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    • 2. 发明公开
    • 오일필터의 드레인 밸브
    • 油过滤器排水阀
    • KR1020060033081A
    • 2006-04-19
    • KR1020040082023
    • 2004-10-14
    • 주식회사 만앤휴멜코리아
    • 송해남
    • F01M11/04
    • 본 발명은 오일필터의 드레인 밸브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 드레인 밸브에 비하여 그 구조가 간단하면서도, 오일필터의 여과 엘리먼트를 교체하는 작업을 위해 캡을 여는 동시에 오일필터에 잔존하던 오일이 오일팬으로 용이하게 복귀되도록 하는 기능이 고장없이 정밀하게 이루어질 수 있도록 한 오일필터의 드레인 밸브에 관한 것이다.
      이를 위해, 본 발명은 오일팬 복귀통로를 개폐하는 오일필터의 드레인 밸브에 있어서, 하부블럭의 오일팬 복귀통로를 수용할 수 있는 크기의 압착체와; 상기 압착체의 상면에 일체로 형성되어 여과엘리먼트의 플레이트에 의하여 눌리게 되는 누름돌기와; 상기 압착체와 누름돌기 사이에 일측단이 고정되고, 타단은 상기 하부블럭의 상면 소정 위치에 고정되는 판스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 오일필터의 드레인 밸브를 제공한다.
      드레인 밸브, 오일필터, 여과 엘리먼트, 판스프링, 압착체
    • 3. 发明授权
    • 자동차용 오일필터의 엘리먼트 및 그 제작방법
    • 자동차용오일필터의엘리먼트및그제작방법
    • KR100451304B1
    • 2004-10-06
    • KR1020010051834
    • 2001-08-27
    • 주식회사 만앤휴멜코리아
    • 이영진
    • B01D39/00
    • PURPOSE: An oil filter element for automobile which is fabricated by adhering non-woven fabric onto the hot melt after directly coating a hot melt on upper and lower surfaces of the element to improve fabrication and sealing properties of the element and discard the element easily after using, and a fabrication method thereof are provided. CONSTITUTION: The fabrication method of the oil filter element(12) for automobile comprises the processes of continuously supplying a roll shaped element material(20); cutting width of both sides of the element material according to a certain size; coating a hot melt on both end portions of the element material that is continuously being proceeded; adhering the hot melt coated portion(23) of both ends directed oppositely to each other as vertically alternately bending the element material being proceeded longitudinally to a certain width; cutting to a certain length the front and rear of the element material that is being proceeded in the state that both ends of the element material are adhered by being vertically alternately bended; simultaneously rolling up a unit element material cut to a certain length in a length direction and adhering front and rear ends of the material each other, thereby forming the unit element material into a cylinder shape; and adhering a circular non-woven fabric(21) having a central hole onto upper and lower surfaces of the unit element material formed in a cylinder shape.
    • 目的:一种汽车用机油滤清器元件,通过将热熔体直接涂覆在元件的上下表面上之后,通过将无纺布粘附到热熔体上而制成,以改善元件的制造和密封性能,并且在元件 使用及其制造方法。 构成:汽车用机油滤清器元件(12)的制造方法包括连续供应辊状元件材料(20)的过程; 根据一定尺寸切割元件材料两侧的宽度; 在连续进行的元件材料的两个端部上涂覆热熔体; 将两端的热熔涂覆部分(23)彼此相对地粘合,以便纵向交替地弯曲正在纵向延伸的一定宽度的元件材料; 在元件材料的两端通过垂直交替弯曲而粘合的状态下,将正在进行的元件材料的前后切割成一定长度; 同时卷绕沿长度方向切割成一定长度的单元元件材料,并将材料的前端和后端彼此粘合,由此将单元元件材料形成为圆柱形; 并将具有中心孔的圆形无纺织物(21)粘附到形成为圆柱形的单元元件材料的上表面和下表面上。
    • 4. 发明公开
    • 자동차용 연료필터 하우징
    • 燃油过滤器车辆
    • KR1020010047475A
    • 2001-06-15
    • KR1019990051720
    • 1999-11-20
    • 현대자동차주식회사주식회사 만앤휴멜코리아
    • 박수철이경열이영진
    • F02M37/22
    • PURPOSE: A housing of a fuel filter for a vehicle is provided to emit the electrostatic force generated in the fuel filter not by connecting an electrostatic force emitting ground line but by via a fuel filter housing of conductive plastics and a bracket, thereby reducing the weight of the fuel filter housing and simplifying the manufacturing procedure. CONSTITUTION: A housing of fuel filter for a vehicle includes a cap(17) integrally formed with an inflow tube(12), a case(18) integrally formed with an outflow tube(14), and a bracket(20) fixed to a vehicle body, wherein electrostatic force generated in a fuel filter is directly discharge via the case and the bracket, the cap and the housing are formed with conductive plastics, in which carbon fibers or carbon black are mixed with nylon, in the shape of fuel filter by thermal fusion assembling by using the frictional heat of upper and lower caps.
    • 目的:提供一种用于车辆的燃料过滤器的壳体,以便不通过连接静电力发射接地线而是通过导电塑料和支架的燃料过滤器壳体发射在燃料过滤器中产生的静电力,从而减轻重量 的燃料过滤器壳体并简化制造程序。 构成:用于车辆的燃料过滤器的壳体包括与流入管(12)一体形成的盖(17),与流出管(14)一体形成的壳体(18)和固定到 车体,其中在燃料过滤器中产生的静电力通过壳体和支架直接排出,盖和壳体由导电塑料形成,其中碳纤维或炭黑与尼龙混合,形式为燃料过滤器 通过使用上下盖的摩擦热进行热熔融组装。
    • 5. 发明授权
    • 연료전지 시스템용 이온필터
    • 用于燃料电池系统的离子过滤器
    • KR101003065B1
    • 2010-12-22
    • KR1020080130814
    • 2008-12-22
    • 주식회사 만앤휴멜코리아현대자동차주식회사
    • 남충원
    • H01M8/04B01D39/00
    • 본 발명은 연료전지 시스템용 이온필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지의 수명 연장 및 시스템 안정화를 위하여 연료전지 시스템의 냉각라인에 장착되는 이온필터의 구조를 필터내의 이온수지 유출을 방지할 수 있고, 설치부위에서 냉각수의 흐름라인에 맞게 그 장착방향을 조절할 수 있으며, 탈장착 및 교체가 매우 편리한 카트리지 타입의 연료전지 시스템용 이온필터에 관한 것이다.
      이를 위해, 본 발명은 이온수지 카트리지가 분리 가능하게 내장되는 케이스와; 상면에 냉각수 배출구를 일체로 갖는 구조로서, 상기 케이스의 상단에 냉각수 배출구의 방향을 조절시키며 분리 가능하게 장착되는 커버캡과; 상기 이온수지 카트리지의 하우징 상단 및 하단부 내경면에 장착되는 이중 메시와; 하면에 냉각수 유입구를 일체로 갖는 구조로서, 상기 케이스의 하단에 냉각수 유입구의 방향을 조절시키며 일체로 형성되는 케이스 포트체와; 상기 케이스의 일측 외벽면에 분리 가능하게 결합되는 브라켓; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지 시스템용 이온필터를 제공한다.
      연료전지, 이온필터, 이온수지, 카트리지, 케이스, 브라켓, 냉각수, 케이스 포트체, 이중 메시
    • 6. 发明公开
    • 디젤엔진용 연료필터
    • 燃油过滤器柴油发动机
    • KR1020090052451A
    • 2009-05-26
    • KR1020070118950
    • 2007-11-21
    • 주식회사 만앤휴멜코리아
    • 김탁
    • F02M37/22B01D35/30
    • 본 발명은 디젤엔진용 연료필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 코어 중앙에 센터 파이프가 일체로 형성되어 여과된 연료가 센터 파이프를 통해 코어 하부로부터 저압펌프 방향으로 배출되고, 캐비테이션 현상에 의해 발생한 에어 버블을 코어의 상단부에 포집하여 에어 버블이 연료의 흐름을 방해하는 것을 차단하며, 에어 버블이 관통홀을 통해 작은 입자로 나뉘어 배출되는 디젤엔진용 연료필터에 관한 것이다.
      이에 본 발명은 하부케이스와, 하부케이스의 상부에 장착되어 불순물을 여과하는 여과 어셈블리와, 여과 어셈블리의 내부에 설치되는 코어와, 여과 어셈블리의 상부에 결합하는 상부캡으로 이루어지고, 특히 코어는 복수의 관통공간이 외표면에 형성된 원통형상의 흡입부와, 흡입부의 중앙 내부에 일체로 형성되는 센터 파이프로 구성되며, 센터 파이프는 흡입부의 내부 상단에 일체로 형성되는 깔때기 모양의 포집부와, 포집부 하부에 일체로 형성되는 원통형의 파이프부로 이루어지되, 포집부에는 수직으로 복수의 관통홀이 형성되는 디젤엔진용 연료필터를 제공한다.
      디젤엔진, 연료필터, 에어 버블, 캐비테이션, 센터 파이프, 하부케이스, 코어, 상부캡
    • 7. 发明授权
    • 오일필터의 드레인 밸브
    • 油过滤器排水阀
    • KR100775520B1
    • 2007-11-09
    • KR1020060129236
    • 2006-12-18
    • 주식회사 만앤휴멜코리아
    • 송해남
    • F01M11/03F01M11/04
    • B01D35/153B01D35/16B01D2201/291
    • A drain valve for an oil filter is provided to improve a lubricating performance by reducing a malfunction of the drain valve. A drain valve for an oil filter comprises a compression member(H), a valve frame(12) and a valve spring(13). The compression member has a predetermined size such that an oil fan returning path(32) is provided in the compression member. The valve frame has a lower end, which is supported by an upper surface of the compression member and an upper end, which moves up and down in a valve fixation member(38a) integrally formed at the bottom of a lower plate of a filtering element(36). The valve spring is housed in the valve frame such that the compression member is elastically moved.
    • 提供一种用于油过滤器的排水阀,以通过减少排水阀的故障来提高润滑性能。 用于油过滤器的排水阀包括压缩构件(H),阀框架(12)和阀弹簧(13)。 压缩构件具有预定尺寸,使得在压缩构件中设置有油扇返回路径(32)。 阀框具有下端,该下端由压缩构件的上表面支撑,上端在上下固定构件(38a)中上下移动,该固定构件一体地形成在过滤构件的下板的底部 (36)。 阀弹簧容纳在阀架中,使得压缩构件弹性移动。