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1. 发明申请

WO2005123445A3 SEAT ADJUSTING DEVICE AND METHOD FOR THE OPERATION THEREOF 审中-公开
标题翻译：座椅调节及方法及其操作方法
公开(公告)号：WO2005123445A3
公开(公告)日：2006-07-13
申请号：PCT/EP2005051942
申请日：2005-04-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , GENTER GERHARD , HARTZ GUENTER , KRUEGER HARTMUT , BOLZ MARTIN-PETER , BLOCHING HELMUT , RUFF LOTHAR
发明人： GENTER GERHARD , HARTZ GUENTER , KRUEGER HARTMUT , BOLZ MARTIN-PETER , BLOCHING HELMUT , RUFF LOTHAR
IPC分类号： B60N2/22 , A47C7/00 , B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/44 , B60N2/48
CPC分类号： B60N2/4445 , B60N2/0224 , B60N2/1665 , B60N2/167 , B60N2/1878 , B60N2/1882 , B60N2/224 , Y10T74/18568
摘要： Disclosed is a seat adjusting device (10) and a method for operating the same. Said seat adjusting device (10) comprises two seat parts (15, 16, 17, 18, 19) which are disposed so as to be movable relative to each other and/or relative to a fastening area (12, 14) while being interconnected via at least one ratchet mechanism (56). Said ratchet mechanism (56) is provided with a bidirectionally active rotary drive unit (54) that is effectively connected to at least one pneumatic linear actuator (52) by means of a connecting element (52, 64, 72, 78). Said linear actuator (52) contracts in an axial direction when the same is impinged upon by a certain pressure (42, 43), thus causing the rotary drive unit (54) to rotate.
摘要翻译：座椅调节装置（10）和操作这种方法，可移动地安排更优异的具有两个相对于彼此和/或相对于安装表面（12,14）通过至少一个座椅部件（15，16，17，18，19）的棘轮机构（56）彼此连接，其中，所述棘轮机构（56）包括一个双作用旋转驱动（54）和旋转驱动装置（54）通过连接元件的装置（52，64，72，78）与至少一个气动线性致动器（52）可操作地连接，其中，当作用有压力（42，43）沿轴向收缩，从而所述旋转驱动器（54）旋转。

2. 发明专利

DE102015215428A1 Antriebseinrichtung für einen Komfortantrieb eines Kraftfahrzeugs und Komfortantrieb 未知
公开(公告)号：DE102015215428A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：DE102015215428
申请日：2015-08-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： GENTER GERHARD , SCHMIDT WILLI
IPC分类号： F16H57/033 , B60N2/02 , B62D1/18
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10) für einen Komfortantrieb eines Kraftfahrzeugs, mit einem eine Abtriebswelle (5) aufweisenden Elektromotor (1), der über einen in einem Gehäuse (15; 15a; 15b) angeordneten Übertragungsmechanimus (25) in Wirkverbindung mit einem Antriebselement (35) zur Verstellung eines Elements verbunden ist, wobei der Übertragungsmechanismus (25) in einer Aufnahme (18) des Gehäuse (15; 15a; 15b) angeordnet ist, und wobei das Gehäuse (15; 15a; 15b) eine Anschlussfläche (50; 50a; 50b) zur Verbindung mit einer dem Kraftfahrzeug zugeordneten Trägerstruktur (100) aufweist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Übertragungsmechanimus (25) in einem Innengehäuse (22) angeordnet ist, dass das Innengehäuse (22) in der Aufnahme (18) des Gehäuses (15; 15a; 15b) angeordnet ist, und dass das Innengehäuse (22) in unterschiedlich geformte und/oder unterschiedliche Anschlussflächen (50; 50a; 50b) aufweisende Gehäuse (15; 15a; 15b) einsetzbar ist.

3. 发明专利

DE102011088475A1 Getriebe, insbesondere für einen Verstellantrieb 未知
公开(公告)号：DE102011088475A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：DE102011088475
申请日：2011-12-14
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： GENTER GERHARD , BURGER ANJA , SCHMIDT WILLI
IPC分类号： F16H1/32 , F16H55/02 , F16H55/14 , H02K7/116
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe (1), insbesondere für einen Verstellantrieb, umfassend ein Gehäuse (2), eine im Gehäuse (2) drehbeweglich gelagerte, antreibbare Schneckenwelle (2), ein im Gehäuse (2) drehbeweglich gelagertes, mit der Schneckenwelle (3) in Eingriff stehendes Schneckenrad (4), eine umlaufende, am Schneckenrad (4) ausgebildete oder fest mit dem Schneckenrad (4) verbundene erste Keilfläche (5), ein gegenüber dem Schneckenrad (4) rotationsfest angeordnetes Bremselement (6) mit einer zweiten Keilfläche (7), wobei die erste Keilfläche (5) flächig auf der zweiten Keilfläche (7) aufliegt.

4. 发明专利

ES2400303T3 Carcasa de transmisión 未知
公开(公告)号：ES2400303T3
公开(公告)日：2013-04-09
申请号：ES08104802
申请日：2008-07-21
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： GENTER GERHARD , MEIER ANDREAS , SCHMIDT WILLI
IPC分类号： F16H57/02 , F16B2/22 , F16B17/00 , F16B21/06 , F16H57/00 , F16H57/031 , F16H57/039
摘要： Carcasa de transmisión, en particular para engranajes de regulación del asiento de automóviles, con un cuerpode base de la carcasa (2) que presenta una pared circunferencial (5) y con una tapa de la carcasa (16) así como conal menos un mecanismo de retén, que presenta un elemento de resorte (23) elástico en dirección radial con relacióna un contorno circunferencial de la tapa de la carcasa (16) o del cuerpo de base de la carcasa (2) para la fijación dela tapa de la carcasa (16) en el cuerpo de base de la carcasa (2), en la que el elemento de resorte (23) se extiendeen dirección circunferencial de la carcasa de transmisión (1) y está unido en dos zonas (24, 25) distanciadas endirección circunferencial de la carcasa de transmisión (1), y en la que el mecanismo de retención presenta unelemento de gancho (13) que se extiende en dirección axial con un aliente radial (15), que es enganchado por detráspor el elemento de resorte (23) cuando la tapa de la carcasa (16) está fijada en el cuerpo de base de la carcasa (2),caracterizada porque el saliente (15) del elemento de gancho (13) es recibido, cuando la tapa de la carcasa (16) estáfijada en el cuerpo de base (2), en una sección de escotadura (28) del elemento de resorte (23) que está reducida endirección axial y con preferencia ésta no se proyecta hacia fuera en dirección radial con relación al contornocircunferencial de la tapa de la carcasa (16) o del cuerpo de base de la carcasa (2).

5. 发明专利

DE50107494D1 未知
公开(公告)号：DE50107494D1
公开(公告)日：2006-02-02
申请号：DE50107494
申请日：2001-04-04
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： URSEL ECKHARD , GENTER GERHARD , WINTER MANFRED , HAUSSECKER WALTER , SCHILLER HERBERT , MAENNLE ERIK , HARTZ GUENTER , WOLF JOERG , PROHASKA WERNER , STEUER MARTIN , LINDE HANSJUERGEN , NEUMANN UWE , REHKLAU ANDREAS , SCHEER DIETER
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/04 , B60N2/18 , B60N2/39

6. 发明专利

DE102004029167A1 未知
公开(公告)号：DE102004029167A1
公开(公告)日：2005-12-29
申请号：DE102004029167
申请日：2004-06-17
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： GENTER GERHARD , HARTZ GUENTER , BOLZ MARTIN-PETER , KRUEGER HARTMUT , BLOCHING HELMUT , RUFF LOTHAR
IPC分类号： A47C7/00 , B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/22 , B60N2/48 , B60N2/90
摘要： Disclosed is a seat adjusting device ( 10 ) and a method for operating the same. The seat adjusting device ( 10 ) includes two seat parts ( 15, 16, 17, 18, 19 ) positioned such that they are movable relative to each other and/or relative to a fastening surface ( 12, 14 ) and which are interconnected via at least one ratchet mechanism ( 56 ). The ratchet mechanism ( 56 ) includes a bidirectionally active rotary drive unit ( 54 ) which is operatively connected via a connecting element ( 52, 64, 72, 78 ) with at least one pneumatic linear actuator ( 52 ) which contracts in an axial direction when acted upon by a certain pressure ( 42, 43 ), which causes the rotary drive unit ( 54 ) to rotate.

7. 发明专利

DE50105369D1 未知
公开(公告)号：DE50105369D1
公开(公告)日：2005-03-24
申请号：DE50105369
申请日：2001-04-04
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： URSEL ECKHARD , GENTER GERHARD , WINTER MANFRED , HAUSSECKER WALTER , SCHILLER HERBERT , MAENNLE ERIK , HARTZ GUENTER , WOLF JOERG , PROHASKA WERNER , STEUER MARTIN , LINDE HANSJUERGEN , NEUMANN UWE , REHKLAU ANDREAS , SCHEER DIETER
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/04 , B60N2/18 , B60N2/39
摘要： The invention is based on an apparatus for adjusting a vehicle seat, the position of which can be adjusted via one or more geared motors (8, 38, 41, 42), wherein the geared motors (8, 38, 41, 42) can be actuated via a control (24). A vehicle seat underbody (3, 32, 45) is supported at at least three points by means of driven lifting spindles (16), driven guide bars (28, 39, 40) or sliding fixtures (34, 35, 43), wherein at least one support point (16, 29, 34) can be varied relative to the other remaining support points of the vehicle seat in such a fashion that a spherical seat adjustment results.

8. 发明专利

DE19922645A1 Automobile passenger seat adjustment device has adjustment of backrest used for corresponding adjustment of length ratio between seat backrest and seat squab 未知
公开(公告)号：DE19922645A1
公开(公告)日：2000-11-23
申请号：DE19922645
申请日：1999-05-18
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： URSEL ECKHARD , GENTER GERHARD , WINTER MANFRED , HAUSSECKER WALTER , SCHILLER HERBERT , MAENNLE ERIK , HARTZ GUENTER , WOLF JOERG , PROHASKA WERNER , STEUER MARTIN , LINDE HANSJUERGEN , NEUMANN UWE , REHKLAU ANDREAS
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/22 , B60N2/64 , B60N2/44
摘要： The manual and/or automatic adjustment device for an automobile passenger seat with a number of seat elements including a seat squab (44) and a backrest (10) has the adjustment of the backrest used for corresponding adjustment of the ratio between the backrest length (L) to the seat squab length (1), e.g. by displacement of the shoulder section (12) of the backrest.

9. 发明专利

DE10146144B4 未知
公开(公告)号：DE10146144B4
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：DE10146144
申请日：2001-09-19
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： GENTER GERHARD , STOCK ANDREAS
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/02 , B60N2/64 , B60N2/66

10. 发明专利

ES2230172T3 DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE UN RESPALDO DE ASIENTO CON COMPENSACION DE CARGA. 未知
公开(公告)号：ES2230172T3
公开(公告)日：2005-05-01
申请号：ES00983037
申请日：2000-10-19
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： URSEL ECKARD , GENTER GERHARD , WINTER MANFRED , HAUSSECKER WALTER , SCHILLER HERBERT , MAENNLE ERIK
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/22 , B60N2/225
摘要： Mecanismo para la regulación de un respaldo de asiento (6) de un asiento de vehículo (4) en el que está integrado un propulsor (9) que realiza un proceso de regulación, que actúa sobre engranajes de tambaleo (10, 22) que mueven el respaldo del asiento (6) dentro de una región de inclinación (13), caracterizado porque en el punto de giro de los engranajes de tambaleo (10, 22) está previsto un elemento de torsión (24) que dentro de una primera región de regulación (18) compensa la holgura en los engranajes de tambaleo (10, 22) y dentro de otra región de regulación (19) actúa como apoyo para el motor propulsor (9).

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