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1. 发明公开

KR1020150070566A 폴리케톤 복합재 조성물 有权
标题翻译：聚酮复合组合物
公开(公告)号：KR1020150070566A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130156934
申请日：2013-12-17
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 데스코 , 주식회사 효성
发明人： 이춘수 , 김석환 , 김종활 , 윤성균 , 김가영 , 김동욱
IPC分类号： C08L73/00 , C08L77/02 , C08K3/34 , C08K7/28 , C08K3/32 , C08J5/00
CPC分类号： C08L61/02 , C08K2003/325 , C08L73/00 , B29C47/00 , C08J5/00 , C08K3/32 , C08K3/34 , C08K7/28 , C08L77/02
摘要： 본발명은폴리케톤, 나일론 6, 카올린, 글래스버블및 제삼인산칼슘을포함하는것을특징으로하는폴리케톤복합재조성물에관한것이다. 본발명에따른폴리케톤복합재조성물은저비중이면서, 높은기계적강도, 내화학성, 가스차단성, 내마모성, 고인성및 내충경성등의우수한물성을갖고, 원가의가격경쟁력을갖기에자동차내외장부품및 가전제품등에광범위하게적용시킬수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种聚酮，尼龙6，高岭土，玻璃泡和三磷酸钙的聚酮复合组合物，其粘度低，价格实惠，同时具有良好的机械强度，耐化学性，气体阻塞性，耐磨性，韧性和抗冲击性，从而广泛用于车辆和家用电器的内部和外部部件。

2. 发明授权

KR101558692B1 폴리케톤 복합재 조성물 有权
标题翻译：聚酮复合组合物
公开(公告)号：KR101558692B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020130156934
申请日：2013-12-17
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 데스코 , 주식회사 효성
发明人： 이춘수 , 김석환 , 김종활 , 윤성균 , 김가영 , 김동욱
IPC分类号： C08L73/00 , C08L77/02 , C08K3/34 , C08K7/28 , C08K3/32 , C08J5/00
CPC分类号： C08L61/02 , C08K2003/325
摘要： 본발명은폴리케톤, 나일론 6, 카올린, 글래스버블및 제삼인산칼슘을포함하는것을특징으로하는폴리케톤복합재조성물에관한것이다.본발명에따른폴리케톤복합재조성물은저비중이면서, 높은기계적강도, 내화학성, 가스차단성, 내마모성, 고인성및 내충격성등의우수한물성을갖고, 원가의가격경쟁력을갖기에자동차내외장부품및 가전제품등에광범위하게적용시킬수 있다.

3. 发明公开

KR1020170069068A 유리대체용 플라스틱 조성물 有权
标题翻译：玻璃更换用塑料组合物
公开(公告)号：KR1020170069068A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150176304
申请日：2015-12-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최영호 , 김석환 , 황덕형
IPC分类号： C08L45/00 , C08J3/24 , B60J7/043
摘要： 본발명은유리대체용플라스틱조성물에관한것으로, 더욱상세하게는폴리디사이클로펜타디엔와폴리노보넨계수지를포함하는플라스틱조성물에관한발명으로, 본발명의플라스틱조성물을경화시킨소재는투명성은물론이고내충격성, 내후성, 내스크래치성이우수하므로유리를대체할수 있는플라스틱소재로유용하고, 특히자동차의파노라마썬루프고정창소재로유용하다.
摘要翻译：更具体地说，本发明涉及包含聚二环戊二烯树脂和聚降冰片烯树脂的塑料组合物，其中通过固化本发明的塑料组合物获得的材料不限于透明性，由于其耐冲击性，耐候性和耐擦伤性，它可用作替代玻璃的塑料材料，并且特别适用于汽车的全景天窗固定窗材料。

4. 发明公开

KR1020160066979A 고유동, 고충격성 폴리올레핀 수지 조성물 有权
标题翻译：高流动性和高冲击聚烯烃树脂组合物
公开(公告)号：KR1020160066979A
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140172483
申请日：2014-12-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
发明人： 이용범 , 김석환 , 김종현 , 남병국 , 조성민 , 김노경
IPC分类号： C08L23/10 , C08L21/00 , C08K3/00 , C08J5/00
CPC分类号： C08L23/12 , C08K3/34 , C08L7/00 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2207/14 , C08L23/10 , C08J5/00 , C08K3/00 , C08L21/00
摘要： 본발명은고유동, 고충격성폴리올레핀수지조성물에관한것으로, 보다상세하게는본 발명의고유동, 고충격성폴리올레핀수지조성물은아이소택틱폴리프로필렌계수지 5 내지 96 중량%; 중량평균분자량이 10,000 내지 100,000 g/mol인저분자량어택틱폴리프로필렌수지 1 내지 15 중량%; 중량평균분자량이 1,000,000 내지 2,500,000 g/mol인초고분자량어택틱폴리프로필렌수지 1 내지 20 중량%; 무기필러 1 내지 40 중량%; 및고무 1 내지 20 중량%;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及具有高流动性和高耐冲击性的聚烯烃树脂组合物，更具体地说涉及具有高流动性和高耐冲击性的聚烯烃树脂组合物，其包括：全同立构聚丙烯基树脂为5〜96重量％ 1〜15重量％的重均分子量为10,000〜100,000g / mol的低分子量无规立构聚丙烯树脂; 1〜20重量％的超高分子量无规立构聚丙烯树脂，其重均分子量范围为1,000,000至2,500,000g / mol; 1〜40重量％的无机填料; 和1〜20重量％的橡胶。

5. 发明公开

KR1020140078524A 항균성 바이오 폴리우레탄 폼 및 이의 제조방법 无效
标题翻译：抗微生物生物聚氨酯泡沫及其制造
公开(公告)号：KR1020140078524A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020130077329
申请日：2013-07-02
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대다이모스(주)
发明人： 김석환 , 전형원 , 송준호 , 오정석
IPC分类号： C08G18/10 , C08J9/00 , C08G101/00
摘要： The present invention relates to antibiotic bio-polyurethane foam and a method for producing the same and, more specifically, to polyurethane foam that contains a reaction byproduct of a resin premix and a prepolymer and a method for producing the same, wherein the resin premix comprises 5-30 wt% of bio-polyol so that the bio-polyol content thereof is maximized and the antibiotic characteristics thereof are reinforced.
摘要翻译：本发明涉及抗生素生物聚氨酯泡沫及其制备方法，更具体地涉及包含树脂预混物和预聚物的反应副产物的聚氨酯泡沫及其制备方法，其中树脂预混物包含 5-30重量％的生物多元醇，使得其生物多元醇含量最大化，并且其抗生素特征得到增强。

6. 发明授权

KR101210128B1 자동차용 폴드 앤 다이브 시트의 보강장치 有权
标题翻译：用于车辆的折叠和潜水式座椅的加固装置
公开(公告)号：KR101210128B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020060119695
申请日：2006-11-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김석환
IPC分类号： B60N2/42 , B60N2/44 , B60N2/005
摘要： 이에의하여, 시트백 변형방지부에의해탑승자의상해를방지할수 있으며, 기존쿠션프레임의설계변경을하지않더라도후방충격에의해시트백이변형되지않으므로제작기간이단축될뿐만아니라, 조립과정이단순하여작업성이향상될수 있다.

7. 发明公开

KR1020120057434A 내스크래치 개선 폴리올레핀계 수지 조성물 및 이를 이용한 성형품 有权
标题翻译：用于防划伤改性的聚烯烃树脂组合物和组合物中的汽车产品
公开(公告)号：KR1020120057434A
公开(公告)日：2012-06-05
申请号：KR1020100119157
申请日：2010-11-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
发明人： 김대식 , 김석환 , 노정균 , 조성민 , 박승욱 , 문태식 , 김창연
IPC分类号： C08L23/10 , C08L23/16 , C08L33/26 , C08K3/00
CPC分类号： C08L23/10 , C08L23/0815
摘要： PURPOSE: A polyolefin-based resin composition is provided to have excellent surface scratch resistance, impact resistance, rigidity, and dimensional stability, thereby using as interior or exterior of a vehicle. CONSTITUTION: A polyolefin-based resin composition comprises: 40-80 weight% of an ultrahigh crystalline polypropylene resin of which isotactic index is 99.5 or higher; 10-20 weight% of polypropylene of which branch index is 7 or higher; 10-20 weight% of thermoplastic elastomer rubber; 1-30 weight% or inorganic filler; 2-6 weight% of a fluorine-acryl copolymer amide-based polymer compound. The ultrahigh crystalline polypropylene resin comprises a propylene homopolymer, or copolymer of propylene and 12mol% or less of ethylene or a C4-10 olefin-based monomer.
摘要翻译：目的：提供聚烯烃类树脂组合物，以具有优异的表面耐擦伤性，耐冲击性，刚性和尺寸稳定性，从而用作车辆的内部或外部。构成：聚烯烃基树脂组合物包含：40-80重量％的全高分子量指数为99.5以上的超高结晶性聚丙烯树脂; 10-20重量％的分支指数为7或更高的聚丙烯; 10-20重量％的热塑性弹性体橡胶; 1-30重量％或无机填料; 2-6重量％的氟丙烯酰基共聚物酰胺类高分子化合物。超高结晶聚丙烯树脂包括丙烯均聚物或丙烯与12摩尔％以下的乙烯或C4-10烯烃类单体的共聚物。

8. 发明公开

KR1020120044009A 자동차용 햅틱장치 및 햅틱 제어 시스템 无效
标题翻译： HAPTIC DEVICE和HAPTIC控制系统
公开(公告)号：KR1020120044009A
公开(公告)日：2012-05-07
申请号：KR1020100105356
申请日：2010-10-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 최선우 , 김기남 , 김석환
IPC分类号： B60N2/42 , G06F3/03 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/90 , B60N2002/981
摘要： PURPOSE: A haptic device and a haptic control system for a car are provided to prevent accidents by offering information on lane departure or redirection of a car by applying a haptic vibrator to a seat belt. CONSTITUTION: A haptic device for a car comprises a housing(110) and a haptic motor(120). The housing is composed of an upper case(111) and a lower case(112). In the inner structure of the housing, a rib for preventing the motion of the haptic motor is formed. In the peripheral surface of the housing, a noise protection pad is provided. The haptic motor is built in the housing. A rotary shaft is coupled with an eccentric cam(121) in the haptic motor. The haptic motor strikes the housing with the eccentric cam rotating along with the rotary shaft.
摘要翻译：目的：提供一种用于汽车的触觉装置和触觉控制系统，以通过向座椅安全带施加触觉振动器来提供关于车道偏离或重定向的信息来防止事故。构成：用于汽车的触觉装置包括壳体（110）和触觉电动机（120）。壳体由上壳体（111）和下壳体（112）构成。在壳体的内部结构中，形成用于防止触觉电动机的运动的肋。在外壳的外围表面设有噪音保护垫。触觉电机内置在外壳中。旋转轴与触觉电动机中的偏心凸轮（121）联接。触觉电机撞击壳体，偏心凸轮与旋转轴一起旋转。

9. 发明公开

KR1020100051417A 차량의 연료탱크용 배플유닛 有权
标题翻译：燃油箱车辆单元
公开(公告)号：KR1020100051417A
公开(公告)日：2010-05-17
申请号：KR1020080110581
申请日：2008-11-07
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 심휘섭 , 김석환 , 주승돈 , 이상철 , 김윤석 , 이민섭 , 정치원
IPC分类号： B60K15/077 , B60K15/03
摘要： PURPOSE: A baffle unit for the fuel tank of a vehicle is provided to efficiently offset a flow rate and a flow pressure of the fuel which is driven by the inertia of a vehicle in a fuel tank by installing a baffle unit which has fuel flow holes in a fuel tank. CONSTITUTION: A baffle unit for the fuel tank of a vehicle comprises: a reserve box(20) which is installed to the longitudinal direction of the lower plate of a fuel tank in the interior and wherein the lower part of a fuel pump module which is installed on the upper plate of the fuel tank is inserted; and a baffle member(40) which is placed at the both sides of the reserve box to the longitudinal direction of the fuel tank and is respectively installed on the upper plate of the fuel tank. The baffle member comprises a plurality of fuel flow holes(41).
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的燃料箱的挡板单元，用于通过安装具有燃料流通孔的挡板单元来有效地抵消由燃料箱中的车辆的惯性驱动的燃料的流量和流量压力在燃油箱里构成：用于车辆的燃料箱的挡板单元包括：保留箱（20），其安装在内部燃料箱的下板的纵向方向上，并且其中燃料泵模块的下部插在燃油箱的上板上; 以及挡板构件（40），其沿着燃料箱的纵向放置在储备箱的两侧并分别安装在燃料箱的上板上。挡板构件包括多个燃料流通孔（41）。

10. 发明授权

KR100936344B1 착좌감 평가용 더미의 척추 자세 조절장치 有权
标题翻译：用于调整位置坐姿的虚拟模型的脊柱位置的装置
公开(公告)号：KR100936344B1
公开(公告)日：2010-01-12
申请号：KR1020080049018
申请日：2008-05-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 황수환 , 김석환 , 최형연 , 장인배 , 김경민
IPC分类号： G01M17/00 , G01M99/00
CPC分类号： G09B23/32 , G09B23/00
摘要： 인간의 척추 관절의 특성이 거의 유사하게 모사된 착좌감 평가용 더미의 척추 자세 조절장치가 소개된다. 그 척추 자세 조절장치는, 골반 플레이트(20); 서로를 연결하는 회전 중심부를 기준으로 전방과 후방에 조인트 스프링(9)이 설치된 복수개의 요추 조인트(10); 허벅지 바(50)의 상단이 연결된 허벅지 조인트(40); 허벅지 조인트(40)의 회전력을 골반 플레이트(20)에 전달하여 골반 플레이트(20)의 상하방향 각도를 변화시키는 골반 회동부재;를 포함한다.
차량, 컴포트, 성능시험, 더미, 척추, 조인트

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