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1. 发明申请

WO2018106042A1 차량용 공조장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2018106042A1
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：PCT/KR2017/014318
申请日：2017-12-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김종수 , 한성석 , 이정재 , 김형주 , 이헌상 , 허헌 , 김범기
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00521 , B60H1/00 , B60H1/00664 , B60H1/3202 , B60H2001/006 , B60H2001/3286
摘要： 차량용 공조장치가 개시된다. 본 발명은 공조케이스와, 상기 공조케이스의 소정 위치에서 개폐되도록 설치되는 적어도 하나 이상의 도어를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 도어가 암 피봇과 일체로 형성되고, 상기 암 피봇은, 핀부와, 상기 핀부의 양측면에 형성되어 핀부의 강성을 보강하는 리브가 일체형으로 형성되어 핀부의 강성을 보강하고 소음을 상쇄할 수 있고, 회전축에 함몰 형성된 뒤틀림 방지부를 엇갈리게 형성하여 도어의 변형량을 축소시켜 핀부의 정확성을 확보할 수 있는 차량용 공조장치를 제공한다.

2. 发明授权

KR101971946B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR101971946B1
公开(公告)日：2019-04-24
申请号：KR1020130019765
申请日：2013-02-25
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김동현 , 김종수 , 진수용 , 안준철
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00 , F24F13/22

3. 发明授权

KR101748212B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR101748212B1
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020140019440
申请日：2014-02-20
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 맹찬주 , 김종수
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00
摘要： 좌우양측으로서로다른직경의배관또는배선뭉치가통과하는경우에도커버를공용화할수 있도록개선된구조의방수용커버를구비하는차량용공조장치가개시된다. 차량용공조장치는차량의지붕에설치되는응축기와, 차량실내측에설치되어통과되는공기와열교환함으로써차량의실내를냉방하는증발기와, 상기응축기와증발기를연결하여냉매를순환시키는것으로차량의실내와실외를관통하여구비되는배관을포함하며, 상기증발기가차량의좌우양측에각각구비되어상기배관이관통하는천장홀이두개형성된것으로서, 상기배관에체결되어차량의천장홀을커버하는방수용커버를구비하고; 상기방수용커버는, 상기차량에체결되어천장홀을덮고상하방향으로관통홀이형성된하판부재와, 상기하판부재에탈착가능하게체결되어관통홀을커버하되관통홀과의사이에서상하방향으로관통되는다수의홀을형성하는상판부재로구성된다. 따라서, 비교적사이즈가큰 하판부재는공용화가능하고형상변경되는부분만상판부재로구성하여금형비를절감할수 있으며, 배관및 배선등 하위구성품의유지보수가필요할경우하판부재와상판부재를서로분리하여해체및 재조립이가능하므로유지보수가용이할뿐 아니라, 제조단가를낮출수 있고, 수밀성을크게향상시키는효과가있다.

4. 发明授权

KR101748207B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR101748207B1
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020110123335
申请日：2011-11-24
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김종수 , 진수용
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
摘要： 본발명은차량용공조장치에관한것으로서, 공조장치의내부에설치되는도어에장착되는실링부재의이탈또는파손을방지하기위하여실링부재와도어날개사이의결합력및 파손저항력을향상시킨차량용공조장치에관한것으로, 상기차량용공조장치는, 내,외기유입구를선택적으로개폐하도록설치되는내외기전환도어및 상기내,외기유입구를통해유입된내,외기를공조케이스(40) 측으로강제송풍하기위한송풍팬을포함하여이루어진송풍장치(미도시)와, 상기송풍장치로부터송풍되는공기가유입되도록입구측에공기유입구(43)가형성되고출구측에형성된다수의공기토출구(44)와온도조절공기통로를선택적으로개폐하는도어(100)가형성되고, 내부에순차적으로일정간격을두고증발기(41) 및히터코어(42)가설치된공조케이스(40);를구비한차량용공조장치에있어서, 상기도어(100)는, 도어축(112);과, 도어축(112)의축방향에대하여수직방향으로연장형성되고테두리를따라다수의실링부고정홈부(120)가형성된도어날개(111);와, 상기도어날개(111)의테두리영역에결합부착되는실링부(170);와, 상기도어날개(111)와상기실링부(170)를기구적으로결합시키는실링고정부(180);를포함하여구성되어실링부재(171)의이탈또는파손을방지한다.

5. 发明授权

KR101679674B1 차량용 공조장치 有权
标题翻译：汽车用空调设备
公开(公告)号：KR101679674B1
公开(公告)日：2016-11-25
申请号：KR1020100121426
申请日：2010-12-01
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 맹찬주 , 진수용 , 정재원 , 김종수 , 안용남 , 이해준
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
摘要： 본발명은차량용공조장치에관한것으로서, 드레인포트를통해응축수는배출하면서응축수에포함된냉기는드레인포트및 드레인호스에설치한냉기회수부재를통해쿨박스, 냉풍통로, 페이스벤트및 디프로스트벤트측에공급되도록함으로써, 증발기로열교환된냉기의손실을방지하고회수하여재사용할수 있도록하는것을목적으로한다. 이러한목적을달성하기위한본 발명은, 공기흡입모드에따라내/외기를도입하여차실내로토출하는공기의풍량을조절하는송풍장치와; 상기송풍장치로부터송풍되는공기를냉각하는증발기와, 상기증발기로부터발생되는응축수가배수되도록하부케이스에드레인포트가형성되는공조케이스;를포함하는차량용공조장치에있어서, 상기드레인포트에는, 응축수는배출하고냉기는쿨박스에공급되도록하는냉기회수부재가설치되는것을특징으로한다.
摘要翻译：目的：提供一种用于汽车的空气调节装置，用于通过将排出的冷凝物排出的冷气送至冷却箱，冷空气供应通道，面部通风口或除霜通风口来再利用冷空气。构成：汽车的空气调节装置具备鼓风机（40），蒸发器和空调机壳（10）。蒸发器冷却从鼓风机吹出的空气。排水口（60）形成在空调机壳体的下壳体中，用于排出由蒸发器产生的冷凝物。冷气恢复单元（64）安装在排水口中，并将从冷凝水分离的冷空气供应到汽车或冷箱（70）的内部空间。

6. 发明公开

KR1020150144352A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020150144352A
公开(公告)日：2015-12-28
申请号：KR1020140072545
申请日：2014-06-16
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 허헌 , 주영복 , 김종수
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/34
摘要： 콘솔벤트측으로의풍량을증대시킴과아울러콘솔도어의작동각을독립적으로제어할수 있는차량용공조장치가개시된다. 차량용공조장치는입구측에는공기유입구가형성되고출구측에는디프로스트벤트, 페이스벤트, 플로어벤트및 콘솔벤트가형성되는공조케이스와, 상기페이스벤트의개도를조절하는벤트도어와, 상기플로어벤트의개도를조절하는플로어도어와, 상기콘솔벤트의개도를조절하는콘솔도어를포함하며, 상기콘솔도어는벤트도어및 플로어도어에대해독립적으로회전제어된다. 따라서, 콘솔벤트측으로의풍량을증대시킬수 있고, 콘솔도어가플로어도어에대해구속되지않아동작의다양성을갖게되며, 이로인해콘솔도어의작동각을플로어도어와별도로단계별로개별제어가가능할뿐 아니라, 페이스벤트및 플로어벤트측의 2가지입구를효과적으로사용할수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的空调器，其增加朝向控制台排气口的风量并且独立地控制控制台门的操作角度。用于车辆的空调包括：空调箱; 通风门; 一扇门; 和一个控制台门。空调壳体具有形成在入口的一侧上的空气引入开口，并且具有形成在出口的一侧上的除霜通风口，面孔，地板通风口和控制台通风口。排气门控制面孔的打开和关闭。地板门控制地板通风口的打开和关闭。控制台门控制控制台通风口的打开和关闭。控制台门的旋转独立于通风门和地板门进行控制。因此，可以在控制台通风口的一侧增加风量，并且控制台门不受地板门的限制以具有各种操作，从而独立地将楼梯门的操作角度与楼板门分开地分开控制并允许有效使用面孔和地板通风口的两种入口。

7. 发明授权

KR101572569B1 차량용 후석 공조장치 有权
标题翻译：车后空调
公开(公告)号：KR101572569B1
公开(公告)日：2015-11-27
申请号：KR1020120141014
申请日：2012-12-06
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 주영복 , 김종수 , 정홍희 , 강한준 , 김동현
IPC分类号： B60H1/34 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00207 , B60H2001/00242
摘要： 본발명은차량용후석공조장치에관한것으로써, 더욱상세하게는공조케이스의공기토출구측에토출케이스및 로터리모드도어를조립한토출모듈을장착함과아울러상기토출케이스의양측벽에 2개의페이스벤트를형성하고토출케이스중앙에플로어벤트를형성함으로써, 복수개의벤트가토출케이스에집약배치되어공조장치를축소할수 있고, 모듈화하여장착하므로장착성도향상하며, 상기로터리모드도어의내부를공기믹싱영역으로활용할수 있어믹성성향상으로차실내의좌,우측으로토출되는공기의온도편차를줄일수 있고, 단일모드도어로페이스벤트및 플로어벤트의개도를조절하므로부품수및 제조비용을절감할수 있는차량용후석공조장치에관한것이다.

8. 发明公开

KR1020150022106A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020150022106A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：KR1020130099439
申请日：2013-08-22
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 진수용 , 김종수
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00
摘要： 증발기를 통과한 냉기는 쿨링 홀 측으로 원활히 유입되도록 함과 동시에 증발기에 맺혀있던 응축수가 쿨링 홀 측으로 유입되는 것을 방지하도록 쿨링 홀의 구조가 개선된 차량용 공조장치가 개시된다. 차량용 공조장치는 입구측에 공기유입구가 형성되고 출구측에 공기토출구가 형성되며 내부에 공기 통로가 형성되는 공조케이스와, 상기 공조케이스의 내부에 설치되는 증발기를 포함하며, 공기 유동 방향으로 증발기의 하류 측인 공조케이스에 형성되고 차량 실내의 글로브 박스 측과 연통되어 공조케이스 내부의 공기를 글로브 박스 측으로 공급하기 위한 쿨링 홀과, 상기 쿨링 홀의 둘레를 따라 공조케이스의 내측을 향해 돌출되게 형성되어 증발기를 통과한 냉기가 쿨링 홀 측으로 원활히 유입되도록 하는 유입 안내부를 구비한다. 따라서, 증발기를 통과한 냉기가 쿨링 홀 측으로 원활히 유입되도록 하여 쿨박스의 냉장 성능을 향상시킴과 아울러, 증발기에 맺혀있던 응축수가 쿨링 홀 측으로 유입되는 것을 방지함으로써 차량 실내의 오염 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.
摘要翻译：本发明公开了一种具有改进的冷却孔结构的车辆用空调装置，其使已经通过蒸发器的冷空气平滑地流过冷却孔; 并且防止形成在蒸发器上的冷凝水在冷却孔中流动。一种车辆用空调装置，其特征在于，包括：入口侧的空气入口，出口侧的空气出口，内部的空气路径的空调箱体; 并将蒸发器安装在空调箱内。车辆用空调机包括：冷气孔，形成在蒸发器的下游区域中的空气调节箱内，与空气流通方向相连的车辆内的手套箱内，将空调箱内的空气供给手套箱; 以及流入引导部，其沿着冷却孔的周缘从空调壳体向内突出，以允许已经通过蒸发器的冷空气在冷却孔中流动。因此，车辆用空调机通过使冷气通过蒸发器的冷气平稳地流入冷却孔，从而提高冷箱的冷却性能，并且防止车辆内的空间被防止在蒸发器上形成的冷凝水而被污染从冷却孔流出。

9. 发明公开

KR1020140105975A 차량용 공조장치 无效
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020140105975A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：KR1020130019840
申请日：2013-02-25
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 서봉균 , 강은석 , 주영복 , 진수용 , 안준철 , 맹찬주 , 김종수
IPC分类号： B60H1/34 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/34 , B60H1/3414 , B60H1/3421 , B60H1/345 , B60H2001/006
摘要： The present invention relates to a vehicle air conditioning apparatus capable of preventing the leaning of airflow in an air flow path bending part and preventing the backflow of air, thereby preventing the airflow from being one-sided and the backflow of air from generating blow noise and deteriorating the blow efficiency of the air, wherein the backflow of the air is caused by the leaning of airflow. According to the present invention for the above effects, a vehicle air conditioning apparatus has multiple branch flow paths supplying air, which passed through an evaporator and a heater, into the interior of a vehicle, wherein each of the branch flow path includes a transferring part transferring the air to a certain part in the interior of a vehicle; a bending part bent from the transferring part at a certain angle; an outlet part discharging the air, which was bent while bumping against the outer surface of the bending part, to the certain part in the interior of a vehicle; and a baffle plate capable of guiding the air, which is blown along the outer surface of the bending part, to the outlet by being extended from the outer surface of the bending part toward the outlet.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆用空气调节装置，其能够防止空气流路弯曲部中的气流倾斜，防止空气回流，防止气流成为单面，空气回流产生吹风噪声，恶化空气的吹风效率，其中空气的回流是由气流倾斜引起的。根据本发明，为了实现上述效果，车辆用空气调节装置具有将通过蒸发器和加热器的空气供给到车辆内部的多个分支流路，其中，每个分支流路包括转移部将空气传送到车辆内部的某一部分; 弯曲部分以一定角度从转印部分弯曲; 将与弯曲部的外表面碰撞而弯曲的空气排出到车辆内部的某一部分的出口部; 以及挡板，其能够通过从弯曲部的外表面向出口延伸而将沿着弯曲部的外表面吹送的空气引导到出口。

10. 发明公开

KR1020140077740A 차량용 공조시스템 有权
标题翻译： HVAC系统用于车辆
公开(公告)号：KR1020140077740A
公开(公告)日：2014-06-24
申请号：KR1020120146849
申请日：2012-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 이재우 , 김종수 , 백창현
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/08
摘要： Disclosed is an air conditioning system for a vehicle, wherein the air conditioning system comprises: a front seat air conditioning apparatus having a front seat evaporator core, a front seat blower, and a front seat discharge door; a rear seat air conditioning apparatus having a rear seat evaporator core; a compressor connected to the front and the rear evaporator core, sharing a refrigerant with the front and the rear evaporator core, and supplying the refrigerant to be circulated in the front and the rear evaporator core; and a control part driving the compressor, operating the front seat blower, and closing the front seat discharge door when the front seat blower is of and a rear air conditioner is on, wherein the refrigerant can be supplied to be circulated in the front and the rear evaporator core by the compressor connected to the front and the rear evaporator core.
摘要翻译：本发明公开了一种车辆用空调系统，其特征在于，所述空调系统具备：前排座空调装置，具有前座蒸发器芯，前排座鼓风机和前座排气门; 具有后排座管蒸发器核心的后座空调装置; 压缩机，连接到前蒸发器核心和后蒸发器核心，与前蒸发器核心和后蒸发器核心共用制冷剂，并且供应待在前蒸发器核心和后蒸发器核心中循环的制冷剂; 以及控制部驱动压缩机，操作前排座鼓风机，并且当前座椅鼓风机为前空气调节器时，关闭前座排气门，并且后空调器开启，其中可供应制冷剂以在前面循环，后部蒸发器芯由压缩机连接到前后蒸发器核心。

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