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1. 发明公开

KR1020150077814A 연료전지 차량의 열 관리 시스템 및 방법 有权
标题翻译：燃料电池车辆温度管理系统及其方法
公开(公告)号：KR1020150077814A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130166675
申请日：2013-12-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 나성욱 , 박훈우
IPC分类号： H01M8/04 , B60H1/22
CPC分类号： B60L11/1892 , B60L1/003 , B60L1/08 , B60L3/0053 , B60L11/1883 , B60L11/1898 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2240/36 , Y02T90/34 , H01M8/04007 , B60H1/22 , H01M2250/20
摘要： 본발명은연료전지차량의열 관리시스템에관한것으로서, 라디에이터에서의냉각수유량및 방열량을증가시켜고온전류제한모드의진입빈도를줄일수 있는연료전지차량의열 관리시스템및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 연료전지스택에서발생하는열을냉각수를통해외부로방출하기위한라디에이터; 냉각수를순환시키기위한워터펌프; 연료전지스택과라디에이터사이를연결하는냉각수순환라인으로부터분기된분기라인에설치되어냉각수를통과시키는이온필터; 냉각수상태정보를검출하는상태검출부; 이온필터로의냉각수흐름을선택적으로차단할수 있도록구비되는유동제어밸브; 및상태검출부에의해검출된냉각수상태정보에따라유동제어밸브의작동을제어하는제어부를포함하는연료전지차량의열 관리시스템, 및이를이용한연료전지차량의열 관리방법을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于管理燃料电池车辆的热量的系统。本发明的目的是提供一种用于管理燃料电池车辆的热量的系统和方法，该燃料电池车辆能够通过增加流量和冷却剂的散热量来降低高温电流限制模式的入口频率散热器。为了实现该目的，本发明的系统包括：用于通过冷却剂在燃料电池堆中产生的散热器，外部; 用于使冷却剂循环的水泵; 安装在分支管线上的离子过滤器，其从连接燃料电池堆和散热器的冷却剂循环管线分支，并使冷却剂通过; 条件检测部分，用于检测冷却剂条件信息; 流量控制阀，其安装成选择性地阻挡冷却剂流到离子过滤器; 以及控制部分，用于根据由条件检测部分检测到的冷却剂条件信息来控制流量控制阀的操作。

2. 发明公开

KR1020140088922A 연료전지 시스템의 냉각수 온도 제어 방법 有权
标题翻译：控制燃料电池系统冷却液温度的装置及方法
公开(公告)号：KR1020140088922A
公开(公告)日：2014-07-14
申请号：KR1020120145858
申请日：2012-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 나성욱 , 권상욱 , 박훈우
IPC分类号： B60L11/18 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04723 , H01M8/04067 , H01M8/04358 , H01M8/04813 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： The present invention relates to an apparatus and a method for controlling a temperature of coolant in a fuel cell system, capable of improving fuel efficiency by controlling system operation temperature based on a multi-point temperature control mode in consideration of an output condition and a seasonal outdoor temperature (heat radiation performance) of a vehicle.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制燃料电池系统中的冷却剂的温度的装置和方法，其能够考虑到输出条件和季节性的控制，通过基于多点温度控制模式控制系统操作温度来提高燃料效率车辆的室外温度（散热性能）。

3. 发明授权

KR101362055B1 연료 전지용 냉각장치 有权
标题翻译：燃料电池冷却装置
公开(公告)号：KR101362055B1
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：KR1020120126231
申请日：2012-11-08
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 나성욱 , 김치명 , 박용선
IPC分类号： F01P11/06 , H01M10/60 , B01D35/00 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
摘要： Disclosed is a cooling device for a fuel cell. The disclosed cooling device for a fuel cell includes a reservoir and an ion filter assembly for removing bubble in cooling water and integrally installed in the reservoir. The reservoir includes a first space in which the ion filter assembly is installed and a partition member partitioning a second space connected to the first space.
摘要翻译：公开了一种用于燃料电池的冷却装置。所公开的用于燃料电池的冷却装置包括储存器和用于去除冷却水中的气泡并一体地安装在储存器中的离子过滤器组件。储存器包括其中安装有离子过滤器组件的第一空间和分隔连接到第一空间的第二空间的分隔构件。

4. 发明授权

KR101350188B1 연료전지용 대면적 이온필터 有权
标题翻译：燃料电池系统用离子过滤器
公开(公告)号：KR101350188B1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：KR1020110120599
申请日：2011-11-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 나성욱
IPC分类号： H01M8/04 , C02F1/42 , B01D15/04 , B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7011
摘要： 본 발명은 연료전지용 대면적 이온필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폐 이온수지를 이용하여 유량 분배성을 개선할 수 있도록 한 연료전지용 대면적 이온필터에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 하단에는 냉각수가 유입되는 냉각수 유입구가 형성되고, 상단에는 이온이 필터링된 냉각수가 배출되는 냉각수 배출구가 형성된 몸체부와; 몸체부의 두께방향 중간 부분의 내부에 내장된 이온수지와; 냉각수 유입구에서 이온수지의 일측면 간의 사이공간에 형성된 입구포트공간와; 이온수지의 타측면과 냉각수 배출구 간의 사이공간에 형성된 출구포트공간; 을 포함하되, 상기 입구포트공간와 인접하는 이온수지의 표면에 폐 이온수지를 소정의 두께로 배치하여서 된 것을 특징으로 하는 연료전지용 대면적 이온필터를 제공한다.

5. 发明公开

KR1020120137148A 연료 전지 차량용 이온필터 有权
标题翻译：燃料电池车用离子过滤器
公开(公告)号：KR1020120137148A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020110056500
申请日：2011-06-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 만앤휴멜코리아
发明人： 나성욱 , 남충원
IPC分类号： B01D27/02 , B01D27/08 , H01M8/04 , B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7011 , B01D27/02 , B01D27/08 , B60L11/18 , H01M8/04
摘要： PURPOSE: An ion filter for a fuel cell vehicle is provided to prevent the ion filter from interfering adjacent parts by gradually rotating a cover cap by 15 degrees. CONSTITUTION: An ion filter for a fuel cell includes a case(10), a case port(14), a cover cap(20), and a fastening part(30). An ion resin cartridge is separably embedded in the case. A plurality of recesses is formed along the circumference of one end part of the case. The case port is installed at the lower part of the case and has a coolant inlet(12). The cover cap has a coolant outlet(21). The cover cap has a selectively fastening type fastening unit. The cover cap is rotatably combined with one end part of the case. The fastening part fastens the rotated cover cap to the case.
摘要翻译：目的：提供用于燃料电池车辆的离子过滤器，以通过将盖帽逐渐旋转15度来防止离子过滤器干扰相邻部件。构成：用于燃料电池的离子过滤器包括壳体（10），壳体端口（14），盖帽（20）和紧固部件（30）。离子树脂盒可分离地嵌入到壳体中。沿着壳体的一个端部的圆周形成多个凹部。壳体端口安装在壳体的下部并具有冷却剂入口（12）。盖帽具有冷却剂出口（21）。盖帽具有选择性紧固型紧固单元。盖帽与壳体的一个端部可旋转地组合。紧固部分将旋转的盖帽固定到外壳上。

6. 发明公开

KR1020120051826A 냉각수 폐열을 이용하는 연료전지 자동차의 난방시스템 无效
标题翻译：燃料电池车用加热系统
公开(公告)号：KR1020120051826A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：KR1020100113124
申请日：2010-11-15
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이승용 , 김치명 , 김응영 , 남기영 , 나성욱 , 김학구 , 한광옥 , 임균수 , 박용선
IPC分类号： B60H1/22 , F25B27/02 , B60H1/03 , B60H1/12
CPC分类号： B60H1/143 , B60H1/2225 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L1/06 , B60L1/08 , B60L3/0053 , B60L11/1888 , B60L11/1894 , B60L11/1898 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , B60L2240/662 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/34
摘要： PURPOSE: A heating system of a fuel cell vehicle using waste heat of cooling water is provided to improve fuel efficiency by additionally employing a heater core that heats indoor air using the waste heat of cooling water discharged form a fuel cell stack. CONSTITUTION: A heating system of a fuel cell vehicle using waste heat of cooling water comprises an electric heater(41) and a heater core(42). The electric heater heats the air blown by a blower fan and discharged to an indoor place. The heater core is installed in a cooling water line in which cooling water is circulated for cooling a fuel cell stack(10) and heats the air blown by a blower fan and discharged to an indoor place through heat exchange with cooling water. The heater core is installed on the downstream side of the fuel cell stack in order to heat air with the waste heat of cooling water discharged from the fuel cell stack.
摘要翻译：目的：提供使用冷却水余热的燃料电池车辆的加热系统，通过另外使用利用从燃料电池堆排出的冷却水的废热来加热室内空气的加热器芯来提高燃料效率。构成：使用冷却水余热的燃料电池车辆的加热系统包括电加热器（41）和加热器芯（42）。电加热器加热由鼓风机吹出的空气并排放到室内。加热器芯体安装在冷却水管线中，冷却水循环用于冷却燃料电池堆（10）并加热由鼓风机风扇吹送的空气，并通过与冷却水的热交换而排放到室内。加热器芯安装在燃料电池堆的下游侧，以便利用从燃料电池堆排出的冷却水的废热来加热空气。

7. 发明授权

KR101090709B1 연료전지 차량용 냉각수 이온필터 有权
标题翻译：燃料电池去矿化剂
公开(公告)号：KR101090709B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090118228
申请日：2009-12-02
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 나성욱 , 김성균
IPC分类号： F01P11/06 , B01D35/00 , B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 본발명은연료전지차량용냉각수이온필터에관한것으로서, 연료전지스택의냉각을위한냉각수에서배관등으로부터용출된이온을제거하기위한이온필터에관한것이다. 특히, 본발명은이온수지층으로인한차압발생을줄일수 있는구조로구성되어, 냉각수가원활히통과할수 있고, 이로써이온필터링효과를극대화할수 있는동시에이온수지의사용효율을극대화할수 있는이온필터구조를제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위해, 입구포트와출구포트를가지는하우징과, 이온수지가충전된중공형으로형성되고상기하우징내부에장착되어중공내부의 1차유동실이상기입구포트와연통되는필터부재를포함하고; 상기 1차유동실의냉각수가상기이온수지로유입되도록하는필터부재중공내측면의냉각수통과홀의크기를 1차유동실의냉각수진행방향각 위치에따라다르게형성하여필터부재전 구간에걸쳐균등한유량분배가이루어지도록한 연료전지차량용냉각수이온필터가개시된다.

8. 发明授权

KR100992681B1 연료전지 차량용 냉각수 온도조절장치 有权
标题翻译：燃料电池汽车冷却液温度控制器
公开(公告)号：KR100992681B1
公开(公告)日：2010-11-05
申请号：KR1020070124729
申请日：2007-12-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 나성욱
IPC分类号： F01P7/16 , F01P11/16
CPC分类号： H01M8/04007 , F16K11/07 , F16K11/0856 , F16K31/04 , G05D23/19 , Y10T137/86815 , Y10T137/86879
摘要： 본 발명은 연료전지 차량용 냉각수 온도조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스택입구단에 온도제어밸브가 설치되고, 스택입구의 냉각수 온도에 따라 바이패스에서 오는 뜨거운 냉각수와 라디에이터에서 오는 차가운 냉각수가 동시에 흘러들어가도록 온도제어밸브를 비례제어함으로써, 스택에서 요구하는 특정온도의 냉각수를 유지할 수 있도록 한 연료전지 차량용 냉각수 온도조절장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 일측에 수평방향으로 형성된 제1 및 제2유입포트와, 타측에 수평방향으로 형성된 배출포트를 갖는 하우징; 상기 하우징의 유입포트와 배출포트 사이에서 상하방향으로 작동하여 제1 및 제2유입포트의 열림량을 비례제어하는 작동플런저를 갖는 플런저 작동부; 상기 플런저 작동부의 상단에 장착된 모터; 및 상기 모터와 연동되며 작동플런저와 결합되도록 모터에서 플런저 작동부의 하단까지 연장되는 모터축을 포함하고, 상기 모터가 가동함에 따라 모터축을 통해 전달된 회전력에 의해 상기 작동플런저가 상하방향으로 이동하는 것을 특징으로 하는 연료전지 차량용 냉각수 온도조절장치를 제공한다.
냉각수, 온도조절장치, 모터, 작동플런저

9. 发明授权

KR102120004B1 연료전지 시스템용 다유로 밸브 장치 有权
公开(公告)号：KR102120004B1
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：KR1020190045190
申请日：2019-04-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 나성욱 , 박훈우 , 김서규
IPC分类号： F16K11/16 , H01M8/04029 , H01M8/04746 , F16K27/04

10. 发明授权

KR101987502B1 연료전지 차량의 잉여 전기 처리장치 有权
公开(公告)号：KR101987502B1
公开(公告)日：2019-06-10
申请号：KR1020130160420
申请日：2013-12-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 권대복 , 양현섭 , 정현석 , 박치용 , 신장순 , 김치명 , 이민규 , 박훈우 , 한수동 , 나성욱
IPC分类号： B60L50/50 , H01M8/04007

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