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1. 发明申请

WO2004108454A8 MULTIFUNCTIONAL SUPPORT FOR USE IN A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：多功能支承用于机动车
公开(公告)号：WO2004108454A8
公开(公告)日：2005-12-15
申请号：PCT/DE2004001226
申请日：2004-06-04
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE , BUECKER ROLF , LEVE DIRK , SCHLECHTRIEMEN MARTIN , BUNZEL CHRISTOPH
发明人： BUECKER ROLF , LEVE DIRK , SCHLECHTRIEMEN MARTIN , BUNZEL CHRISTOPH
IPC分类号： B60J5/04 , E05F11/38
CPC分类号： E05B79/06 , B60J5/0416 , B60J5/0431 , B60J5/0433 , E05F11/382 , E05Y2201/22 , E05Y2201/684 , E05Y2900/55
摘要： The invention relates to a multifunctional support for use in a motor vehicle, which comprises a retaining section (1) for fastening the multifunctional support to an assembly support of a motor vehicle door. Said multifunctional support further comprises a longitudinal window guide (2) linked with the retaining section (1) and designed for a window pane, and fastening locations (13, 13a, 23, 23a) for fastening a door lock to the multifunctional support. The retaining section (1) is linked with the window guide (2) along a longitudinal subsection (T) of the multifunctional support. According to the invention, the retaining section (1), in a terminal zone (O) of the longitudinal subsection (T), is linked with the window guide (2) in a substantially rigid manner and is linked with the window guide (2) in the other terminal zone (U) of the longitudinal subsection (T) in a flexible manner.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与用于在组件支撑的机动车辆的门，一个与保持部紧固多功能支撑的保持部（1）的机动车辆的多功能支架（1）相连接，纵向延伸的窗口导板（2），用于窗玻璃和紧固点（13，13A， 23，23A），其特征在于与盘引导件（2）沿纵向延伸的第（T）的保持部（1）连接到用于固定在多功能支撑门锁多功能支持。根据本发明，它提供了在纵向延伸的第（T）的端部区域（O）的保持部（1）基本上刚性的窗口引导件（2），并在另一端部的纵向延伸的第（U）（T）是与柔性盘引导件（2）连接。

2. 发明专利

DE102007063615B4 Dichtungsanordnung für eine Kraftfahrzeugtür 未知
公开(公告)号：DE102007063615B4
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：DE102007063615
申请日：2007-04-16
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： BRÜCK OLIVER , HEPPNER MATTHIAS , CRUZ PATRICIA , ITTERMANN MATTHIAS , BRUNKERT DANIEL , KRÜGER HARALD , SCHLECHTRIEMEN MARTIN , STAMMBERGER WERNER , BUNZEL CHRISTOPH , RUNTO DIRK
IPC分类号： B60J5/00
摘要： Dichtungsanordnung für einen Türmodulträger (1) einer Kraftfahrzeugtür, der zur Ausbildung einer Nassraum-/Trockenraumtrennung in der Kraftfahrzeugtür ausgelegt ist, wobei an dem Türmodulträger ein Bauelement (2, 40) befestigt ist und wobei eine abgedichtete Durchführung mit einer Durchführungsöffnung (110) zum Durchführen eines längserstreckten Betätigungselements (52) und/oder von elektrischen Leitungen von einer Nassraum-Seite des Türmodulträgers (1) durch diesen hindurch zu einer Trockenraum-Seite desselben vorgesehen ist, wobei an dem Türmodulträger (1) und/oder dem Bauelement (2, 40) ein umlaufender Steg (106, 205) ausgebildet ist, sodass durch Aufsetzen des Bauelements (2, 40) auf den Türmodulträger (1) ein kastenförmiger Bereich ausgebildet ist, der abgedichtet ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Boden (109) des kastenförmigen Bereichs von dem Türmodulträger (1) ausgebildet ist und die abgedichtete Durchführung des längserstreckten Betätigungselements und/oder der elektrischen Leitungen durch den Türmodulträger (1) hindurch in dem kastenförmigen Bereich und durch den Boden (109) hindurch erfolgt.

3. 发明专利

DE102011055086A1 Scheibenführungsanordnung sowie Kraftfahrzeugtür mit selbiger und Verfahren zur Montage einer Kraftfahrzeugtür 未知
公开(公告)号：DE102011055086A1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：DE102011055086
申请日：2011-11-07
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： BUNZEL CHRISTOPH
IPC分类号： E05F11/38
摘要： Die Erfindung betrifft eine Scheibenführungsanordnung (100) zur Führung eines Randabschnitts (41) einer Kraftfahrzeug-Fensterscheibe (40) einer Kraftfahrzeugtür bei deren Höhenverstellung, insbesondere eines C-säulenseitigen hinteren Randabschnitts einer Fensterscheibe einer hinteren Kraftfahrzeugtür, mit einem Trägerelement (1), das zur festen Verbindung mit einem mit der Tür fest verbundenen Abschnitt oder mit einem Abschnitt der Tür ausgelegt ist und einer längserstreckten Scheibenführung (5) für die Fensterscheibe (40), wobei das Trägerelement (1) und die Scheibenführung (5) miteinander verbunden sind und die Lage der Scheibenführung (5) relativ zu dem Trägerelement (1) verstellbar ist. Erfindungsgemäß ist zumindest ein Festlegungsmittel (15–38) zur Festlegung der Lage der Scheibenführung (5) relativ zu dem Trägerelement (1) vorgesehen. Das Trägerelement (1) kann zum Halten einer Mehrzahl von Funktionseinheiten und zur Befestigung an der Kraftfahrzeugtür, einem Türrahmen oder einer Trägerplatte der Kraftfahrzeugtür ausgelegt sein, oder einen Gehäuseabschnitt einer Funktionseinheit der Kraftfahrzeugtür darstellen oder als Teil der Türkarosserie ausgebildet sein, insbesondere als Teil eines Türinnenblechs der Kraftfahrzeugtür.

4. 发明专利

DE102007018142B4 Türelement für eine Kraftfahrzeugtür 未知
公开(公告)号：DE102007018142B4
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：DE102007018142
申请日：2007-04-16
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： KRUEGER HARALD , SCHLECHTRIEMEN MARTIN , STAMMBERGER WERNER , BUNZEL CHRISTOPH , RUNTE DIRK , BRUECK OLIVER , HEPPNER MATTHIAS , CRUZ PATRICIA , ITTERMANN MATTHIAS , BRUNKERT DANIEL
IPC分类号： B60J5/00

5. 发明专利

ES2332048T3 SOPORTE MULTIFUNCIONAL PARA UN AUTOMOVIL. 未知
公开(公告)号：ES2332048T3
公开(公告)日：2010-01-25
申请号：ES04738677
申请日：2004-06-04
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： BUCKER ROLF , LEVE DIRK , SCHLECHTRIEMEN MARTIN , BUNZEL CHRISTOPH
IPC分类号： B60J5/04 , E05F11/38
摘要： Soporte multifuncional para un automóvil con - un tramo de sujeción (1) para la fijación del soporte multifuncional a un soporte de equipos de una puerta de automóvil, - una guía de la ventanilla (2) alargada, unida al tramo de sujeción (1), para una ventanilla de automóvil, y - puntos de fijación (13, 13a; 23, 23a) para la fijación de una cerradura de la puerta en el soporte multifuncional, estando unido el tramo de sujeción (1) con la guía de la ventanilla (2) a lo largo de un tramo parcial alargado (T) del soporte multifuncional, caracterizado porque el tramo de sujeción (1) está unido de modo esencialmente rígido con la guía de la ventanilla en una zona final (O) del tramo parcial (T) alargado, y porque en la otra zona final (U) del tramo parcial alargado (T) está unido de modo flexible con la guía de la ventanilla (2).

6. 发明专利

DE502004009972D1 未知
公开(公告)号：DE502004009972D1
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：DE502004009972
申请日：2004-06-04
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： BUECKER ROLF , LEVE DIRK , SCHLECHTRIEMEN MARTIN , BUNZEL CHRISTOPH
IPC分类号： B60J5/04 , E05F11/38
摘要： A multifunctional support for use in a motor vehicle includes a retaining section for fastening the multifunctional support to an assembly support of a door of the motor vehicle. The multifunctional support further includes a longitudinal window guide linked with the retaining section for guiding a window pane, and fastening locations for fastening a door lock to the multifunctional support. The retaining section is linked with the window guide along a longitudinal subsection of the multifunctional support. The retaining section, in a terminal zone of the longitudinal subsection, is linked with the window guide in a substantially rigid manner and is linked with the window guide in another terminal zone of the longitudinal subsection in a flexible manner.

7. 发明专利

DE102007018142A1 Door element for a motor vehicle has a plastic fastening section with a means of retention for fastening a component on a fastening section 未知
公开(公告)号：DE102007018142A1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：DE102007018142
申请日：2007-04-16
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： KRUEGER HARALD , SCHLECHTRIEMEN MARTIN , STAMMBERGER WERNER , BUNZEL CHRISTOPH , RUNTE DIRK , BRUECK OLIVER , HEPPNER MATTHIAS , CRUZ PATRICIA , ITTERMANN MATTHIAS , BRUNKERT DANIEL
IPC分类号： B60J5/00
摘要： A component (2) uses a positive-fit engagement of a retaining section (21) on the component into any means of retention to fasten on a door element (1) without a fastening section (10) being penetrated. The door element consists of a door module or unit carrier. The component consists of a restraining angle for pre-assembly of a door lock fastened on the component. An independent claim is also included for a sealing system for a door module carrier on a motor vehicle.

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