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1. 发明申请

WO2012069130A1 CRASHSTRUKTUR FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：冲撞结构用于机动车
公开(公告)号：WO2012069130A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/EP2011/005482
申请日：2011-10-29
申请人： AUDI AG , WERUM, Daniel , LOHMANN, Jan , FEINDLER, Nico
发明人： WERUM, Daniel , LOHMANN, Jan , FEINDLER, Nico
IPC分类号： B62D21/15 , F16F7/12
CPC分类号： B62D21/15 , B62D21/152 , B62D25/08 , F16F7/12 , F16F7/124
摘要： Die Erfindung betrifft eine Crashstruktur (10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f) für ein Kraftfahrzeug mit einem Crashelement (12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f), welches mindestens teilweise aus einem Faserverbundwerkstoff besteht, und einer zumindest ein Stützelement (14a, 14.1b, 14.2b, 14c, 14d, 14e, 14f) aufweisenden Abstützeinheit (16a, 16b, 16c, 16d, 16e, 16f), welche mit einer Tragstruktur (18) des Kraftfahrzeugs verbindbar ist. Erfindungsgemäß besteht das Crashelement (12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f) aus einem wellenförmigen Bauteil mit in Fahrzeuglängsrichtung (20) verlaufenden Wellen (22), dessen Endbereich (24) sich mindestens über das zumindest eine in Fahrzeugquerrichtung (26) verlaufende Stützelement (14a, 14.1 b, 14.2b, 14c, 14d, 14e, 14f) der Abstützeinheit (16a, 16b, 16c, 16d, 16e, 16f) an der Tragstruktur (18) des Kraftfahrzeugs abstützt.
摘要翻译：本发明涉及一种碰撞结构（10A，10B，10C，10D，10E，10F），用于机动车辆与碰撞元件（12A，12B，12C，12D，12E，12F），其至少部分地由纤维复合材料制成，并且至少一个支撑部件（14A，14.1b，14.2b，14C，14D，14E，14F），其具有支撑部（16A，16B，16C，16D，16E，16F），其可连接到所述机动车辆的支撑结构（18）。根据本发明，在所述至少一个车辆横向方向上至少延伸的碰撞元件（12A，12B，12C，12D，12E，12F）从波浪形构件延伸具有在车辆纵向方向（20）的轴（22），其端部（24）（26）支撑部件（14A，b 14.1，14.2b，14C，14D，14E，14F），所述支撑单元（16A，16B，16C，16D，16E，16F）支撑在机动车辆的支撑结构（18）的。

2. 发明公开

EP2643200A1 CRASHSTRUKTUR FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 失效
标题翻译：冲撞结构用于机动车
公开(公告)号：EP2643200A1
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：EP11778805.9
申请日：2011-10-29
申请人： Audi AG
发明人： WERUM, Daniel , LOHMANN, Jan , FEINDLER, Nico
IPC分类号： B62D21/15 , F16F7/12
CPC分类号： B62D21/15 , B62D21/152 , B62D25/08 , F16F7/12 , F16F7/124
摘要： The invention relates to a crash structure (10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f) for a motor vehicle, comprising a crash element (12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f), which consists at least partially of a fiber composite material, and comprising a supporting unit (16a, 16b, 16c, 16d, 16e, 16f) that has at least one supporting element (14a, 14.1b, 14.2b, 14c, 14d, 14e, 14f), said supporting unit being connectable to a supporting structure (18) of the motor vehicle. According to the invention, the crash element (12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f) consists of a wave-shaped component with waves (22) running in the vehicle longitudinal direction (20), the end region (24) of said component being supported against the supporting structure (18) of the motor vehicle at least via the at least one supporting unit (16a, 16b, 16c, 16d, 16e, 16f) supporting element (14a, 14.1b, 14.2b, 14c, 14d, 14e, 14f) running in the vehicle lateral direction (26).

3. 发明授权

EP2643200B1 CRASHSTRUKTUR FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 失效
标题翻译：冲撞结构用于机动车
公开(公告)号：EP2643200B1
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：EP11778805.9
申请日：2011-10-29
申请人： Audi AG
发明人： WERUM, Daniel , LOHMANN, Jan , FEINDLER, Nico
IPC分类号： B62D21/15 , F16F7/12
CPC分类号： B62D21/15 , B62D21/152 , B62D25/08 , F16F7/12 , F16F7/124

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