专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2012020999A2 2단 연료 분사 밸브 审中-公开
标题翻译： 2级燃油喷射阀
公开(公告)号：WO2012020999A2
公开(公告)日：2012-02-16
申请号：PCT/KR2011/005879
申请日：2011-08-11
申请人： 현대중공업 주식회사 , 전병현 , 김주태 , 안광헌 , 김승진
发明人： 전병현 , 김주태 , 안광헌 , 김승진
IPC分类号： F02M45/10 , F02M61/10 , F02M61/20 , F02M61/16
CPC分类号： F02M45/10 , F02M43/04 , F02M45/086 , F02M57/025 , F02M61/10 , F02M61/182 , F02M61/20 , F02M2200/46
摘要： 본 발명은 2단 연료 분사 밸브에 관한 것이다. 본 발명의 2단 연료 분사 밸브는, 인젝션 펌프에서 압송되는 주연료의 압력을 제1 주연료 챔버(206)에서 플런저(400)에 작용하도록 하고, 이어서 플런저(400)를 통해 보조연료 가압챔버(302)에 전달하여 보조연료를 가압하며, 보조연료의 가압에 의해 니들(400)을 슬라이드 밸브 방식으로 후퇴시켜 보조연료 노즐홀(204)을 개방하여 보조연료를 분사하며, 보조연료 분사 후 주연료 노즐홀(202)을 개방하여 주연료를 분사함으로써 2단의 연료분사를 할 수 있도록 한 것이다. 또한, 주연료와 보조연료 통로(110, 210)(120, 220, 230) 및 노즐홀(202, 204)을 하나의 바디(100a)에 2원화하여 배치함으로써 2종 연료를 분사할 수 있도록 한 것이다.
摘要翻译：双级燃料喷射阀技术领域本发明涉及一种两级燃料喷射阀。两阶段燃料喷射阀中，在压力下从第一主燃料室206供给来自喷射泵的一次燃料的压力作用在柱塞400，则辅助燃料通过本发明的柱塞400加压室（ 302按压辅助燃料并通过推动辅助燃料以滑阀方式向后推动针400以打开辅助燃料喷嘴孔204以喷射辅助燃料，并且可以通过打开喷嘴孔202并喷射主燃料来执行两阶段燃料喷射。另外，通过将主燃料和辅助燃料通道110,210（120,220,230）和喷嘴孔202,204以二元形式布置在一个主体100a中，

2. 发明申请

WO2011155670A1 디젤엔진과 가스엔진용 하이브리드형 노즐을 구비한 이중 연료분사밸브장치 审中-公开
标题翻译：双燃料喷射阀装置，包括用于柴油和气体发动机的混合喷嘴
公开(公告)号：WO2011155670A1
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：PCT/KR2010/007400
申请日：2010-10-27
申请人： 현대중공업 주식회사 , 박득진 , 김주태
发明人： 박득진 , 김주태
IPC分类号： F02M43/04 , F02M61/10 , F02M61/16
CPC分类号： F02M43/04 , F02D19/0647 , F02D19/0657 , F02D19/0694 , F02M47/00 , F02M61/042 , F02M61/045 , F02M61/10 , F02M61/182 , F02M61/1826 , F02M61/20 , F02M63/0078 , F02M2200/46 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 디젤엔진과 가스엔진용 하이브리드형 노즐을 구비한 이중 연료분사밸브장치에 관한 것으로, 그 목적은 하나의 연료분사밸브내에서 스프링 장력 및 연료압력에 의해 서로 다른 2가지 연료를 각각 분사할 수 있는 디젤엔진과 가스엔진용 하이브리드형 노즐을 구비한 이중 연료분사밸브장치를 제공하는 것이다. 본 발명은 디젤기관이나 가스엔진에서 실린더에 연료를 분사시켜주는 연료분사밸브장치에 있어서, 연료밸브 안으로 들어오는 두가지 연료의 압력 및 니들스프링의 장력에 의해 하나의 밸브에서 두가지 연료가 각각의 노즐홀을 통해 서로 섞이지 않고 순차적으로 분사되도록 되어 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种双燃料喷射阀装置，其包括用于柴油和燃气发动机的混合喷嘴，其可以使用单个燃料喷射阀根据弹簧张力和其中的燃料压力一次一个地喷射两种类型的燃料。根据本发明的用于将燃料喷射到柴油或燃气发动机的气缸中的燃料喷射阀装置，可以将流入阀的两种类型的燃料一个接一个地注入，而不会彼此混合，通过每个喷嘴由于两种燃料的压力不同和针状弹簧的张力不同，阀的孔。

3. 发明申请

WO2011132832A1 디젤엔진용 ２ 솔레노이드밸브 릴레이 ２단 연료분사 밸브 审中-公开
标题翻译：两个电磁阀继电器柴油发动机两级燃油喷射阀
公开(公告)号：WO2011132832A1
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：PCT/KR2010/007363
申请日：2010-10-26
申请人： 현대중공업 주식회사 , 박득진 , 김응성 , 김주태 , 정강윤 , 허광철 , 김종석 , 박정현 , 하은 , 노범용
发明人： 박득진 , 김응성 , 김주태 , 정강윤 , 허광철 , 김종석 , 박정현 , 하은 , 노범용
IPC分类号： F02M45/10 , F02M51/06 , F02M61/16 , F02M61/10
CPC分类号： F02M45/086 , F02M47/027 , F02M61/182 , F02M2200/46
摘要： 본 발명은 보다 나은 연료분사 성능을 위하여 연료밸브로 들어오는 개방 압력보다 큰 압력으로 분사가 되도록 밸브자체에 장치를 하였으며, 개방 압력의 분사시점을 밸브내에서 조정이 가능토록 구성을 하였고, 분사시점을 솔레노이드밸브로 저부하와 고부하시에 각각 설치하여 분사시점을 확실한 차이를 두도록 하여 연료밸브로 들어오는 압력과 내부 스프링개방 압력보다 큰 압력으로 차등적으로 노즐의 노즐홀을 열리게 함으로써, 저속운전이나 저부하에서도 고압으로 분사되게 하여 보다 기화가 잘 되게 하고 고속운전이나 고부하에서는 저압/고압의 니들밸브를 동시에 개방하여 많은 수의 노즐홀에서 많은 양의 연료를 빠르게 분사하여 엔진의 연소성능을 좋게 하며, 압력에 따라 차등적,순차적으로 노즐홀이 개방되므로 분사 후에 닫혀진 니들밸브와 노즐홀 사이의 공간을 최소화 하여 연료의 낭비를 막고 유해가스(Smoke, NOx)를 줄일 수 있는 디젤엔진용 2 솔밸브 릴레이 2단 연료분사 밸브를 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于柴油发动机的两个电磁阀继电器两级燃料喷射阀，其安装在阀本身处以以高于进入燃料阀的释放压力的压力喷射燃料以获得更好的燃料喷射性能; 具有能够控制阀内的释放压力的喷射时间点的构造; 分别在低负载和高负载时设置电磁阀的喷射时间点，以在这些喷射时间点产生明显的差异，使得喷嘴的喷嘴孔在高于进入燃料阀的压力以及弹簧释放压力，从而即使在低速或低负载操作的情况下也能够进行高压喷射以促进蒸发并且能够快速，大量地燃料喷射通过在高速或高负载运行的情况下同时打开低压/高压针阀的大量喷嘴孔，导致发动机的燃烧性能得到改善; 并且有利于通过根据压力差分地并且顺序地打开喷嘴孔来减少燃料消耗和有害气体（烟雾，NOx），从而最小化在注入之后已经关闭的针阀与喷嘴孔之间的空间。

4. 发明申请

WO2012077953A2 딜리버리 밸브의 개폐부재 审中-公开
标题翻译：输送阀的打开和关闭部件
公开(公告)号：WO2012077953A2
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/KR2011/009374
申请日：2011-12-06
申请人： 현대중공업 주식회사 , 이종찬 , 김응성 , 김주태 , 김창곤 , 김발영 , 허광철 , 이상기 , 박종국 , 윤태용 , 양영철
发明人： 이종찬 , 김응성 , 김주태 , 김창곤 , 김발영 , 허광철 , 이상기 , 박종국 , 윤태용 , 양영철
IPC分类号： F02M59/46 , F02M55/02 , F02M37/00
CPC分类号： F02M59/462 , F02M2200/04
摘要： 본 발명은 딜리버리 밸브의 개폐부재에 관한 것으로서, 연료유의 유로와 딜리버리 밸브의 개폐시기를 조정하여 연료 분사 압력 특성을 조정하도록 딜리버리 밸브를 가공하여 공동현상을 방지하기 위하여, 섭동면에는 수직 방향으로 면취된 제1면취부를 형성시켜 연료 유로를 변경하는 딜리버리 밸브의 개폐부재에 관한 것이다.
摘要翻译：
本发明是为了防止，气蚀通过加工输送阀来调整燃油流路的开闭定时和输送阀来调节燃料喷射压力特性涉及所述打开和关闭输送阀的构件本发明涉及一种用于通过形成在滑动表面上沿垂直方向倒角的第一倒角部分来改变燃料流动路径的输送阀的打开/关闭构件。

5. 发明申请

WO2012053706A1 가변 압력실을 가지는 연료분사펌프 审中-公开
标题翻译：燃油喷射泵，包括一个可变的压力舱
公开(公告)号：WO2012053706A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/KR2011/001917
申请日：2011-03-21
申请人： 현대중공업 주식회사 , 박득진 , 김주태 , 김동훈 , 윤욱현 , 김병석 , 박태형 , 하은 , 노범용
发明人： 박득진 , 김주태 , 김동훈 , 윤욱현 , 김병석 , 박태형 , 하은 , 노범용
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/10 , F02M59/22
CPC分类号： F04B7/00 , F02M59/022 , F02M59/20 , F02M59/205 , F02M59/22 , F02M59/462 , F04B1/053 , F04B11/0016 , F04B11/0033 , F04B49/12 , F04B49/16
摘要： 본 발명은 별도의 배럴을 이동시키는 장치가 없을 뿐만 아니라 플런저의 형태 변형 없이도 종래의 연료 분사펌프 보다 간단한 구성과 저렴한 제작비용으로 엔진 로드별로 연료 분사시기를 조절할 수 있도록 하는 가변 압력실을 가지는 연료 분사펌프에 관한 것이다. 상기 가변 압력실을 가지는 연료 분사펌프는, 상부 커버에 하단부가 삽입 설치되는 밀착 플러그; 상기 밀착 플러그에 하단부가 삽입 설치되며 내부에 가변 압력실이 형성되는 실린더; 상기 실린더의 가변 압력실과 배럴의 플런저 삽입 홀을 서로 연통시키도록 상기 상부 커버와 배럴에 형성된 메인 연료 가압 홀; 상기 실린더의 가변 압력실에 상하 슬라이딩 이동 가능하도록 설치되는 피스톤; 및 상기 피스톤의 상단부를 탄성 지지하도록 상기 실린더의 상단부에 상하 높이 조절 가능하게 설치되는 수동 압력 조절부;로 구성된 압력 조절수단을 더 포함하여 구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射泵，其包括可变压力室，其具有比典型的燃料喷射泵更简单的构造和更低的制造成本，而不使用单独的桶移动装置，而不改变柱塞的形状，并且其控制燃料喷射根据发动机负载定时。包括可变压力室的燃料喷射泵还包括压力调节构件，其包括：其下端插入上盖中的紧密接触塞; 气缸，其下端插入紧密接触塞中，其中包括可变压力室; 用于对设置在上盖上的燃料进行加压的主孔和用于将桶的可变压力室和柱塞插入孔彼此连接的筒; 活塞在可变压力室内垂直滑动; 以及用于手动调节压力的高度可调部分，其设置在气缸的上端，以便弹性地支撑活塞的上端。

6. 发明申请

WO2011132864A2 디젤엔진의 다중 연료분사장치 审中-公开
标题翻译：柴油发动机多燃料喷射装置
公开(公告)号：WO2011132864A2
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：PCT/KR2011/002217
申请日：2011-03-31
申请人： 현대중공업 주식회사 , 김주태 , 김응성 , 박득진 , 김종석 , 허광철 , 박정현 , 정강윤 , 하은 , 노범용
发明人： 김주태 , 김응성 , 박득진 , 김종석 , 허광철 , 박정현 , 정강윤 , 하은 , 노범용
IPC分类号： F02M59/20 , F02M59/16 , F02M59/10 , F02M59/44
CPC分类号： F02M45/06
摘要： 본 발명은 디젤엔진의 다중 연료분사장치에 관한 것으로서, 연료펌프에 구비되어 연료를 분사하도록 하는 플런저를 분사패턴을 달리하도록 다중으로 구성하여 최대한 완전 연소가 이루어지도록 한 것이다. 본 발명은 연료를 분사하여 인젝터를 통해 각 실린더의 연소실에 분사되도록 하는 연료분사펌프로 구성되는 디젤엔진의 연료분사장치로서, 상기 연료분사펌프는, 하우징과; 이 하우징의 내부에 승,하강이 되면서 메인연료 흡입구를 통해 유입된 메인연료를 메인연료 토출구를 통해 분사되도록 하는 메인 플런저와; 상기 메인 플런저의 승,하강 동작에 따라 승,하강 동작이 이루어지도록 하우징의 내부에 구비되면서, 상기 메인 플런저와 동시에 작동되면서 다른 분사패턴을 형성하도록 서브연료 흡입구를 통해 서브연료를 흡입하여 서브연료 토출구를 통해 분사되도록 하여 디젤엔진의 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 서브 플런저를 포함하여 구성되는 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于柴油发动机的多燃料喷射装置，其多次配置设置在燃料泵中的柱塞以以不同喷射模式喷射燃料，以获得最大程度的完全燃烧。根据本发明的用于柴油发动机的多燃料喷射装置配置有用于经由喷射器将燃料喷射到每个气缸的燃烧室中的燃料喷射泵。燃料喷射泵包括：壳体; 主柱塞在壳体内上升和下降，以通过主燃料出口喷射通过主燃料入口进入的主燃料; 以及设置在所述壳体中的副柱塞，其根据所述主柱塞的上升和下降而上升和下降，并且与所述主柱塞同时操作，以通过使副燃料通过副燃料入口并且注入所述主柱塞而形成不同的喷射模式副燃料通过副燃料出口，以提高柴油发动机的性能。

7. 发明申请

WO2011145800A1 솔레노이드와 시트형 스풀을 이용한 전자식 연료분사밸브 审中-公开
标题翻译：电子燃油喷射阀使用电磁阀和座垫
公开(公告)号：WO2011145800A1
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：PCT/KR2011/001861
申请日：2011-03-17
申请人： 현대중공업 주식회사 , 정강윤 , 김응성 , 김주태 , 박득진 , 허광철 , 김종석 , 하은 , 노범용
发明人： 정강윤 , 김응성 , 김주태 , 박득진 , 허광철 , 김종석 , 하은 , 노범용
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/20
CPC分类号： F02M63/0017 , F02M47/027 , F02M63/0045
摘要： 본 발명은 솔레노이드와 시트형 스풀을 이용한 전자식 연료분사밸브에 관한 것으로, 그 목적은 솔레노이드 작동에 의해 연료분사시기를 밸브자체에서 인위적으로 조절 가능토록 하고, 시트형 스풀을 적용 사용함으로써 오일 리크를 최소화하고, 분사시기 제어에 따라 연료분사시작 압력을 달리 하여 엔진 실린더 안에서의 연소성능을 항상 시킴에 있다. 본 발명의 구성은 디젤기관에서 실린더에 연료를 분사시켜주는 전자식연료분사밸브에 있어서, 전자식연료분사밸브 내부에 상하 다단으로 P포트(15)와 A포트(16) 및 T포트(17)를 형성하여 솔레노이드(2)의 작동에 따라 연동되게 설치된 시트형 스풀(4)이 승하강하면서 A포트(16)를 통한 P포트(15) 또는 T포트(17)로의 연료유 유로를 선택적으로 개폐하여 상부 니들챔버(6)에 공급되는 연료유의 상대압을 제어함으로써 노즐홀(18)을 개폐하는 하부니들(10)을 승하강시켜 연료유의 분사시점을 조절토록 구성한 솔레노이드와 시트형 스풀을 이용한 전자식 연료분사밸브를 발명의 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用螺线管和座阀芯的电子燃料喷射阀，其基于螺线管的操作自主地控制喷射正时，通过施加和使用座阀芯使油泄漏最小化，并且增加燃油性能发动机气缸根据喷射正时控制改变初始燃料喷射压力。根据将本发明的燃料喷射到柴油发动机气缸中的本发明的电子燃料喷射阀，P端口（15），A端口（16）和T端口（17）在电子燃料喷射阀和与螺线管（2）的操作相关联的座椅滑阀（4）向上和向下移动，并且选择性地打开或关闭朝向P端口（15）或T端口（17）的燃料油通道用于控制供应到上针室（6）的燃料油的相对压力的A口（16），使下针（10）向上和向下移动以打开或关闭喷嘴孔（18），并且控制燃料注油时间。

8. 发明申请

WO2010050701A2 대형 디젤엔진 유압식 배기밸브 구동장치에서의 캐비테이션 방지용 배기밸브 감쇄장치 审中-公开
标题翻译：用于大型柴油机液压排气阀驱动的气蚀防止用排气阀阻尼装置
公开(公告)号：WO2010050701A2
公开(公告)日：2010-05-06
申请号：PCT/KR2009/006140
申请日：2009-10-22
申请人： 현대중공업 주식회사 , 김동훈 , 류승협 , 배종국 , 김훈석 , 김주태
发明人： 김동훈 , 류승협 , 배종국 , 김훈석 , 김주태
IPC分类号： F01L9/02 , F01L13/00
CPC分类号： F01L9/02
摘要： 본 발명은 대형 디젤엔진 유압식 배기밸브 구동장치에서의 캐비테이션 방지용 배기밸브 감쇄장치에 관한 것으로, 그 목적은 대형엔진의 감쇄피스톤 내부에 체크밸브를 설치하여 감쇄실린더 내부로 유압유가 쉽게 유입되도록 함으로써, 배기밸브의 열림 과정에서 감쇄실린더 내부에 발생하는 캐비테이션 현상의 발생을 방지함으로써 캐비테이션 현상에 의한 소음 및 진동 그리고 침식 손상을 방지하는 배기밸브 감쇄장치를 제공하는 데 있다. 본 발명의 구성은 감쇄피스톤과 감쇄실린더로 이루어진 배기밸브 감쇄장치에 있어서, 상기 감쇄피스톤 내부에서 양측으로 개방 형성되어 유압유가 유입되도록 한 수평유로(1)와; 수평유로(1)로부터 감쇄피스톤의 저면까지 관통된 수직유로(2)와; 수직유로상의 일 지점에 설치되어 압력 차이에 따라 하부방향으로 개방되어 유압유를 감쇄실린더 내부로 유입되도록 형성된 체크밸브(3);를 포함하여 구성함으로써 캐비테이션 현상을 방지토록 한 대형 디젤엔진 유압식 배기밸브 구동장치에서의 캐비테이션 방지용 배기밸브 감쇄장치를 그 기술적 사상의 요지로 한다.
摘要翻译：本发明
涉及一种气穴防止所述排气门在大型柴油发动机的液压排气门致动器的阻尼装置，其目的是将内部阻尼缸通过设置逆止阀，在其中阻尼大型发动机的活塞通过使液压油容易流动，以提供一个排气门阻尼装置通过防止在排气门的打开过程中的阻尼缸中产生气穴现象的发生，以防止噪音，振动，和侵蚀损伤引起的气蚀现象。在本发明的排气门阻尼由阻尼活塞和阻尼缸的装置的结构中，形成开放的两侧在液压阻尼活塞的内部具有水平通道（1），以使入口和; 垂直流动通道2，其从水平流动通道1贯穿到阻尼活塞的底面; 被安装在分支根据所述压力差被形成引入到垂直流动路径上的衰减的液压缸向下打开的止回阀3;大一个有史以来包含抗气蚀现象柴油液压排气阀驱动器用于防止装置中的气蚀的排气阀衰减装置是本发明的技术思想。

9. 发明申请

WO2012002620A1 펌핑 기능 노즐을 가진 디젤엔진과 가스엔진용 이중 연료분사밸브 审中-公开
标题翻译：柴油发动机和燃气发动机的两相燃油喷射阀，包括具有抽油功能的喷嘴
公开(公告)号：WO2012002620A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/KR2010/007436
申请日：2010-10-28
申请人： 현대중공업 주식회사 , 박득진 , 김응성 , 김주태 , 허광철 , 김종석 , 하은
发明人： 박득진 , 김응성 , 김주태 , 허광철 , 김종석 , 하은
IPC分类号： F02M43/04 , F02D19/06 , F02M61/10 , F02M61/16
CPC分类号： F02M59/00 , F02D19/061 , F02D19/0642 , F02D19/0689 , F02D19/0694 , F02D19/081 , F02M43/04 , F02M45/086 , F02M61/10 , F02M2200/44 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 펌핑 기능 노즐을 가진 디젤엔진과 가스엔진용 이중 연료분사밸브에 관한 것으로, 그 목적은 연료밸브로 들어오는 두가지 연료를 이용하여 초기 분사시에는 워밍업과 파일럿(Pilot) 분사를 할 수 있고, 이후에 메인연료를 분사하도록 하여 연소시 순차적인 이중연료를 사용토록 구성함으로써 연료분사 성능을 높인 연료분사밸브를 제공하는 데 있다. 본 발명의 구성은 실린더에 연료를 분사시켜 주는 디젤기관 또는 가스엔진용 연료분사밸브에 있어서, 고압 파이프를 통해 동일 연료계열 또는 다른 연료계열의 1차 및 2차 연료가 주입되는 유로가 내부에 형성된 연료밸브블럭(Fuel valve block, 110)과; 연료밸브블럭(Fuel valve block, 110)에 형성된 유로를 통해 주입된 2차 연료의 압력차에 따라 상승하여 1차 연료를 파일럿 노즐홀(Pilot nozzle hole, 160)을 통해 분사하는 실린더겸 니들밸브(506)와; 상기 실린더겸니들밸브(506)를 가압하여 1차연료를 분사시킨후 연결된 유로를 통해 유입된 2차 연료의 압력차에 따라 상승하여 1차 연료를 메인노즐홀(Main nozzle hole, 161)로 분사하는 메인니들밸브(143);를 포함하여 구성된 것을 펌핑 기능 노즐을 가진 디젤엔진과 가스엔진용 이중 연료분사밸브를 발명의 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于柴油和燃气发动机的两相燃料喷射阀，其包括具有泵送功能的喷嘴。本发明的目的是提供一种燃料喷射阀，其使用在初始喷射期间喷射到燃料阀中的两种燃料进行预热和先导喷射，然后喷射主燃料以依次使用两种燃料，从而提高燃料喷射性能。用于柴油或燃气发动机的用于将燃料喷射到气缸中的燃料喷射阀包括燃料阀块（110），其具有通道，其中通过高压喷射相同燃料类型或不同燃料类型，即主燃料和次燃料，管道，一个气缸针阀（506），其通过通过限定在燃料阀块（110）中的通道喷射的二次燃料的压差上升，以通过先导喷嘴孔（160）喷射主燃料;以及主针阀（143），其按压气缸针阀（506）以喷射主燃料，然后借助于通过连接通道喷射的二次燃料的压力差上升，将主燃料喷射到主喷嘴孔（161）。

10. 发明申请

WO2011155671A1 분리형 플런저를 가지는 연료분사펌프 审中-公开
标题翻译：燃油喷射泵具有可分离的排气管
公开(公告)号：WO2011155671A1
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：PCT/KR2010/007412
申请日：2010-10-27
申请人： 현대중공업 주식회사 , 박득진 , 김주태 , 김응성 , 정강윤 , 허광철 , 김종석 , 하은 , 노범용
发明人： 박득진 , 김주태 , 김응성 , 정강윤 , 허광철 , 김종석 , 하은 , 노범용
IPC分类号： F02M59/26 , F02M59/44 , F02M59/20
CPC分类号： F02M59/26 , F02M59/28 , F02M59/44
摘要： 본 발명은 간단한 구조로 연료의 분사시기 및 형태를 손쉽게 조정할 수 있을 뿐만 아니라 엔진의 고압 미세 예비 분사(Pre Injection)를 가능하도록 하여 엔진실린더 내부에 워밍업을 도와줄 수 있도록 함으로써 메인 연료가 들어오면 완전연소를 할 수 있도록 하는 분리형 플런저를 가지는 연료분사밸브에 관한 것이다. 상기 분리형 플런저를 가지는 연료분사펌프는, 상기 연료분사펌프는, 메인 플런저와 연동되어 상하 슬라이딩 이동되도록 상기 메인 플런저의 상단에 의해 하단부가 지지되도록 배럴 내부에 슬라이딩 체결되는 외주면에 상부면이 나선형 형태로 형성된 분사 타이밍 조절용 나선형 단턱이 형성되며 분사 타이밍 조절용 나선형 단턱을 포함한 외주면 일측에는 연료 통로가 형성되는 분리형 플런저; 및 상기 분리형 플런저에 의해 하단부가 탄성지지되며, 상단부는 배럴의 내부 상면에 의해 지지되도록 배럴의 내부에 삽입되는 탄성부재;를 더 포함하여 구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有可分离柱塞的燃料喷射泵，其具有用于方便地调节燃料喷射正时和类型的简单结构，并且允许发动机执行用于预热发动机气缸内部的高压精细预喷射，并使主燃料完全燃烧。具有本发明的可分离柱塞的燃料喷射泵包括：可分离的柱塞，其以可滑动的方式联接到筒的内部，使得可分离的柱塞在主柱塞的同时向上和向下滑动，部分由主柱塞的上部支撑; 用于喷射定时调节的螺旋台阶部分，具有设置在其外圆周表面处的螺旋上部和设置在包括用于喷射定时调节的螺旋台阶部分的外周表面侧的燃料通道; 以及弹性构件，其下部由可分离的柱塞弹性地支撑，并且其上部插入到所述筒体中，以使所述上部由所述筒的上内表面支撑。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式