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1. 发明申请

WO2011063978A2 AIRCRAFT SEAT ASSEMBLY FOR AIRCRAFT PASSENGERS HAVING RESTRICTED MOBILITY 审中-公开
公开(公告)号：WO2011063978A2
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：PCT/EP2010007194
申请日：2010-11-26
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , KUNZE ANJA , SCHMIDT FLORIAN , DOEBERTIN OLIVER , KONIECZNY GORDON , SCHNEIDER UWE
发明人： KUNZE ANJA , SCHMIDT FLORIAN , DOEBERTIN OLIVER , KONIECZNY GORDON , SCHNEIDER UWE
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： A61G3/06 , A61G5/00 , A61G7/1025 , A61G2220/10 , B64D11/06 , B64D11/0649 , B64D2011/0092 , Y02T50/46
摘要： The invention relates to an aircraft seat assembly (10) for aircraft passengers having restricted mobility comprising a seat base assembly (14) that can be mounted in an aircraft cabin (12) and comprises a first carrier device (22) and a first fastening means (58) for detachably fastening a seat (18) to the first carrier device (22). The aircraft seat assembly (10) further comprises a wheelchair sub-frame (70) which comprises a plurality of wheels (82), a second carrier device (72) and a second fastening means (90) for detachably fastening the seat (18) to the second carrier device (72). The dimensions of the wheelchair sub-frame (70) are matched to the dimensions of gangways provided in the aircraft cabin (12). Finally, the aircraft seat assembly (10) comprises a seat (18) which comprises a fastening means (60) that is complementary to the first fastening means (58) of the seat base assembly (14) and to the second fastening means (90) of the wheelchair sub-frame (70), so that the seat (18) can be detachably fastened both to the seat base assembly (14) and to the wheelchair sub-frame (70).

2. 发明申请

WO2011063978A8 AIRCRAFT SEAT ASSEMBLY FOR AIRCRAFT PASSENGERS HAVING RESTRICTED MOBILITY 审中-公开
标题翻译：飞机座位安排限制机动性的飞机乘客
公开(公告)号：WO2011063978A8
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：PCT/EP2010007194
申请日：2010-11-26
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , KUNZE ANJA , SCHMIDT FLORIAN , DOEBERTIN OLIVER , KONIECZNY GORDON , SCHNEIDER UWE
发明人： KUNZE ANJA , SCHMIDT FLORIAN , DOEBERTIN OLIVER , KONIECZNY GORDON , SCHNEIDER UWE
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： A61G3/06 , A61G5/00 , A61G7/1025 , A61G2220/10 , B64D11/06 , B64D11/0649 , B64D2011/0092 , Y02T50/46
摘要： The invention relates to an aircraft seat assembly (10) for aircraft passengers having restricted mobility comprising a seat base assembly (14) that can be mounted in an aircraft cabin (12) and comprises a first carrier device (22) and a first fastening means (58) for detachably fastening a seat (18) to the first carrier device (22). The aircraft seat assembly (10) further comprises a wheelchair sub-frame (70) which comprises a plurality of wheels (82), a second carrier device (72) and a second fastening means (90) for detachably fastening the seat (18) to the second carrier device (72). The dimensions of the wheelchair sub-frame (70) are matched to the dimensions of gangways provided in the aircraft cabin (12). Finally, the aircraft seat assembly (10) comprises a seat (18) which comprises a fastening means (60) that is complementary to the first fastening means (58) of the seat base assembly (14) and to the second fastening means (90) of the wheelchair sub-frame (70), so that the seat (18) can be detachably fastened both to the seat base assembly (14) and to the wheelchair sub-frame (70).
摘要翻译：一种飞机座椅组件（10），用于飞机的乘客行动不便，包括在飞机机舱的（12）安装座椅底座组件（14），包括第一支撑装置（22）和第一固定装置（58），用于可释放地固定的座（18），所述第一支承装置（22）。此外，飞机座椅组件（10）包括用于将所述第二承载装置上可释放地固定的座（18），轮椅结构（70）具有多个车轮（82），一第二承载装置（72）和第二紧固装置（90），（72）包括。轮椅底座（70）的尺寸适应于设置在飞机机舱（12）中的过道的尺寸。最后，飞机座椅组件（10）包括座（18），一个与所述轮椅结构（70）的座椅底座组件（14）和所述第二紧固装置（90）的第一紧固装置（58），其包括互补的紧固装置（60），使得所述座椅（18）可释放地固定在座椅底座组件（14）和轮椅底座（70）上。

3. 发明申请

WO2011063978A3 AIRCRAFT SEAT ASSEMBLY FOR AIRCRAFT PASSENGERS HAVING RESTRICTED MOBILITY 审中-公开
标题翻译：飞机座位安排，行动不便航空旅客
公开(公告)号：WO2011063978A3
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/EP2010007194
申请日：2010-11-26
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , KUNZE ANJA , SCHMIDT FLORIAN , DOEBERTIN OLIVER , KONIECZNY GORDON , SCHNEIDER UWE
发明人： KUNZE ANJA , SCHMIDT FLORIAN , DOEBERTIN OLIVER , KONIECZNY GORDON , SCHNEIDER UWE
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： A61G3/06 , A61G5/00 , A61G7/1025 , A61G2220/10 , B64D11/06 , B64D11/0649 , B64D2011/0092 , Y02T50/46
摘要： The invention relates to an aircraft seat assembly (10) for aircraft passengers having restricted mobility comprising a seat base assembly (14) that can be mounted in an aircraft cabin (12) and comprises a first carrier device (22) and a first fastening means (58) for detachably fastening a seat (18) to the first carrier device (22). The aircraft seat assembly (10) further comprises a wheelchair sub-frame (70) which comprises a plurality of wheels (82), a second carrier device (72) and a second fastening means (90) for detachably fastening the seat (18) to the second carrier device (72). The dimensions of the wheelchair sub-frame (70) are matched to the dimensions of gangways provided in the aircraft cabin (12). Finally, the aircraft seat assembly (10) comprises a seat (18) which comprises a fastening means (60) that is complementary to the first fastening means (58) of the seat base assembly (14) and to the second fastening means (90) of the wheelchair sub-frame (70), so that the seat (18) can be detachably fastened both to the seat base assembly (14) and to the wheelchair sub-frame (70).
摘要翻译：一种飞机座椅组件（10），用于飞机的乘客行动不便，包括在飞机机舱的（12）安装座椅底座组件（14），包括第一支撑装置（22）和第一固定装置（58），用于可释放地固定的座（18），所述第一支承装置（22）。此外，飞机座椅组件（10）包括用于将所述第二承载装置上可释放地固定的座（18），轮椅结构（70）具有多个车轮（82），一第二承载装置（72）和第二紧固装置（90），（72）包括。轮椅结构（70）的尺寸适合于飞机机舱（12）的尺寸设置齿轮。最后，飞机座椅组件（10）包括座（18），一个与所述轮椅结构（70）的座椅底座组件（14）和所述第二紧固装置（90）的第一紧固装置（58），其包括互补的紧固装置（60），使得所述座椅（18）可释放地连接到两个座椅底座组件（14）的以及在轮椅上的支撑结构（70）。

4. 发明专利

DE102012007473A1 Tageslichteinleitung in Luftfahrzeugen 未知
公开(公告)号：DE102012007473A1
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：DE102012007473
申请日：2012-04-13
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： GRANZEIER WERNER , KANITZ TORSTEN , BERSCHIN ALEXANDER , ROSE HASKO , DOEBERTIN OLIVER , SCHMIDT FLORIAN
IPC分类号： B64D47/02 , F21S8/10 , F21S11/00
摘要： Die vorliegende Erfindung befasst sich mit Luftfahrzeugen mit einem Tageslichteinleitungssystem. Um eine verbesserte Beleuchtung mit reduziertem Energiebedarf zur Verfügung zu stellen, weist ein Luftfahrzeug (10) mit einer Rumpfkonstruktion (12) und wenigstens einem innerhalb der Rumpfkonstruktion vorgesehenen Innenbereich (14) ein Tageslichteinleitungssystem (16) auf, das wenigstens eine in einer Außenwand angeordnete Lichteinstrahlungsvorrichtung (36), wenigstens eine Lichtlenkungsvorrichtung (38) und wenigstens eine innenseitig vorgesehene Lichtabstrahlungsvorrichtung (40) umfasst. Dabei dient die Lichteinstrahlungsvorrichtung dazu Tageslicht, das in der Umgebung außerhalb der Außenwand vorhanden ist, in die Lichtlenkungsvorrichtung einzustrahlen. Die Lichtlenkungsvorrichtung verbindet die Lichteinstrahlungsvorrichtung optisch mit der Lichtabstrahlungsvorrichtung. Diese wiederum gibt das Tageslicht an einer Innenseite einer Wandkonstruktion an einen Innenraum ab, wobei wenigstens eine teilweise Umlenkung des Tageslichts erfolgt.

5. 发明专利

DE102009056188A1 Flugzeugsitzanordnung für Flugzeugpassagiere mit eingeschränkter Mobilität 未知
公开(公告)号：DE102009056188A1
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：DE102009056188
申请日：2009-11-27
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： KUNZE ANJA , SCHMIDT FLORIAN , DOEBERTIN OLIVER , KONIECZNY GORDON
IPC分类号： B64D11/06
摘要： Eine Flugzeugsitzanordnung (10) für Flugzeugpassagiere mit eingeschränkter Mobilität umfasst eine in einer Flugzeugkabine (12) montierbare Sitzbasisanordnung (14), die eine erste Trägervorrichtung (22) sowie eine erste Befestigungseinrichtung (58) zur lösbaren Befestigung eines Sitzes (18) auf der ersten Trägervorrichtung (22) umfasst. Ferner umfasst die Flugzeugsitzanordnung (10) eine Rollstuhlunterkonstruktion (70), die eine Mehrzahl von Rädern (82), eine zweite Trägervorrichtung (72) sowie eine zweite Befestigungseinrichtung (90) zur lösbaren Befestigung eines Sitzes (18) auf der zweiten Trägervorrichtung (72) umfasst. Die Abmessungen der Rollstuhlunterkonstruktion (70) sind an die Abmessungen von in der Flugzeugkabine (12) vorgesehenen Gängen angepasst. Schließlich umfasst die Flugzeugsitzanordnung (10) einen Sitz (18), der eine zu der ersten Befestigungseinrichtung (58) der Sitzbasisanordnung (14) sowie der zweiten Befestigungseinrichtung (90) der Rollstuhlunterkonstruktion (70) komplementäre Befestigungseinrichtung (60) umfasst, so dass der Sitz (18) sowohl auf der Sitzbasisanordnung (14) als auch auf der Rollstuhlunterkonstruktion (70) lösbar befestigbar ist.

6. 发明专利

DE102007009499B4 Faltbare Raumauskleidung für ein Flugzeug und Flugzeug mit einer solchen 未知
公开(公告)号：DE102007009499B4
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：DE102007009499
申请日：2007-02-27
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： SCHARNOWSKI EBERHARDT , BADER NICKI , DOEBERTIN OLIVER , SCHMIDT FLORIAN , WOLCKENHAUER RALF
IPC分类号： B64D11/00
摘要： Raumauskleidung für ein Flugzeug, aufweisend: ein Deckenelement (1), das dazu angepasst ist, an einer Deckenstruktur innerhalb des Flugzeugrumpfes befestigt zu werden; ein Bodenelement (2), das dazu angepasst ist, an einer Bodenstruktur innerhalb des Flugzeugrumpfes befestigt zu werden; eine Seitenwandanordnung mit mindestens einem Seitenwandelement (3, 4), wobei die Seitenwandanordnung dazu angepasst ist, an einer Seitenwandstruktur innerhalb des Flugzeugrumpfes gehalten zu werden; wobei das mindestens eine Seitenwandelement schwenkbar mit dem Deckenelement und/oder dem Bodenelement verbunden ist, und wobei Faltungen, Knickungen, Krümmungen oder Teilungen der Seitenwandanordnung Relativbewegungen zwischen dem Bodenelement und dem Deckenelement der Raumauskleidung zulassen.

7. 发明专利

DE102007009849B4 Flugzeug mit einem modularen Kabinenelement 未知
公开(公告)号：DE102007009849B4
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：DE102007009849
申请日：2007-02-28
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： SCHARNOWSKI EBERHARDT , BADER NICKI , DOEBERTIN OLIVER , SCHMIDT FLORIAN , WOLCKENHAUER RALF
IPC分类号： B64D11/00
摘要： Flugzeug mit einem modularen Kabinenelement (100) für einen Innenraum des Flugzeugs, aufweisend: einen Unterteil (1) mit einem Verriegelungsmechanismus (40) und einen Oberteil (2) mit einem Verriegelungsmechanismus (40), wobei die Verriegelungsmechanismen (40) jeweils mindestens ein Verriegelungselement (11) aufweisen, wobei der Unterteil (1) und der Oberteil (2) gemeinsam eine optische Teilungsfunktion im Innenraum des Flugzeugs bereitstellen, wobei der Oberteil (2) derart relativ zu dem Unterteil (1) um bis zu 5 cm oder mehr verschiebbar ist, dass der Unterteil (1) gegen den Boden und der Oberteil (2) gegen die Decke des Innenraums des Flugzeuges elastisch verspannbar sind, und wobei zum Verriegeln des modularen Kabinenelements (100) im Innenraum des Flugzeugs in waagerechter und/oder in senkrechter Richtung das mindestens eine Verriegelungselement (11) des Oberteils (2) in eine Fixiervorrichtung an einer Deckenstruktur und das mindestens eine Verriegelungselement (11) des Unterteils (2) in eine Fixiervorrichtung an einer Bodenstruktur im Innenraum des Flugzeugs eingreifen, um das modulare Kabinenelement (100) gegen negative Beschleunigungen oder ein Herausrutschen wegen eines Crash-bedingten starken Durchbiegens des Kabinenelements (100) zu sichern.

8. 发明专利

DE102007009544B4 Vorrichtung zum Transport und zur medizinischen Versorgung von Patienten sowie zur medizinischen Notfallversorgung in einem Flugzeug 未知
公开(公告)号：DE102007009544B4
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：DE102007009544
申请日：2007-02-27
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , HOCHSCHULE FÜR ANGEWANDTE WISSENSCHAFTEN HAMBURG
发明人： JANBÖCKE SARAH , KIERYSCH MATTHIAS , DOEBERTIN OLIVER , SCHMIDT FLORIAN , GRANZEIER WERNER
IPC分类号： B64D11/00 , A61G3/00
摘要： Vorrichtung (12) zum Transport und zur medizinischen Versorgung von Patienten sowie zur medizinischen Notfallversorgung in einem Flugzeug, die innerhalb der Passagierkabine eines Flugzeugs anordenbar und permanent installierbar ist und eine Krankentrage (16) und medizinische Versorgungsgeräte aufweist sowie den Patienten wenigstens teilweise mit Seitenelementen von der Umgebung abschirmt, wobei die Vorrichtung allseitig von Seitenelementen (18, 20, 22, 24) umschlossen ist und ein gegenüber der Passagierkabine abgeschottetes Abteil bildet, dadurch gekennzeichnet, dass das abgeschottete Abteil durch Verlagerung wenigstens eines Seitenteils (20) zwischen einem ersten Modus für die medizinische Notfallversorgung und einem zweiten, erweiterten Modus für den Krankentransport in seinem Volumen temporär vergrößerbar ist, wobei die Liegefläche der Krankentrage (16) im ersten und zweiten Modus vollständig innerhalb des Abteils horizontal angeordnet ist, so dass ein Patient auf der Krankentrage (16) aufnehmbar ist, und wobei im ersten und zweiten Modus für einen medizinischen Helfer innerhalb des Abteils Platz verfügbar ist.

9. 发明专利

DE102005035752B4 Passagierabteil 未知
公开(公告)号：DE102005035752B4
公开(公告)日：2013-02-28
申请号：DE102005035752
申请日：2005-07-29
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： JAEGER MARK , DOEBERTIN OLIVER
IPC分类号： B64D11/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Passagierabteil (3) für ein Flugzeug. Das Passagierabteil (3) wird durch einen Kabinenaußenwandabschnitt (5) sowie durch zwei identische zusammenfaltbare Wandsegmente (7', 7'') begrenzt, welche das Passagierabteil (3) zu benachbarten Passagierabteilen abgrenzen. Damit dennoch die Angurtpflicht eines Passagierabteil-Passagiers während des Fluges überprüft werden kann, sind die Wandsegmente (7', 7'') so angeordnet, dass zwischen Ihnen Zugangsöffnungen zu dem Passagierabteil (3) entstehen.

10. 发明专利

DE102005051988B4 Anordnung zum Aufnehmen von Passagieren, Fahrzeug zum Transportieren von Passagieren 未知
公开(公告)号：DE102005051988B4
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：DE102005051988
申请日：2005-10-31
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： DOEBERTIN OLIVER , NIESIGK ALEXANDER , PEPPEL ANDREAS , GRANZEIER WERNER
IPC分类号： B64D11/00 , B60P3/39 , B61D31/00 , B61D33/00 , B62D47/00

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