je způsobilá k aretaci kyvně uloženého opěradla (R) vzhledem k sedáku (S). Kování (20) montované na opěradle (H1, H1*, H2, Q) je přivařeno k jednomu z bočních nosníků (H1, H1*, H2, Q), a příčná hřídel (1) je dále přivařována k uvedenému kování (20). Příčná hřídel (1) dále prostupuje jedním ze dvou bočních nosník (H1, H1*, H2) a jeden konec (11) příčné hřídele je otočně uložen v sedákové bočnici (S1) sedáku (S) tak, že příčná hřídel (1) určuje osu otáčení (D), kolem níž se může opěradlo (R) otáčet vzhledem k sedáku (S).

9. 发明专利

DE102010038475A1 Antriebsvorrichtung zum Antreiben mehrerer Verstellvorrichtungen eines Fahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102010038475A1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：DE102010038475
申请日：2010-07-27
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FLIEGER MICHAEL
IPC分类号： F16C1/02 , B60N2/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung zum Antreiben mehrerer Verstellvorrichtungen eines Fahrzeugs, mit einer Antriebseinheit, die ein um eine Drehachse drehbares Abtriebselement umfasst und ausgebildet ist, das Abtriebselement zum Erzeugen einer Verstellkraft in eine Drehbewegung zu versetzen, und einer zwei Enden aufweisenden, flexiblen Welle, die mit dem Abtriebselement der Antriebseinheit derart drehfest gekoppelt ist, dass eine Drehbewegung des Abtriebselements in eine Drehbewegung der flexiblen Welle übertragen wird. Dabei ist vorgesehen, dass die flexible Welle (11) zur Kopplung mit dem Abtriebselement (100, 100') sich durch eine Bohrung (101, 101') des Abtriebselements (100, 100') hindurch erstreckt, um mit jedem ihrer Enden mit einer Verstellvorrichtung (2, 3) gekoppelt zu werden. Auf diese Weise wird eine Antriebsvorrichtung geschaffen, die auf einfache und kostengünstige Weise eine Kopplung der Antriebseinheit mit mehreren anzutreibenden Verstellvorrichtungen ermöglicht.

10. 发明专利

DE102013202327B3 Verstellsystem für einen Fahrzeugsitz 未知
公开(公告)号：DE102013202327B3
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：DE102013202327
申请日：2013-02-13
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： KOSTIN SERGEJ , FLIEGER MICHAEL
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/04
摘要： Verstellsystem für einen Fahrzeugsitz mit – zwei im Abstand eines Spurmaßes zueinander beabstandeten, parallel zueinander verlaufenden und in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichteten Schienenpaaren, die mit einem Fahrzeugboden verbundene Unterschienen und längsverschiebbar in den Unterschienen gelagerte Oberschienen enthalten, an denen der Fahrzeugsitz befestigt ist und – einem mit den Oberschienen der Schienenpaare verbundenen, in Fahrzeugquerrichtung ausgerichteten Trägerelement, das eine elektromotorische Antriebseinrichtung trägt, die über Antriebswellen mit in den Schienenpaaren angeordneten Längsverstelleinrichtungen verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge des Trägerelements zur Anpassung an das Spurmaß der zueinander beabstandeten Schienenpaare durch mindestens zwei in Fahrzeugquerrichtung gegeneinander verschiebbare, ineinander geführte Trägerelementteile veränderbar ist, von denen ein Trägerelementteil mit der elektromotorischen Antriebseinrichtung verbunden ist.

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