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    • 9. 发明申请
    • ENSEMBLE PROPULSIF D'AERONEF COMPRENANT DES SYSTEMES DE PRELEVEMENT D'AIR CHAUD
    • 包括热空气系统的飞机推进装置
    • WO2009083691A1
    • 2009-07-09
    • PCT/FR2008/052398
    • 2008-12-22
    • AIRBUS FRANCEPORTE, Alain
    • PORTE, Alain
    • B64D33/02F02C7/047F02C9/18
    • B64D33/02B64D2033/0233F02C7/047F02C9/18F02K3/075
    • L'objet de l' invention est un ensemble propulsif d'aéronef comprenant une nacelle (50) dans laquelle est disposée une motorisation (52), ladite nacelle comprenant une paroi intérieure délimitant un conduit (54) avec une entrée d'air à l'avant (56), l'ensemble propulsif comprenant d'une part un système de traitement du givre comportant au moins un premier conduit (62) muni de moyens de régulation de l'air passant, pour acheminer de l'air chaud depuis la motorisation (52) vers l'entrée d'air (56), et d'autre part, un système de décharge comportant au moins un second conduit (70) muni de moyens de régulation de l'air passant, pour acheminer de l'air depuis la motorisation vers une zone de refoulement, ledit au moins un second conduit (70) étant relié audit au moins un premier conduit (62), caractérisé en ce que les moyens de régulation de l'air passant dans ledit au moins un premier conduit (62) sont distincts des moyens de régulation de l'air passant dans ledit au moins un second conduit (70).
    • 本发明的主题是一种飞机推进组件,其包括机舱(50),在其中有发电厂(52),所述机舱包括限定管道(54)的内壁,前端具有空气入口(56) 推动组件一方面包括一个冰处理系统,该冰处理系统至少包括配备有调节通过空气的装置的第一管道(62),以便将热空气从发电厂(52)传送到空气入口 (56),另一方面,排气系统包括至少第二管道(70),第二管道(70)配备有调节通过的空气的装置,以将空气从发电厂输送到输送区域,所述至少一个 第二管道(70)连接到所述至少一个第一管道(62),其特征在于,用于调节通过所述至少一个第一管道(62)的空气的装置不同于调节空气通过的装置 通过所述至少一个第二管道(70)。