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1. 发明申请

WO2009081020A1 STRUCTURE POUR LE TRAITEMENT ACOUSTIQUE PLUS PARTICULIEREMENT ADAPTEE A UNE ENTREE D'AIR D'UNE NACELLE D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：气动加工结构特别适用于飞机空气入口
公开(公告)号：WO2009081020A1
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：PCT/FR2008/052312
申请日：2008-12-16
申请人： AIRBUS FRANCE , CREUZET AERONAUTIQUE , PORTE, Alain , LALANE, Jacques , GANTIE, Fabrice , BARILLOT-CREUZET, Jacques
发明人： PORTE, Alain , LALANE, Jacques , GANTIE, Fabrice , BARILLOT-CREUZET, Jacques
IPC分类号： B64C1/40 , B64D33/02 , B64D15/04
CPC分类号： B64D33/02 , B64D15/04 , B64D2033/0206 , B64D2033/0233
摘要： L'objet de l' invention est une structure pour le traitement acoustique rapportée au niveau d'un bord d'attaque sur lequel s'écoule un flux aérodynamique, notamment au niveau d'une entrée d'air d'une nacelle d'aéronef, ladite structure pour le traitement acoustique comprenant de l'extérieur vers l'intérieur, au moins une sous-structure acoustiquement résistive (30), au moins une sous-structure alvéolaire comportant des bandes (32) de cellules, disposées selon une direction sensiblement perpendiculaire à la direction d'écoulement du flux aérodynamique, et au moins une couche réf lectrice (34), caractérisée en ce que chaque bande (32) comprend une première partie isolant les bandes entre elles, appelée support, avec une section en U selon dans la direction longitudinale, dont la face ouverte opposée au fond de la forme en U est plaquée contre la sous-structure acoustiquement résistive (30), et au moins une deuxième partie, appelée cloisonnement, permettant de cloisonner l'espace délimité par le support et la sous-structure acoustiquement résistive (30) en cellules.
摘要翻译：本发明涉及一种在前缘设置的声学处理结构，在该前缘上流动空气动力流，特别是在飞机机舱的空气入口处流动，其中所述声学处理结构从外部向内部包括至少一个声阻子结构（30），至少一个细胞子结构，包括以基本上垂直于空气动力流的流动方向布置的单元的细胞条（32）和至少一个反射结构（34），其特征在于，每个带材（32）包括第一所谓的轴承部分，其将条带彼此绝缘并且在纵向方向上具有U形形状，其中与U形底部相对的开口面压靠在声阻子系结构上 30）和至少第二所谓的分隔部分，用于将由轴承部分和声阻子结构（30）限定的空间分隔成单元。

2. 发明申请

WO2008006959A1 ENTREE D'AIR POUR TURBOMOTEUR D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：用于航空发动机的空气入口
公开(公告)号：WO2008006959A1
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：PCT/FR2007/001132
申请日：2007-07-04
申请人： AIRBUS FRANCE , PORTE, Alain , LALANE, Jacques , GANTIE, Fabrice
发明人： PORTE, Alain , LALANE, Jacques , GANTIE, Fabrice
IPC分类号： F02C7/04
CPC分类号： F02C7/04 , B64D33/02 , B64D2033/0206 , B64D2033/0286 , F02C7/045 , F05D2230/60 , F05D2240/14 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： Selon l'invention, ladite entrée d'air (2) est constituée par une pièce (23) de matière composite fibres/résine, renforcée du côté de la bride (24) par un anneau de renfort (26).
摘要翻译：根据本发明，进气口（2）由纤维/树脂复合材料件（23）制成，并通过加强环（26）在凸缘（24）侧加强。

3. 发明申请

WO2008113931A3 PANNEAU ACOUSTIQUE 审中-公开
公开(公告)号：WO2008113931A3
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/FR2008/050273
申请日：2008-02-19
申请人： AIRBUS FRANCE , GANTIE, Fabrice , DUPRIEU, Bernard , FRUSTIE, Valérie , PORTE, Alain , GILLES, Thomas , LALANE, Jacques
发明人： GANTIE, Fabrice , DUPRIEU, Bernard , FRUSTIE, Valérie , PORTE, Alain , GILLES, Thomas , LALANE, Jacques
IPC分类号： G10K11/172 , F02C7/045
摘要： L'objet de l'invention est un panneau pour le traitement acoustique rapporté au niveau d'une surface d'un aéronef, comprenant de l'extérieur vers l'intérieur une couche poreuse acoustiquement résistive, au moins une structure alvéolaire et une couche réflectrice ou imperméable, ladite couche poreuse acoustiquement résistive comprenant au niveau de la surface extérieure susceptible d'être en contact avec les écoulements aérodynamiques une feuille ou tôle comprenant des zones ouvertes (14) laissant passer les ondes sonores et des zones pleines (16) ne laissant pas passer les ondes sonores, caractérisé en ce que la feuille ou tôle de la couche acoustiquement résistive comprend des ensembles de microperforations (18), chaque ensemble de microperforations formant une zone ouverte (14), les ensembles de microperforations étant séparés entre eux par au moins une série de bandes espacées de zones pleines (16).

4. 发明申请

WO2008104716A2 PROCEDE DE REALISATION D'UN REVETEMENT POUR LE TRAITEMENT ACOUSTIQUE INCORPORANT UNE STRUCTURE ALVEOLAIRE AVEC UNE FORME COMPLEXE ET REVETEMENT POUR LE TRAITEMENT ACOUSTIQUE AINSI OBTENU 审中-公开
标题翻译：用于制造包括复合形状的细胞结构的声学处理涂层的方法和获得的声学处理
公开(公告)号：WO2008104716A2
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/FR2008/050248
申请日：2008-02-14
申请人： AIRBUS FRANCE , GANTIE, Fabrice , DUPRIEU, Bernard , FRUSTIE, Valérie , PORTE, Alain , GILLES, Thomas , LALANE, Jacques
发明人： GANTIE, Fabrice , DUPRIEU, Bernard , FRUSTIE, Valérie , PORTE, Alain , GILLES, Thomas , LALANE, Jacques
IPC分类号： F02C7/045
CPC分类号： F02C7/045 , B64D2033/0206 , F02C7/047 , F05D2230/60 , F05D2250/282 , F05D2250/283 , F05D2250/32 , F05D2250/60 , F05D2250/71 , G10K11/172 , Y02T50/672
摘要： L'objet de l'invention est un procédé de réalisation d'un revêtement pour le traitement acoustique rapporté notamment au niveau d'un bord d'attaque tel qu'une entrée d'air d'une nacelle d'aéronef, ledit revêtement pour le traitement acoustique comportant une couche réflectrice, une structure alvéolaire (30) et une couche acoustiquement résistive, caractérisé en ce qu'il consiste à: numériser la forme de la structure alvéolaire (30) qu'elle aura lorsqu'elle sera mise en place au niveau de la surface à traiter; positionner de manière virtuelle afin d'en définir leurs géométries, deux séries de bandes (38, 40) de manière à délimiter un conduit entre d'une part deux bandes (38) adjacentes d'une première série et d'autre part deux deuxièmes bandes (40) adjacentes d'une seconde série; découper chaque bande (38, 40) selon leurs géométries définies précédemment; réaliser dans chaque bandes (38, 40) des découpes pour permettre l'assemblage desdites bandes (38, 40); assembler les bandes (38, 40) de manière à obtenir une structure alvéolaire ayant des formes adaptées à la surface à traiter.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造特别应用在诸如飞机机舱的进气口的前缘的声学处理涂层的方法，所述声学处理涂层包括反射层，多孔结构（30）和声阻结构其特征在于，其包括：数字化所述蜂窝结构（30）一旦施加在待处理表面上将呈现的形状; 为了限定它们的几何形状，为了在一方面限定第一系列的两个相邻条带（38）之间的管道，以及两个相邻的带条（40）另一方面是第二系列; 根据其先前定义的几何形状切割每个条带（38,40）; 在每个条带（38,40）中形成用于组装所述条（38,40）的切口; 组装所述条（38,40）以获得具有与待处理表面相符的形状的多孔结构。

5. 发明申请

WO2010086560A3 NACELLE D'AERONEF COMPRENANT UN SYSTEME DE TRAITEMENT ACOUSTIQUE OPTIMISE 审中-公开
公开(公告)号：WO2010086560A3
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：PCT/FR2010/050137
申请日：2010-01-28
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , CHELIN, Frédéric , PORTE, Alain , GANTIE, Fabrice , LALANE, Jacques
发明人： CHELIN, Frédéric , PORTE, Alain , GANTIE, Fabrice , LALANE, Jacques
IPC分类号： B64D15/04 , B64D33/02
摘要： L'objet de l'invention est une nacelle d'aéronef comprenant un conduit (32), une paroi périphérique (34), une lèvre (36) et un cadre avant (38) reliant la paroi périphérique (34) et le conduit (32) et formant avec la lèvre (36) un espace (50) dans lequel peut circuler de l'air chaud prévu pour le traitement du givre, le conduit (32) comportant un revêtement (44) pour le traitement acoustique en matériau composite, caractérisée en ce que la nacelle comprend au moins un élément (52) en un matériau conducteur de la chaleur intercalé entre la lèvre (36) et le conduit (32) assurant la continuité des surfaces aérodynamiques de la lèvre (36) et du conduit (32) et la propagation de la chaleur depuis l'espace (50) vers l'arrière de la nacelle, ledit au moins un élément (52) comportant un revêtement (54) pour le traitement acoustique en un matériau résistant à la chaleur.

6. 发明申请

WO2009136062A2 PANNEAU POUR LE TRAITEMENT ACOUSTIQUE INTEGRANT UN RENFORT DE LIAISON 审中-公开
标题翻译：声学处理集成连接增强板
公开(公告)号：WO2009136062A2
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：PCT/FR2009/050597
申请日：2009-04-07
申请人： AIRBUS FRANCE , PORTE, Alain , LALANE, Jacques
发明人： PORTE, Alain , LALANE, Jacques
IPC分类号： B64D33/02 , F02C7/045 , F02C7/24
CPC分类号： B64D33/02 , B64D2033/0206
摘要： L'objet de l' invention est un panneau pour le traitement acoustique comprenant, de l'intérieur vers l'extérieur, une couche réflectrice (50), au moins une structure alvéolaire (52) et au moins une structure acoustiquement résistive (54) formant une surface aérodynamique, ledit panneau étant relié au niveau d'un bord à au moins un second panneau (46), caractérisé en ce qu'il comprend, au niveau du bord chevauchant avec ledit au moins un second panneau, un renfort (60) intercalé entre la couche réflectrice (50) et la structure acoustiquement résistive (54) formant la surface aérodynamique, ledit renfort assurant la reprise des efforts entre ladite couche (50) et ladite structure (54).
摘要翻译：本发明的目的是一种用于声处理的面板，其从内侧到外侧包括反射层（50），至少一个结构铝（52）和至少一个形成高能表面的声阻结构（54），所述面板连接到在边缘＆agrave; 至少一个第二面板（46），字符; 因为它在与所述至少一个第二面板重叠的边缘处包括插入的加强件（60）;其中， řé层之间; flectrice（50）和所述声 - [Ré结构; sistive（54）形成面E的空气动力学，所述加强确保所述层（50）之间的负载的传递和所述结构（54）。

7. 发明申请

WO2009001002A1 REVETEMENT POUR LE TRAITEMENT ACOUSTIQUE INTEGRANT LA FONCTION DE TRAITEMENT DU GIVRE AVEC DE L'AIR CHAUD 审中-公开
标题翻译：用于包括RIME热空气处理功能的声学处理涂层
公开(公告)号：WO2009001002A1
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：PCT/FR2008/050974
申请日：2008-06-03
申请人： AIRBUS FRANCE , PORTE, Alain , LALANE, Jacques
发明人： PORTE, Alain , LALANE, Jacques
IPC分类号： B64D33/02
CPC分类号： B64D33/02 , B64D2033/0206 , B64D2033/0233 , B64D2033/0286
摘要： L'objet de l' invention est un revêtement pour le traitement acoustique rapporté au niveau d'une surface d'un aéronef, notamment au niveau d'un bord d'attaque tel qu'une entrée d'air d'une nacelle d'aéronef, ledit revêtement comprenant une couche acoustiquement résistive (28), au moins une structure alvéolaire (30) et une couche réflectrice (32), caractérisé en ce qu'il comprend des conduits (34) placés entre ladite structure alvéolaire (30) et la structure acoustiquement résistive (28), les conduits étant délimités chacun par une paroi (36) distincte des parois de la structure alvéolaire (30) et une des extrémités des conduits étant reliée à une arrivée d'air chaud.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在飞机表面，特别是在诸如飞机机舱的进气口的前缘处进行声学处理的涂层，所述涂层包括声阻层（28），至少一个多孔结构（30 ）和反射层（32），其特征在于，其包括设置在所述多孔结构（30）和所述声阻结构（28）之间的管道（34），所述管道各自由与壁分离的壁（36）限定的多孔结构（30），并且所述管道的一端连接到热空气源。

8. 发明申请

WO2009138685A2 PANNEAU D'ATTENUATION D'ONDES INTERCALE ENTRE UNE MOTORISATION ET UNE ENTREE D'AIR D'UNE NACELLE D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：电动机和飞机空气入口之间插入的波形衰减面板
公开(公告)号：WO2009138685A2
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：PCT/FR2009/050781
申请日：2009-04-28
申请人： AIRBUS FRANCE , PORTE, Alain , LALANE, Jacques
发明人： PORTE, Alain , LALANE, Jacques
CPC分类号： B64D33/02 , B64D2033/0206 , F02C7/045 , Y02T50/671
摘要： L'objet de l' invention est une nacelle d'aéronef comportant une entrée d'air (40) permettant de canaliser un flux d'air (42) en direction d'une motorisation (44), ladite entrée d'air (40) comportant un conduit intérieur (48) formant une surface aérodynamique (52) en contact avec le flux d'air (42) prolongée vers l'arrière par une surface aérodynamique (54) d'un conduit (56) de la motorisation, ladite nacelle comportant un panneau d'atténuation d'ondes (66) visant à limiter ou empêcher la propagation d'au moins une onde produite lors du pompage de la motorisation et comprenant une couche (68) en contact avec le flux d'air (42) susceptible de laisser passer ladite au moins une onde dont on cherche à limiter ou empêcher la propagation, au moins une structure alvéolaire (70) et une couche réflectrice ou imperméable (72), caractérisée en ce que ledit panneau d'atténuation d'ondes (66) est intercalé entre l'entrée d'air (40) et la motorisation (44) et ladite couche (68) en contact avec le flux d'air (42) assure la continuité des surfaces aérodynamiques (52, 54) disposées en aval et en amont et en ce que ledit panneau d'atténuation d'ondes comprend des inserts (74) susceptibles d'être intercalés entre l'entrée d'air et la motorisation pour ne pas écraser ledit panneau d'atténuation d'ondes (66).
摘要翻译：本发明涉及一种飞机机舱，包括：空气入口（40），其使得能够沿电动机（44）的方向引导空气流（42），所述空气入口（40）包括形成空气动力学表面（52），其与空气流（42）接触并且通过电动机的管道（56）的空气动力学表面（54）向后延伸，所述机舱包括波浪衰减板（66），其旨在限制或防止在电动机泵送期间产生的至少一个波的传播，并且包括与空气流（42）接触的层（68），所述层（68）能够使所述至少一个波的传播被限制，或者防止; 和至少一个蜂窝结构（70）和反射或密封层（72）; 并且其特征在于，所述波浪衰减板（66）插入在空气入口（40）和马达（44）之间，并且与空气流（42）接触的所述层（68）确保空气动力学表面 52,54）放置在下游和上游; 并且所述波衰减面板包括能够插入在空气入口和电动机之间的插入件（74），使得所述波浪衰减面板（66）不被压碎。

9. 发明申请

WO2006136748A2 SYSTEME D'ANTI-GIVRAGE ET DE DEGIVRAGE DE NACELLE DE MOTEUR D'AERONEF A TAPIS RESISTIF 审中-公开
标题翻译：具有电阻性的飞机发动机用防盗系统
公开(公告)号：WO2006136748A2
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/FR2006/050608
申请日：2006-06-19
申请人： AIRBUS FRANCE , CHENE, Gilles , PORTE, Alain , LALANE, Jacques
发明人： CHENE, Gilles , PORTE, Alain , LALANE, Jacques
CPC分类号： B64D15/12 , B64D2033/0206 , B64D2033/0233 , F02C7/045 , F02C7/047 , F05D2250/132 , Y02T50/672
摘要： L'objet de l'invention est un système de dégivrage et d'anti-givrage de nacelle de moteur d'aéronef, comportant une entrée d'air (2) pourvue d'une lèvre (3) suivie d'une pièce tubulaire (4) d'entrée d'air, munie d'un premier panneau (5) d'atténuation acoustique, qui comporte des moyens de dégivrage (6, 6a, 6b, 6c, 6d) constitué par au moins un réseau d'éléments résistifs chauffants noyés dans un matériau isolant, les moyens de dégivrage étant sous forme d'un tapis incorporant les éléments résistifs dans l'épaisseur de ia lèvre d'entrée d'air.
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞行器发动机舱的除冰和防冰系统，其包括具有唇部（3）的进气口（2），随后是进气管道部分（4），配备有第一声音衰减板（5）），包括由嵌入在绝缘材料中的至少一个电阻加热元件阵列组成的除冰装置（6,6a，6b，6c，6d），所述除冰装置为包含所述电阻元件的厚度的垫的形式进气口。

10. 发明申请

WO2002084642A1 PANNEAU D'ATTENUATION ACOUSTIQUE COMPORTANT UNE COUCHE RESISTIVE A COMPOSANTE STRUCTURALE RENFORCEE 审中-公开
标题翻译：包含加强结构构件的电阻层的声衰减面
公开(公告)号：WO2002084642A1
公开(公告)日：2002-10-24
申请号：PCT/FR2002/001322
申请日：2002-04-17
申请人： AIRBUS FRANCE , PORTE, Alain , LALANE, Jacques
发明人： PORTE, Alain , LALANE, Jacques
IPC分类号： G10K11/168
CPC分类号： G10K11/168
摘要： L'invention concerne un panneau d'atténuation acoustique comportant une couche résistive a composante structurale renforcée. L'objet de l'invention est un panneau d'atténuation acoustique comportant une couche résistive à composante structurale renforcée, du type comprenant au moins une couche de structure alvéolaire (1) flanquée, d'un côté, d'une couche résistive (2) composée d'au moins une couche poreuse (2b) et d'au moins une couche structurale perforée (2a), et, de l'autre côté d'une couche formant réflecteur total (3), caractérisé en ce que ladite couche structurale (2a) est percée de trous (4) non-circulaires présentant chacun sa plus grande dimension et sa plus petite dimension suivant respectivement deux axes perpendiculaires. Application notamment à des nacelles de turboréacteurs d'aéronefs.
摘要翻译：本发明涉及一种包括具有增强结构部件的电阻层的声音衰减面板，至少包括蜂窝结构体（1），所述蜂窝结构体（1）在一侧侧面与至少由多孔层（2b）组成的电阻层（2）和至少一个有孔结构层（2a），另一侧具有形成全反射体（3）的层。本发明的特征在于，所述结构层（2a）穿孔具有分别具有两个垂直轴线的每个其最大尺寸和最小尺寸的非圆形孔（4）。本发明特别适用于飞机喷气发动机的舱。

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