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    • 1. 发明申请
    • SYSTEM UND VERFAHREN ZUR ANALYSE DER ENERGIEEFFIZIENZ EINES KRAFTFAHRZEUGS, INSBESONDERE EINER VORRICHTUNG DES KRAFTFAHRZEUGS
    • 系统和方法用于汽车的能源效率的分析,特别是机动车辆的设备
    • WO2015166064A1
    • 2015-11-05
    • PCT/EP2015/059545
    • 2015-04-30
    • AVL LIST GMBH
    • LIST, HelmutSCHOEGGL, PeterFRAIDL, Guenter KarlTREBITSCH, ThomasBOGNER, ErikOSWALD, MarioKAPUS, Paul
    • B60W50/14G01M17/00
    • B60W40/12B60W50/14B60W2050/146B60W2510/20B60W2510/30B60W2510/305
    • System (1) zur Analyse einer Energieeffizienz eines Kraftfahrzeugs (2), aufweisend: eine erste Einrichtung (4a, 4b), insbesondere ein Sensor, eingerichtet zum Erfassen eines ersten Datensatzes wenigstens eines ersten Parameters, welcher geeignet ist, eine Energie, welche wenigstens eine Vorrichtung A, insbesondere eine Lenkung oder eine Antriebseinrichtung (3), verbraucht, zu charakterisieren; eine zweite Einrichtung (5a, 5b, 5c, 5d), insbesondere ein Sensor, eingerichtet zum Erfassen eines zweiten Datensatzes wenigstens eines zweiten Parameters, welcher geeignet ist, wenigstens einen Betriebszustand der wenigstens einen Vorrichtung A zu charakterisieren; eine dritte Einrichtung (6), eingerichtet zum Erfassen eines dritten Datensatzes wenigstens eines dritten Parameters, welcher geeignet ist, wenigstens einen Fahrzustand des Fahrzeugs (2) zu charakterisieren; eine erste Vergleichseinrichtung (7), insbesondere Teil einer Datenverarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Vergleichen der Werte des zweiten Datensatzes mit vordefinierten Parameterbereichen, welche wenigstens einem Betriebszustand entsprechen, und zum Vergleichen der Werte des dritten Datensatzes mit vordefinierten Parameterbereichen, welche wenigstens einem Fahrzustand entsprechen; eine Zuordnungseinrichtung (8), insbesondere Teil der Datenverarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Zuordnen der Werte des ersten Datensatzes und der Werte des zweiten Datensatzes zu dem jeweils vorliegenden wenigstens einen Fahrzustand; und eine Verarbeitungseinrichtung (9), insbesondere Teil der Datenverarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Ermitteln wenigstens eines ersten Kennwerts, welcher wenigstens die Energieeffizienz der wenigstens einen Vorrichtung A charakterisiert, auf der Grundlage des ersten Datensatzes und des zweiten Datensatzes in Abhängigkeit des wenigstens einen Fahrzustands.
    • 系统(1),用于分析机动车辆(2)的能量效率,它包括:第一装置(4A,4B),特别是一个传感器,用于检测第一数据集的至少一个第一参数,其适于,含有至少一个功率 的装置,特别是控制或驱动装置(3),用来表征; 的第二装置(5A,5B,5C,5D),尤其是传感器,设置成检测第二数据集的至少其适合于表征所述至少一个设备A的至少一个操作条件的第二参数; 第三装置(6),被布置为检测第三数据组至少第三参数,该参数是在车辆(2)来表征的合适的至少一个驱动条件; 第一比较装置(7),在数据处理设备的特定部分,适于将所述第二组预定义的参数范围的数据的对应于至少一个操作条件的值进行比较,以及用于比较所述的第三数据与对应于至少一个驱动条件的预定义参数的区域设置的值; 映射装置(8),在数据处理的特定部分被设置用于分配所述第一数据集的值和第二数据设定为分别存在至少一个驱动条件的值; 和处理装置(9),在数据处理的特定部分是指至少被配置为确定第一特征值,其中至少所述至少一个设备A表征的能量效率,所述第一数据集的基础,并基于所述至少一个驱动条件的第二数据块上。
    • 2. 发明申请
    • SYSTEM ZUR BEURTEILUNG UND/ODER OPTIMIERUNG DES BETRIEBSVERHALTENS EINES FAHRZEUGS
    • 系统评估和/或车辆的运行性能的优化
    • WO2015166069A2
    • 2015-11-05
    • PCT/EP2015/059554
    • 2015-04-30
    • AVL LIST GMBH
    • LIST, HelmutSCHOEGGL, PeterFRAIDL, Guenter KarlTREBITSCH, ThomasBOGNER, ErikOSWALD, MarioKAPUS, Paul
    • G01M17/00
    • B60R16/0236B60L11/1861B60W40/12B60W2050/0018B60W2530/12B60W2530/14G01M17/00G01M17/007Y02T90/34
    • System zur Beurteilung und/oder Optimierung des Betriebsverhaltens eines Fahrzeugs, welches wenigstens eine Vorrichtung zur Brennstoffverarbeitung, insbesondere eine Brennkraftmaschine und/oder eine Brennstoffzelle, aufweist, wobei das System aufweist: eine Mehrzahl erster Sensoren, eingerichtet zum Messen von Parametern, welche geeignet sind, einen Fahrzeugbetriebszustand des Fahrzeugs zu charakterisieren; wenigstens einen zweiten Sensor eingerichtet zum Messen wenigstens eines Parameters, welcher geeignet ist, eine Emission der Vorrichtung zur Brennstoffverarbeitung zu charakterisieren; eine Steuereinrichtung, eingerichtet zum wiederholten Messen über eine vorgegebene Zeitdauer und zum Bestimmen eines Fahrzeugbetriebszustands auf der Grundlage eines ersten Datensatzes mit Messwerten der Mehrzahl erster Sensoren und von vordefinierten Parameterbereichen, welche wenigstens einen vordefinierten Fahrzeugbetriebszustand beschreiben; eine Zuordnungseinrichtung, eingerichtet zum Zuordnen eines zweiten Datensatzes mit Messwerten des wenigstens einen zweiten Sensors zu dem wenigstens einen vordefinierten Fahrzeugbetriebszustand; und eine Auswerteeinrichtung, eingerichtet zum Ermitteln wenigstens eines Kennwerts zur Beurteilung und/oder Optimierung des Betriebsverhaltens des Fahrzeugs auf der Grundlage des wenigstens einen Fahrzeugbetriebszustands und des zweiten Datensatzes, wobei der Kennwert geeignet ist, eine Energieeffizienz des Fahrzeugs und/oder ein Emissionsverhalten der Vorrichtung zur Brennstoffverarbeitung zu charakterisieren.
    • 系统,用于评估和/或具有用于燃料处理的至少一个装置的车辆的操作行为的最优化,特别是用于内燃发动机和/或燃料电池,所述系统包括:被配置的多个第一传感器来测量其适合参数, 表征所述车辆的车辆运行状况; 至少一个适于测量至少一个参数,其适合用于表征用于燃料处理的发射设备的第二传感器; 适于重复地测量预定的时间周期和用于确定第一数据与所述多个第一传感器和预定的参数范围,其描述至少一个预定的车辆运行状况的测量值来设定的基础上,车辆操作状态的控制器; 布置成用于与所述至少一个第二传感器来的至少一个预定的车辆运行状况的测量值分配的第二组数据的分配装置; 和分析装置配置为确定用于至少一个车辆运行状态的基础上和所述第二数据集,在所述车辆的运行性能的评估和/或优化的至少一个特征值,其中,所述特性值是适合于车辆的能量效率和/或所述装置的发射行为 表征燃料处理。
    • 3. 发明申请
    • SYSTEM UND VERFAHREN ZUR ANALYSE DER ENERGIEEFFIZIENZ EINES FAHRZEUGS
    • SYSTEM AND METHOD FOR车辆的能源效率分析
    • WO2015166067A1
    • 2015-11-05
    • PCT/EP2015/059551
    • 2015-04-30
    • AVL LIST GMBH
    • LIST, HelmutSCHOEGGL, PeterFRAIDL, Guenter KarlTREBITSCH, ThomasBOGNER, ErikOSWALD, MarioKAPUS, Paul
    • G01M17/007
    • G01L5/13G01M17/007
    • System zur Analyse einer Energieeffizienz eines Fahrzeugs mit wenigstens einer Antriebseinrichtung, welche eingerichtet ist, durch Energieumwandlung mechanische Antriebskraft zu erzeugen, wobei das System eine erste Einrichtung, insbesondere ein Sensor, eingerichtet zum Erfassen eines ersten Datensatzes wenigstens eines ersten Parameters, welcher geeignet ist, eine Energie, welche das Fahrzeug verbraucht, zu charakterisieren, eine zweite Einrichtung, insbesondere ein Sensor, eingerichtet zum Erfassen eines zweiten Datensatzes wenigstens eines zweiten Parameters, welcher geeignet ist, einen Fahrwiderstand, welchen das Fahrzeugs überwindet, zu charakterisieren, eine dritte Einrichtung, insbesondere ein Sensor, eingerichtet zum Erfassen eines dritten Datensatzes wenigstens eines dritten Parameters, welcher geeignet ist, wenigstens einen Fahrzustand des Fahrzeugs zu charakterisieren, eine erste Vergleichseinrichtung, insbesondere Teil einer Datenverarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Vergleichen der Werte des dritten Datensatzes mit vordefinierten Parameterbereichen, welche wenigstens einem Fahrzustand entsprechen, eine Zuordnungseinrichtung (8), insbesondere Teil einer Datenverarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Zuordnen der Werte des ersten Datensatzes und der Werte des zweiten Datensatzes zu dem jeweils vorliegenden wenigstens einen Fahrzustand, und eine Verarbeitungseinrichtung, insbesondere Teil einer Datenverarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Ermitteln wenigstens eines Kennwerts, welcher die Energieeffizienz des Fahrzeugs charakterisiert, auf der Grundlage des ersten Datensatzes und des zweiten Datensatzes in Abhängigkeit des wenigstens einen Fahrzustands, aufweist.
    • 一种用于分析具有适于产生通过能量转换机械驱动力的至少一个驱动装置的车辆的能量效率的系统,该系统包括第一装置,尤其是传感器,配置成检测第一数据集的至少一个第一参数,该参数适合于接收一个 表征能量消耗的车辆中,第二装置,尤其是传感器,设置成检测第二数据集的至少一个第二参数,它是合适的,行驶阻力,其克服了车辆,以表征一个第三装置,特别是 传感器,用于检测第三数据组至少一个第三参数,其适合用于表征车辆,第一比较装置中的至少一个驱动条件,在布置成一个数据处理设备的特定部分 比较所述的第三数据与对应于至少一个驱动条件的预定义参数的区域设定的值,关联装置(8),在建立用于分配第一数据集的值和第二数据设定为分别存在至少一个驱动条件的值的数据处理设备的特定部分,并 的处理装置,在配置成确定至少一个特征值,表征车辆的能量效率,所述第一数据集的基础,并基于所述至少一个驱动条件的第二数据块,包括:在数据处理设备的特定部分。
    • 4. 发明公开
    • SYSTEM ZUR BEURTEILUNG UND/ODER OPTIMIERUNG DES BETRIEBSVERHALTENS EINES FAHRZEUGS
    • 系统ZUR BEURTEILUNG UND / ODER OPTIMIERUNG DES BETRIEBSVERHALTENS EINES FAHRZEUGS
    • EP3137356A2
    • 2017-03-08
    • EP15723165.5
    • 2015-04-30
    • AVL List GmbH
    • LIST, HelmutSCHOEGGL, PeterFRAIDL, Guenter KarlTREBITSCH, ThomasBOGNER, Erik
    • B60W40/12G01M17/00B60W50/00
    • B60R16/0236B60L11/1861B60W40/12B60W2050/0018B60W2530/12B60W2530/14G01M17/00G01M17/007Y02T90/34
    • The invention relates to a system for assessing and/or optimising the operating behaviour of a vehicle that has at least one apparatus for processing fuel, in particular an internal combustion engine and/or a fuel cell, wherein the system has: a plurality of first sensors designed to measure parameters that are suitable for characterising a vehicle operating state; at least one second sensor designed to measure at least one parameter that is suitable for characterising an emission of the apparatus for processing fuel; a control device designed to measure repeatedly over a predefined time period and to determine a vehicle operating state on the basis of a first data set with measured values from the plurality of first sensors and on the basis of predefined parameter ranges that describe at least one predefined vehicle operating state; an allocation device designed to allocate a second data set comprising measured values from the at least one second sensor to the at least one predefined vehicle operating state; and an evaluation device designed to determine at least one characteristic value for assessing and/or optimising the operating behaviour of the vehicle on the basis of the at least one vehicle operating state and the second data set, wherein the characteristic value is suitable for characterising an energy efficiency of the vehicle and/or an emission behaviour of the apparatus for processing fuel.
    • 本发明涉及一种用于评估和/或优化具有至少一个处理燃料的装置,特别是内燃机和/或燃料电池的车辆的操作行为的系统,其中该系统具有:多个第一 设计用于测量适合于表征车辆运行状态的参数的传感器; 至少一个第二传感器被设计成测量适于表征用于处理燃料的装置的发射的至少一个参数; 设计成在预定时间段内重复测量并且基于来自多个第一传感器的测量值的第一数据集并且基于描述至少一个预定义的预定义的参数范围来确定车辆操作状态的控制装置 车辆运行状态; 分配装置,被设计为将包括来自所述至少一个第二传感器的测量值的第二数据集分配给所述至少一个预定车辆操作状态; 以及评估装置,其被设计为基于所述至少一个车辆操作状态和所述第二数据集来确定用于评估和/或优化所述车辆的操作行为的至少一个特征值,其中所述特征值适于表征 车辆的能量效率和/或用于处理燃料的装置的排放特性。