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1. 发明申请

WO2016113102A1 BATTERY WITH THERMAL INSULATION 审中-公开
标题翻译：具有保温电池
公开(公告)号：WO2016113102A1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：PCT/EP2015081261
申请日：2015-12-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： DOEGE VOLKER
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/0565 , H01M10/39 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/658
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M2/1088 , H01M2/1094 , H01M10/0565 , H01M10/39 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/658 , H01M2220/20
摘要： The invention relates to a battery (10), in particular a vehicle battery (10) for a vehicle that can at least be electrically driven, comprising: a battery housing (13); and at least one first battery module (11), said first battery module (11) having at least one battery cell (13); and at least one battery terminal (14) for connection of the battery (10) to a vehicle. The invention is characterized in that the battery (10) has at least one second battery module (12), having at least one battery cell, inside the battery housing (13), the second battery module (12) being connectible to the first battery module (11) and energy being thereby transmitted between the battery modules (11, 12). At least one thermal insulation element (20) surrounds the first battery module (11) at least to the greatest possible extent, the first battery module (11) being thus thermally insulated and thermally separated from the second battery module (12).
摘要翻译：电池（10），特别是车辆的电池（10），用于至少电动车辆，具有电池壳体（13），以及至少一个第一电池模块（11），其中，所述第一电池模块（11）包括至少一个电池单元（13），以及具有至少一个电池触点（14），用于对电池（10）连接到车辆上。本发明的特征在于，所述电池（10）具有至少在电池盒（13）内的第二电池模块（12）与至少一个电池单元，第二电池模块（12）到所述第一电池模块（11）可连接，由此在电池模块之间的能量（11，12）是传染性，其中至少一个热绝缘元件（20）包围至少大部分，由此，第一电池模块（11）是绝热的，并从第二电池模块（12）的热分离的第一电池模块（11）。

2. 发明申请

WO2013113534A3 METHOD AND DEVICE FOR MONITORING A TEMPERATURE OF A TEMPERATURE-SENSITIVE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：方法和设备以监控温度敏感的系统的温度
公开(公告)号：WO2013113534A3
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/EP2013050272
申请日：2013-01-09
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： DOEGE VOLKER
IPC分类号： G01K3/06 , G01K15/00
CPC分类号： G01K3/06 , G01K15/00 , G01K15/007
摘要： The invention relates to a method (400) for monitoring a temperature of a temperature-sensitive system. For this purpose, the system comprises at least two sensors for producing sensor signals that represent the temperature. The method (400) comprises a step of comparing (410) a first combination signal generated from at least two sensor signals of the at least two sensors and a second combination signal generated from at least one sensor signal of at least one of the at least two sensors, in order to produce a comparison signal. The method (400) also comprises a step of evaluating (420) the comparison signal with regard to a temperature state of the temperature-sensitive system, in order to carry out the monitoring of the temperature of the temperature-sensitive system.
摘要翻译：一种用于监测温度敏感系统的温度的方法（400）提议的。该系统包括表示用于产生温度传感器信号的至少两个传感器。的方法（400）包括比较的步骤（410）所述至少两个传感器中的至少两个传感器信号中的一个产生第一组合信号，并从至少一个传感器信号，所述至少两个传感器中的至少一个产生第二组合信号，以产生一个比较信号。的方法（400）还包括比较信号的评估（420）相对于所述温度敏感系统的温度状态来执行所述温度敏感系统的温度进行监测的步骤。

3. 发明专利

DE102020205061A1 Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102020205061A1
公开(公告)日：2021-10-28
申请号：DE102020205061
申请日：2020-04-22
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： WOLL CHRISTOPH , STAEBLER DIERK , DOEGE VOLKER
IPC分类号： G07C5/08
摘要： Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs umfassend mindestens einen elektrochemischen Energiespeicher und/oder elektrochemischen Wandler mit folgenden Schritten:a. Fortlaufendes Erfassen mindestens einer Umgebungsgröße, einer Betriebsgröße und/oder einer fahrdynamischen Größe;b. Kabelloses Übermitteln der erfassten Umgebungsgröße, der Betriebsgröße und/oder der fahrdynamischen Größe an eine vom Fahrzeug räumlich getrennte Steuereinheit;c. Vergleichen der Umgebungsgröße mit mindestens einer Soll-Umgebungsgröße, der Betriebsgröße mit einer Soll-Betriebsgröße und/oder der fahrdynamischen Größe mit einer fahrdynamischen Soll-Größe;d. Ermitteln einer Empfehlungsgröße basierend auf einem Ergebnis des Vergleichs;

4. 发明专利

DE102020201836A1 Verfahren zur Bestimmung des Alterungszustandes mindestens einer elektrischen Energiespeichereinheit 未知
公开(公告)号：DE102020201836A1
公开(公告)日：2021-08-19
申请号：DE102020201836
申请日：2020-02-14
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SIMONIS CHRISTIAN , DOEGE VOLKER , WOLL CHRISTOPH
IPC分类号： G01R31/392 , H01M10/44 , H01M10/48
摘要： Es wird ein Verfahren zur Bestimmung eines Alterungszustandes mindestens einer elektrischen Energiespeichereinheit beschrieben, umfassend die Schritte:a) Entladen der mindestens einen elektrischen Energiespeichereinheit von einem vordefinierten ersten Spannungsniveau oder von einem vordefinierten ersten Ladezustandsniveau auf ein vordefiniertes zweites Spannungsniveau oder auf ein vordefiniertes zweites Ladezustandsniveau.b) Ermitteln einer Zeitspanne, die das Entladen in Schritt a) benötigt;c) Bestimmen des Alterungszustandes der mindestens einen elektrischen Energiespeichereinheit in Abhängigkeit zumindest der ermittelten Zeitspanne.Weiterhin wird eine Vorrichtung, ein Computerprogramm, ein maschinenlesbares Speichermedium und ein elektrisches Energiespeichersystem beschrieben.

5. 发明专利

DE102012213947A1 Batteriezelle 未知
公开(公告)号：DE102012213947A1
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：DE102012213947
申请日：2012-08-07
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KESSLER MARTIN , DOEGE VOLKER , TIEFENBACH ANDY , SCHMIDT ALEXANDER
IPC分类号： H01M10/02
摘要： Batteriezelle (10), aufweisend einen zwischen den Polen der Batteriezelle (10) verschalteten niederinduktiven, kapazitiven Parallelpfad, wobei der Parallelpfad als ein diskreter Kondensator (11) ausgebildet ist.

6. 发明专利

DE102011089665A1 Batterieanordnung, Batterie und Herstellverfahren 未知
公开(公告)号：DE102011089665A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：DE102011089665
申请日：2011-12-22
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KESSLER MARTIN , DOEGE VOLKER , TIEFENBACH ANDY , SCHMIDT ALEXANDER
IPC分类号： H01M2/20
摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart eine Batterieanordnung, insbesondere für eine Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem Zellwickelpaket, welches zumindest eine Kathode und eine Anode aufweist, mit mindestens einem ersten Stromableiter für ein jeweiliges Zellwickelpaket, wobei dieser erste Stromableiter mit der Kathode gekoppelt ist und eine flächig ausgebildete Kontaktfläche aufweist, mit mindestens einem zweiten Stromableiter für ein jeweiliges Zellwickelpaket, wobei genannter, zweiter Stromableiter mit der Anode gekoppelt ist und eine flächig ausgebildete Kontaktfläche aufweist, mit einer ersten Stromschiene, welche mit der flächig ausgebildeten Kontaktfläche der ersten Stromableiter gekoppelt ist, und mit einer zweiten Stromschiene, welche mit der flächig ausgebildeten Kontaktfläche der zweiten Stromableiter gekoppelt ist. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung eine Batterie und ein Herstellverfahren.

7. 发明专利

DE102011089087A1 Elektrisches Energiespeichermodul und Verfahren zum Herstellen eines elektrischen Energiespeichermoduls 未知
公开(公告)号：DE102011089087A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：DE102011089087
申请日：2011-12-19
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KESSLER MARTIN , DOEGE VOLKER , TIEFENBACH ANDY , SCHMIDT ALEXANDER
IPC分类号： H01M2/26 , H01M10/0587
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektrisches Energiespeichermodul, mit mindestens einem Speicherzellstapel (7), welcher eine Vielzahl von Gruppen erster, flächig paralleler Energiespeicherzellen (1), welche jeweils erste Elektrodenelemente (1a) aufweisen, und eine Vielzahl von flächig parallel zu den Gruppen erster Energiespeicherzellen (1) angeordneten Gruppen zweiter, flächig paralleler Energiespeicherzellen (2) aufweist, welche jeweils zweite Elektrodenelemente (2a) aufweisen. Dabei sind die Gruppen erster und zweiter Energiespeicherzellen (1; 2) alternierend entlang einer ersten Erstreckungsrichtung des Speicherzellstapels (7) angeordnet und die ersten Elektrodenelemente (1a) weisen an einer Seitenfläche des Speicherzellstapels (7) eine unterschiedliche Polarität zu den zweiten Elektrodenelementen (2a) an der Seitenfläche des Speicherzellstapels (7) auf. Das Energiespeichermodul umfasst weiterhin eine Vielzahl flächiger Kontaktelemente (5), welche an den Seitenflächen des Speicherzellstapels (7) angeordnet sind, welche benachbarte Gruppen erster und zweiter Energiespeicherzellen (1; 2) galvanisch verbinden, und welche im Wesentlichen alle ersten oder zweiten Elektrodenelemente (1a; 2a) der benachbarten Gruppen erster und zweiter Energiespeicherzellen (1; 2) jeweils über die Breite des Speicherzellstapels (7) hinweg kontaktieren.

8. 发明专利

DE102011089086A1 Elektrisches Energiespeichermodul und Verfahren zum Herstellen eines elektrischen Energiespeichermoduls 未知
公开(公告)号：DE102011089086A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：DE102011089086
申请日：2011-12-19
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KESSLER MARTIN , DOEGE VOLKER , TIEFENBACH ANDY , SCHMIDT ALEXANDER
IPC分类号： H01M2/20 , H01M10/0585
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektrisches Energiespeichermodul, mit mindestens einem Speicherzellstapel (7; 7a; 7b), welcher eine Vielzahl von Energiespeicherzellen (10; 20) aufweist, welche jeweils Elektrodenelemente (2) und ein Zellgehäuse (1) aufweisen. Dabei sind die Elektrodenelemente (2) mit jeweils einem von zwei an gegenüberliegenden Seitenflächen des Zellgehäuses (1) ausgebildeten Zellpolanschlüssen (1a; 1b) elektrisch verbunden, und die Vielzahl von Energiespeicherzellen (10; 20) sind in dem Speicherzellstapel (7; 7a; 7b) seriell derart angeordnet, dass jeweils zwei Zellpolanschlüsse (1a; 1b) benachbarter Energiespeicherzellen (10; 20) unterschiedlicher Polarität flächig miteinander elektrisch verbunden sind.

9. 发明专利

DE102008040809A1 未知
公开(公告)号：DE102008040809A1
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：DE102008040809
申请日：2008-07-29
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： DOEGE VOLKER , LEUTHNER STEPHAN , KOENIGSMANN MARTIN HOLGER
IPC分类号： H01M2/02 , B25F5/00 , H01M10/50
摘要： In a battery comprising a plurality of battery cells (110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119) disposed at a distance from one another in a battery housing (120) filled at least partially with a fill material (140), wherein the fill material (140) surrounds the battery cells (110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119), at least in sections, in a pre-determined fill structure (130) that establishes a positioning of the battery cells (110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119) in the battery housing (120), the fill structure (130) is adapted to at least partially homogenize a temperature distribution that arises in the battery housing (120) during operation of the battery due to heating of the battery cells (110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119).

10. 发明专利

DE102015202339A1 Batterie mit thermischer Isolierung 未知
公开(公告)号：DE102015202339A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：DE102015202339
申请日：2015-02-10
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： DOEGE VOLKER
IPC分类号： H01M10/44 , G08C17/00 , H01M2/06 , H01M10/48 , H01M10/658
摘要： Batterie (10), insbesondere Hochtemperaturbatterie (10), aufweisend zumindest ein Batteriemodul (11), ein Batteriegehäuse (12) sowie zumindest ein thermisches Isolationselement (13), wobei das Batteriegehäuse (12) und das thermische Isolationselement (13) das Batteriemodul (11) umgibt, und zumindest ein Anschlusselement (14) zum Anschließen der Batterie (10) an externe Geräte. Erfindungswesentlich ist, dass das Anschlusselement (14) als zumindest ein erster Transponder (20, 26) innerhalb des thermischen Isolationselementes (13) ausgestaltet ist, wodurch kabellos eine Übertragung von elektrischer Energie und/oder Daten zwischen dem ersten Transponder (20, 26) und zumindest einem zweiten Transponder (21, 27) außerhalb des thermischen Isolationselementes (13) durchführbar ist.

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