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    • 1. 发明公开
    • Système de freinage d'un véhicule destiné à circuler sur des réseaux imposant des normes différentes
    • Bremssystem eines Fahrzeuges,bestimmtfürden Umlauf in Eisenbahnnetzen verschiedener Norm。
    • EP0547933A1
    • 1993-06-23
    • EP92403247.7
    • 1992-12-01
    • ARBEL FAUVET RAIL S.A.
    • Maniak, Stanislas
    • B61H13/20B60T17/04B60T17/10B61H9/00
    • B60T17/043B60T17/10B61H9/00B61H13/20
    • L'invention se rapporte à un système de freinage d'un véhicule destiné à circuler sur des réseaux imposant des normes différentes comprenant au moins deux moyens moteurs qui, lorsque l'un est actif, les autres sont neutralisés, lesquels moyens moteurs sont aptes à développer une force de freinage et commandent une même timonerie, ainsi chaque tige (14, 14a) de vérin est associé à une même moyen de transmission par un dispositif d'accouplement (16), lequel comprend un arbre (17) de commande guidé en rotation et, coopérant avec l'arbre (17), autant des moyens d'accouplement (19) que de moyens moteurs.
      Il est caractérisé en ce que :

      - chaque moyen d'accouplement (19) est formé d'une pièce (25, 25a) liée en rotation avec l'arbre de commande (17), disposée sensiblement radialement à celui-ci et d'un moyen (26, 26a) qui ne s'accouple avec une butée sur la pièce d'appui (25, 25a) pour entraîner l'arbre de commande (17) et le levier (18) en rotation que lorsque la tige du vérin se déplace dans un sens prédéterminé,
      - les pièces d'appui et des moyens complémentaires sont agencés autour de l'arbre (17) de telle sorte que, lorsqu'un des moyens complémentaires s'accouple avec la pièce (25, 25a) d'appui correspondante, les autres moyens complémentaires et pièces d'appui se désaccouplent.
    • 本发明涉及一种用于制动用于在施加不同标准的网络上行驶的车辆的系统,包括至少两个驱动装置,当其中一个被激活时,其它驱动装置被中和,哪个驱动装置能够产生制动力和控制 每个千斤顶杆(14,14a)通过联接装置(16)与相同的传动装置相关联,该联接装置包括一个旋转引导的控制轴(17),与轴(17)配合很多 耦合装置(19)作为驱动装置。 其特征在于: - 每个联接装置(19)由一个(25,25a)形成,所述一个部件(25,25a)以旋转方式连接到所述控制轴(17)并且相对于所述连接装置大致径向地布置,并且从装置 ,26a),其联接到所述轴承片(25,25a)上的止动件,以便仅当所述千斤顶杆沿预定方向移位时才驱动所述控制轴(17)和所述杆(18)旋转, - 所述轴承件和互补装置围绕所述轴(17)布置,使得当所述互补装置中的一个联接到相应的轴承件(25,25a)时,所述另一个互补装置和轴承件是分离的。