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1. 发明申请

WO2012085379A1 STRUCTURE INTERNE POUR UNE NACELLE D'UN AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：航空器内部结构
公开(公告)号：WO2012085379A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/FR2011/052825
申请日：2011-11-30
申请人： AIRCELLE , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier , GILO, Olivier
发明人： HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier , GILO, Olivier
IPC分类号： B64D33/04 , F02K1/08
CPC分类号： F02C7/20 , F02K1/085 , Y02T50/672
摘要： Structure interne pour une nacelle d'un aéronef L'invention se rapporte à une structure interne(8)pour une nacelle (1) pour un turboréacteur double flux d'un aéronef comprenant une pluralité d'éléments mobiles actifs (103) et passifs (101), chaque élément mobile actif (103) est formé d'une ou de plusieurs parties mobiles (103a, 103b) et chaque élément mobile actif (103) est configuré de sorte à entraîner les éléments mobiles passifs adjacents (101) de manière à ce que la structure interne (103) présente une première position nominale, une deuxième position dans laquelle les éléments mobiles actifs (103) dépassent les éléments mobiles passifs (101) vers l'extérieur de la structure interne (8) et une troisième position dans laquelle les éléments mobiles actifs (103) dépassent les éléments mobiles passifs (101) vers l'intérieur de la structure interne (8). L'invention se rapporte également à une nacelle comportant une structure externe et une telle structure interne.
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞机涡扇风机的机舱（1）的内部结构（8），其包括多个有源（103）和无源（101）可移动元件。每个主动可移动元件（103）由一个或多个可移动部分（103a，103b）组成，并且每个主动可移动元件（103）构造成驱动相邻的被动可移动元件（101），使得内部结构（103）具有标称第一位置，第二位置，其中主动可移动元件（103）朝向内部结构（8）的外部突出超过被动可移动元件（101），第三位置，其中主动可移动元件 103）朝向内部结构（8）的内部突出超出被动可移动元件（101）。本发明还涉及一种包括外部结构和这种内部结构的机舱。

2. 发明申请

WO2012066210A3 NACELLE POUR UN TURBORÉACTEUR DOUBLE FLUX D'UN AÉRONEF 审中-公开
公开(公告)号：WO2012066210A3
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/FR2011/052543
申请日：2011-10-28
申请人： AIRCELLE , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier , GILO, Olivier
发明人： HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier , GILO, Olivier
IPC分类号： F02K1/09
摘要： L'invention se rapporte à une nacelle (1 ) pour un turboréacteur double flux d'un aéronef comprenant en section aval une structure interne fixe (8) destinée à entourer une partie du turboréacteur double flux et une structure externe (9) entourant au moins en partie la structure interne fixe (8) de sorte à délimiter une veine annulaire (10), la structure externe (9) comprenant au moins un volet interne (101 ) disposé en regard de la veine annulaire (10), un volet externe (103) non en contact avec la veine annulaire (10) surmontant au moins partiellement chaque volet interne (101 ) en continuité aérodynamique avec le reste de la structure externe (9), ainsi qu'un volet intermédiaire (105) disposé entre chaque volet interne (101 ) et chaque volet externe (103), ledit volet intermédiaire (105) étant mobile en translation de sorte à agrandir ou à diminuer la section de la veine annulaire (10), et chaque volet interne (101 ) et chaque volet externe (103) étant mobiles en rotation de sorte à rester en contact permanent avec le volet intermédiaire (105) dans toutes les positions de ce dernier.

3. 发明申请

WO2014006321A1 MÉCANISME D'ACCOUPLEMENT ET DE DÉSACCOUPLEMENT POUR UN DISPOSITIF EMBARQUÉ D'UNE NACELLE DE TURBORÉACTEUR 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机NACELLE ONBOARD装置的联接和解除机构
公开(公告)号：WO2014006321A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/FR2013/051554
申请日：2013-07-02
申请人： AIRCELLE
发明人： HURLIN, Hervé , GILO, Olivier , KERBLER, Olivier
IPC分类号： F02K1/76 , F16D11/00
CPC分类号： F02K1/763 , F02K1/766 , F05D2250/41 , F05D2260/4031 , F16D11/10 , F16D11/14 , F16D2011/006
摘要： L'invention concerne un mécanisme (24) pour l'accouplement et le désaccouplement d'un arbre d'entrée (26) moteur qui est monté à rotation sur un bâti avant (30) autour d'un axe (B) secondaire longitudinal, et d'un arbre de sortie (28) qui est monté à rotation sur un bâti arrière (32) autour de l'axe (B) secondaire et qui entraîne en rotation un pignon de sortie (70), le bâti arrière (32) étant monté coulissant d'avant en arrière par rapport au bâti avant (30), selon une direction longitudinale, entre une position avant rassemblée et une position arrière déployée, le mécanisme (24) étant équipé d'un moyen d'accouplement (34) qui est conçu pour accoupler en rotation l'arbre d'entrée (26) et l'arbre de sortie (28) entre eux lorsque le bâti arrière (32) mobile occupe sa position avant rassemblée, et pour désaccoupler l'arbre d'entrée (26) et l'arbre de sortie (28) lorsque le bâti arrière (32) occupe sa position arrière déployée, caractérisé en ce que le mécanisme (24) comporte un premier moyen de verrouillage (44) en rotation de l'arbre d'entrée (26) sur le bâti avant (30) associé, et un second moyen de verrouillage (46) en rotation de l'arbre de sortie (28) sur le bâti arrière (32) associé, qui sont conçus pour verrouiller automatiquement l'arbre d'entrée (26) et l'arbre de sortie (28) en rotation respectivement, sous l'effet du déplacement du bâti arrière (32) mobile vers sa position arrière déployée.
摘要翻译：本发明涉及一种用于联接和分离发动机输入轴（26）的机构（24），该发动机输入轴安装成围绕纵向副轴线（B）和输出轴（28）旋转在前部结构（30）上，围绕副轴线（B）在后部结构（32）上旋转，并且由输出小齿轮（70）旋转，后部结构（32）被安装成相对于前部结构（30）向前和向后滑动，在紧凑的向前位置和展开的后部位置之间的纵向方向上，所述机构（24）配备有联接装置（34），所述联接装置被设计成为了旋转的目的而将输入轴（26）和当移动式后部结构（32）处于其紧凑的前进位置时，输出轴（28）在一起，并且当后部结构（32）占据其展开的后部位置时，使输入轴（26）和输出轴（28）分离，其特征在于，所述机构（24）包括第一装置（44）o f为了旋转的目的，将输入轴（26）锁定到相关联的正向结构（30），以及用于为了转动目的而将输出轴（28）锁定到相关联的后部（28）的第二装置（46）结构（32），该锁定装置被设计成在移动式后部结构（32）向其移动的运动的作用下分别自动地锁定输入轴（26）和输出轴（28）以用于旋转部署后方位置。

4. 发明公开

EP2655191A1 STRUCTURE INTERNE POUR UNE NACELLE D'UN AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：一种平面GONDEL内部结构
公开(公告)号：EP2655191A1
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：EP11799798.1
申请日：2011-11-30
申请人： Aircelle
发明人： HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier , GILO, Olivier
IPC分类号： B64D33/04 , F02K1/08
CPC分类号： F02C7/20 , F02K1/085 , Y02T50/672
摘要： The invention relates to an inner structure (8) for a nacelle (1) for a aircraft turbofan including a plurality of active (103) and passive (101) movable elements. Each active movable element (103) consists of one or more movable portions (103a, 103b), and each active movable element (103) is configured so as to drive the adjacent passive movable elements (101) such that the inner structure (103) has a nominal first position, a second position in which the active movable elements (103) project beyond by the passive movable elements (101) toward the outside of the inner structure (8), and a third position in which the active movable elements (103) project beyond the passive movable elements (101) toward the inside of the inner structure (8). The invention also relates to a nacelle comprising an outer structure and such an inner structure.

5. 发明授权

EP2870349B1 MÉCANISME D'ACCOUPLEMENT ET DE DÉSACCOUPLEMENT POUR UN DISPOSITIF EMBARQUÉ D'UNE NACELLE DE TURBORÉACTEUR 有权
标题翻译：离合机构FOR A喷射涡轮GONDEL
公开(公告)号：EP2870349B1
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：EP13744672.0
申请日：2013-07-02
申请人： Aircelle
发明人： HURLIN, Hervé , GILO, Olivier , KERBLER, Olivier
IPC分类号： F16D11/00 , F02K1/76 , F16D11/10 , F16D11/14
CPC分类号： F02K1/763 , F02K1/766 , F05D2250/41 , F05D2260/4031 , F16D11/10 , F16D11/14 , F16D2011/006

6. 发明申请

WO2015001276A1 NACELLE DE TURBORÉACTEUR À TUYÈRE VARIABLE 审中-公开
标题翻译： TURBOFAN NACELLE有一个可变的喷嘴
公开(公告)号：WO2015001276A1
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/FR2014/051733
申请日：2014-07-04
申请人： AIRCELLE
发明人： KERBLER, Olivier , GILO, Olivier , GONIDEC, Patrick
IPC分类号： B64D29/06 , B64D33/04
CPC分类号： F02K1/1261 , B64C15/02 , B64D29/06 , B64D33/04
摘要： La présente invention se rapporte à une nacelle de turboréacteur présentant une section aval comprenant au moins un capotage (3a) terminé par au moins un volet (50) articulé formant tuyère, caractérisé en ce que ledit volet est articulé en pivotement et en translation par rapport audit capotage.
摘要翻译：本发明涉及一种具有下游部分的涡轮风扇机舱，该下游部分包括至少一个整流罩（3a），该整流罩（3a）终止于构成喷嘴的至少一个铰接翼片（50），其特征在于，所述挡板相对于所述整流罩铰接并可平移地铰接。

7. 发明申请

WO2014016512A1 DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT DE VOLETS NOTAMMENT POUR TUYÈRE ADAPTATIVE 审中-公开
标题翻译： FLAP驱动装置，特别适合自适应喷嘴
公开(公告)号：WO2014016512A1
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：PCT/FR2013/051777
申请日：2013-07-23
申请人： AIRCELLE
发明人： KERBLER, Olivier , GILO, Olivier , CARUEL, Pierre
IPC分类号： F02K1/12 , F02K1/76
CPC分类号： F02K1/763 , B64D33/04 , F02K1/12 , F02K1/1207 , F02K1/70 , F02K1/76 , F05D2260/50
摘要： La présente invention concerne un dispositif d'entrainement de volets pour tuyère de nacelle de turboréacteur, ladite tuyère comprenant au moins un volet mobile en rotation, ledit dispositif comprenant au moins une couronne de commande (311) mobile en rotation le long de la circonférence de ladite nacelle lors de l'activation de moyens d'entrainement (39, 41),et comprenant au moins une bielle (21) d'entrainement de volet reliée, d'une part, à ladite couronne de commande et, d'autre part, à un volet, l'activation desdits moyens d'entrainement de la couronne de commande (311) entraînant un déplacement en translation desdites bielles (21). Le dispositif selon l'invention est remarquable en ce que les moyens d'entrainement de la couronne de commande(311) comprennent au moins un vérin d'entrainement longitudinal comprenant au moins une tige (39) liée à au moins un ensemble formant levier (41, 71), ledit ensemble étant solidaire directement ou indirectement de ladite couronne.
摘要翻译：本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机舱的喷嘴的挡板驱动装置，所述喷嘴包括至少一个可旋转地运动的挡板，所述装置包括至少一个控制环（311），该控制环可在所述机舱的周围沿着所述机舱的圆周可旋转地运动激活驱动装置（39,41），并且包括连接到所述控制环和翼片的至少一个翼片驱动连杆（2），所述用于驱动控制环（311）的装置的启动触发所述连杆（21）平移。根据本发明的装置的特征在于，用于驱动控制环（311）的装置包括至少一个纵向驱动筒，其包括连接到至少一个杠杆形成组件（41,71）的至少一个销（39）所述组件直接或间接固定在所述环上。

8. 发明公开

EP2877732A1 DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT DE VOLETS NOTAMMENT POUR TUYÈRE ADAPTATIVE 审中-公开
标题翻译：襟翼控制装置，特别是对于适配喷嘴
公开(公告)号：EP2877732A1
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：EP13756587.5
申请日：2013-07-23
申请人： Aircelle
发明人： KERBLER, Olivier , GILO, Olivier , CARUEL, Pierre
IPC分类号： F02K1/12 , F02K1/76
CPC分类号： F02K1/763 , B64D33/04 , F02K1/12 , F02K1/1207 , F02K1/70 , F02K1/76 , F05D2260/50
摘要： The invention relates to a flap-driving device for the nozzle of a turbojet nacelle, said nozzle comprising at least one rotatably movable flap, said device comprising at least one control ring (311) that is rotatably movable along the circumference of said nacelle during the activation of driving means (39, 41), and comprising at least one flap-driving connecting rod (2) connected to said control ring and to a flap, the activation of said means for driving the control ring (311) triggering a movement of said connecting rods (21) in translation. The device according to the invention is characterised in that the means for driving the control ring (311) comprise at least one longitudinal driving cylinder comprising at least one pin (39) connected to at least one lever-forming assembly (41, 71), said assembly being directly or indirectly secured to said ring.

9. 发明公开

EP2870349A1 MÉCANISME D'ACCOUPLEMENT ET DE DÉSACCOUPLEMENT POUR UN DISPOSITIF EMBARQUÉ D'UNE NACELLE DE TURBORÉACTEUR 有权
标题翻译：离合机构FOR A喷射涡轮GONDEL
公开(公告)号：EP2870349A1
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：EP13744672.0
申请日：2013-07-02
申请人： Aircelle
发明人： HURLIN, Hervé , GILO, Olivier , KERBLER, Olivier
IPC分类号： F02K1/76 , F16D11/00
CPC分类号： F02K1/763 , F02K1/766 , F05D2250/41 , F05D2260/4031 , F16D11/10 , F16D11/14 , F16D2011/006
摘要： The invention relates to a mechanism (24) for coupling and uncoupling an engine input shaft (26) which is mounted to rotate on a forward structure (30) about a longitudinal secondary axis (B) and an output shaft (28) which is mounted to rotate on a rear structure (32) about the secondary axis (B) and which is rotated by an output pinion (70), the rear structure (32) being mounted to slide forwards and backwards with respect to the forward structure (30), in a longitudinal direction between a compact forward position and a deployed rear position, the mechanism (24) being equipped with a coupling means (34) which is designed to couple, for the purposes of rotation, the input shaft (26) and the output shaft (28) together when the mobile rear structure (32) is in its compact forward position, and to uncouple the input shaft (26) and the output shaft (28) when the rear structure (32) occupies its deployed rear position, characterized in that the mechanism (24) comprises a first means (44) of locking, for the purposes of rotation, the input shaft (26) to the associated forward structure (30), and a second means (46) for locking, for the purposes of rotation, the output shaft (28) to the associated rear structure (32), which locking means are designed to automatically lock the input shaft (26) and the output shaft (28) respectively, for the purposes of rotation, under the effect of the movement of the mobile rear structure (32) towards its deployed rear position.

10. 发明公开

EP2640952A2 NACELLE POUR UN TURBORÉACTEUR DOUBLE FLUX D'UN AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：发动机GONDOLA用于涡轮风扇发动机
公开(公告)号：EP2640952A2
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：EP11831835.1
申请日：2011-10-28
申请人： Aircelle
发明人： HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier , GILO, Olivier
IPC分类号： F02K1/09
CPC分类号： F02K1/123 , B64D33/04 , F01D25/24 , F02K1/12 , F02K1/763
摘要： The invention relates to a nacelle (1) for an aircraft bypass turbojet engine comprising, in downstream cross section, an inner fixed structure (8) intended to surround part of the bypass turbojet engine and an outer structure (9) at least partially surrounding the inner fixed structure (8) so as to delimit an annular flow path (10), the outer structure (9) comprising at least one inner flap (101) positioned facing the annular flow path (10), an outer flap (103) not in contact with the annular flow path (10) at least partially surmounting each inner flap (101) in aerodynamic continuity with the rest of the outer structure (9), and an intermediate flap (105) positioned between each inner flap (101) and each outer flap (103), said intermediate flap (105) being capable of translational movement so as to increase or decrease the cross section of the annular flow path (10), and each inner flap (101) and each outer flap (103) being capable of rotational movement so as to remain in permanent contact with the intermediate flap (105) in all positions of the latter.

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