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1. 发明申请

WO2011134614A3 SERVICE SUPPLY SYSTEM FOR SUPPLYING PASSENGERS IN A PASSENGER COMPARTMENT OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：供应系统的乘客在车辆的乘客区供应
公开(公告)号：WO2011134614A3
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/EP2011001986
申请日：2011-04-19
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , UMLAUFT SEBASTIAN , KOBLITZ RALF , HALFMANN NIKLAS , KRAUSE DIETER
发明人： UMLAUFT SEBASTIAN , KOBLITZ RALF , HALFMANN NIKLAS , KRAUSE DIETER
IPC分类号： B64D13/00
CPC分类号： B64D11/00 , B64D13/00 , F24F13/0209
摘要： The invention relates to a service supply system (10) for supplying passengers in a passenger compartment of a vehicle, in particular an aircraft, comprising a service supply line (12) and a number of service supply modules (14) which can be joined to the service supply line (12). The service supply modules (14) can be displaced in relation to each other along the service supply line (12), said service supply line (12) having one or more service supply openings (16) enabling the service supply line (12) and the service supply modules (14) to be connected. Also, at least one screen (18) which is arranged on the service supply line (12) is associated with each service supply module (14) such that it can be displaced along the service supply line (12) and cover one part of one service supply opening (16) or several service supply openings (16).
摘要翻译：本发明涉及一种供应系统（10），用于在车辆中，特别是飞机的乘客车厢的乘客的供应，其包括一供应线（12）和多个电源模块（14），它可以连接到电源线（12），其中，所述电源模块（14）是相对于彼此沿着所述供应线（12）移动，其中所述供应线（12）的一个或多个供给开口（16），通过该电源线（12）和电源模块（14）之间的连接可以生产，其中进一步，每个电源模块（14）具有至少一个孔（18），其设置在供给线（12），它是沿供应线（12）和一个供给口（16）和所述多个供给口的一部分可移位相关联（16）可覆盖。

2. 发明申请

WO2011134615A3 SUPPORT STRUCTURE FOR USE IN AN AIR SUPPLY ARRANGEMENT AND SERVICE SUPPLY SYSTEM COMPRISING SAID TYPE OF SUPPORT STRUCTURE AND METHOD FOR THE CONFIGURATION OF SAID TYPE OF SUPPLY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：支撑结构用在空气供应装置及供应系统这样的支撑结构和方法配置，例如供应系统
公开(公告)号：WO2011134615A3
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：PCT/EP2011001987
申请日：2011-04-19
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , UMLAUFT SEBASTIAN , KOBLITZ RALF
发明人： UMLAUFT SEBASTIAN , KOBLITZ RALF
IPC分类号： B64D11/00 , B64D13/00
CPC分类号： B64D13/08 , B23P19/04 , B64D13/00 , B64D2013/003 , B64D2013/0625 , Y02T50/44 , Y10T29/49826
摘要： The invention relates to a support structure (10) for use in an air supply arrangement for air conditioning passenger compartments in aircraft. Said air supply arrangement comprises at least one centrally controlled cabin ventilator and an individually adjustable cabin ventilator. Said support structure (10) comprises: a first section (12) for receiving (32) and/or integrating components of the centrally controlled cabin ventilator, a second section (14) for receiving (32) and/or integrating components for supplying oxygen to the passengers in an emergency and a third section (16) comprising a plurality of receiving elements (32), each receiving element (32) being embodied to receive an active module (50) for individually adjustable cabin ventilators and to secure them in a detachable manner, and a third section (16) comprising at least as many receiving elements (32) so that, for a maximum occupancy of the passenger cabin having a maximum number of rows of seats which are arranged at a predetemined minimum distance away from each other, each row of seats is allocated at least one receiving element (32). The invention also relates to a service supply system (100) for supplying passengers in a passenger cabin comprising at least one support structure (10) having the above-mentioned characteristics, and at least one active module (50) for individually adjustable cabin ventilators and to a method for configuring a corresponding supply system.
摘要翻译：本发明涉及一种支承结构（10），用于使用在飞机客舱的空气调节的空气供应装置，其中，所述空气供应组件包括至少一个中央控制客舱通风和单独调节客舱通风，并且其中所述支撑结构（10）包括：第一部分（12 ）中央控制的机舱通风的部件（容器32），和/或整合，第二部分（14）（插座32），和/或与氧和一个第三部分（16名乘客的紧急供应的元件的集成），具有多个拍摄的记录（32），每个容器（32）适合于有源模块（50），用于单独调节机舱通风和可释放地固定，并且其中所述第三部分（16），其具有至少多个所需的贮藏（32），该在客舱的最大占用具有最大编号v 上的座位，它们布置在一个预定的最小间距排，每排座椅与至少一个插座（32）相关联。此外，本发明涉及一种供给系统（100），用于在乘客座舱的乘客的供应，其包括至少一个支撑结构（10）与上述特性以及至少一个有源组件（50），用于单独调节机舱通风和配置相应的供应系统的方法。

3. 发明申请

WO2011051308A3 FASTENING ARRANGEMENT FOR FASTENING A COMPONENT ON A FUSELAGE 审中-公开
标题翻译：安装装置用于固定单元在一个平面上船体
公开(公告)号：WO2011051308A3
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：PCT/EP2010066208
申请日：2010-10-27
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , WENZEL HENRYK , UMLAUFT SEBASTIAN
发明人： WENZEL HENRYK , UMLAUFT SEBASTIAN
IPC分类号： B64D11/00
CPC分类号： B64D11/003 , B64C1/406 , B64D9/003 , B64D11/0696 , Y02T50/46
摘要： The invention relates to a fastening arrangement (4, 72, 76, 84) for fastening components on a fuselage of an aircraft, comprising at least one base element (6), at least one mounting rail (8, 74, 78) and connecting elements (10), wherein the base element (6) is adapted for being disposed on the fuselage of the aircraft, wherein the mounting rail (8, 74, 78) is adapted for fastening the components, and wherein the base element (6) and the mounting rail (8, 74, 78) are connected in a mutually spaced manner by means of the connecting elements (10). Thus, conducting different thermal expansions of the components to be fastened, or mechanical loads, primarily to a separate element in the form of the mounting rail (8, 74, 78) is enabled, such that said loads can be extensively mechanically uncoupled from the primary structure. At the same time, by providing a mounting rail (8, 74, 78), a fully variable possibility exists, independent of the position of reinforcement elements, to fasten components inside the vehicle cabin.
摘要翻译：用于模块的紧固的安装装置（4，72，76，84）在车辆的一个船体，至少一个基体元件（6），至少一个保持轨道（8，74，78）和连接元件（10），其中所述基部构件（6 ）适于被设置在车辆的主体中，其特征在于，所述保持轨道（8，74，78）适于安装单元和基座构件（6），并通过连接构件保持轨（8，74，78）（10）被连接彼此间隔开。其特征在于所述不同的热膨胀而固定单元或机械负荷使得能够主要发起在保持轨（8，74，78）的形式的单独构件，从而使高度这些负载的机械去耦可以从一级结构出现。同时，通过提供一个保持轨道（8，74，78）完全可变的，并且独立的加强提供可能性来紧固约车厢内部结构单元元件的位置的。

4. 发明申请

WO2011089180A3 OXYGEN MODULE 审中-公开
标题翻译：氧MODULE
公开(公告)号：WO2011089180A3
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/EP2011050743
申请日：2011-01-20
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , LANG DOROTHEE , WITTKUGEL JORINDE , SCHINEIS JENNIFER , UMLAUFT SEBASTIAN , VOGT THOMAS
发明人： LANG DOROTHEE , WITTKUGEL JORINDE , SCHINEIS JENNIFER , UMLAUFT SEBASTIAN , VOGT THOMAS
IPC分类号： B64D11/00
CPC分类号： B64D11/00 , B64D2231/025
摘要： The invention relates to a flexible oxygen supply system that can be easily adaptable to different seating layouts and significantly improved with respect to opportunities for testing and maintenance. An oxygen module according to the invention generally comprises an oxygen source, a mask, and a hose between the oxygen source and a mask. The oxygen module further comprises fastening elements for fastening in a supply channel of an aircraft, and a locking element by means of which the cover of the oxygen module can be locked.
摘要翻译：本发明提供一种灵活的氧气供应系统提供一种能够很容易地适应不同的座椅布局和其在测试或维护设施显著改善。根据本发明的氧模块通常包括氧源，掩模和氧源和掩模之间的软管。氧模块还包括用于在飞机的供给管道，以及一个锁定元件，其可通过装置被锁定的安装紧固元件，其中所述氧模块的盖。

5. 发明申请

WO2010136102A4 TRANSPORT DEVICE FOR USE WHEN MOUNTING INTERIOR COMPONENT MODULES IN AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：转运FOR USE IN内饰部件模块的组装期一种平面
公开(公告)号：WO2010136102A4
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：PCT/EP2010002640
申请日：2010-04-29
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , UMLAUFT SEBASTIAN , HUMFELDT DIRK , HALFMANN NIKLAS , KRAUSE DIETER
发明人： UMLAUFT SEBASTIAN , HUMFELDT DIRK , HALFMANN NIKLAS , KRAUSE DIETER
IPC分类号： B64F5/00 , B62B3/10
CPC分类号： B64F5/0036 , B62B3/10 , B64F5/10 , B64F5/50 , Y10T29/53978
摘要： The invention relates to a transport device (10) for use when mounting interior component modules (12) in an aircraft, comprising a frame (18) and an interior component module support unit (30). Said interior component module support unit (30) rests on the frame (18) and is designed to be connected to an interior component module (12) which is premounted outside of the aircraft in order to transport said interior component module (12) with the help of the transport device (10) to place in an end mounting position in an aircraft fuselage element. At least one part of the interior component module support unit (30) can move in relation to the frame (18) such that one interior component module (12) connected to the interior component module support unit (30) can move both horizontally and vertically in relation to the frame (18).
摘要翻译：的输送装置（10），用于在一个平面内的内部部件的模块（12）的组件中使用的包括底座（18）和内部部件模块运送单元（30）。所述内部部件模块运送单元（30）被支撑在底盘（18）上，并适于在一个在一个最终装配位置使用反式罐装置（10）被连接到内部部件模块（12）与预组装的飞机内部组件模块的外部（12）运输机机身元件。至少所述内部部件模块运送单元（30）的至少一部分是这样的相对于所述底盘（18）是可移动的，使得连接到内部部件模块的内部部件模块运送单元（30）（12）相对于所述底盘（18）是水平和垂直方向移动。

6. 发明专利

DE112017000299A5 Leuchtmosaik, Verfahren zum Erstellen eines Leuchtmosaiks, Computerprogrammprodukt, Datenverarbeitungsanlage und Montageverfahren 未知
公开(公告)号：DE112017000299A5
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：DE112017000299
申请日：2017-01-06
申请人： UMLAUFT SEBASTIAN
发明人： UMLAUFT SEBASTIAN
IPC分类号： G09F9/302 , G09F9/33 , G09F13/04 , G09F13/10 , G09F13/22

7. 发明专利

DE102012008266A1 Sensorik zur Layoutvalidierung eines Sauerstoffmoduls 未知
公开(公告)号：DE102012008266A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：DE102012008266
申请日：2012-04-25
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： UMLAUFT SEBASTIAN , AMELING TOBIAS , PENKOV NINO-NINOV , HOTTENROTT ANDREAS
IPC分类号： B64D13/00 , A62B7/14
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung (10) für ein an Bord eines Flugzeugs anbringbares Sauerstoffmodul (60) sowie ein Flugzeug mit zumindest einem an Bord des Flugzeugs angebrachten Sauerstoffmodul (60) und zumindest einer derartigen Sensoreinrichtung (10). Die Sensoreinrichtung (10) umfasst ein elektrisches Leitelement (30), eine Festlegeinrichtung zum Festlegen zumindest eines dem Sauerstoffmodul (60) zugeordneten Messabschnitts (x1, x2, x3) an dem elektrischen Leitelement (30), und eine Auswerteeinheit (200) zum Ermitteln eines entlang des zumindest einen Messabschnitts (x1, x2, x3) vorliegenden elektrischen Widerstands, wobei die Auswerteeinheit (200) ferner dazu ausgebildet ist, basierend auf dem ermittelten elektrischen Widerstand festzustellen, ob das Sauerstoffmodul (60) vorhanden ist.

8. 发明专利

DE102010026683A1 Interieurkomponententrägersystem, Flugzeuginterieurkomponentenmodul und Montageverfahren 未知
公开(公告)号：DE102010026683A1
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：DE102010026683
申请日：2010-07-09
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： UMLAUFT SEBASTIAN , HUMFELDT DIRK DIPL ING , OLLESCH THOMAS DIPL ING , SCHWENGER MATHIAS DIPL ING
IPC分类号： B64C1/00 , B64D11/00 , B64D13/00 , B64F5/00
摘要： Ein Interieurkomponententrägersystem (22) zur Verwendung bei der Montage von Flugzeuginterieurkomponenten (12, 14, 16, 68, 78) in einem Flugzeug umfasst ein Haltesystem (24) mit mindestens einem Halteelement (26, 28), wobei an dem Halteelement (26, 28) eine erste Verbindungsvorrichtung (30) zur Verbindung des Halteelements (26, 28) mit einer ersten Flugzeuginterieurkomponente (12) sowie eine zweite Verbindungsvorrichtung (56) vorgesehen ist. An dem Halteelement (26, 28) ist ferner ein Strukturhalter (80) zur Befestigung des Halteelements (26, 28) an einer Flugzeugstruktur vorgesehen. Ferner umfasst das Interieurkomponententrägersystem (22) ein Scharnier (38), das derart mit einer zweiten sowie einer dritten Flugzeuginterieurkomponente (14, 16) verbindbar ist, dass die dritte Flugzeuginterieurkomponente (16) um eine Längsachse (L) des Scharniers (38) relativ zu der zweiten Flugzeuginterieurkomponente (14) verschwenkbar ist, wobei die an dem Halteelement (26, 28) angebrachte zweite Verbindungsvorrichtung (56) dazu eingerichtet ist, mit dem Scharnier (38) und/oder einem zu dem Scharnier (38) benachbarten Bereich der zweiten und/oder der dritten Flugzeuginterieurkomponente (14, 16) verbunden zu werden.

9. 发明专利

DE102012017189B4 Luftdüse, Luftdüsenanordnung und Belüftungssystem 未知
公开(公告)号：DE102012017189B4
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：DE102012017189
申请日：2012-08-30
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： UMLAUFT SEBASTIAN , HAMDASH MOHAMAD ASHIR , EDOM ANDREAS
IPC分类号： B64D13/00 , B60H1/34
摘要： Luftdüse (10), insbesondere zum Einsatz in einem Individualbelüftungssystem eines Flugzeugs, mit:- einem Gehäuse (12),- einem in dem Gehäuse (12) ausgebildeten Luftkanal (20), der eine Lufteintrittsöffnung (22) sowie eine Luftaustrittsöffnung (26) umfasst,- einem Verschlusselement (28), das zwischen einer ersten Betriebsposition, in der es eine Luftströmung durch den Luftkanal (20) unterbindet, und einer zweiten Betriebsposition, in der es eine Luftströmung durch den Luftkanal (20) erlaubt, verstellbar ist, und- einem Betätigungselement (42), das in Richtung einer Längsachse (L) des Gehäuses (12) verschiebbar in dem Gehäuse (12) aufgenommen und derart mit dem Verschlusselement (28) gekoppelt ist, dass das Verschlusselement (28) durch eine Verschiebung des Betätigungselements (42) in dem Gehäuse (12) in Richtung der Längsachse (L) des Gehäuses (12) zwischen seiner ersten Betriebsposition und seiner zweiten Betriebsposition verstellbar ist, gekennzeichnet durch ein zweites Federelement (74), das dazu eingerichtet ist, eine Federdruckkraft auf das Betätigungselement (42) aufzubringen, die das Betätigungselement (42) entlang der Längsachse (L) des Gehäuses (12) in eine von dem Verschlusselement (28) abgewandte Richtung drängt.

10. 发明专利

DE102011116884B4 Passagierservicemodul und Passagierservicesystem 未知
公开(公告)号：DE102011116884B4
公开(公告)日：2018-07-19
申请号：DE102011116884
申请日：2011-10-25
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： UMLAUFT SEBASTIAN , AMELING TOBIAS , THOMAS ROBERT
IPC分类号： B64D11/00 , B64D13/00
摘要： Passagierservicemodul (10) mit:- einem Montageelement (18),- einer mit dem Montageelement (18) verbundenen Individualbelüftungsanordnung (26), die mindestens eine Luftdusche (24) umfasst,- einer mit dem Montageelement (18) verbundenen Beleuchtungsanordnung (30), die mindestens eine Leselampe (28) umfasst, und- einem mit dem Montageelement (18) verbundenen Bedienelement (56), wobei das Bedienelement (56) ein Touch Panel (58) mit mindestens einem Eingabefeld (68) zur individuellen Steuerung des Betriebs der Luftdusche (24) und/oder der Leselampe (28) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Montageelement (18) einen mit einer Individualluftzufuhrleitung (46) eines Individualbelüftungssystems verbindbaren Individualluftführungsabschnitt (20) sowie einen Trägerabschnitt (22) zur Verbindung des Montageelements (18) mit der Individualbelüftungsanordnung (26), der Beleuchtungsanordnung (30) und/oder dem Bedienelement (56) umfasst, und dass der Individualluftführungsabschnitt (20) und der Trägerabschnitt (22) des Montageelements (18) einstückig ausgebildet sind.

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