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    • 1. 发明申请
    • Dispositif d'inversion de poussée à portes pour nacelle de turboréacteur d'aéronef
    • 用于飞机涡轮喷气发动机的门型逆转装置
    • WO2015155432A1
    • 2015-10-15
    • PCT/FR2015/050733
    • 2015-03-24
    • AIRCELLE
    • CARUEL, PierreLE DOCTE, Thiery
    • F02K1/60F02K1/70F02K1/82
    • F02K1/60F02K1/70F02K1/766F02K1/822F05D2220/323F05D2260/20F05D2260/201F05D2260/608Y02T50/671Y02T50/675
    • La présente invention concerne un dispositif d'inversion de poussée à portes (21) pour nacelle de turboréacteur comprenant : - une structure fixe (31), et - une structure mobile (33) par rapport à ladite structure fixe, comprenant au moins une porte (23) montée pivotante par l'intermédiaire de pivots (39) entre une position escamotée correspondant à un fonctionnement de la nacelle en jet direct, et une position déployée correspondant à un fonctionnement de la nacelle en jet inverse. Le dispositif d'inversion de poussée selon l'invention est remarquable en ce qu'il comprend un dispositif (41) de prélèvement d'une partie d'un flux d'air secondaire, adapté pour prélever une partie du flux d'air secondaire depuis une veine de circulation du flux d'air secondaire et pour acheminer ledit flux d'air prélevé vers au moins un pivot (39) de la porte, de façon à refroidir les zones (29) voisines des pivots (39) de la porte (23).
    • 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱的门式推力反向器装置(21),包括: - 固定结构(31),以及 - 相对于所述固定结构移动的移动结构(33),至少包括 安装有能够通过枢轴(39)在对应于以直喷模式操作的机舱的缩回位置和对应于以反向喷射模式操作的机舱的展开位置之间枢转的一个门(23)。 根据本发明的推力反向装置的特征在于其包括用于排出一些次级或旁路气流的装置(41),该装置能够从二次空气流通过的管道渗出二次气流的一部分 并且用于将所述排出的气流朝向门的至少一个枢轴(39)传送,以便冷却围绕门(23)的区域(29)枢转(39)。
    • 2. 发明申请
    • INVERSEUR DE POUSSÉE D'UNE NACELLE DE TURBORÉACTEUR, COMPRENANT DES GRILLES PARTIELLEMENT INTÉGRÉES DANS LES CAPOTS
    • 涡轮喷气机发动机NACELLE扭矩反转器,包括部件的部件部分地装在车内
    • WO2015001250A2
    • 2015-01-08
    • PCT/FR2014/051688
    • 2014-07-01
    • AIRCELLE
    • CARUEL, Pierre
    • F02K1/72F16H25/2204F16H2025/2093Y02T50/671
    • Inverseur de poussée d'une nacelle de turboréacteur, comprenant des grilles partiellement intégrées dans les capots Inverseur de poussée d'une nacelle de turboréacteur, comprenant des capots mobiles (10) qui reculent par rapport à un cadre avant (2) sous l'effet d'un système actionnement, en entraînant par un mécanisme de commande le basculement de volets (8) pour fermer sensiblement la veine annulaire d'air froid (4), et en ouvrant des grilles (12) disposées autour de cette veine qui reçoivent le flux d'air froid pour le renvoyer vers l'avant, caractérisé en ce que l'inverseur étant fermé les grilles (12) sont partiellement intégrées dans les capots (10), et en ce qu'il comporte un système d'actionnement qui fait reculer les grilles suivant une course réduite par rapport à celle du capot.
    • 涡轮喷气发动机机舱推力反向器,其包括在致动系统的作用下相对于前框架(2)向后移动的移动整流罩(10),该控制机构通过驱动襟翼(8)的枢转来或多或少地关闭 所述环形冷气管道(4)并且打开围绕所述管道布置的静脉(12)级联,所述静脉接收所述冷空气流以使其向前偏转,其特征在于,在所述反向器闭合时,静脉(12)的级联部分 内置在整流罩(10)中,并且其包括致动系统,其使得静脉的级联通过与整流罩相比减小的行程向后移动。
    • 4. 发明申请
    • ACTIONNEUR POUR NACELLE DE TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF
    • 用于飞机涡轮发动机的执行机构
    • WO2014128427A1
    • 2014-08-28
    • PCT/FR2014/050403
    • 2014-02-25
    • AIRCELLE
    • CARUEL, Pierre
    • F02K1/76
    • F02K1/763F05D2260/403F05D2260/84
    • L'invention concerne un actionneur (18) pour nacelle (10) de turboréacteur d'aéronef, qui est interposé entre une partie avant (12) fixe de la nacelle (10) et une partie arrière (16) mobile de la nacelle (10), caractérisé en ce que l'actionneur (18) comporte un bras principal (24a), et un bras secondaire (24b) d'actionnement qui s'étend axialement depuis un tronçon arrière adapté pour être relié sur la partie arrière (16) mobile de la nacelle (10), jusqu'à un tronçon avant solidaire d'un écrou principal (26a) vissé sur une vis sans fin (20), le bras secondaire (24b) d'actionnement étant conçu pour pallier une défaillance du bras principal (24a).
    • 本发明涉及一种用于飞行器涡轮喷气发动机机舱(10)的致动器(18),该致动器插入在机舱(10)的固定前部(12)和机舱(10)的移动后部(16)之间 ),其特征在于,致动器(18)包括主臂(24a)和从适合于连接到机舱(10)的可移动后部(16)的后部轴向延伸的辅助致动臂24b, 只要固定在拧在环形螺钉(20)上的主螺母(26a)的前部,辅助致动臂(24b)设计成可以减轻主臂(24a)的失效的负面影响。
    • 5. 发明申请
    • ENSEMBLE ARRIÈRE DE NACELLE POUR TURBORÉACTEUR
    • 喷气机发动机零件组件
    • WO2011070266A1
    • 2011-06-16
    • PCT/FR2010/052546
    • 2010-11-26
    • AIRCELLEVAUCHEL, Guy BernardCARUEL, PierreJORET, Jean-Philippe
    • VAUCHEL, Guy BernardCARUEL, PierreJORET, Jean-Philippe
    • B64D29/08
    • B64D29/06B64D29/08F01D25/243F02K1/80Y10T137/0536
    • La présente invention se rapporte à un ensemble arrière (1) de nacelle, comprenant une structure interne (11) en forme de fuseau, ladite structure interne comportant au moins une partie aval (15) et une partie amont (13) montées chacune mobile entre une position de fonctionnement dans laquelle elles sont liées et au moins une position de maintenance dans laquelle elles sont séparées l'une de l'autre, la partie aval étant montée mobile par coulissement, tandis que la partie amont est mobile par ouverture d'au moins une porte, la partie aval et la partie amont étant équipées de moyens de liaison aptes à coopérer entre eux, cet ensemble étant caractérisé en ce que au moins l'une des partie aval et partie amont est équipée de moyens d'articulation (131, 151) présentant un débattement dans au moins une direction de manière à permettre une manœuvre et un fonctionnement de la partie concernée sans contraintes.
    • 本发明涉及一种包括荚状内部结构(11)的机舱后部组件(1),所述内部结构包括至少一个下游部分(15)和一个上游部分(13),每个下游部分(15)和一个上游部分(13) 位置,其中所述部分被连接,以及至少一个维护位置,其中所述部分彼此分离,所述下游部分通过滑动可移动地安装,同时上游部分通过打开至少一个门而可移动。 下游部分和上游部分设置有能够在其间接合的连接装置。 所述组件的特征在于,所述下游部分和上游部分中的至少一个设置有铰链装置(131,151),所述铰接装置具有至少一个方向上的运动范围,以便能够对所述部分进行无应力控制和操作 题。
    • 6. 发明申请
    • DISPOSITIF D'INVERSION DE POUSSEE
    • 反转设备
    • WO2011055056A1
    • 2011-05-12
    • PCT/FR2010/052262
    • 2010-10-22
    • AIRCELLECARUEL, Pierre
    • CARUEL, Pierre
    • F02K1/72F02K1/76
    • F02K1/72F02K1/763F05D2250/314F05D2260/50
    • L'invention concerne un dispositif d'inversion de poussée (10) pour nacelle de turboréacteur comprenant, d'une part, des moyens de déviation d'au moins une partie d'un flux d'air du turboréacteur, et d'autre part, au moins un capot mobile (20) en translation selon une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal de la nacelle, le dispositif présentant au moins un volet (30) monté pivotant par une extrémité sur le capot mobile, ledit capot mobile (20) étant apte à passer alternativement d'une position de fermeture dans laquelle il assure, le volet (30) étant en position rétractée, la continuité aérodynamique de la nacelle et couvre les moyens de déviation, à une position d'ouverture dans laquelle il ouvre un passage dans la nacelle et découvre les moyens de déviation, le volet (30) étant en position pivotée dans laquelle il est apte à venir obturer une partie d'un canal annulaire de la nacelle, Le dispositif comprend, en outre, un système d ' entraînement (40) du volet (30) comprenant au moins un ensemble formant levier (50) monté pivotant sur le capot (20) et articulé à chacune de ses extrémités, par l' intermédiaire de bielles d'entraînement (61,62), respectivement sur le volet (30) et sur une structure fixe (1) du dispositif.
    • 本发明涉及一种喷气式发动机舱反向推力装置(10),其包括用于转向喷气发动机气流的至少一部分的装置,并且还包括至少一个整流罩(20),其可在基本上平行于纵向 所述装置具有至少一个翼片(30),所述翼片(30)通过一端可枢转地安装到所述可平移的整流罩上,所述可平移整流罩(20)能够从关闭位置交替地通过,其中所述整流罩与 所述翼片(30)处于缩回位置,确保所述机舱的空气动力学连续性并且将所述转向装置覆盖到打开位置,其中所述整流罩在所述机舱中打开通道并露出所述转向装置,所述翼片(30)处于 枢转位置,其中其能够密封机舱的环形通道的一部分。 所述装置还包括用于驱动所述翼片(30)的系统(40),所述系统包括形成杠杆(50)的至少一个组件,所述组件可枢转地安装在所述罩(20)上,并且通过 驱动杆(61,62)的装置分别位于翼片(30)上和装置的固定结构(1)上。
    • 8. 发明申请
    • DISPOSITIF D'INVERSION DE POUSSÉE
    • 颠倒装置
    • WO2010012878A1
    • 2010-02-04
    • PCT/FR2009/000843
    • 2009-07-08
    • AIRCELLECRIBELIER, Jean-FrançoisBLIN, Laurent AlbertJEAN Michel, Christian MarieCARUEL, PierreFEMY, Pierre
    • CRIBELIER, Jean-FrançoisBLIN, Laurent AlbertJEAN Michel, Christian MarieCARUEL, PierreFEMY, Pierre
    • F02K1/72F02K1/12F02K1/70F02K1/64
    • F02K1/72F02K1/12F02K1/64F02K1/70
    • L'invention concerne un dispositif d'inversion de poussée comprenant un capot (30) mobile monté en translation selon une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal de la nacelle apte à passer alternativement d'une position de fermeture dans laquelle il assure la continuité aérodynamique de la nacelle et couvre des moyens de déviation à une position d'ouverture dans laquelle il ouvre un passage dans la nacelle et découvre les moyens de déviation, ledit capot (30) mobile étant également prolongé par au moins une section de tuyère variable (40) montée à une extrémité aval dudit capot (30) mobile caractérisé en ce que ladite tuyère (40) comprend au moins un panneau (41 ) monté mobile en rotation, ledit panneau (41 ) étant adapté pour d'une part pivoter vers une position entraînant une variation de la section de la tuyère (40) et, d'autre part, pivoter vers une position dans laquelle il obstrue une veine (13) de flux froid formée entre une structure fixe (12) de carénage du turboréacteur et la nacelle.
    • 推力反向装置技术领域本发明涉及一种推力反向装置,其包括可移动整流罩(30),其能够在基本上平行于机舱的纵向轴线的方向上平移运动,并能够从关闭位置交替移动,在该关闭位置确保机舱的气动连续性 并且将偏转装置覆盖到打开位置,在所述打开位置中,所述偏转装置打开所述机舱中的通道并露出所述偏转装置,所述移动整流罩(30)还由安装在所述机舱的下游端的至少一个可变喷嘴部分(40) 所述移动整流罩(30)的特征在于,所述喷嘴(40)包括安装成能够旋转的至少一个面板(41),所述面板(41)设计成枢转到导致 喷嘴(40)的横截面的变化,另一方面,枢转到其中封闭形成在涡轮喷气发动机的固定整流罩结构(12)之间的冷流流动路径(13)的位置, 和机舱。